Nhìn lại Hyundai Sonata sau chặng đường 30 năm
Chính thức có mặt trên thị trường tròn 30 năm và cho tới nay, Hyundai Sonata đã tiếp cận người tiêu dùng thông qua 7 thế hệ với những dấu ấn đáng nhớ của một dòng xe sedan hạng D cỡ trung mang đậm phong cách Hàn.
Kể từ sau lần xuất hiện đầu tiên vào năm 1985, Sonata đã bán ra được 7.3 triệu bản. Với doanh số ấn tượng này, Sonata rõ ràng có công rất lớn trong việc mang thương hiệu Hyundai đến gần hơn và xây dựng danh tiếng với người tiêu dùng trên toàn thế giới. Kỷ niệm sinh nhật lần thứ 30 của Sonata, chúng ta cùng nhìn lại 7 thế hệ của dòng xe này.
Thế hệ thứ nhất (1985 - 1987)
Thế hệ đầu tiên được thiết kế dựa trên phiên bản Stella trước đó của hãng nên còn được gọi với cái tên khác là Hyundai Stellar II tại thị trường Canada. Xe mang đến các tùy chọn động cơ là 1.6 L, 1.8 L và 2.0 L, đi kèm 2 tùy chọn hộp số là tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp, kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) tương đương 4,578 mm x 1.755 mm x 1.380 mm
Lúc bấy giờ tại thị trường trong nước, Hyundai Sonata được giới thiệu như là một chiếc xe hơi sang trọng. Tuy nhiên vì được thiết kế dựa trên những đường nét của Stella nhưng lại không mang dấu ấn riêng thực sự nổi bật nên thế hệ thứ nhất không nhận được nhiều sự ủng hộ từ phía khách hàng. Phiên bản này chỉ bán được ở thị trường trong nước và một số thị trường khác như Canada, New Zealand. Vì không đáp ứng được những tiêu chuẩn về khí thải của Mỹ nên thế hệ đầu của Sonata cũng không được có mặt tại thị trường nước này. Đến tháng 12/1987, Hyundai Sonata thế hệ thứ nhất chính thức bị khai tử.
Thế hệ thứ hai (1988-1993)
Thế hệ thứ 2 được thiết kế bởi Giorgetto Giugiaro với kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) tương ứng 4.680 mm x 1.750 mm x 1.410 mm. Sự giới thiệu của Sonata thế hệ thứ 2 là một phần trong chiến lược mở rộng thị trường của Hyundai tại thị trường Bắc Mỹ, sau thành công của Excel.
Sonata thế hệ thứ 2 được giới thiệu tại thị trường Hàn Quốc vào đầu tháng 6/1988, sau đó có mặt tại thị trường Canada vào tháng 9 cùng năm, tháng 11 tại Hoa Kỳ. Đến năm 1991, xe được nâng cấp, thay thế cho Stellar.
Xe mang đến các tùy chọn động cơ bao gồm: động cơ 2.4 L (sản sinh công suất 110 mã lực, dành riêng cho thị trường Mỹ); động cơ 1.8 L và 3.0 L dành cho các thị trường khác. Sau đó vào năm 1992, động cơ 2.4 L dành cho thị trường Mỹ đã được thay thế bằng động cơ 2.0 L.
Thế hệ thứ ba (1993-1998)
Thế hệ thứ 3 được thiết kế dựa trên nền tảng của Hyundai Kia Y3 với các tùy chọn động cơ gồm: 2.0 L I4 SOHC (sản sinh sức mạnh 103 mã lực); 2.0 L I4 DOHC (137 mã lực); 3.0 L V6 )143 mã lực). Xe đi kèm hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp. Xe mang kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) tương ứng: 4.700 mm x 1.770 mm x 1.405 mm.
Hyundai Sonata thế hệ thứ 3 đi kèm các trang bị tiêu chuẩn như: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống kiểm soát hành trình, túi khí cho người lái, ghế lái chỉnh điện, cửa sổ trời chỉnh điện, đèn sương mù phía trước…
Phiên bản Facelift (1996-1998)
Sau lần ra mắt thành công thế hệ thứ 3, hãng xe tiếp tục giới thiệu đến các khách hàng của mình phiên bản facelift trong năm 1996 với những thay đổi tập trung ở phần đuôi xe và đầu xe. Động cơ 4 xi-lanh được tăng thêm tới 123 mã lực (Phiên bản gốc là 143 mã lực). Bản nâng cấp được tiến hành sản xuất ở thành phố Ulsan phía Đông Nam Hàn Quốc.
Thế hệ thứ tư (1998-2004)
Thế hệ thứ 4 được gọi với những cái tên khác nhau như: Hyundai Sonata EF (Hàn Quốc), Hyundai Sonica (Italy), Hyundai Sonata Viv (Nam Phi) và Hyundai Sonata Prima (Ai Cập).
Xe mang lại các tùy chọn động cơ gồm: 2.0 L DOHC (136 mã lực), 2.4 L (138 mã lực), 2.5 L (170 mã lực), cùng với hộp số sàn 5 cấp hoặc tùy chọn hộp số tự động 4 cấp. Với lần tái xuất này, những thông số về kích thước tổng thể của xe cũng được thay đổi theo chiều hướng tăng lên: 4710 mm x 1.815 mm x 1.410 mm (tương ứng dài x rộng x cao).
Phiên bản Facelift (2001-2005)
Bản nâng cấp của thế hệ thứ 4 được sản xuất chủ yếu từ chất liệu nhôm cho tất cả các mẫu gồm: G6BA với trang bị động cơ 2.7 L, cho công suất 172 mã lực; Sirius II trang bị động cơ 4 xi lanh, sản sinh sức mạnh công suất 149 mã lực; 2 mẫu facelift này đã giúp mang về con số doanh thu với 104.000 bản bán ra trong năm 2004.
Thế hệ thứ năm (2004-2010)
Được ra mắt vào tháng 8/2004 tại Hàn Quốc, xe được trang bị khối động cơ hoàn toàn bằng nhôm đầu tiên của hãng với các tùy chọn bao gồm: 2.4L (175 mã lực); 3.3L V6 (237 mã lực), và 2.0 L (145 mã lực). Trong đó phiên bản mang động cơ 2.0 L chỉ được bán ở thị trường trong nước. Xe có kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) lớn hơn so với phiên bản tiền nhiệm: 4.800 mm x 1.830 mm x 1.475.
Phiên bản Facelift (2008-2010)
Phiên bản facelift này mang những nét mới trong phần lưới tản nhiệt với 3 thanh ngang mạ crôm, bánh xe hợp kim 10 chấu, đồng hồ với nền màu xanh… bên cạnh đó là các trang bị như màn hình cảm ứng tích hợp radio và vệ tinh, kết nối Bluetooth…
Xe được giới thiệu với 3 mẫu là PZEV trang bị động cơ 2.4 L, cho sức mạnh 175 mã lực và mô-men-xoắn cực đại 228 Nm; G4KA với trang bị động cơ 2.0 L, cho sức mạnh 142 mã lực và mô-men-xoắn 187 Nm; Lambda trang bị động cơ 3.3 L, sản sinh sức mạnh 249 mã lực và mô-men-xoắn cực đại 310 Nm.
Thế hệ thứ sáu (2009-2014)
Thế hệ thứ 6 cũng được biết đến với cái tên là Hyundai i45. Xe mang lại cho khách hàng các tùy chọn động cơ bao gồm: 2.0 L Theta (163 mã lực), 2.0 L Theta Turbo (274 mã lực), 2.4 L Theta (176 mã lực) và 2.4 L Theta GDI (200 mã lực), đi kèm là tùy chọn hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp.
Đây là một trong những mẫu đầu tiên mang ngôn ngữ thiết kế Điêu khắc dòng chảy, cũng là dấu mốc cho sự thay đổi trong phong cách thiết kế của hãng.
Phiên bản Facelift (2012-2014)
Thế hệ thứ 6 đã có những nâng cấp nhẹ trong năm 2012 với những thay đổi ở phần lưới tản nhiệt, thiết kế lại phần đèn hậu… Bên trong nội thất được thay đổi từ màn hình cảm ứng bằng màn hình LCD cỡ nhỏ… Bên cạnh đó xe cũng được trang bị thêm cảm biến đỗ xe, phanh tay điện tử… Bản nâng cấp này được giới thiệu đầu tiên tại Hàn Quốc vào năm 2012, sau đó vào năm 2013 thì được giới thiệu trên thị trường quốc tế.
Thế hệ thứ bảy (2015)
Thế hệ thứ 7 mang lại các tùy chọn động cơ gồm: 1.6 L, 2.0 L I4 Theta Turbo, 2.4 L Theta MPI, 2.4 L Theta GDI. Tùy chọn hộp số bao gồm hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép. Xe có kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) tương ứng 4855 mm x 1.865 mm x 1.475 mm.
Được giới thiệu tại Hàn Quốc vào cuối tháng 3/2014, Hyundai Sonata thế hệ thứ 7 có phong cách trang trí ngoại thất và nội thất dựa trên phiên bản Hyundai Genesis 2015 và thừa hưởng nhiều nét từ kiểu dáng của phiên bản concept Hyundai HCD đã được trình làng tại triễn lãm New York International Auto Show năm 2013. Xe được trang bị đèn pha Xenon, mang lại cái nhìn đậm chất Châu Âu hơn với ngôn ngữ thiết kế Điêu khắc dòng chảy. Thế hệ thứ 7 còn có thêm phiên bản Sonata sạc điện dự kiến sẽ ra mắt thị trường vào nửa cuối năm 2015.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Rinh lộc năm mới – Hứng khởi du xuân cùng Honda Việt Nam
Phú Thọ, ngày 01 tháng 12 năm 2025 – Honda Việt Nam (HVN) triển khai Chương trình khuyến mại (CTKM) có quy mô hoành tráng nhất trong năm “Rinh lộc năm mới – Hứng khởi du xuân” như lời tri ân dành cho khách hàng thân thiết khi mua xe máy Honda. Tết rộn ràng gõ cửa, cùng Honda rước lộc về nhà và khởi đầu năm mới thật bứt phá với những hành trình mới rực rỡ!Toyota chốt hạ năm 2025 bằng loạt ưu đãi lớn đến hơn 150 triệu đồng
Duy trì ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ, hỗ trợ lãi suất vay cùng chính sách vay trả trước 0 đồng, Toyota mang cơ hội sở hữu xe trước thềm năm mới đến với đông đảo gia đình.Honda CR-V e:HEV bản nâng cấp sẽ ra mắt tại Việt Nam đầu năm 2026
Honda Việt Nam (HVN) xác nhận mẫu SUV Honda CR-V e:HEV thế hệ thứ 6 với bản nâng cấp sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu năm 2026. Xe được lắp ráp tại nhà máy Phú Thọ, ngoài phiên bản e:HEV RS, bổ sung thêm phiên bản e:HEV L, với những thay đổi đáng giá dành cho khách hàng.Cục CSGT làm rõ quy định thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô từ năm 2026
Ngày 18/11, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã có những thông tin giải thích chi tiết về quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m trên ô tô (quy định trong Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, có hiệu lực xử phạt từ 01/01/2026).Veloz Cross khuyến mại đến 100% thuế trước bạ & 1 năm bảo hiểm trong tháng 11/2025
Đón đầu mùa mua sắm cao điểm, phân khúc MPV thêm nhộn nhịp với mức giảm 100% thuế trước bạ, tặng một năm bảo hiểm thân vỏ cùng lãi suất vay chỉ từ 1,99%/năm của Toyota dành cho Veloz Cross và Avanza Premio.Đề xuất thu phí xe xăng dầu vào trung tâm đô thị lớn
Tại Diễn đàn “Năng lượng xanh - Thành phố sạch” vừa diễn ra, các chuyên gia và nhà quản lý đã thảo luận về những giải pháp cấp bách nhằm thúc đẩy quá trình chuyển dịch sang năng lượng sạch, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Trong đó, hai đề xuất quan trọng liên quan trực tiếp đến phương tiện giao thông đã được đưa ra: thu phí xe dùng nhiên liệu hóa thạch vào trung tâm và áp dụng quy chuẩn khí thải mới cho xe máy.Corolla Cross HEV ghi điểm tại sự kiện lái thử khu vực phía Nam, khách hàng nói gì?
Diễn ra tại Trung tâm thương mại Aeon Mall Bình Tân - TP.HCM, chuỗi sự kiện Toyota Hybrid Electric nhận được sự quan tâm của hàng ngàn khách hàng và Corolla Cross HEV tiếp tục chứng minh sức hút khi nhận nhiều lượt quan tâm tìm hiểu và lái thử nhất trong dàn xe xanh.Che biển số tránh phạt nguội: Cục CSGT đề xuất tăng nặng mức phạt
Trước tình trạng một số người điều khiển phương tiện cố tình che, dán hoặc làm sai lệch biển số để tránh bị phát hiện bởi hệ thống camera AI, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết đang nghiên cứu, đề xuất tăng nặng mức xử phạt nhằm bảo đảm tính răn đe và giữ nghiêm kỷ cương, an toàn giao thông.Từ 1/1/2026: Phạt đến 1 triệu nếu chở trẻ em trên ô tô không dùng thiết bị an toàn
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực thi hành từ 01/01/2025) đã mang đến nhiều thay đổi quan trọng. Trong đó, một quy định đặc biệt liên quan đến an toàn trẻ em sẽ chính thức được áp dụng từ ngày 01/01/2026, yêu cầu người lái xe ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp khi chở trẻ em.Cách xử lý kính lái bị mờ khi trời mưa (cho điều hòa cơ & tự động)
Một trong những tình huống nguy hiểm và gây ám ảnh nhất cho các tài xế, đặc biệt là tài mới: xe đang chạy giữa trời mưa, kính lái bỗng dưng mờ đặc từ bên trong, hoàn toàn che khuất tầm nhìn. Nhiều anh em theo phản xạ bật gạt mưa nhanh hơn nhưng vô ích, vì vấn đề không nằm ở bên ngoài. Một số người khác cuống cuồng tăng nhiệt độ hoặc bấm nhầm nút sấy kính sau, càng làm tình hình tệ hơn.



_3771.jpg)










