Những lý do lựa chọn Mitsubishi Triton
Xe bán tải đang thật sự trở thành một loại phương tiện đi lại được ưa chuộng đối với người tiêu dùng Việt Nam. Và đối với cá nhân tôi Mitsubishi Triton trở thành sự lựa chọn phù hợp nhất, không chỉ bởi tình cảm dành riêng cho thương hiệu Nhật Bản mà là còn vì những lý do rất "lý tính" khác.
Đánh giá xe Mitsubishi Triton MIVEC 2017
Danh sách Mitsubishi Triton đang được mua bán
1. Động cơ Diesel MIVEC mạnh mẽ, bền bỉ và tiết kiệm
Mitsubishi Triton thế hệ thứ 5 hiện được trang bị động cơ Diesel mang mã tên 4D56 ở hai phiên bản 4x4 MT và 4x2 AT, dung tích 2.477cc, đi kèm với công nghệ VGT, tạo ra mức công suất cực đại 178 mã lực tại vòng tua máy 3700 vòng/phút, cùng moment xoắn cực đại 400Nm tại 2.000 vòng/phút.
Đến cuối năm 2016, Mitsubishi Motor Vietnam chính thức trình làng khối động cơ diesel MIVEC hoàn toàn mới ở phiên bản cao cấp nhất. Tổng dung tích của 4 xi-lanh giảm từ 2.477cc còn 2.442cc nhưng hiệu suất đã tăng lên đáng kể, công suất từ 176 thành 178 mã lực, mô-men xoắn từ 400 thành 430Nm. Không chỉ vậy số vòng quay ứng với công suất tối đa và mô-men xoắn cực đại lần lượt đạt 3.500 và 2.500 vòng/phút, sự chênh lệch nay chỉ còn 1.000 vòng/phút thay vì 2.000 vòng/phút như trước.
Bên cạnh đó, động cơ MIVEC 2.4L mới có thân máy làm bằng nhôm khiến Triton vốn có ưu thế về cân nặng nay còn nhẹ hơn, tự trọng chỉ 1.850 kilogam. Từ đó giúp phân bổ trọng lượng tốt hơn giữa phần đầu và đuôi xe, đồng thời tạo nên tỉ lệ giữa công suất-trọng lượng vào hàng tốt bậc nhất phân khúc mang lại khả năng bức tốc, vào cua dễ dàng và ổn định hơn.
2. “Nhỏ con” đầy linh hoạt
Trong các dòng xe bán tải hiện nay, Mitsubishi Triton đang là mẫu xe có tự trọng không tải nhẹ nhất trong phân khúc. Khả năng này tạo điều kiện tốt nhất cho việc tiết kiệm nhiên liệu, vốn là một trong những vấn đề được khách hàng quan tâm nhất.
Phiên bản cao cấp nhất của Triton 4x4 AT với hệ dẫn động 4 bánh cùng hộp số tự động có tự trọng không tải đạt 1.850 Kg. Trong khi đó, con số này trên Triton 4x2 MT chỉ là 1.705 Kg.
3. Nội thất rộng rãi, thoải mái
Mitsubishi mang đến một cabin rộng rãi bậc nhất phân khúc với triết lý thiết kế J-line, mọi chi tiết bên trong được bố trí đầy tính toán để tạo nên sự ấm cúng cùng sự tiện dụng hiệm thấy ở một chiếc bán tải.
Nổi bậc nhất chính là hàng ghế sau được tăng góc nghiêng tựa lưng lên đến 25 độ - tốt nhất phân khúc, tạo sự thoải mái tối đa cho người ngồi dù là trong những chuyến đi xa đầy mệt mỏi. Hàng ghế trước được thiết kế với độ ôm lưng tốt, nâng đỡ tối đa cho cơ thể khi di chuyển trên các quãng đường dài.
4. Vận hành cơ động
Với bán kính quay vòng đạt mức 5.9 mét cùng kích thước tổng thể nhỏ gọn, Mitsubishi Triton cho khả năng xoay trở tốt nhất trong phân khúc. Phiên bản Triton 4x4 AT với hệ dẫn động hai cầu, 4 chế độ gài cầu và khóa vi sai trung tâm đủ để chiếc pick-up của Mitsubishi tự tin chinh phục mọi thử thách khó khăn nhất
Ngoài ra với hệ thống lái trợ lực dầu, Triton mang lại cảm giác lái thực đáng kinh ngạc với mặt đường, giúp người lái không chỉ có được khả năng kiểm soát và xử lý tốt mà còn là sự hứng khởi trong từng cung đường đồng hành cùng Triton
5. Tối ưu chi phí
Với mức giá khởi điểm 595,4 triệu cho phiên bản 4x2 MT, cho đến con số 775 triệu dành cho phiên bản "full-option" rõ ràng Mitsubishi Triton là một lựa chọn hợp lý để phục vụ nhu cầu vận tải của các doanh nghiệp cỡ nhỏ hay Start-up, với tiêu chí tối thiểu chi phí đầu tư.
Bên cạnh đó với truyền thống bền bỉ "nồi đồng cối đá" và tiết kiệm đúng chất Mitsubishi thì chủ xe cũng sẽ chẳng phải quá lo lắng về chi phí sử dụng dành cho mẫu bán tải Nhật Bản tải này.
Video Thử thách Offroad cùng với Mitsubishi Triton 2016
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".















