- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- So sánh các phiên bản Mazda CX-30 2024 tại Việt Nam: Giá, màu sắc, thông số kỹ thuật
So sánh các phiên bản Mazda CX-30 2024 tại Việt Nam: Giá, màu sắc, thông số kỹ thuật
Mazda CX-30 được xếp vào phân khúc SUV hạng B, được giới thiệu chính thức đến người dùng Việt Nam vào ngày 20/04/2021. Tuy cập bến thị trường nước ta khá muộn, song Mazda CX-30 cũng đã thu hút được sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ thiết kế thời trang, hiện đại, các trang bị tiện nghi hấp dẫn, khả năng vận hành ổn định cùng hệ thống an toàn hàng đầu. Hiện Mazda CX-30 2024 có 2 phiên bản 2.0 Luxury và 2.0 Premium được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan về Việt Nam.
Giá các phiên bản Mazda CX-30 2024
Mazda CX-30 2024 được phân phối tại thị trường Việt Nam với mức giá bán cụ thể như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
Mazda CX-30 2.0L Luxury
699,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Mazda CX-30 2.0L Premium
739,000,000
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Mazda CX-30 từ đại lý gần bạn? |
Xem thêm
Đánh giá Mazda CX-30 2024: Thiết kế trẻ trung, trang bị phong phú, vận hành ổn định
Màu sắc các phiên bản Mazda CX-30 2024
Mazda CX-30 2024 mang đến cho người dùng 3 tùy chọn màu sắc ngoại thất, bao gồm: Xanh dương, Đỏ, Trắng.
Thông số kỹ thuật các phiên bản Mazda CX-30 2024
Ngoại thất Mazda CX-30 2024
|
Kích thước Mazda CX-30 2024 |
|
|
Dài x rộng x cao (mm) |
4.395 x 1.795 x 1.540 |
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.655 |
|
Khoảng sáng gầm xe (mm) |
175 |
|
Bán kính quay vòng (m) |
5,3 |
Xét về kích thước tổng thể, Mazda CX-30 2024 có phần “nhỏ bé” hơn so với 2 đối thủ trực tiếp là Toyota Corolla Cross và Hyundai Tucson. Song, khi so sánh với mặt bằng chung phân khúc CUV/SUV hạng B, mẫu xe đến từ thương hiệu Nhật Bản vẫn có form dáng tương đối cao lớn với thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.395 x 1.795 x 1.540 (mm).
|
Mazda CX-30 2024 |
2.0 Luxury |
2.0 Premium |
|
Đèn gần/xa |
LED Projector |
LED Projector |
|
Đèn tự động bật/tắt |
Có |
Có |
|
Đèn tự cân bằng góc chiếu |
Có |
Có |
|
Đèn ban ngày |
LED |
LED |
|
Đèn hậu |
LED |
LED biểu tượng |
|
Gạt mưa tự động |
Có |
Có |
|
Gương chiếu hậu |
Chỉnh điện Gập điện Đèn báo rẽ Nhớ vị trí |
Chỉnh điện Gập điện Đèn báo rẽ Nhớ vị trí |
|
Cánh hướng gió |
Có |
Có |
|
Lốp |
215/55R18 |
215/55R18 |
Nhìn từ phía trực diện, Mazda CX-30 2024 trông khá cuốn hút với phần lưới tản nhiệt hoạ tiết tổ ong 3D màu đen tuyền, kết hợp cùng viền chrome to bản bọc bên ngoài, làm bật lên sự tương phản đầy thú vị cho phần đầu xe.
Nhìn từ phía trực diện, Mazda CX-30 2024 trông khá cuốn hút với phần lưới tản nhiệt hoạ tiết tổ ong 3D màu đen tuyền
Hệ thống chiếu sáng trên Mazda CX-30 2024 cũng là một điểm đáng chú ý khi được ứng dụng công nghệ đèn Full LED có Projector, được tích hợp nhiều tính năng tân tiến bao gồm: tự động bật/tắt, tự động mở rộng góc chiếu khi đánh lái, tự động chuyển chiếu gần/xa… Cả 2 phiên bản hiện có của dòng CX-30 2024 đều được ốp nhựa đen tại toàn bộ phần cản trước, mang đến cảm giác thể thao, năng động.
Hệ thống chiếu sáng trên Mazda CX-30 2024 cũng là một điểm đáng chú ý khi được ứng dụng công nghệ đèn Full LED
Nhìn từ góc nghiêng, Mazda CX-30 Luxury lẫn Premium đều toát lên nét thời trang nhờ thiết kế tay nắm cửa “ton-sur-ton” với thân và viền cửa kính tối màu. Song, nhờ kết cấu ốp nhựa đen cỡ lớn tại vòm bánh xe và phần thân dưới cùng “dàn chân” 18 inch dạng 5 chấu kép kết hợp lốp 215/55R18, CX-30 2024 đã tạo cho người dùng ấn tượng mạnh mẽ về sự vững chãi và khỏe khoắn.
Không những thế, Mazda CX-30 2024 cũng cho phép người dùng sử dụng tầm nhìn rộng thoáng hơn nhờ tách rời gương chiếu hậu khỏi trụ A. Với các tính năng được tích hợp đầy đủ như chỉnh - gập điện, đèn báo rẽ và nhớ vị trí, gương chiếu hậu ngoài không chỉ gia tăng tính thẩm mỹ cho phần hông xe nhờ nước sơn đồng màu thân mà còn hỗ trợ người dùng tối đa trong quá trình điều khiển.
Thiết kế đuôi xe Mazda CX-30 2024 được kế thừa nét trẻ trung, hiện đại từ Mazda 3 hatchback với cụm đèn hậu dạng LED hình elip chuốt mỏng đầy sắc sảo. Tương tự như phần đầu và thân xe, toàn bộ khu vực cản sau CX-30 2024 đều được trang bị ốp nhựa đen to bản đi cùng kiểu ống xả đối xứng, mang đến cho tổng thể chiếc xe dáng vẻ bề thế, mạnh mẽ và cứng cáp.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Mazda CX-30? |
Xem thêm
Bảng giá xe Mazda 2024 & khuyến mãi mới nhất
Nội thất Mazda CX-30 2024
|
Mazda CX-30 2024 |
2.0 Luxury |
2.0 Premium |
|
Vô lăng bọc da |
Có |
Có |
|
Lẫy chuyển số |
Có |
Có |
|
Màn hình đa thông tin |
7 inch |
7 inch |
|
Hiển thị kính lái HUD |
Có |
Có |
|
Cruise Control |
Có |
Chủ động |
|
Chìa khoá thông minh & khởi động nút bấm |
Có |
Có |
|
Phanh tay điện tử – giữ phanh tự động |
Có |
Có |
|
Gương chiếu hậu trong chống chói tự động |
Có |
Tràn viền |
|
Ghế lái |
Chỉnh điện Nhớ vị trí |
Chỉnh điện Nhớ vị trí |
|
Hàng ghế sau |
Gập 6:4 |
Gập 6:4 |
|
Điều hoà tự động 2 vùng |
Có |
Có |
|
Cửa gió hàng ghế sau |
Có |
Có |
|
Màn hình cảm ứng |
8.8 inch |
8.8 inch |
|
Hệ thống Mazda Connect |
Có |
Có |
|
Apple Carplay & Android Auto |
Có |
Có |
|
Số loa |
8 |
8 |
|
Cửa chỉnh điện 1 chạm |
Tất cả |
Tất cả |
|
Cốp chỉnh điện |
Có |
Có |
|
Cửa sổ trời |
Không |
Có |
Không gian nội thất của Mazda CX-30 2024 khá giống Mazda 3, với khu vực taplo trang trí bọc da sang trọng và tinh giản hóa. Ngay tại vị trí lái là vô lăng 3 chấu bọc da viền kim loại với đầy đủ các phím chức năng được bố trí tương đối khoa học, cùng với đó là lẫy chuyển số thể thao đầy tiện lợi. Hỗ trợ phía sau tay lái là cụm đồng hồ bao gồm 2 đồng hồ analog đối xứng qua 1 màn hình hiển thị đa thông tin có hỗ trợ tiếng Việt.
Ngay tại vị trí lái là vô lăng 3 chấu bọc da viền kim loại với đầy đủ các phím chức năng được bố trí tương đối khoa học
Không gian hành khách trên cả 2 phiên bản không có nhiều khác biệt, với hệ thống ghế ngồi bọc da êm ái, hàng ghế trước có chức năng chỉnh điện và ghế lái được tích hợp tính năng nhớ vị trí.
Hàng ghế sau của cả 2 phiên bản đều dừng ở mức đủ dùng với đầy đủ tựa đầu 3 vị trí và bệ tỳ tay tại trung tâm.
Sức chứa của khoang hành lý trên cả 2 phiên bản là như nhau với con số 430L. Tuy nhiên, người dùng có thể gia tăng thêm không gian cho khoang hành lý bằng cách gập hàng ghế thứ hai theo tỷ lệ 6:4.
Tiện nghi Mazda CX-30 2024
Cả 2 phiên bản Luxury và Premium đều được trang bị hệ thống tiện nghi - giải trí tương đối hấp dẫn, bao gồm màn hình cảm ứng 8.8 inch sắc nét, dàn âm thanh 8 loa sống động và hỗ trợ đầy đủ các kết nối Bluetooth, USB, Radio, Apple CarPlay và Android Auto…
Không những thế, Mazda CX-30 2024 cũng sở hữu nhiều trang bị hiện đại như màn hình hiển thị kính lái HUD, phanh tay điện tử – giữ phanh tự động, kiểm soát hành trình Cruise Control, gương chiếu hậu trong chống chói tự động, chìa khoá thông minh, khởi động nút bấm, điều hoà tự động 2 vùng độc lập và cửa gió cho hàng ghế sau.
Bên cạnh đó, tính năng chỉnh điện 1 chạm cho tất cả các cửa kính và cốp sau cũng có mặt trên cả 2 phiên bản, ngoại trừ trang bị cửa sổ trời chỉ có trên bản cao cấp 2.0 Premium.
Vận hành Mazda CX-30 2024
|
Mazda CX-30 2024 |
2.0 Luxury |
2.0 Premium |
|
Động cơ |
2.0L Xăng |
2.0L Xăng |
|
Công suất cực đại (Ps/rpm) |
153/6.000 |
153/6.000 |
|
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) |
200/4.000 |
200/4.000 |
|
Hộp số |
6AT |
6AT |
|
Chế độ lái thể thao |
Có |
Có |
|
I-Stop |
Có |
Có |
|
Hệ thống kiểm soát gia tốc GVC nâng cao |
Có |
Có |
|
Dẫn động |
FWD |
FWD |
|
Hệ thống treo trước/sau |
McPherson/Thanh xoắn |
|
|
Phanh trước/sau |
Đĩa tản nhiệt/Đĩa đặc |
|
Tương tự như Mazda 3 hay Mazda CX-5, Mazda CX-30 2024 cũng sử dụng khối động cơ xăng SkyActiv-G 4 xylanh dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 153 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 200 Nm tại 4.000 vòng/phút. Ngoài ra, nhờ sở hữu hộp số tự động 6 cấp cùng hệ dẫn động cầu trước, cả 2 phiên bản đều mang đến khả năng vận hành êm mượt, bám đường tốt cũng như hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu cao.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Mazda CX-30 có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn Mazda CX-30 2024
|
Mazda CX-30 2024 |
2.0 Luxury |
2.0 Premium |
|
Số túi khí |
7 |
7 |
|
Phanh ABS, EBD, BAS |
Có |
Có |
|
Cân bằng điện tử |
Có |
Có |
|
Khởi hành ngang dốc |
Có |
Có |
|
Kiểm soát lực kéo |
Có |
Có |
|
Cảnh báo phanh khẩn cấp |
Có |
Có |
|
Camera lùi |
Có |
Có |
|
Cảm biến đỗ xe |
Sau |
Trước + sau |
|
Gói an toàn cao cấp i-Activsense |
||
|
Cảnh báo điểm mù |
Không |
Có |
|
Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi |
Không |
Có |
|
Cảnh báo chệch làn đường |
Không |
Có |
|
Hỗ trợ giữ làn đường |
Không |
Có |
|
Hỗ trợ phanh thông minh |
Không |
Có |
Mazda CX-30 2024 được hãng trang bị đầy đủ danh sách an toàn thiết yếu, bao gồm hệ thống phanh ABS – EBD – BAS, kiểm soát lực kéo, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến đỗ xe và 7 túi khí.
Không những thế, riêng phiên bản 2.0 Premium còn được ưu ái bổ sung thêm gói an toàn cao cấp I-Activsense với một loạt các tính năng nổi bật như: cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hỗ trợ phanh thông minh…
Nhờ đó, Mazda CX-30 2024 đã chính thức trở thành một trong những dòng sản phẩm sở hữu hệ thống an toàn cao cấp hàng đầu phân khúc hiện nay.
Mazda CX-30 2024 đã trở thành một trong những dòng sản phẩm sở hữu hệ thống an toàn cao cấp hàng đầu phân khúc
Xét tổng thể từ thiết kế ngoại thất, không gian nội thất đến các yếu tố vận hành, cả Mazda CX-30 2.0 Luxury và 2.0 Premium 2024 đều khá tương đồng nhau. Điểm khác biệt rõ nét nhất giữa 2 phiên bản này là gói an toàn cao cấp i-Activsense được trang bị trên bản Premium với nhiều tính năng hỗ trợ lái hiện đại. Mazda CX-30 2024 sẽ cạnh tranh trực tiếp với nhiều đối thủ mạnh tại thị trường Việt Nam như Toyota Corolla Cross, Honda HR-V và Hyundai Tucson.
Xem thêm
Đánh giá Toyota Corolla Cross 2023: Động cơ đủ dùng, nhiều tính năng an toàn thông minh
Đánh giá chi tiết Hyundai Tucson 2023: Vận hành mạnh mẽ, trang bị vượt tầm giá
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.














