Những mẫu xe 7 chỗ vận hành tiết kiệm thích hợp cho việc kinh doanh

Tiêu hao nhiên liệu luôn là yếu tố được chú trọng hơn cả khi chọn mua xe, nhất là với những ai chú trọng về giá trị đầu tư và chi phí sử dụng lâu dài. Vậy đối với những chiếc xe 7 chỗ đa dụng được chọn để phục vụ kinh doanh thiên về vận tải hàng hóa và một phần là chăm sóc gia đình sẽ thể hiện ra sao về khả năng tiết kiệm?

Trong phạm vi bài viết này, chúng tôi mạn phép phân tích vấn đề này với ba cái tên ở phân khúc xe đa dụng bảy chỗ phổ thông để bạn đọc có thể cân nhắc và chọn được cho mình một chiếc xế hộp ưng ý hơn cả để phục vụ cho công việc của mình: Suzuki Ertiga, Chevrolet Orlando và Toyota Innova.

Suzuki Ertiga

Không chỉ là mẫu xe đa dụng MPV cỡ vừa duy nhất được nhập khẩu trong phân khúc, Suzuki Ertiga còn chính là chiếc xe bảy chỗ có giá bán tốt nhất trên thị trường hiện tại, giá công bố 639 triệu. Với các ngân hàng có chính sách hỗ trợ vay ưu đãi, chỉ cần khoảng 20-30% tổng giá trị phương tiện trả ngay là bạn đã có thể “đánh xe về nhà” ngay. Nhẩm tính trong trường hợp của New Ertiga thì đâu đó chưa đến 200 triệu là đủ bắt đầu cho việc kinh doanh dài hạn.

Suzuki Ertiga sở hữu đầy đủ những điều kiện cần thiết để tối ưu cho mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu mà có lẽ các đối thủ cùng phân khúc đều phải “thèm muốn”. Tuy động cơ mà Suzuki trang bị không quá dư dả nhưng với trọng lượng không tải theo thiết kế 1185 kilogam thì mức công suất và mô-men xoắn tối đa của Ertiga là đủ sức để vận hành và phục vụ ở các điều kiện tải trọng, đường xá khác nhau.

Công nghệ biến thiên van nạp VVT hiện đại, hệ thống phun xăng điện tử kết hợp cùng hộp số tự động tạo ra khả năng vận hành ổn định, êm dịu và tiết kiệm nhiên liệu khá tốt, trong khi vẫn đảm bảo được sức mạnh tối ưu. Nhờ đó, mẫu xe MPV Nhật Bản có được mức tiêu hao nhiên liệu cực kì ấn tượng:

• Điều kiện kết hợp - 6,10 lít/100km
• Điều kiện trong đô thị - 7,32 lít/ 100km
• Điều kiện ngoài đô thị - 5,38 lít/ 100km

Trong điều kiện trải nghiệm thực tế của nhóm danhgiaXe cũng như chính các chủ nhân đang sử dụng Ertiga cho công việc của mình, có những lúc mức tiêu thụ còn tốt hơn sự mong đợi: 6 đến 6,20 lít/100 km ở đô thị và 5,20 lít cho 100 kilomet đường trường.

Ngoài khả năng tiết kiệm mà khó có đối thủ nào ở phân khúc có thể theo kịp, Suzuki còn “đính kèm” cho Ertiga một không gian có thể sắp xếp linh hoạt cho nhiều mục đích sử dụng. Chẳng hạn khi cần chuyên chở các hàng hóa cồng kềnh, chỉ cần gập phẳng hai hàng ghế sau thì bạn sẽ có được một không gian rộng rãi lên đến 736 lít.

Chevrolet Orlando

Khác biệt so với đối thủ đôi chút, người anh em của Captiva hiện được General Motor Việt Nam phân phối với hai phiên bản được lắp ráp trong nước. Trong khi Orlando 1.8 LT số sàn có cùng giá bán đề xuất với Ertiga thì Orlando 1.8 LTZ số tự động đắt hơn 60 triệu, “phù hợp” với những trang bị mà Chevrolet mang đến cho khách hàng.

Ở khía cạnh kỹ thuật, Chevrolet Orlando sử dụng động cơ ECOTEC 1.8L DOHC 4 xy-lanh thẳng hàng sử dụng công nghệ phun xăng MFI giúp cải thiện hiệu suất tốt hơn thế hệ trước. Hai phiên bản LT và LTZ lần lượt có hộp số sàn 5 cấp cùng hộp số tự động 6 cấp, cả hai cùng mang đến công suất tối đa 140 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 176 Nm tại 3.800 vòng/phút, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

So với đối thủ Nhật Bản, Orlando LTZ với dung tích động cơ lớn hơn rõ ràng thua thiệt nếu xét đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu, điểm sáng duy nhất có lẽ nằm ở điều kiện đường trường với mức tiêu hao dưới 7 lít/100km nhờ vào hộp số 6 cấp. Cụ thể, Chevrolet Việt Nam công bố mức tiêu thụ xăng cộ của phiên bản số tự động như sau:

• Điều kiện kết hợp - 9,2 lít/100km
• Điều kiện trong đô thị - 13,37 lít/ 100km
• Điều kiện ngoài đô thị - 6,73 lít/ 100km

Có lẽ với những ai cần dè xẻn chi tiêu hơn thì phiên bản Orlando LT số sàn sẽ thích hợp hơn đôi chút, tuy nhiên đi cùng với đó cũng là ít tiện nghi và sự thoải mái khi cầm lái hơn so với Ertiga có cùng giá bán.

Toyota Innova

Sau một thập kỉ chinh phục thị trường Việt Nam, Innova cũng đã được Toyota chính thức nâng cấp vào năm 2016. Vẫn là ba phiên bản nhưng nay Innova có được ngoại hình cứng cáp hơn, nội thất tiện nghi lịch lãm hơn, vận hành ổn định hơn, trang bị an toàn đầy đủ hơn, và tất nhiên giá bán cũng “nâng tầm hơn”. Điểm nhanh qua yếu tố kinh tế thì Toyota Innova E – G – V lần lượt được đề xuất với giá 793, 859 và 995 triệu đồng.

Hãng xe Nhật Bản sau một thời gian dài “bảo thủ” nay cũng đã quyết định nâng cấp cho mẫu xe MPV những tiểu tiết khá đắt giá, ví dụ như hệ thống VVT-i nay đã thành Dual VVT-i; tăng thêm tỉ số nén từ 9:8 thành 10:4; lọc gió đổi từ dạng tròn sang chữ nhật; thêm hộp cộng hưởng trên đường khí nạp; kim phun nhiên liệu chuyển từ loại 12 lỗ sang 10 lỗ với đầu vòi phun dài hơn;… Tất cả giúp động cơ 1TR-FE (AI) cung cấp 136 mã lực cực đại tại 5.600 vòng/phút cùng mô-men xoắn tối đa 183 Nm ở 4.000 vòng/phút.

Bên cạnh đó thì hai phiên bản G và V chuyển từ hộp số tự động 4 cấp sang 6 cấp, bổ sung thêm tỷ số truyền tăng nhằm tối ưu khả năng tiết kiệm hơn so với thế hệ trước:

• Điều kiện kết hợp - 9,1 lít/100km
• Điều kiện trong đô thị - 11,4 lít/ 100km
• Điều kiện ngoài đô thị - 7,8 lít/ 100km

Với một mẫu xe 7 chỗ “to con” bậc nhất phân khúc thì đây là những thông số chấp nhận được, cộng với một vài yếu tố khác thì Toyota Innova vẫn là một lựa chọn “được lòng” số đông dù giá bán đắt hơn các đối thủ. Còn nếu bạn muốn một món đầu tư kinh tế hơn, tính thực dụng nhỉnh hơn thì Suzuki Ertiga sẽ là cái tên phù hợp với chất lượng nhập khẩu và khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng nể.