Những siêu xe sử dụng nguyên liệu sợi carbon
Điều gì làm nên hiệu suất đáng nể của những chiếc siêu xe thể thao? Công suất mạnh mẽ, mô-men-xoắn lớn, kiểu dáng khí động học… và tất nhiên, trọng lượng nhẹ là một yếu tố có vai trò quyết định khá lớn. Và để có được trọng lượng nhẹ, các nhà sản xuất thường sử dụng nguyên liệu sợi carbon cho sản phẩm của mình.
Sử dụng nguyên liệu sợi carbon không những giúp giảm trọng lượng để nâng cao hiệu suất, mà còn giúp tiết kiệm nhiên liệu một cách hiệu quả. Tuy nhiên với mức giá đắt đỏ, hiện tại nguyên liệu này chỉ được sử dụng trên những siêu xe có mức giá khủng.
Donkervoort D8 GTO
Phiên bản đặc biệt này từng là đề tài “nóng” trên tất cả các trang báo. Mặc dù sức mạnh mã lực chỉ dừng lại ở con số 400, tuy nhiên với trọng lượng chỉ 680 kg, xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h vỏn vẹn chỉ trong vòng 2.8 giây. Để đạt được những con số ấn tượng này thì có tới 90 % phần thân của D8 GTO được làm từ sợi carbon.
Pagani Huayra Dinastia Limited Edition
Để “chiến binh” của mình tự tin và dũng mạnh hơn khi “thân chinh” tại thị trường Trung Quốc, hãng xe Ý không những sử dụng động cơ mạnh mẽ AMG 6.0L V12 tăng áp kép với công suất 700 mã lực và mô-men-xoắn lên tới 1.000 Nm, mà còn sử dụng nguyên liệu sợi carbon cho phần thân xe để giảm trọng lượng xuống còn 1.350 kg. Với trang bị động cơ và trọng lượng nhẹ, Huayra Dinastia có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong vòng 3.3 giây. Xe có 3 sự lựa chọn màu sắc là xanh, vàng và đỏ.
GTA Spano
GTA Spano là chiếc xe nhanh nhất của đất nước Tây Ban Nha với sức mạnh 925 mã lực đến từ động cơ V10. Thân xe là sự kết hợp của nguyên liệu sợi carbon nguyên khối, titan và sợi Kevlar nên có trọng lượng chỉ 1.400 kg nhưng vẫn rất vững chắc. GTA Spano có thể tăng tốc từ 0 – 100km/h chỉ trong vòng 2.9 giây.
Bugatti Veyron Super Sport
Bugatti Veyron Super Sport trang bị động cơ 8 lít W16, khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong vòng 2.5 giây. Phiên bản này cũng được sản xuất với nhiều màu sắc ngoại thất khác nhau, trong đó xanh là màu phổ biến và được yêu thích nhất.
Koenigsegg Agera R
Có khá nhiều phiên bản Koenigseggs đã được tạo thành với nguyên liệu sợi carbon trước đó, nhưng có thể nói Agera R là phiên ấn tượng nhất với sắc xanh sang trọng và bắt mắt, đồng thời là phiên bản hấp dẫn nhất từng được hãng này sản xuất tính đến thời điểm hiện tại.
Ferrari Enzo
Ferrari Enzo được sản xuất với con số giới hạn 400 phiên bản và là mẫu xe đầu tiên trên thế giới được sản xuất hoàn toàn bằng nguyên liệu sợi carbon. Đó cũng chính là kết quả của sự thiết kế lại hoàn toàn 100% tất cả các chi tiết cho phiên bản này.
Lamborghini Sesto Elemento
Siêu xe này đạt sức mạnh 570 mã lực và có trọng lượng chỉ 999 kg, tương đương với tỉ lệ 175kg cho mỗi mã lực. Tỉ lệ này cho phép xe tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong vòng 2.5 giây.
Mercedes-Benz SLR McLaren Mansory Renovatio
Renovatio được trang bị bộ bodykit với thành phần chủ yếu là nguyên liệu sợi carbon. So với phiên bản cũ trước đó thì sức mạnh mã lực của xe cũng đã được tăng lên con số 700 mã lực và mô-men-xoắn cực đại 882 Nm.
Lotus Elise
Chiếc siêu xe này hiện đang “sống” tại Hồng Kông và thuộc sở hữu của người đàn ông tên là Jimmy Wong. Đây là siêu xe hàng độc, được sản xuất theo yêu cầu người mua và các công đoạn tùy chỉnh để cho ra “chiếc xe theo yêu cầu” này được thực hiện trong vòng 6 tháng do TW AutoSport đảm nhiệm.
Mercedes-Benz SLS Mansory Cormeum
SLS Mansory Cormeum chỉ được sản xuất với số lượng 15 chiếc trên toàn thế giới. Xe mang sức mạnh 731 mã lực. Sức mạnh này được cung cấp từ động cơ V8 AMG kết hợp với một máy nén hiệu suất cao.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota ưu đãi đến 100% lệ phí trước bạ cho khách hàng mua xe trong tháng 6
Hàng loạt mẫu xe Toyota áp dụng ưu đãi lệ phí trước bạ và lãi suất vay trong tháng 6, Toyota sắp hoàn thành mục tiêu 1 triệu xe bán ra thị trường.6 việc cần làm để xe của bạn an toàn cho trẻ nhỏ
Nắm giữ các nguyên tắc sau đây sẽ giữ cho con bạn an toàn trong xe hơi khi đang đi trên đường, hoặc dừng, đậu tại một điểm nào đó.7 mẹo để tận dụng tốt nhất khả năng chở hàng của xe bán tải
Để phát huy hết khả năng vận chuyển của dòng xe bán tải, bạn cần phải biết cách sắp xếp đồ đạc trên thùng xe một cách hợp lý. Việc này không chỉ giúp bạn di chuyển một cách dễ dàng mà còn đảm bảo an toàn cho bạn và những người xung quanh...[Infographic] Kỹ thuật đậu xe chuyên nghiệp
Đậu xe là vấn đề thường làm đau đầu các tài xế. Tìm một nơi đậu xe phù hợp là một việc khá nan giải khi ở khu vực trung tâm hay đến một địa điểm mới. Bài Infographic sẽ hướng dẫn bạn các kỹ thuật đậu xe chuyên nghiệp.Những điều cần chú ý khi mới lái ô tô
Mới lái ô tô, chắc chắn trong chúng ta ai cũng gặp một số bỡ, khó khăn. Đơn giản vì đây là một công việc bạn chưa bao giờ làm trước đó, đừng lo lắng, sau đây là một số mẹo nhỏ bạn có thể tham khảo giúp bạn lái xe an toàn và đúng cách hơn.Những điều lái xe cần chú ý khi lái ô tô đường dài
Năm hết tết đến cũng là lúc các bác đi làm ăn xa lên kế hoạch về quê ăn tết. Đây cũng là thời điểm mà các loại vé tàu, vé máy bay khan hiếm khiến nhiều bác mệt mỏi khi dùng các phương tiện này. Vì thế mà có rất nhiều bác lên kế hoạch đưa cả gia đình về quê ăn tết bằng xe gia đình. Với các quãng đường từ 100 Km - 500 Km thì thời gian di chuyển ngắn có thể đi trong ngày nên dễ dàng với các bác tài. Còn các quãng đường xa hơn, thời gian di chuyển nhiều hơn nên các bác phải mất đến hai ngày cùng kế hoạch ăn nghỉ phù hợp. Không chỉ thế việc trang bị các kinh nghiệm lái xe đường dài sẽ giúp các bác tài yên tâm hơn khi quyết định về quê bằng xe gia đình.Mẹo canh xe để 'không bao giờ bị đâm'
Đầu xe mình chạm cạnh dưới biển số xe trước là cách khoảng một mét với xe 7 chỗ và mép trên với xe 4 chỗ.Nguyên tắc cần nắm khi lái xe ô tô dưới trời mưa bão
Lái xe ô tô dưới trời mưa bão tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ về tai nạn và các sự cố gây hỏng hóc xe. Để đảm bảo hơn sự an toàn cho bản thân, những người xung quanh và chính phương tiện của mình, hãy bỏ túi những kinh nghiệm cầm vô lăng dưới trời mưa bão dưới đây.Cách xử lý khi bị nhốt trong cốp xe
Theo ước tính, mỗi năm tại Mỹ có từ 10 – 20 người thiệt mạng do bị nhốt trong cốp xe, bao gồm tai nạn xảy ra cho trẻ em và người lớn bị bắt cóc. Do đó từ năm 2002, tất cả những xe được bán tại Mỹ bắt buộc phải trang bị lẫy mở cốp khẩn cấp, để có thể mở ra từ bên trong. Nhóm vận động an toàn Kids and Cars cho biết kể từ đó, không còn trẻ em nào bị thiệt mạng với những chiếc xe này, nhưng với những chiếc xe cũ, đã có ít nhất 22 đứa trẻ thiệt mạng do bị mắc kẹt trong những khoang hành lý không trang bị lẫy mở khóa này.Nguyên tắc cần nắm khi lái xe đường trường
Không đơn giản chỉ là kinh nghiệm đúc rút từ các “tài già”, dưới đây là những nguyên tắc mà bạn buộc phải nằm lòng và tuân thủ nếu muốn có một chuyến đi xa an toàn.