Quá trình phát triển và cơ chế hoạt động của hệ thống phanh xe ô tô

Chuyên đề: Công nghệ thuật ngữ ô tô
Chỉnh sửa lúc: 26/08/2014

Kể từ khi ô tô được phát minh ra, phanh đã là một bộ phận không thể thiếu của nó. Hệ thống phanh mà chúng ta đang sử dụng trong những chiếc xe hơi hiện đại bây giờ đã trải qua rất nhiều cải tiến kể từ khi phát minh. Bài viết hôm nay tôi sẽ giới thiệu với các bạn quá trình phát triển của hệ thống phanh và nguyên lý làm việc cơ bản của nó.

Chúng ta sẽ trả lời được câu hỏi cơ bản: "Tại sao xe dừng lại khi bạn nhấn bàn đạp phanh?" sau khi đọc xong bài viết này. :)

hệ thống phanh bằng khối gỗhệ thống phanh bằng khối gỗHệ thống phanh bằng khối gỗ trên các mẫu xe ngày xưa

Trong thời gian đầu, phanh được làm từ các khối gỗ được sử dụng trên xe ngựa để giảm tốc độ, các khối gỗ được gắn vào vành bánh xe và người lái xe chỉ việc gạt đòn bẩy, các khối gỗ sẽ hạn chế tốc độ quay của bánh xe. Cơ chế đơn giản này được sử dụng trong rất nhiều năm về sau, thậm chí ở giai đoạn phát triển đầu tiên của xe hơi. Tuy nhiên, với sự phát triển nhanh chóng về tốc độ của xe, việc sử dụng gỗ để làm phanh không còn hiệu quả nữa và nó cũng gây ra tiếng ồn khó chịu.

Hệ thống phanh bằng gỗ được thay thế bằng thép và da trong quá trình phát triển tiếp theo. Bàn đạp chân được thay thế cho đòn bẩy, tuy nhiên vẫn còn những vấn đề hạn chế với hệ thống mới này: tiếng ồn gây ra khi dậm phanh vẫn lớn và hiệu quả khi sử dụng chưa cao.

Với sự phát triển liên tục và không ngừng nghỉ, ô tô ngày nay không chỉ là phương tiện giao thông quan trọng, mà nó còn mang đến sự thoải mái, an toàn cho người sử dụng. Hệ thống phanh cũng được phát triển, sửa đổi liên tục để tăng cường tính năng an toàn cho xe. Những chiếc xe hơi hiện đại ngày nay được trang bị hệ thống phanh đĩa thủy lực, giúp tài xế kiểm soát xe lúc di chuyển một cách tốt nhất.

Hệ thống xe hoạt động như thế nào.

Chi tiết hệ thống phanh

Phanh trống hay còn được gọi là phanh tang trống

Phanh Trống:

Đây là một trong những sáng kiến quan trọng nhất trong lịch sử hệ thống phanh, mở đường cho nhiều công nghệ mới trong hệ thống phanh sử dụng ngày hôm nay. Nguyên lý hoạt động của phanh trống là sự kết hợp giữa má phanh tạo từ vật liệu ma sát cao được ép vào trống quay của bánh xe. Sự gia tăng lực ma sát làm cho bánh xe quay chậm lại hoặc dừng hẳn.

Một số chi tiết của phanh thủy lực

Phanh Thủy Lực:

Phanh thủy lực ra đời nhằm cải thiện tình trạng xe chạy càng nhanh thì tài xế cần phải dùng một lực càng mạnh để dừng xe. Sự làm việc của dẫn động phanh thuỷ lực dựa trên quy luật thuỷ tĩnh, mà nền tảng khoa học là định luật Pascal. Phanh thủy lực giảm đáng kể lực cần dùng để dừng xe ở tốc độ cao.

hệ thống phanh đĩa

Phanh Đĩa:

Mặc dù phanh thủy lực và phanh trống đã cải thiện đáng kể khả năng làm việc qua thời gian nhưng nó vẫn bị một nhược điểm đó là dễ bị nóng. Vì vậy với tốc độ phát triển nhanh chóng của xe hơi, hệ thống phanh đĩa được ra đời.

Phanh đĩa được sử dụng rộng rãi từ những năm 1949, sử dụng kẹp phanh (Caliper) thủy lực và má phanh tạo từ vật liệu ma sát cao. Khi tài xế đạp phanh, các má phanh sẽ áp vào các đĩa xoay được gắn vào bánh xe, việc này sẽ tạo ra ma sát và làm cho xe giảm tốc. Phanh đĩa hoạt động cho hiệu suất cao hơn phanh thủy lực và phanh trống rất nhiều.

 

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Đa số các xe địa hình vẫn dùng phanh tang trống cho cầu sau để ngăn chặn tình trạng cát đất dính vào. :D

16:10:56 26/08/2014


Phanh đĩa chỉ có 1 yếu điểm là gặp cát đất sình lầy dính vô là mất tác dụng.

16:10:07 26/08/2014


Tuyệt vời ông mặt trời, giờ mới biết sự khác nhau giữa phanh Thủy Lực với phanh Đĩa, thấy 2 cái na ná nhau lâu giờ

10:31:01 26/08/2014


Cảm ơn bạn! Bài chia sẻ rất hay. :)

09:53:04 26/08/2014


Loading...

Bài viết mới nhất

  • Mai Trâm

    Bài viết: 23

    Sẽ ra sao khi xế hộp sở hữu những chiếc loa “tàng hình”?

    15:26 PM 09/08/2017
    742
    Hãy tưởng tượng chiếc xe với hệ thống loa âm thanh “đồ sộ”, đắt tiền của bạn sẽ biến mất hoàn toàn vào một ngày nào đó. Nhưng điều đó không có nghĩa rằng tiện ích này sẽ bị cắt giảm hoặc buộc bị cấm sử dụng, chỉ là nó đã được đưa lên một tầm cao mới…
  • Tri Cao

    Bài viết: 49

    Tìm hiểu hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA

    12:08 PM 14/05/2017
    3847
    Trong thực tế, khi di chuyển trên đường chúng ta hoàn toàn không thể tránh khỏi những tình huống giảm tốc đột ngột để tránh tai nạn có thể xảy đến. Và để đảm bảo an toàn cho hành khách ở mức cao nhất, hệ thống phanh khẩn cấp BA - Brake Assist đã được ra đời. Vậy BA (hay BAS) là gì?, hãy cùng Danhgiaxe tìm hiểu tính năng an toàn này nhé.
  • Tri Cao

    Bài viết: 49

    Tại sao lại có nút ESP OFF trên ô tô?

    10:15 AM 09/05/2017
    10042
    Ngày nay, hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) không còn chỉ xuất hiện trên những mẫu xe hạng sang, mà chúng dần trở thành một trong những tính năng an toàn “không thể thiếu” cho hầu hết các mẫu xe phổ thông...
  • Hoàng Tuấn

    0933566080

    Bài viết: 353

    Tìm hiểu động cơ tăng áp turbocharge cùng Honda Civic 2017

    15:11 PM 08/04/2017
    7975
    Ngoài ưu điểm về khả năng vận hành mạnh mẽ thì động cơ turbocharge còn mang đến những ưu, nhược điểm nào khác? Hãy cùng danhgiaXe tìm hiểu vấn đề này cùng Honda Civic 2017 nhé.
  • Tuan Nguyen

    0933566080

    Bài viết: 57

    Tìm hiểu cấu tạo vi sai trên các mẫu xe bán tải

    23:38 PM 15/01/2017
    17798
    Tìm hiểu cấu tạo, công dụng, ưu - nhược điểm của hệ thống vi sai đang trang bị trên các dòng xe bán tải như Mitsubishi Triton, Ford Ranger và Chevrolet Colorado.
  • Hải Đăng

    Bài viết: 44

    Công nghệ tiết kiệm nhiên liệu trên động cơ Suzuki

    23:51 PM 12/01/2017
    4250
    Với bề dày lịch sử hơn 100 năm hình thành và phát triển, hai yếu tố luôn được bàn luận khi nhắc đến hãng xe Suzuki tại thị trường Việt Nam đó là giá cả phải chăng và động cơ bền bỉ đồng thồi rất tiết kiệm nhiên liệu.
  • Hải Đăng

    Bài viết: 44

    Những trang bị an toàn cơ bản cho xe sedan phổ thông

    23:56 PM 28/12/2016
    6483
    Với những sedan phổ thông như Suzuki Ciaz, Toyota Vios, Honda City,... thì đâu là những trang bị an toàn cần thiết để việc đi lại an toàn hơn?
  • Hoàng Tuấn

    0933566080

    Bài viết: 353

    [Infographic] Xe Subaru an toàn đến đâu?

    23:37 PM 22/08/2017
    5459
    Bên cạnh hiệu suất và khả năng vận hành, an toàn luôn là một trong những ưu điểm vượt trội của ...
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Tìm hiểu động cơ MIVEC của Mitsubishi

    14:30 PM 26/12/2016
    4992
    Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control-System, hay còn được gọi là Hệ thống Điều khiển điện tử van biến thiên - MIVEC, đây là cơ chế điều khiển hệ thống phân phối khí được phát triển bởi Mitsubishi Motors và hiện đang được trang bị trên những thế hệ động cơ tiên tiến của nhà sản xuất Nhật Bản.