So sánh các phiên bản Mitsubishi Attrage 2024: giá, màu sắc, thông số kỹ thuật

Chuyên đề: So sánh xe ô tô
Chỉnh sửa lúc: 26/02/2024

Mitsubishi Attrage lần đầu tiên gia nhập phân khúc sedan hạng B tại thị trường Việt vào năm 2014. Lúc bấy giờ, ưu điểm của mẫu xe này là giá bán phải chăng, sự bền bỉ và danh tiếng đến từ thương hiệu Nhật. Tuy nhiên, sau một năm đầu với doanh số khả quan, Attrage lại dần trở nên mờ nhạt trước các đối thủ “sừng sỏ” như Toyota Vios, Honda City, Hyundai Accent và cả “tân binh” KIA Soluto.

Chính vì thế, hãng xe Nhật Bản quyết tâm tái định vị lại hình bóng của mẫu sedan hạng B trong tâm trí người dùng, bằng cách giới thiệu bản nâng cấp mới nhất vào tháng 03/2020.

Xem thêm:

Đánh giá Mitsubishi Attrage 2024: Giá rẻ, trẻ trung, ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu cơ bản của người dùng

Giá các phiên bản Mitsubishi Attrage 2024

Mitsubishi Attrage 2024 hiện được phân phối với 3 phiên bản, cùng mức giá niêm yết lần lượt như sau:

Phiên bản Giá bán lẻ Khuyến mãi tháng
Attrage MT 380,000,000 Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Attrage CVT 465,000,000

Theo chương trình khuyến mãi của đại lý

Attrage CVT Premium 490,000,000

Theo chương trình khuyến mãi của đại lý

Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Mitsubishi Attrage từ đại lý gần bạn?

Màu sắc các phiên bản Mitsubishi Attrage 2024

Mitsubishi Attrage 2024 mang đến cho người dùng 3 tùy chọn màu sắc ngoại thất, bao gồm:

Màu trắng Màu trắng
Màu xám Màu xám
Màu đỏ Màu đỏ

Thông số kỹ thuật các phiên bản Mitsubishi Attrage 2024

Ngoại thất Mitsubishi Attrage 2024

MITSUBISHI ATTRAGE 2024

MT

CVT

CVT PREMIUM

Kích thước - Trọng lượng

Dài x Rộng x Cao (mm)

4.305 x 1.670 x 1.515

Chiều dài cơ sở (mm)

2.550

Khoảng sáng gầm (mm)

170

Bán kính vòng quay tối thiểu (m)

4,8

Ngoại thất

Cụm đèn trước 

Halogen phản xạ đa hướng

LED dạng thấu kính

LED dạng thấu kính

Đèn LED chạy ban ngày

Không

Cảm biến bật tắt đèn chiếu sáng

Không

Không

Đèn sương mù phía trước

Không

Cảm biến gạt mưa tự động

Không

Không

Gương chiếu hậu 

Chỉnh điện

Chỉnh/gập điện, tích hợp đèn LED báo rẽ

Chỉnh/gập điện, tích hợp đèn LED báo rẽ

Lưới tản nhiệt

Mạ chrome

Viền đỏ

Viền đỏ

Ăng-ten vây cá mập

Không

Cánh lướt gió đuôi xe

Không

Mâm xe

Mâm hợp kim 2 tông màu 15”

Trong lần nâng cấp này, Mitsubishi Attrage 2024 áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Dynamic Shield” mạnh mẽ và trẻ trung. Cả 3 phiên bản đều sở hữu cùng thông số chiều dài, chiều rộng, chiều cao lần lượt là 4.305mm x 1.670mm x 1.515mm và chiều dài cơ sở đạt 2.550mm. So với trước đây, Attrage 2024 được kéo dài thêm 60mm, giúp mang lại dáng vẻ hài hòa và cân đối hơn.

So với trước đây, Attrage 2024 được kéo dài thêm 60mm, giúp mang lại dáng vẻ hài hòa và cân đối hơn So với trước đây, Attrage 2024 được kéo dài thêm 60mm, giúp mang lại dáng vẻ hài hòa và cân đối hơn

Về trang bị, lưới tản nhiệt trên mẫu sedan này có tạo hình chữ X sơn đen, bọc hai bên là thanh chrome to bản sáng bóng. Ở phiên bản CVT và CVT Premium có thêm viền đỏ nổi bật, trong khi bản số sàn bọc mạ chrome.

Ở phiên bản CVT và CVT Premium có thêm viền đỏ nổi bật trên lưới tản nhiệt Ở phiên bản CVT và CVT Premium có thêm viền đỏ nổi bật trên lưới tản nhiệt
Bản số sàn chỉ có viền mạ chrome Bản số sàn chỉ có viền mạ chrome

Cụm đèn pha cũng đã được thiết kế sắc sảo hơn và đặc biệt là sử dụng công nghệ full-LED trên các bản CVT. Mặt khác tại bản số sàn, Mitsubishi Attrage 2024 vẫn sử dụng đèn pha Halogen chóa phản xạ đa chiều. Ngoài ra, các phiên bản CVT còn sở hữu đèn LED chạy ban ngày và đèn sương mù. Riêng bản CVT Premium còn có thêm tính năng cảm biến bật tắt đèn chiếu sáng và cảm biến gạt mưa tự động.

 Các bản CVT sử dụng công nghệ full-LED trên hệ thống chiếu sáng  Các bản CVT sử dụng công nghệ full-LED trên hệ thống chiếu sáng

Mâm xe vẫn giữ nguyên kích thước 15 inch như trước, tuy nhiên thêm phần bắt mắt hơn nhờ thiết kế đa chấu mới. Ngoài ra, gương chiếu hậu trên Mitsubishi Attrage 2024 được sơn cùng màu thân xe và có chức năng chỉnh điện theo tiêu chuẩn trên cả 3 phiên bản, riêng các bản CVT có thêm tính năng báo rẽ và tùy chọn gập điện.

Cả 3 phiên bản đều trang bị mâm 15 inch đa chấu mới Cả 3 phiên bản đều trang bị mâm 15 inch đa chấu mới

Các trang bị khác như ăng-ten vây cá mập và cánh lướt gió đuôi xe cũng chỉ có trên 2 phiên bản CVT và CVT Premium.

Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Mitsubishi Attrage?

Xem thêm

Bảng giá xe Mitsubishi 2024 & khuyến mãi mới nhất

Nội thất Mitsubishi Attrage 2024

MITSUBISHI ATTRAGE 2024

MT

CVT

CVT PREMIUM

Chất liệu vô lăng

Urethane

Da

Da

Tay lái trợ lực điện

Vô lăng tích hợp các nút bấm chức năng

Chất liệu ghế

Nỉ

Da

Da

Ghế lái chỉnh tay 6 hướng

Bệ tỳ tay trung tâm tích hợp khay đựng cốc

Trang bị 3 tựa đầu cho hàng ghế sau

Bệ tỳ tay dành cho người lái

Không

Tay nắm cửa trong

Cùng màu nội thất

Mạ chrome

Mạ chrome

Không chỉ ở ngoại thất, sự khác biệt giữa các phiên bản cũng được thể hiện rõ rệt thông qua nội thất. Cụ thể, trên phiên bản MT, các chi tiết phần lớn đều có chất liệu là nhựa cứng, nỉ và vô lăng chỉ tích hợp các nút bấm chức năng. Bởi đối tượng mục tiêu chính của phiên bản này là nhóm khách hàng mua xe kinh doanh dịch vụ. 

Trên phiên bản MT, các chi tiết phần lớn đều có chất liệu là nhựa cứng, nỉ  Trên phiên bản MT, các chi tiết phần lớn đều có chất liệu là nhựa cứng, nỉ 

Trong khi đó, các phiên bản CVT có mục tiêu hướng đến những khách hàng mua xe phục vụ gia đình, nên mẫu xe đáp ứng tốt hơn với ghế và vô lăng bọc da và bệ tỳ tay cho người lái.

Các phiên bản CVT sở hữu ghế và vô lăng bọc da  Các phiên bản CVT sở hữu ghế và vô lăng bọc da 

Tay nắm cửa bên trong phiên bản số sàn có cùng tông màu nội thất, nhằm phân biệt với các bản CVT sở hữu tay nắm cửa mạ chrome. Trong khi đó, các trang bị khác như ghế lái chỉnh tay 6 hướng, bệ tỳ tay trung tâm tích hợp khay đựng cốc, 3 tựa đầu cho hàng ghế sau đều được trang bị đầy đủ trên tất cả phiên bản của Mitsubishi Attrage 2024.

Tay nắm cửa bên trong các bản CVT được mạ chrome. Tay nắm cửa bên trong các bản CVT được mạ chrome.

Tiện nghi Mitsubishi Attrage 2024

MITSUBISHI ATTRAGE 2024

MT

CVT

CVT PREMIUM

Hệ thống âm thanh 

4 loa

4 loa

4 loa

Màn hình cảm ứng giải trí trung tâm 7”

Kết nối Apple CarPlay/Android Auto

Không

Hệ thống điều hòa 

Chỉnh cơ

Tự động

Tự động

Cửa kính phía người lái điều khiển một chạm với chức năng chống kẹt

Móc ghế trẻ em ISOFIX

Cruise Control

Chức năng khóa cửa từ xa

Chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm

Không

Về hệ thống giải trí, Mitsubishi Attrage 2024 trang bị màn hình trung tâm cảm ứng 7 inch đi cùng hệ thống âm thanh 4 loa trên tất cả phiên bản. Tuy nhiên, các phiên bản CVT còn hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Dù đây không phải là tính năng nổi bật gì nhưng việc có mặt trên một mẫu xe tầm giá 400 triệu vẫn là điều rất đáng khen.

Mitsubishi Attrage 2024 trang bị màn hình trung tâm cảm ứng 7 inch trên tất cả phiên bản Mitsubishi Attrage 2024 trang bị màn hình trung tâm cảm ứng 7 inch trên tất cả phiên bản

Hệ thống điều hòa trên các phiên bản CVT là loại tự động, trong khi bản MT vẫn sử dụng loại chỉnh cơ. Cả 3 đều không có cửa gió cho hàng ghế phía sau.

Nút bấm khởi động Start/Stop chỉ có trên các bản CVT Nút bấm khởi động Start/Stop chỉ có trên các bản CVT

Một số trang bị nổi bật khác trên Mitsubishi Attrage 2024 gồm có: cửa kính phía người lái điều khiển một chạm với chức năng chống kẹt, móc ghế trẻ em ISOFIX, Cruise Control và chức năng khóa cửa từ xa. Riêng chìa khóa thông minh và nút bấm khởi động chỉ có trên các phiên bản CVT.

Vận hành Mitsubishi Attrage 2024

MITSUBISHI ATTRAGE 2024

MT

CVT

CVT PREMIUM

Loại động cơ

DOHC MIVEC 1.2L 3 xi-lanh, 12 van

Công suất tối đa (hp @ rpm)

76 @ 6.000

Mô-men xoắn cực đại (Nm @ rpm)

100 @ 4.000

Hộp số

5 MT

CVT

Hệ thống treo trước - sau

MacPherson và thanh cân bằng - Thanh xoắn

Phanh trước - sau

Đĩa - Tang trống

Mitsubishi Attrage 2024 vẫn sử dụng động cơ xăng 1.2L DOHC MIVEC 3 xi-lanh, tích hợp hệ thống phun xăng đa điểm điều khiển điện tử, sản sinh công suất tối đa 76 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 100Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi kèm là hộp số sàn 5 cấp trên phiên bản MT hoặc hộp số vô cấp CVT Invecs III.

Mitsubishi Attrage 2024 vẫn sử dụng động cơ xăng 1.2L DOHC MIVEC 3 xi-lanh Mitsubishi Attrage 2024 vẫn sử dụng động cơ xăng 1.2L DOHC MIVEC 3 xi-lanh

Bạn muốn LÁI THỬ xem Mitsubishi Attrage có thực sự hợp ý gia đình bạn?

An toàn Mitsubishi Attrage 2024

MITSUBISHI ATTRAGE 2024

MT

CVT

CVT PREMIUM

Số túi khí

2

2

2

Hệ thống chống bó cứng phanh

Hỗ trợ phanh khẩn cấp

Không

Không

Phân phối lực phanh điện tử

Cân bằng điện tử

Không

Không

Kiểm soát lực kéo

Hỗ trợ khởi hành ngang dốc

Không

Không

Camera lùi

Không

Chìa khóa mã hóa chống trộm

Hệ thống trang bị an toàn trên Mitsubishi Attrage 2024 chỉ ở mức đủ dùng. Phiên bản số sàn khá cơ bản chỉ được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phân phối lực phanh điện tử, kiểm soát lực kéo, chìa khóa chống trộm và 2 túi khí. Riêng bản CVT có thêm camera lùi.

Trong 3 phiên bản, bản CVT Premium sở hữu trang bị an toàn đầy đủ nhất khi có thêm hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Với sự chênh lệch về giá bán, có thể thấy sự khác biệt rõ rệt về trang bị giữa 2 phiên bản Mitsubishi Attrage 2024. Bản số sàn sẽ là lựa chọn phù hợp dành cho những khách hàng mua xe chạy dịch vụ. Đây cũng là phiên bản có mức giá thấp nhất phân khúc.

Trong khi đó, với ưu thế sở hữu hộp số CVT cho cảm giác lái “nhàn nhã” hơn, trang bị cơ bản đầy đủ, thậm chí còn vượt trội ở hệ thống đèn LED,… phiên bản CVT sẽ thích hợp hơn với nhóm khách hàng mua xe phục vụ gia đình.

Còn nếu bạn khá dư dả về ngân sách thì phiên bản cao cấp nhất CVT Premium là lựa chọn đáng mua hơn cả. Đặt các phiên bản CVT và CVT Premium lên bàn cân so sánh, ngoài việc bổ sung thêm tính năng cảm biến bật/tắt tự động và cảm biến gạt mưa thì trang bị đáng chú ý nhất trên CVT Premium là hệ thống cân bằng tự động và khởi hành ngang dốc. Hai tính năng an toàn này sẽ hỗ trợ đắc lực cho người lái trong nhiều tình huống khi di chuyển trên đường.

Xem thêm

Đánh giá Toyota Vios 2023: biểu tượng của sự bền bỉ và khả năng thanh khoản cao
Đánh giá Honda City 2023: Thiết kế trẻ trung, trang bị phong phú nhưng vẫn dùng động cơ cũ
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • ngantnt

    Bài viết: 197

    Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025

    00:53 AM 02/11/2025
    25
    Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.
  • ngantnt

    Bài viết: 197

    Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam

    00:52 AM 02/11/2025
    35
    Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.
  • ngantnt

    Bài viết: 197

    Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc

    14:38 PM 29/10/2025
    189
    Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.
  • ngantnt

    Bài viết: 197

    Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua

    20:31 PM 27/10/2025
    90
    Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.
  • ngantnt

    Bài viết: 197

    Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà

    13:22 PM 26/10/2025
    106
    Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy

    10:36 AM 22/10/2025
    305
    Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?

    10:42 AM 22/10/2025
    248
    Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?
  • ngantnt

    Bài viết: 197

    Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả

    18:03 PM 21/10/2025
    148
    Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.
  • ngantnt

    Bài viết: 197

    Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?

    10:35 AM 21/10/2025
    167
    Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".
  • ngantnt

    Bài viết: 197

    Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc

    10:16 AM 16/10/2025
    170
    Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.