- Trang chủ
- So sánh xe ô tô
- So sánh các phiên bản Jeep Gladiator 2023: giá, màu sắc, thông số kỹ thuật
So sánh các phiên bản Jeep Gladiator 2023: giá, màu sắc, thông số kỹ thuật
Nhu cầu sử dụng xe bán tải trên toàn cầu ngày càng tăng cao là lý do mà Jeep - thương hiệu đến từ Mỹ hồi sinh phân khúc này sau 26 năm ngừng sản xuất bằng dòng xe Gladiator đầy cá tính. Mẫu bán tải Jeep Gladiator 2023 sẽ là một lựa chọn khó có thể bỏ qua với những ai có niềm đam mê phiêu lưu, khám phá và chinh phục hành trình.
Xem thêm:
Jeep Gladiator 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Giá các phiên bản Jeep Gladiator
Mẫu bán tải này hiện được bán tại thị trường Việt Nam với 2 phiên bản, đi kèm giá bán cụ thể như sau:
Phiên bản | Giá bán lẻ | Khuyến mãi tháng |
Gladiator Sport | 3,766,000,000 | Không có |
Gladiator Rubicon | 4,046,000,000 | Không có |
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Jeep Gladiator từ đại lý gần bạn? |
Xem thêm
Đánh giá Ford Ranger 2023: Tiện nghi ngập tràn, vận hành xứng tầm ngôi vương
Màu sắc các phiên bản Jeep Gladiator
Gladiator mang đến cho người dùng 8 tùy chọn màu sắc ngoại thất, bao gồm:
Phiên bản Rubicon không sở hữu màu ngoại thất Granite Crystal Metallic mà được thay thế bằng màu Snazzberry.
Thông số kỹ thuật các phiên bản Jeep Gladiator
Ngoại thất
JEEP GLADIATOR |
SPORT |
RUBICON |
Kích thước - Trọng lượng |
||
Dài x Rộng x Cao (mm) |
5.539 x 1.875 x 1.882 |
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
3.487 |
|
Khoảng sáng gầm (mm) |
282 |
|
Khả năng lội nước (mm) |
762 |
|
Bán kính vòng quay (m) |
7,71 |
|
Dung tích bình nhiên liệu (L) |
83 |
|
Ngoại thất |
||
Cụm đèn trước dạng LED |
Có |
Có |
Đèn LED chạy ban ngày |
Có |
Có |
Đèn LED hậu |
Có |
Có |
Gương chiếu hậu |
Điều chỉnh độ sáng |
Điều chỉnh độ sáng |
Mui tháo lắp |
3 mảnh |
3 mảnh |
Mâm xe |
Mâm thép sơn đen, 17” |
Mâm hợp kim nhôm, 17” |
Về kích thước, cả 2 phiên bản của Jeep Gladiator 2023 đều có cùng thông số chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 5.539mm x 1.875mm x 1.882mm. Chiều dài cơ sở ở mức 3.480mm cùng khoảng sáng gầm xe ấn tượng đạt 282mm, cùng với đó là khả năng lội nước sâu có thể đạt đến 762mm.
Jeep Gladiator 2023 phát triển dựa trên mẫu SUV Wrangler nên có sự tương đồng về thiết kế, với những nét đặc trưng riêng như lưới tản nhiệt 7 rãnh lớn dạng lưới, cụm đèn pha tròn sử dụng công nghệ LED hiện đại,... Bên cạnh đó, khả năng tùy biến là một trong những điểm đặc biệt của Gladiator, khi mui xe được ghép từ 3 mảnh rời khác nhau có khả năng tháo lắp, góp phần cắt giảm trọng lượng khi vận hành offroad và biến chiếc xe trở thành chiếc bán tải mui trần.
Sự khác biệt giữa 2 phiên bản được thể hiện qua bộ mâm xe. Cụ thể, phiên bản Sport sở hữu mâm thép 17 inch được sơn đen bóng thể thao, trong khi bản Rubicon sử dụng bộ la-zăng hợp kim nhôm 2 tông màu. Từng chi tiết được thiết kế tỉ mỉ, mang đậm hơi thở off-road không lẫn vào đâu được.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Jeep Gladiator? |
Xem thêm
Ford Ranger 2023: báo giá lăn bánh, khuyến mãi và ưu nhược điểm
Nội thất
JEEP GLADIATOR |
SPORT |
RUBICON |
Chất liệu vô lăng |
Da |
Da |
Vô lăng tích hợp các nút bấm chức năng |
Có |
Có |
Chất liệu ghế |
Nỉ |
Da |
Ghế lái và ghế phụ chỉnh cơ |
Có |
Có |
Bệ tỳ tay hàng ghế sau |
Có |
Có |
Bên trong cabin, ta có thể dễ dàng phân biệt 2 phiên bản thông qua chất liệu ghế ngồi: nỉ tiêu chuẩn trên bản Sport và da cao cấp dành cho phiên bản Rubicon. Gladiator 2023 sử dụng tông màu đen - đỏ, đen - trắng hoặc đen hoàn toàn xuyên suốt không gian nội thất, các chi tiết được bố trí khoa học và trang bị khá nhiều nút bấm, nhằm hạn chế tối đa sự cố khi di chuyển trên địa hình khó khăn mà những chi tiết chỉnh điện dễ gặp trục trặc.
Vô lăng trên cả 2 phiên bản đều được bọc da, có thiết kế 3 chấu và tích hợp nhiều nút bấm như điều chỉnh âm lượng, đàm thoại rảnh tay, chế độ ga tự động,... Phía sau vô lăng là đồng hồ lái dạng analog, hiển thị rõ nét những thông tin cần thiết về tốc độ.
Toàn bộ ghế ngồi trên xe đều được chỉnh cơ và trang bị đủ bệ tỳ tay cho hàng ghế sau ở tất cả phiên bản.
Tiện nghi
JEEP GLADIATOR |
SPORT |
RUBICON |
Hệ thống âm thanh Alpine 8 loa |
Có |
Có |
Màn hình cảm ứng trung tâm Uconnect 8.4 inch |
Có |
Có |
Kết nối Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB |
Có |
Có |
Hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập |
Có |
Có |
Chìa khóa thông minh |
Có |
Có |
Cruise Control |
Có |
Có |
Hệ thống giải trí trên cả 2 phiên bản không có sự khác biệt khi đều được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm 8.4 inch, kết nối Apple CarPlay/Android Auto/USB/Bluetooth, dàn âm thanh Alpine 8 loa, chìa khóa thông minh, Cruise Control, hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập, cửa gió điều hòa riêng cùng cổng sạc USB và ổ cắm 230V,...
Vận hành
JEEP GLADIATOR |
SPORT |
RUBICON |
Loại động cơ |
V6 Pentastar 3.6L |
|
Công suất tối đa (hp @ rpm) |
285 @ 6.400 |
|
Mô-men xoắn cực đại (Nm @ rpm) |
353 @ 4.400 |
|
Hộp số |
8 AT |
|
Hệ dẫn động |
4WD Rock-Trac |
|
Phanh trước - sau |
Đĩa - Đĩa |
|
Chế độ gài cầu |
3 chế độ 2H - 4H - 4L |
|
Khóa vi sai |
Cầu trước và cầu sau |
Các phiên bản của Jeep Gladiator tại Việt Nam được trang bị động cơ Pentastar V6 có dung tích 3.6 lít, sản sinh công suất tối đa 285 mã lực tại 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 347Nm tại 4.400 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh Rock-Trac.
Xe có 3 chế độ khóa vi sai với tên gọi Tru-Lok, kết hợp cùng chế độ Off-Road giúp xe tự động điều chỉnh sức mạnh động cơ phù hợp với từng loại địa hình.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Jeep Gladiator có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn
JEEP GLADIATOR |
SPORT |
RUBICON |
Hệ thống chống bó cứng phanh |
Có |
Có |
Kiểm soát lực kéo |
Có |
Có |
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng ACC |
Có |
Có |
Cảnh báo va chạm phía trước |
Có |
Có |
Cảnh báo điểm mù |
Có |
Có |
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc |
Có |
Có |
Hỗ trợ đỗ xe an toàn PARKSENSE |
Có |
Có |
Cảnh báo áp suất lốp |
Có |
Có |
Camera trước - sau |
Có |
Có |
Các trang bị an toàn trên cả 2 phiên bản của Jeep Gladiator 2023 đều hoàn toàn giống nhau với hệ thống chống bó cứng phanh, kiểm soát áp suất lốp, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, cảnh báo điểm mù,…
Sở hữu mức giá bán trên 3 tỷ đồng, Jeep Gladiator 2023 sẽ không phải là mẫu bán tải dành cho số đông. Chiếc xe hướng đến những khách hàng tiềm năng, có nhu cầu sở hữu phương tiện cá nhân mang phong cách độc quyền.
Xem thêm
Đánh giá Mazda BT-50 2023: Xe bán tải thanh lịch của đô thị
Đánh giá xe Nissan Navara 2023: giá tăng, thêm trang bị, lột xác về thiết kế
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Làm gì để khỏi nhầm chân ga với chân phanh?
Tai nạn do nhầm chân ga với chân phanh ở Việt Nam không phải là hiếm nhưng chưa có số liệu thông kê đầy đủ.Cách xử lý sự cố xăng, nhớt bị nhiễm nước
Khi ô tô đổ phải xăng nhiễm nước, xe sẽ khó khởi động, không khởi động được hoặc đang chạy bị chết máy. Khi ô tô vào vùng ngập nước và bị nước lọt vào động cơ làm nhớt bị nhiễm nước cũng dẫn đến chết máy, thậm chí phá huỷ động cơ xe bạn. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm giúp bạn biết cách xử lý sự cố khi gặp những tình huống không mong muốn này.Làm quen với chế độ lái Eco trên các dòng xe đời mới
Thời gian gần đây, trên một số dòng xe đời mới được giới thiệu tới khách hàng Việt Nam có chế độ lái Eco, được giới thiệu là chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu nên thu hút sự quan tâm của nhiều người, nhất là khi giá xăng cứ leo thang. Vậy chế độ lái Eco là gì và hiệu quả thực sự từ việc tiết kiệm nhiên liệu của nó như thế nào?Phủ nano cho kính xe hơi - ưu và nhược điểm cần lưu ý
Ngày nay xe hơi ngày càng trở nên thông dụng hơn, các dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc và làm đẹp xe ô tô cũng ngày càng được mở rộng, trong đó có dịch vụ phủ nano cho kính xe ô tô cũng đang rất được ưa chuộng.Những điều cần lưu ý khi chọn mua bơm lốp ô tô
4 chiếc lốp cao su đang cõng trên lưng tính mạng và sự an toàn của tất cả những người ngồi trên xe. Vì thế, việc giữ cho lốp luôn đủ hơi là rất quan trọng. Một chiếc máy bơm lốp cầm tay để sẵn ở cốp xe là vật dụng vô cùng cần thiết.Kinh nghiệm lái xe đường dài cho người mới
Với những ai đang sở hữu xe ô tô, ít nhiều trong đời chúng ta cũng phải một lần lái xe đường dài, đặc biệt là dịp Lễ. Tuy nhiên, lái xe đường dài luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm hơn gấp nhiều lần nếu so với lái xe trong phố. Với những người lái mới, các kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp ích rất nhiều khi đi du lịch mùa Lễ.Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.