Porsche Panamera chính thức nhận đơn đặt hàng
Porsche Panamera 4S và Turbo mới có thể được đặt hàng ngay từ thời điểm này, và sẽ chính thức xuất hiện tại các đại lý vào ngày 17 tháng 12 năm 2016.
Thế hệ mới của Porsche Panamera sở hữu hình dáng dài và nhanh nhẹn, đường gân dọc thân xe sắc cạnh, hông xe thể thao và đường cắt mui xe cực dốc đến mức thấp hơn 20 mm tại đuôi xe. Đường cắt mui xe điển hình của Porsche tạo sự liên tưởng đến biểu tượng thiết kế của Porsche, huyền thoại 911.
Thiết kế nội thất với bề mặt táp lô màu đen, màn hình hiển thị cảm ứng kết hợp giao diện người dùng rõ ràng và trực quan như trên điện thoại và máy tính bảng với những điều kiện cần thiết trong việc kiểm soát chiếc xe. Các nút bấm và cụm điều khiển thông thường được giảm đáng kể. Các chi tiết này được thay thế bởi bảng điều khiển cảm ứng và những màn hình tùy biến cá nhân nằm ngay giữa Buồng lái Tiên tiến của Porsche – mang lại nhiều lợi ích cho người lái cũng như hành khách phía trước và phía sau.
Nhằm đẩy công thức này lên một tầm cao mới, tất cả động cơ của mẫu xe Panamera thế hệ thứ hai đã được tái thiết kế. Ba loại động cơ phun nhiên liệu trực tiếp tăng áp kép thuộc các phiên bản Panamera Turbo, Panamera 4S và Panamera 4S Diesel. Tất cả các động cơ này – và lần đầu tiên bao gồm cả động cơ diesel – đều có thể được trang bị với hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian và hộp số ly hợp kép tám cấp mới của Por-sche (PDK).
Động cơ xăng V8 cung cấp 550 mã lực cho Panamera Turbo và động cơ xăng V6 truyền 440 mã lực)cho Panamera 4S. Phiên bản Panamera 4S Diesel sở hữu động cơ V8 với 422 mã lực cho công suất mạnh mẽ và mô men xoắn cực đại đạt 850 Nm.
Panamera Turbo: Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp: 9,4-9,3 lít/ 100 km, đô thị: 12,9-12,8 lít/100 km, ngoài đô thị: 7,3-7,2 lít/100 km; lượng khí thải CO2: 214-212 g/km; phân loại hiệu năng (Đức): D.
Panamera 4S: Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp: 8,2-8,1 lít/100 km, đô thị: 10,2-10,1 lít/100 km, ngoài đô thị: 6,8-6,7 lít/100 km; lượng khí thải CO2: 186-184 g/km; phân loại hiệu năng (Đức): C.
Panamera 4S Diesel: tiêu thụ nhiên liệu kết hợp: 6,8-6,7 lít/100 km, đô thị: 7,9 lít/100 km, ngoài đô thị: 5,9-5,8 lít/100 km; lượng khí thải CO2: 178-176 g/km; phân loại hiệu năng (Đức): B.
Bài viết liên quan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Khoa NX
Bài viết: 2418
Bước xuống xe ô tô - Tưởng dễ mà khó
Việc lên xuống xe ô tô tưởng chừng như rất dễ nhưng lại rất nguy hiểm nếu ta không cẩn thận. Mời các bạn xem qua những mẹo nhỏ sau đây để việc bước xuống xe ô tô dễ dàng và an toàn hơn nhé.![]()
Mr. Kim - KIA LÂM ĐỒNG
0938809036
Bài viết: 57
Cẩn trọng với khóa điều khiển từ xa
Khóa điều khiển đóng,mở cửa từ xa rất tiện dụng cho người sở hữu ô tô, nhưng đôi khi cũng gây ra những sự cố đáng tiếc, đặc biệt là ở những dòng xe phổ thông.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Giữ khoảng cách an toàn khi lái xe ô tô
Giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước là một trong những kiến thức cơ bản khi lái xe. Tuy nhiên, khi áp dụng trên thực tế, không ít “tài mới” tỏ ra lúng túng và vô tình khiến việc điều khiển xe, đặc biệt là trên cao tốc, gặp nhiều khó khăn.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Chọn giày phù hợp để lái xe an toàn
Thông thường khi “tậu” cho mình một đôi giày, tiêu chí đầu tiên của bạn sẽ là có ăn rơ với trang phục đi cùng hay không? Đặc biệt là với phái nữ. Tuy nhiên nếu thường xuyên lái xe đi làm thì bạn cũng nên cân nhắc đến sự phù hợp với… bàn đạp xe. Tuy nhỏ, nhưng đó là một yếu tố liên quan đến kỹ thuật và sự an toàn của bạn khi lái xe.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Kinh nghiệm lái xe - Cách thoát khỏi xe bị chìm xuống nước
Xe bị chìm xuống nước hay bị nước cuốn trôi thường xảy ra với những tay lái non kinh nghiệm hay liều lĩnh với tính mạng. Nơi xảy ra tai nạn thường là những con đường dọc sông suối, ao hồ với các khúc cua gấp hay các vùng ngập nước, lũ lụt ít người qua lại... Để tránh những tai nạn đáng tiếc này vẫn phụ thuộc vào sự cẩn trọng của lái xe. Giảm tốc độ ở các khúc cua gấp để dễ dàng xử lý tình huống hay khi đi qua vùng ngập cần xem xét tình hình, điều kiện thời tiết và độ cao mực nước để vượt qua. ...![]()
vodkablue
Bài viết: 35
Kinh nghiệm quay đầu xe ở những con đường nhỏ
Điều kiện đường xá tại Việt Nam với rất nhiều ngõ/ hẻm hay những con đường nhỏ chỉ vừa đủ cho chiếc xe của bạn vào. Việc đi lại thuận tiện đã khó khăn, đến lúc cần quay đầu xe trở ra nhiều khi lại là nhiệm vụ "bất khả thi". Tuy nhiên với những kinh nghiệm dưới đây sẽ ít nhiều sẽ giúp bạn ít nhiều trong các trường hợp đó.![]()
ngantnt
Bài viết: 165
[VIDEO] Mù Kính Khi Mưa: 99% Tài Mới Xử Lý SAI!
Anh em tài mới có nỗi ám ảnh này không? Đang chạy xe mưa Sài Gòn, kính lái mờ đặc, mù hết tầm nhìn! 😱 Gạt mưa, tăng nhiệt độ, sấy kính... đều sai hết nha! Vấn đề nằm ở chỗ, chúng ta chưa hiểu đúng bản chất, chưa sử dụng đúng vũ khí.![]()
shelbygt
Bài viết: 43
Những ngộ nhận sai lầm trong sử dụng xe ô tô
Xe ôtô luôn là một phương tiện di chuyển được quan tâm nhất, tuy nhiên có khá nhiều chủ xe có những hiểu biết sai lầm do học hỏi kinh nghiệm kiểu truyền miệng.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Những lỗi nguy hiểm của lái xe Việt trên cao tốc
Khi đường cao tốc đang dần phổ biến tại Việt Nam, không ít lái xe vướng phải rất nhiều lỗi gây nguy hiểm cho chính mình và cộng đồng. Dưới đây là một số lỗi nguy hiểm phổ biến và kinh nghiệm, giúp chúng ta an toàn hơn khi lái xe trên đường cao tốc.![]()
awesombie
Bài viết: 186
Các chủ xe người Việt còn thờ ơ với an toàn của con em mình
Với những hành khách ngồi trong xe hơi thì trẻ em là đối tượng dễ bị tổn thương nhất khi xảy ra tai nạn, do những hãng xe không thể thiết kế các đặc tính an toàn của xe dựa trên kích thước cơ thể quá nhỏ của các bé. Tuy vậy, nhiều bậc phụ huynh tại Việt Nam vẫn rất thờ ơ với vấn đề an toàn của chính con em mình khi sử dụng xe hơi. Những sự bất cẩn này có thể gây ra hậu quả đáng tiếc.![]()
