Những chú ý khi tự mình rửa xe ô tô tại nhà
Rửa xe ô tô tại nhà cũng có thể xem là một thú vui, một công việc nhàn rỗi cho các bác tài vào cuối tuần được tự mình chăm sóc cho xế yêu của mình. Tuy nhiên công việc tưởng chừng đơn giản nhưng nếu không chú ý, bạn có thể phải nhận được những bực bội vì những vết trầy xước không đáng có, xe bị sự cố nhẹ sau khi rửa...
rửa xe ô tô tại nhà 1
Dưới đây là những chú ý mà các bác tài cần biết khi tự mình rửa xe tại nhà
Chuẩn bị
- Dụng cụ: 2 Khăn lau mềm để lau thân xe (1 để lau thân xe, 1 để lau mâm xe) bàn chải để chà rửa bánh xe, 2 khăn lau khô (để lau thân xe và kính xe), dung dịch chuyên dụng để rửa xe, 2 xô nhựa (1 cho dung dịch rửa thân xe và 1 cho xà bông chà bánh xe). Chai xịt bóng vỏ, bao tay rửa xe và vòi xịt (nếu có)
- Địa điểm: Chọn nơi thoáng mát, tránh ánh nắng mặt trời trực tiếp khi rửa xe bởi nắng nóng sẽ nhanh chóng làm khô các dung dịch rửa xe trước khi bạn rửa lại với nước. Không nên nửa xe khi máy xe vẫn còn nóng hay vừa đi xe về vì nếu rửa nước đột ngột là nhiệt đô thay đổi nhanh dẫn đến cong vênh, rạn nứt hoặc oxi hóa nhiều chi tiết
- Chú ý:
+ Vật cứng có thể cào xước bề mặt sơn, bởi thế không nên đeo đồng hồ, nhẫn hay dây lưng khi rửa xe.
+ Nếu sử dụng quần áo cũ để rửa xe cần kiểm tra kỹ càng tránh các loại cúc áo, kim loại làm trầy xước xe.
+ Phân biệt các loại khăn lau mềm và cứng khác nhau để lau thân xe và bánh xe (nên cho vào hai xô nhựa với dung dịch khác nhau) tuyệt đối chú ý không dùng khăn lau mâm xe để lâu thân xe vì mâm xe khá dơ và dính nhiều cát bụi
+ Không nên dùng xà phòng hay bột giặt để rửa xe vì các loại này thể là ảnh hưởng đến lớp sơn của xe sau một vài lần rửa. Hiện nay trên thị trường có bán khá nhiều các loại dung dịch rửa và chăm sóc xe uy tín như Liqui Moly, Sonax, 3M... các bác tài có thể mua được dễ dàng tại các cửa hàng đồ chơi xe hơi.
Khi rửa xe
- Chuẩn bị
+ Kiểm tra các cửa sổ và cửa khoang hành lý đã được đóng kín chưa để tránh bị nước lọt vào
+ Cho dung dịch rửa xe chuyên dụng và khăn lau mềm để lau thân xe, mâm xe vào 1 xô nhỏ, một xô khác có thể bỏ xà phòng cùng bàn chải, khăn lau mềm hoặc cứng để chà bánh xe, hốc bánh xe.
- Rửa xe
+ Khi bắt đầu xịt nước thì nên cho nước chảy từ trần xe xuống để trôi hết bụi bẩn và đất cát. Sau khi đã xịt thân xe xong thì xịt nước mạnh vào các bánh xe, mâm và hốc bánh xe để trôi hết đất cát. Xịt trở lại thân xe để chắc chắn không còn dính đất cát trên xe bởi đất cát sẽ tạo ra các vết xước chân chim khó chịu trên bề mặt sơn.
+ Sau khi xịt nước xong dùng khăn lau mềm nhúng dung dịch rửa xe chuyên dụng để lau thân xe và kính xe, khi lau nên xoa nhẹ tay để tránh việc chà xát mạnh với đất cát còn bám trên thân xe.
+ Dùng bàn chảy lớn để chà xát bánh xe, dùng các tấm mút lớn để chà xát các hốc bánh xe, dùng bàn chảy dạng tăm để chà xát các hốc nhỏ trên mâm xe, Sau đó có thể dùng vòi xịt lại các hốc bánh xe nếu khu vực này quá nhiều đất cát.
+ Dùng tiếp khăn lau mềm chứa dung dịch rửa xe chuyên dùng để chùi rửa các mâm bánh xe.
+ Có thể dùng bàn chảy để chà rửa phần sàn xe của cản trước và cản sau bằng nhựa cứng tối màu
+ Sau khi đã chà rửa xong thì dùng vòi xịt lại từ trần xe xuống để trôi hết xà phòng...
- Chú ý:
+ Nếu sử dụng vòi xịt cao áp cần để vòi xịt một khoảng cách nhất định, không được để quá gần để không ảnh hưởng đến bề mặt sơn xe.
+ Không sử dụng các khăn lau đã bính đất cát, bụi bẩn để lau bề mặt thân xe, mâm xe
Sau khi rửa xe
- Dùng khăn khô loại mềm để lau lại thân xe và kính xe
- Với kính xe cần sử dụng thêm một dung dịch lau kính và khăn khô riêng để làm sạch lại vị trí này cũng như các cửa sổ
- Mở nắp bình xăng, nắm capo, cửa khoang hành lý để kiểm tra và lau kỹ,
- Người dùng có thể giặt lại khăn ướt để lau các bật cửa lên xuống, bệ cửa khoang hành lý lại cho sạch
- Với khoang động cơ thì mọi người chỉ nên giặt khăn lau bề mặt ngoài khi động cơ đã nguội, nhân tiện kiểm tra lại các loại dung dịch, dầu động cơ, dầu phanh, nước làm mát vệ sinh lọc gió cho động cơ. Nếu động cơ đã quá dơ và không thể tự mình vệ sinh được thì nên đem ra tiệm vệ sinh, họ sẽ tháo rời các chi tiết và vệ sinh kỹ càng, xịt bóng khoang động cơ cho bạn
- Dùng khăn lau các mâm xe và bánh xe, sau đó dùng một tấm mút nhỏ và chai xịt bóng vỏ để làm bóng 4 bánh xe
- Khởi động động cơ hay lấy xe chạy một vòng trong khu mình ở, động cơ rung lên sẽ giúp nước ở các chi tiết kín thoát ra nhanh hơn, tránh gỉ sét không đáng có.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Từ 1/1/2026: Phạt đến 1 triệu nếu chở trẻ em trên ô tô không dùng thiết bị an toàn
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực thi hành từ 01/01/2025) đã mang đến nhiều thay đổi quan trọng. Trong đó, một quy định đặc biệt liên quan đến an toàn trẻ em sẽ chính thức được áp dụng từ ngày 01/01/2026, yêu cầu người lái xe ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp khi chở trẻ em.Cách xử lý kính lái bị mờ khi trời mưa (cho điều hòa cơ & tự động)
Một trong những tình huống nguy hiểm và gây ám ảnh nhất cho các tài xế, đặc biệt là tài mới: xe đang chạy giữa trời mưa, kính lái bỗng dưng mờ đặc từ bên trong, hoàn toàn che khuất tầm nhìn. Nhiều anh em theo phản xạ bật gạt mưa nhanh hơn nhưng vô ích, vì vấn đề không nằm ở bên ngoài. Một số người khác cuống cuồng tăng nhiệt độ hoặc bấm nhầm nút sấy kính sau, càng làm tình hình tệ hơn.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.








