- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- So sánh các phiên bản Mazda CX-3 2023 tại Việt Nam: Giá, màu sắc, thông số kỹ thuật
So sánh các phiên bản Mazda CX-3 2023 tại Việt Nam: Giá, màu sắc, thông số kỹ thuật
CX-3 2023 là mẫu SUV cỡ nhỏ đến từ thương hiệu Nhật Bản Mazda, được chính thức cho ra mắt tại thị trường Việt Nam vào ngày 20/04/2021. Sở hữu thiết kế thanh lịch, nội thất hiện đại, trang bị an toàn hàng đầu phân khúc cùng mức giá cạnh tranh, Mazda CX-3 đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm của đông đảo người dùng.
Tại Việt Nam, Mazda CX-3 sẽ đối đầu với một loạt đối thủ mạnh như Hyundai Kona, KIA Seltos hay Ford EcoSport trong phân khúc SUV hạng B. Hiện dòng sản phẩm này đang được nhập khẩu từ Thái Lan với 3 phiên bản là 1.5L Deluxe, 1.5L Luxury và 1.5L Premium.
Giá các phiên bản Mazda CX-3 2023
Mazda CX-3 2023 được phân phối tại thị trường Việt Nam với mức giá bán cụ thể như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
Mazda CX-3 1.5L AT
534,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Mazda CX-3 1.5L Deluxe
569,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Mazda CX-3 1.5L Luxury
599,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Mazda CX-3 1.5L Premium
654,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Mazda CX-3 từ đại lý gần bạn? |
Xem thêm
Đánh giá Mazda CX-3 2024: Trang bị hiện đại, giá bán hấp dẫn nhưng vận hành chưa ấn tượng
Màu sắc các phiên bản Mazda CX-3 2023
Mazda CX-3 2023 mang đến cho người dùng 5 tùy chọn màu sắc ngoại thất, bao gồm: Đỏ, trắng, xám, nâu và xám xanh.
Thông số kỹ thuật các phiên bản Mazda CX-3 2023
Ngoại thất Mazda CX-3 2023
|
Mazda CX-3 2023 |
Deluxe |
Luxury |
Premium |
|
Đèn gần/xa |
Halogen |
LED |
LED |
|
Đèn tự động bật/tắt |
Có |
Có |
Có |
|
Đèn tự cân bằng góc chiếu |
Có |
Có |
Có |
|
Đèn tự động điều chỉnh đèn pha |
Không |
Không |
Có |
|
Đèn ban ngày |
Halogen |
LED |
LED |
|
Đèn sương mù |
Có |
Có |
Có |
|
Đèn hậu |
Halogen |
LED |
LED |
|
Gạt mưa tự động |
Có |
Có |
Có |
|
Gương chiếu hậu |
Chỉnh điện Gập điện Đèn báo rẽ |
Chỉnh điện Gập điện Đèn báo rẽ |
Chỉnh điện Gập điện Đèn báo rẽ |
|
Baga mui |
Có |
Có |
Có |
|
Cánh hướng gió |
Có |
Có |
Có |
|
Ốp cản sau |
Không |
Không |
Có |
|
Lốp |
215/60R16 |
215/50R18 |
215/50R18 |
Mazda CX-3 2023 gây ấn tượng với người dùng ngay từ cái nhìn đầu tiên nhờ bộ lưới tản nhiệt cỡ lớn dạng thanh kép chạy ngang, được mạ chrome sáng bóng. Tuy chưa mang chất hiện đại như mong đợi, kiểu ca-lăng này vẫn mang đến cho phần đầu xe vẻ cứng cáp, đầy khoẻ khoắn.
Mazda CX-3 2023 gây ấn tượng với người dùng ngay từ cái nhìn trực diện nhờ bộ lưới tản nhiệt cỡ lớn dạng thanh kép ngang
Sự khác biệt ở đầu xe giữa 3 phiên bản chủ yếu nằm ở hệ thống chiếu sáng. Trong khi Mazda CX-3 Luxury và Premium 2023 được trang bị dàn đèn full LED, bao gồm đèn pha/cos và đèn định vị ban ngày thì bản Deluxe sử dụng đèn Halogen. Đèn báo rẽ của xe không còn gắn liền với cụm đèn chính mà được chuyển xuống nằm chung với đèn sương mù bên dưới. Cả 3 phiên bản đều được tích hợp các tính năng tự động bật/tắt, tự động cân bằng góc chiếu, riêng bản Premium có thêm tính năng tự động điều chỉnh đèn pha.
Nhìn từ hai bên, mẫu B-SUV nhà Mazda trông cao ráo và khoẻ khoắn nhờ phần ốp nhựa viền hông xe và ốp vòm bánh xe. Bên cạnh đó, việc sơn đen tất cả trụ B, C và D tạo cảm giác thân xe thuôn dài và đẹp mắt hơn hẳn.
Cả ba phiên bản đều có gương chiếu hậu tách rời trụ A, được tích hợp đầy đủ các tính năng gập - chỉnh điện và đèn báo rẽ. Sự khác biệt dễ dàng nhận thấy nhất giữa các phiên bản đến từ “dàn chân”. Trong khi bản Deluxe sử dụng mâm 16 inch kết hợp lốp 215/60R16 thì hai phiên bản Luxury và Premium được trang bị mâm xe kích cỡ 18 inch dạng đa chấu đi cùng bộ lốp 215/50R18.
Thiết kế đuôi xe Mazda CX-3 2023 được đánh giá cao với những đường nét nhấn nhá bắt mắt kết hợp cùng ống xả đối xứng đậm chất thể thao. Ngoại trừ bản Deluxe dùng bóng Halogen, cả hai phiên bản Luxury và Premium đều sở hữu cụm đèn hậu công nghệ LED tạo hình mắt chim ưng đầy sắc sảo. Trang bị này không chỉ gia tăng vẻ hiện đại cho phần đuôi xe mà còn để lại ấn tượng mạnh mẽ cho người dùng về mặt thị giác. Riêng phiên bản Premium còn có cản sau được ốp nhựa, giúp gia tăng vẻ cứng cáp và vững chãi cho tổng thể thiết kế của dòng xe.
Thiết kế đuôi xe Mazda CX-3 2023 được đánh giá cao với những đường nét nhấn nhá bắt mắt kết hợp cùng ống xả đối xứng
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Mazda CX-3? |
Xem thêm
Bảng giá xe Mazda 2023 & khuyến mãi mới nhất
Nội thất Mazda CX-3 2023
|
Mazda CX-3 2023 |
Deluxe |
Luxury |
Premium |
|
Vô lăng bọc da |
Có |
Có |
Có |
|
Lẫy chuyển số |
Không |
Có |
Có |
|
Cruise Control |
Có |
Có |
Có |
|
Chìa khoá thông minh và khởi động nút bấm |
Có |
Có |
Có |
|
Phanh tay điện tử – giữ phanh tự động |
Có |
Có |
Có |
|
Hiển thị kính lái HUD |
Không |
Có |
Có |
|
Gương chiếu hậu trong chống chói tự động |
Có |
Có |
Có |
|
Ghế |
Bọc da + nỉ |
Bọc da |
Bọc da |
|
Ghế lái |
Không |
Không |
Chỉnh điện Nhớ vị trí |
|
Hàng ghế sau |
Gập 6:4 |
Gập 6:4 |
Gập 6:4 |
Không gian nội thất của Mazda CX-3 2023 có phần tương đồng với Mazda 2 thế hệ trước nhờ chia sẻ chung nền tảng thiết kế. Dòng sản phẩm sử dụng vô lăng 3 chấu bọc da, được tích hợp đầy đủ các phím chức năng đầy tiện lợi, cùng với đó là bảng taplo được tinh giản hóa mà vẫn bắt mắt nhờ những chi tiết trang trí bằng da lộn nổi bật.
Cả ba phiên bản đều sở hữu nhiều tính năng hỗ trợ lái hiện đại như: chìa khoá thông minh, khởi động nút bấm, kiểm soát hành trình Cruise Control, phanh tay điện tử – giữ phanh tự động, gương chiếu hậu trong chống chói tự động… Đặc biệt bản Luxury và Premium còn được hãng ưu ái bổ sung thêm lẫy chuyển số thể thao sau tay lái cùng màn hình hiển thị kính lái HUD hiện đại. Đây là một ưu điểm lớn của Mazda CX-3 2023 khi so sánh với các đối thủ khác trong cùng phân khúc.
Cả 3 phiên bản đều sở hữu nhiều tính năng hỗ trợ lái hiện đại: Chìa khoá thông minh, khởi động nút bấm, Cruise Control...
Hệ thống ghế ngồi của Mazda CX-3 2023 cũng có một số điểm khác biệt giữa các phiên bản. Ghế ngồi ở bản Deluxe sử dụng chất liệu da pha nỉ, còn Luxury và Premium sở hữu cả 2 hàng ghế bọc da. Tuy nhiên, tính năng ghế lái chỉnh điện và nhớ 2 vị trí thì lại chỉ được trang bị trên bản Premium.
Tuy hàng ghế sau có đầy đủ tựa đầu 3 vị trí cùng bệ tỳ tay tích hợp đựng cốc tại trung tâm, song xét về độ rộng rãi của không gian để chân, Mazda CX-3 2023 chỉ ở mức đủ dùng, thậm chí có phần thua thiệt so với các đối thủ như Hyundai Kona lẫn KIA Seltos.
Ghế ngồi ở bản Deluxe sử dụng chất liệu da pha nỉ, còn Luxury và Premium sở hữu cả 2 hàng ghế bọc da
Khoang hành lý của Mazda CX-3 2023 có dung tích 350L. Cả ba phiên bản đều được hỗ trợ tính năng gập hàng ghế thứ hai theo tỉ lệ 6:4 trong trường hợp người dùng có nhu cầu gia tăng diện tích để đồ.
Tiện nghi Mazda CX-3 2023
|
Mazda CX-3 2023 |
Deluxe |
Luxury |
Premium |
|
Điều hoà tự động |
Có |
Có |
Có |
|
Màn hình cảm ứng |
7 inch |
7 inch |
7 inch |
|
Hệ thống Mazda Connect |
Có |
Có |
Có |
|
Apple Carplay và Android Auto |
Có |
Có |
Có |
|
Số loa |
6 |
6 |
6 |
Mazda CX-3 2023 sở hữu hệ thống giải trí - tiện nghi khá phong phú, bao gồm màn hình cảm ứng 7 inch, dàn âm thanh 6 loa sống động và hệ thống Mazda Connect nhiều tiện ích. Bên cạnh đó, xe cũng hỗ trợ đầy đủ các kết nối Bluetooth, USB, Apple Carplay và Android Auto…
Không những thế, cả ba phiên bản của mẫu B-SUV này đều được trang bị dàn điều hoà tự động, nhưng có một điểm đáng tiếc là xe chưa có hệ thống cửa gió cho hàng ghế sau và cũng không có cửa sổ trời như Mazda CX-30.
Vận hành Mazda CX-3 2023
|
Mazda CX-3 2023 |
Deluxe |
Luxury |
Premium |
|
Động cơ |
1.5L Xăng |
1.5L Xăng |
1.5L Xăng |
|
Công suất cực đại (Ps/rpm) |
110/6.000 |
110/6.000 |
110/6.000 |
|
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) |
144/4.000 |
144/4.000 |
144/4.000 |
|
Hộp số |
6AT |
6AT |
6AT |
|
Chế độ lái thể thao |
Có |
Có |
Có |
|
I-Stop |
Có |
Có |
Có |
|
Hệ thống kiểm soát gia tốc GVC |
Có |
Có |
Có |
|
Dẫn động |
FWD |
FWD |
FWD |
|
Hệ thống treo trước/sau |
McPherson/Thanh xoắn |
||
|
Phanh trước/sau |
Đĩa tản nhiệt/Đĩa đặc |
||
Về mặt vận hành, ba phiên bản Mazda CX-3 2023 không có điểm khác biệt. Dòng xe được trang bị động cơ xăng SkyActiv-G 4 xylanh, dung tích 1.5L, sản sinh công suất cực đại 110 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 144 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút.
Bên cạnh đó, nhờ sở hữu hộp số tự động 6 cấp kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước, Mazda CX-3 2023 mang đến khả năng vận hành mượt mà cùng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu cao - vốn là hai yếu tố được người dùng đánh giá cao trong quá trình sử dụng.
Nhờ hộp số tự động 6 cấp cùng hệ dẫn động cầu trước, Mazda CX-3 2023 có khả năng vận hành mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Mazda CX-3 có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn Mazda CX-3 2023
|
Mazda CX-3 2023 |
Deluxe |
Luxury |
Premium |
|
Số túi khí |
6 |
6 |
6 |
|
Phanh ABS, EBD, BAS |
Có |
Có |
Có |
|
Cân bằng điện tử |
Có |
Có |
Có |
|
Khởi hành ngang dốc |
Có |
Có |
Có |
|
Kiểm soát lực kéo |
Có |
Có |
Có |
|
Cảnh báo phanh khẩn cấp |
Có |
Có |
Có |
|
Camera lùi |
Có |
Có |
Có |
|
Cảm biến đỗ xe sau |
Có |
Có |
Có |
|
Gói an toàn cao cấp i-Activsense |
|||
|
Cảnh báo điểm mù |
Không |
Không |
Có |
|
Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi |
Không |
Không |
Có |
|
Cảnh báo chệch làn đường |
Không |
Không |
Có |
|
Hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố trước/sau |
Không |
Không |
Có |
|
Nhận diện người đi bộ |
Không |
Không |
Có |
|
Lưu ý người lái nghỉ ngơi |
Không |
Không |
Có |
Cả ba phiên bản của Mazda CX-3 2023 đều được hãng chu đáo trang bị đầy đủ các tính năng an toàn tiêu chuẩn như hệ thống phanh ABS – EBD – BAS, khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, camera lùi, cảm biến đỗ xe sau, cảnh báo phanh khẩn cấp, 6 túi khí…
Bên cạnh đó, dòng xe này còn sở hữu hệ thống an toàn vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc nhờ được nhà sản xuất đầu tư gói an toàn cao cấp i-Activsense. Tuy chỉ có mặt trên bản Premium, đây vẫn là một điểm sáng của Mazda CX-3 2023 khi cung cấp cho người dùng nhiều tính năng hữu ích, bao gồm: cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố trước/sau, lưu ý người lái nghỉ ngơi, nhận diện người đi bộ…
Cả ba phiên bản của Mazda CX-3 2023 đều được hãng chu đáo trang bị đầy đủ các tính năng an toàn tiêu chuẩn
Xem thêm
Đánh giá Mazda CX-30 2024: Thiết kế trẻ trung, trang bị phong phú, vận hành ổn định
Đánh giá Kia Seltos 2023: Đối thủ mạnh trong phân khúc
Đánh giá Hyundai Kona 2023: đã đến lúc thay đổi để cạnh tranh tốt hơn
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Rinh lộc năm mới – Hứng khởi du xuân cùng Honda Việt Nam
Phú Thọ, ngày 01 tháng 12 năm 2025 – Honda Việt Nam (HVN) triển khai Chương trình khuyến mại (CTKM) có quy mô hoành tráng nhất trong năm “Rinh lộc năm mới – Hứng khởi du xuân” như lời tri ân dành cho khách hàng thân thiết khi mua xe máy Honda. Tết rộn ràng gõ cửa, cùng Honda rước lộc về nhà và khởi đầu năm mới thật bứt phá với những hành trình mới rực rỡ!Toyota chốt hạ năm 2025 bằng loạt ưu đãi lớn đến hơn 150 triệu đồng
Duy trì ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ, hỗ trợ lãi suất vay cùng chính sách vay trả trước 0 đồng, Toyota mang cơ hội sở hữu xe trước thềm năm mới đến với đông đảo gia đình.Honda CR-V e:HEV bản nâng cấp sẽ ra mắt tại Việt Nam đầu năm 2026
Honda Việt Nam (HVN) xác nhận mẫu SUV Honda CR-V e:HEV thế hệ thứ 6 với bản nâng cấp sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào đầu năm 2026. Xe được lắp ráp tại nhà máy Phú Thọ, ngoài phiên bản e:HEV RS, bổ sung thêm phiên bản e:HEV L, với những thay đổi đáng giá dành cho khách hàng.Cục CSGT làm rõ quy định thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô từ năm 2026
Ngày 18/11, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã có những thông tin giải thích chi tiết về quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m trên ô tô (quy định trong Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, có hiệu lực xử phạt từ 01/01/2026).Veloz Cross khuyến mại đến 100% thuế trước bạ & 1 năm bảo hiểm trong tháng 11/2025
Đón đầu mùa mua sắm cao điểm, phân khúc MPV thêm nhộn nhịp với mức giảm 100% thuế trước bạ, tặng một năm bảo hiểm thân vỏ cùng lãi suất vay chỉ từ 1,99%/năm của Toyota dành cho Veloz Cross và Avanza Premio.Đề xuất thu phí xe xăng dầu vào trung tâm đô thị lớn
Tại Diễn đàn “Năng lượng xanh - Thành phố sạch” vừa diễn ra, các chuyên gia và nhà quản lý đã thảo luận về những giải pháp cấp bách nhằm thúc đẩy quá trình chuyển dịch sang năng lượng sạch, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Trong đó, hai đề xuất quan trọng liên quan trực tiếp đến phương tiện giao thông đã được đưa ra: thu phí xe dùng nhiên liệu hóa thạch vào trung tâm và áp dụng quy chuẩn khí thải mới cho xe máy.Corolla Cross HEV ghi điểm tại sự kiện lái thử khu vực phía Nam, khách hàng nói gì?
Diễn ra tại Trung tâm thương mại Aeon Mall Bình Tân - TP.HCM, chuỗi sự kiện Toyota Hybrid Electric nhận được sự quan tâm của hàng ngàn khách hàng và Corolla Cross HEV tiếp tục chứng minh sức hút khi nhận nhiều lượt quan tâm tìm hiểu và lái thử nhất trong dàn xe xanh.Che biển số tránh phạt nguội: Cục CSGT đề xuất tăng nặng mức phạt
Trước tình trạng một số người điều khiển phương tiện cố tình che, dán hoặc làm sai lệch biển số để tránh bị phát hiện bởi hệ thống camera AI, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết đang nghiên cứu, đề xuất tăng nặng mức xử phạt nhằm bảo đảm tính răn đe và giữ nghiêm kỷ cương, an toàn giao thông.Từ 1/1/2026: Phạt đến 1 triệu nếu chở trẻ em trên ô tô không dùng thiết bị an toàn
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (có hiệu lực thi hành từ 01/01/2025) đã mang đến nhiều thay đổi quan trọng. Trong đó, một quy định đặc biệt liên quan đến an toàn trẻ em sẽ chính thức được áp dụng từ ngày 01/01/2026, yêu cầu người lái xe ô tô phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp khi chở trẻ em.Cách xử lý kính lái bị mờ khi trời mưa (cho điều hòa cơ & tự động)
Một trong những tình huống nguy hiểm và gây ám ảnh nhất cho các tài xế, đặc biệt là tài mới: xe đang chạy giữa trời mưa, kính lái bỗng dưng mờ đặc từ bên trong, hoàn toàn che khuất tầm nhìn. Nhiều anh em theo phản xạ bật gạt mưa nhanh hơn nhưng vô ích, vì vấn đề không nằm ở bên ngoài. Một số người khác cuống cuồng tăng nhiệt độ hoặc bấm nhầm nút sấy kính sau, càng làm tình hình tệ hơn.













