Bảo dưỡng xe ô tô mùa nắng nóng

Chuyên đề: Bảo dưỡng ô tô
Chỉnh sửa lúc: 04/03/2019

Khí hậu Việt Nam đang bước vào mùa nắng nóng, và việc bảo dưỡng xe ô tô vào lúc này rất quan trọng, không chỉ với riêng chiếc xe của bạn mà còn ảnh hưởng đến sức khỏe của chính những người ngồi trên xe. Dưới đây là những kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng giúp xe ô tô luôn hoạt động tốt dưới thời tiết này.

Bảo dưỡng hệ thống điều hòa

Đây là hệ thống làm việc nhiều thứ hai, sau động cơ trong mùa nắng nóng. Do đó, trước khi mùa hè đến, việc kiểm tra cũng như vệ sinh hệ thống điều hòa cực kỳ cần thiết. Theo các chuyên gia, chúng ta phải bảo dưỡng hệ thống này định kỳ 6 tháng/lần. Việc này cần phải được thực hiện tại các trung tâm dịch vụ uy tín.

Quy trình bảo dưỡng hệ thống điều hòa sẽ bao gồm vệ sinh két nước, giàn nóng, kiểm tra và thêm gas nếu bị hao hụt. Cuối cùng chính là vệ sinh hoặc thay thế lọc gió điều hòa. Ngoài ra, chúng ta nên ghi nhớ một số mẹo giúp hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả như:

• Đậu xe dưới bóng râm
• Nên mở hết cửa xe trước khi lên xe để không khí nóng thoát bớt ra bên ngoài
• Mở điều hòa trước khi lên xe ở tốc độ vừa phải, tránh việc mở điều hòa ở mức lạnh nhất và tốc độ gió cao nhất đột ngột, buộc điều hòa phải hoạt động hết công suất.

Kiểm tra lốp xe

Dưới thời tiết quá nóng, lốp xe cũng giảm tuổi thọ nhanh hơn so với bình thường. Để kéo dài tuổi thọ của chi tiết này, chúng ta nên kiểm tra lốp xe thường xuyên qua các chi tiết hoa lốp, rãnh lốp, hông lốp và chân van. Điều này chắc chắn lốp xe không bị nứt nẻ, phù hay xì lỗ mọt. Nếu phát hiện một trong các vấn đề trên, chúng ta cần phải thay thế càng sớm càng tốt.

Dưới nhiệt độ cao, việc di chuyển với một bộ lốp non hơi cực kỳ nguy hiểm. Đặc biệt khi di chuyển ở tốc độ cao, lốp xe có thể bị nổ, gây những tai nạn nghiêm trọng. Ngoài ra, lốp non còn dẫn đến hiện tượng mòn lốp không đều, hao nhiên liệu hơn và ảnh hưởng gián tiếp đến hệ thống treo, hệ thống lái… Do đó, chúng ta cần phải duy trì áp suất lốp ổn định, theo đúng áp suất mà nhà sản xuất khuyến cáo.

Chăm sóc và bảo vệ nội thất xe

Nắng nóng ảnh hưởng không nhỏ lên nội thất của xe. Nếu thường xuyên đậu xe dưới nắng, tia cực tím và tia hồng ngoại có thể làm phai màu các chi tiết nhựa, ốp gỗ cũng như kim loại bên trong nội thất. Nặng hơn, các chi tiết này có thể bị biến dạng tính chất vật lý của nó.

Chưa kể nội thất bị nung nóng cũng sẽ tiết ra các khí độc hại, ảnh hưởng đến sức khỏe của người ngồi bên trong. Vì vậy chúng ta cần trang bị một số tấm che chắn kính lái và các cửa sổ nếu thường xuyên phải đậu dưới ánh nắng trực tiếp. Tốt nhất nên tìm một bóng mát để đậu chiếc xe thân yêu của bạn. Nếu phải đậu xe lâu, chúng ta nên tìm các gara có mái che hoặc đậu xe dưới hầm các tòa nhà để bảo vệ.

Chăm sóc hệ thống phanh

Nhiệt độ cao cũng là khắc tinh với hệ thống phanh. Hệ thống này nằm ở vị trí khá thấp so với các chi tiết còn lại. Vì thế phanh xe thường dễ bị bẩn, đất cát chui vào bên trong. Nếu bạn cảm giác phải đạp phanh sâu hơn, quãng đường phanh dài hơn hay có tiếng kêu bất thường sau mỗi lần đạp phanh, cần phải đưa vào gara hay xưởng dịch vụ kiểm tra ngay lập tức.

Ngoài ra, dầu phanh cũng cần phải kiểm tra trong giai đoạn này. Dầu phanh sau một thời gian sử dụng cũng sẽ lão hóa và cần được thay thế. Nếu có bất kỳ sự hao hụt dầu phanh, ngoài việc bổ sung thêm, chúng ta cũng cần kiểm tra hệ thống ống dẫn xem có sự rò rỉ hay không?

Kiểm tra và thay dầu sớm hơn

Nhiệt độ môi trường cao cũng khiến dầu nhớt động cơ lão hóa nhanh hơn. Tuổi thọ của dầu không còn đảm bảo khi hoạt động liên tục với nhiệt độ môi trường cao. Vì vậy chúng ta cũng nên chủ động kiểm tra và thay dầu trước thời hạn.

Kiểm tra nước giải nhiệt

Nước giải nhiệt hay nước làm mát động cơ sẽ bị hao hụt ít nhiều dưới trời nắng nóng. Do đó, chúng ta cũng nên chủ động kiểm tra và bổ sung nếu thiếu dưới mức cần thiết. Ngoài ra, chúng ta cũng nên kiểm tra các đường ống dẫn nước giải nhiệt, két nước… để chắc chắn không có bất kỳ sự cố rò rỉ nào.

Kiểm tra ắc quy

Dù nằm bên dưới nắp capô, không chịu ảnh hưởng trực tiếp của ánh sáng mặt trời, nhưng ắc quy sẽ tăng các phản ứng hóa học, làm việc nhiều hơn khi nhiệt độ trong khoang động cơ cao hơn so với thông thường.

Ngoài ra, nhiệt độ cao cũng khiến dung dịch axit sunfuric (bên trong các ắc quy dạng nước) tiêu hao ít nhiều, và cần phải bổ sung khi cần thiết. Do đó, chúng ta cũng nên thường xuyên kiểm tra bộ phận giúp động cơ khởi động và duy trì nguồn điện cho các thiết bị trên xe.

Vệ sinh xe thường xuyên

Mùa nắng nóng xe sẽ ít bẩn hơn so với mùa mưa. Mặc dù vậy, chúng ta vẫn nên vệ sinh xe thường xuyên. Khi di chuyển trên đường, rất nhiều hóa chất, dầu mỡ từ những xe khác tạo ra bám lên bề mặt ngoại thất của xe. Ngoài ra, bụi cũng nhiều hơn, và chúng dễ dàng len lỏi vào mọi ngóc ngách của xe.

Dưới ánh sáng mặt trời cùng với các tác nhân trên sẽ quá trình oxy hóa diễn ra nhanh hơn. Vì vậy chúng ta cũng nên thường xuyên “tắm mát” cho chiếc xe thân yêu. Vệ sinh xe thường xuyên cũng giúp chúng ta phát hiện các bất thường xuất hiện bên ngoài xe, để có thể sửa chữa, điều chỉnh ngay lập tức.

Ngoài ra, không nên để các loại thực phẩm có mùi hay nước uống có ga bên trong nội thất. Trước khi chúng ta đưa xe vào gara hoặc chỗ gửi, chúng ta nên dọn sạch sẽ bên trong. Nhiệt độ cao bên trong xe cũng khiến thức ăn và nước uống này tạo ra mùi khó chịu, và việc khử mùi về sau cũng không phải dễ dàng.

Ngoài ra, chúng ta cũng nên lưu ý một số điểm sau phòng trường hợp gây cháy nổ đáng tiếc:

- Không để các thiết bị có chứa khí gas trên xe như bật lửa, nước hoa, bình xịt khử mùi… Bình chữa cháy nên đặt vị trí tránh ánh nắng trực tiếp của mặt trời.

- Hệ thống chứa và ống dẫn nhiên liệu cũng cần phải kiểm tra, chỉ cần một sự rò rỉ nhỏ cũng có thể ngay lập tức thiêu rụi chiếc xe của bạn.
- Kiểm tra các thiết bị gắn thêm, các mối nối với nguồn điện có chắc chắn hay chưa. Các thiết bị này sẽ là nguồn cơn không nhỏ, gây ra các vụ chập điện trên chiếc xe của bạn.
- Dán phim cách nhiệt cũng hạn chế những ảnh hưởng lên nội thất xe dưới ánh nắng mặt trời. Hầu hết phim cách nhiệt sẽ loại bỏ được tia cực tím và cản được phần lớn tia hồng ngoại gây nóng cho nội thất. Do đó nếu chưa dán phim cách nhiệt, chúng ta nên dán thêm, và lưu ý lựa chọn những thương hiệu phim cách nhiệt uy tín.
- Ngoài ra các dây điện bên trong khu vực khoang động cơ cũng cần được quan tâm. Xe ô tô khi sử dụng sẽ khó tránh khỏi bị các chú chuột thăm viếng bên trong và gặm nhấm các đường dây điện. Kết hợp với các dung dịch bên trong động cơ bị rò rỉ sẽ dễ dàng gây ra một vụ cháy khủng khiếp.
- Cuối cùng, đậu xe trong khu vực có mái che hoặc bóng râm, đồng thời tránh xa các vật liệu dễ cháy như rơm rạ, cây, lá khô…

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Sơn Vinh

    Bài viết: 56

    Cân bằng động bánh xe mang lại lợi ích gì?

    13:05 PM 27/06/2019
    1149
    Cân bằng động bánh xe hay thường gọi là cân mâm bấm chì là một việc làm nhỏ, nhưng mang lại lợi ích to lớn. Tuy nhiên vấn đề này không được nhiều người sử dụng ô tô nhận thức đúng đắn và cho rằng không cần thiết.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 56

    Kinh nghiệm sử dụng điều hòa tiết kiệm xăng

    22:41 PM 15/06/2019
    2351
    Hệ thống điều hòa trên xe ô tô luôn tiêu tốn một lượng nhiên liệu nhất định. Tuy nhiên nếu chúng ta có được các kinh nghiệm dưới đây, chắc chắn chúng ta sẽ tiết kiệm kha khá nhiên liệu tiêu hao không cần thiết.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 56

    Vì sao các mẫu xe phổ thông lại trang bị ghế nỉ?

    14:55 PM 05/06/2019
    3762
    Thời gian gần đây, khi phân khúc xe giá rẻ liên tục ra mắt mẫu xe mới, người mua xe cũng dần quen với lựa chọn ghế nỉ hơn so với trước. Vậy vì sao các mẫu xe này lại chỉ trang bị ghế nỉ và có cần thiết bọc lại chất liệu da sang trọng hơn hay không?
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 56

    Bảo dưỡng ô tô chính hãng hay gara bên ngoài sẽ tốt hơn?

    22:44 PM 15/06/2019
    1341
    Đây là băn khoăn của không ít người sử dụng ô tô tại Việt Nam. Thông thường các chủ xe ô tô sẽ phó mặc cho các trung tâm dịch vụ chính hãng vì lo ngại đến các vấn đề về bảo hành. Tuy nhiên đây chưa hẳn là giải pháp hoàn hảo.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 56

    Những lỗi thường gặp trên Toyota Innova

    13:31 PM 01/05/2019
    1854
    Phân khúc MPV tại Việt Nam suốt nhiều năm liền là sự thống trị của Toyota Innova, với doanh số vượt trội so với phần còn lại. Tuy nhiên, Toyota Innova cũng không hẳn là mẫu xe hoàn hảo.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 56

    Các hạng mục bảo dưỡng Toyota Vios tại 10.000 km

    12:54 PM 17/04/2019
    1336
    Toyota Vios là một mẫu xe đại chúng tại Việt Nam, sở hữu đầy đủ các yếu tố như bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí mua xe cùng chi phí bảo dưỡng rất thấp. Vậy sau 10.000 km, Toyota Vios cần phải bảo dưỡng những hạng mục nào và hết bao nhiêu tiền? Chúng ta cùng tìm hiểu
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 56

    Bảo dưỡng Ford Ranger tại 10.000 km gồm những hạng mục nào?

    15:37 PM 12/04/2019
    1235
    Những mẫu xe của Ford nói riêng và Ford Ranger nói chung có quy trình bảo dưỡng khác đặc biệt. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, chu trình bảo dưỡng Ford là 10.000 km/lần, thay vì 5.000 km như những hãng xe Nhật Bản.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 56

    Những hiểu lầm giữa bảo dưỡng ô tô và bảo hành ô tô?

    09:05 AM 12/04/2019
    1342
    Bảo hành và bảo dưỡng ô tô là hai trách nhiệm khác nhau của các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô tại thị trường Việt Nam. Và không ít người sử dụng xe vẫn đang nhầm lẫn giữa hai khái niêm này.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 56

    Tổng hợp các lỗi thường gặp trên Hyundai Tucson

    13:29 PM 25/03/2019
    2867
    Hyundai Tucson là mẫu xe chiến lược của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc trong phân khúc SUV tầm trung, cạnh tranh cùng các đối thủ Honda CR-V hay Mazda CX-5. Sau gần 2 năm ra mắt, Hyundai Tucson cũng xuất hiện một số lỗi thường gặp tuy nhiên không đáng kể.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 56

    Các hạng mục bảo dưỡng Honda Civic 10.000 km

    08:27 AM 19/03/2019
    1520
    Honda Civic khá phổ biến tại Việt Nam, khi được Honda Việt Nam chọn ra mắt ngay từ những đầu khi gia nhập lĩnh vực sản xuất ô tô tại Việt Nam. Chi phí bảo dưỡng và thay thế của mẫu xe này tương đối thấp. Vậy các hạng mục bảo dưỡng nào sẽ được thực hiện khi Honda Civic sử dụng đến mốc 10.000 km.