Các hạng mục bảo dưỡng Mitsubishi Xpander tại 10.000 km

Chuyên đề: Bảo dưỡng ô tô
Chỉnh sửa lúc: 10/09/2019

Mitsubishi Xpander là dòng xe được khách hàng Việt Nam rất ưa chuộng thời gian qua và đã hơn 10.000 xe được bán ra kể từ khi ra mắt. Và việc bảo dưỡng 10.000 km dành cho Mitsubishi Xpander gồm những hạnh mục nào cũng đang được khá nhiều người quan tâm.

Tại thị trường Việt Nam, với giá bán hợp lý, thiết kế bắt mắt cũng trang bị nhiều tiện ích, rất nhiều chủ nhân mua Mitsubishi Xpander để kinh doanh dịch vụ. Và rất nhiều xe đã được bảo dưỡng tại mốc 10.000 km. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, Mitsubishi Xpander có chu kỳ bảo dưỡng 5000 km mỗi lần, và được miễn phí công bảo dưỡng tại 5.000 km đầu tiên.

Do đó, tại lần bảo dưỡng này, ngoài chi phí phụ tùng thay thế, chủ nhân Mitsubishi Xpander sẽ phải chi trả thêm tiền công bảo dưỡng, và có sự chênh lệch tùy theo đại lý. Bảo dưỡng 10.000 km cũng là bảo dưỡng cấp 2, bao gồm các hạng mục sau:

Thay dầu động cơ

Dầu động cơ là hạng mục đầu tiên của mọi cấp bảo dưỡng, bởi đây là yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành cũng như tuổi thọ của động cơ. Dầu động cơ tốt sẽ giúp động cơ vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao hiệu suất của động cơ.

Động cơ xe Mitsubishi Xpander cũng tương tự các dòng xe phổ thông khác có chu kỳ thay dầu 5.000 km/lần. Và cấp nhớt trong dầu động cơ theo khuyến cáo của nhà sản xuất là 20W-50.

Tuy nhiên, bạn hoàn toàn có thể sử dụng các loại dầu tổng hợp hoặc bán tổng hợp có chu kỳ thay thế 10.000 km/lần. Nhược điểm của những loại dầu này chính là đắt tiền hơn, và không phát huy tối đa công dụng trong một số trường hợp.

Thay lọc dầu động cơ

Lọc dầu động cơ cũng được thay thế định kỳ tương tự dầu động cơ của Mitsubishi Xpander. Tuy nhiên chu kỳ của phụ tùng này dài hơn gấp đôi, tương đương với 10.000 km/lần. Và lần này chúng ta cũng phải thay thế lọc dầu động cơ cho xe Mitsubishi Xpander. Chi phí cho một chiếc lọc dầu Xpander vào khoảng 250.000 đồng, không quá cao nhưng đem lại hiệu quả lớn cho động cơ.

Vệ sinh lọc gió động cơ

Một chiếc lọc gió động cơ sau 10.000 km, còn đến 70% khả năng làm việc. Trung bình một chiếc lọc gió động cơ Mitsubishi cần được thay thế từ 30.000 – 40.000 km tùy theo điều kiện vận hành.

Tại cấp bảo dưỡng thứ 2, chúng ta chỉ cần vệ sinh sạch các chất bẩn, bụi bặm, lá cây... có thể theo cổ hút đi vào bên trong, và bị chặn lại bởi lọc gió. Chỉ cần dùng bình xịt khí nén là có thể làm sạch lọc gió của động cơ xe Mitsubishi Xpander. Sau đó chỉ cần lắp lại theo vị trí cũ là có thể tiếp tục sử dụng.

Vệ sinh khoang máy

Lau chùi các bụi bẩn, dầu mỡ bên trong khoang máy cũng là một công việc bảo dưỡng cần được thực hiện thường xuyên. Không chỉ giữ gìn vẻ sáng bóng cho các chi tiết dưới nắp capô, vệ sinh khoang máy giúp bạn phát hiện các ống dẫn bị đứt, gãy, đặc biệt là các vết cắn của các động vật gặm nhấm...

Kiểm tra bổ sung nước làm mát, nước rửa kính, dầu trợ lực

Các dung dịch trên rất quan trọng đối với quá trình vận hành xe. Thông thường, các dung dịch này cũng sẽ tiêu hao đi đôi chút như một hiện tượng tự nhiên. Tuy nhiên nếu các dung dịch này dưới mức khuyến cáo (MIN) thì chúng ta cần phải kiểm tra có các hiện tượng rò rỉ ống dẫn nào hay không?

Trong quá trình sử dụng xe, đặc biệt trong điều kiện mưa nắng thất thường, nước rửa kính là dung dịch tiêu hao nhiều nhất và cần được thường xuyên kiểm tra.

Bảo dưỡng phanh 04 bánh xe

Ở bảo dưỡng cấp 2, hệ thống phanh của Mitsubishi Xpander nhìn chung còn tương đối tốt. Chúng ta chỉ cần bảo dưỡng đĩa phanh và các mã phanh xem có bị chai hay vết xước nào hay không?

Ngoài ra, đất đá bị mắc kẹt bên trong đĩa phanh trước và trống phanh phía sau cũng cần được vệ sinh, nhằm đảo bảo khả năng vận hành, không làm kẹt phanh gây nguy hiểm cho người lái cũng như hành khách.

Đảo lốp

Lốp xe cũng sẽ mòn trong quá trình sử dụng. Tuy nhiên chúng lại mòn không đồng đều giữa bốn bánh xe. Do đó chúng ta cũng cần đảo lốp tại mốc 10.000 km và thực hiện cùng lúc với bảo dưỡng hệ thống phanh. Việc làm này sẽ giúp bộ lốp của Mitsubishi Xpander được mòn đều hơn, kéo dài tuổi thọ của lốp xe.

Nâng xe kiểm tra, xiết gầm

Đây cũng là công đoạn kiểm tra cuối cùng của bảo dưỡng cấp 2. Các chi tiết bên dưới gầm xe sau thời gian sử dụng cũng sẽ xuất hiện độ rơ. Và chúng ta cần phải kiểm tra và xiết lại kịp thời. Điều này sẽ giúp xe vận hành êm ái hơn, các chi tiết và khớp nối được kết nối tốt hơn, cũng sẽ tăng tuổi thọ đáng kể.

Vệ sinh dàn lạnh điều hòa bằng hóa chất chuyên dụng

Đây là một trong những tùy chọn đối với chủ nhân của Mitsubishi Xpander. Nếu xe bạn thường xuyên hoạt động ở những vùng có nhiều khói bụi, hệ thống điều hòa của động cơ cũng sẽ nhanh bám bụi bẩn và hoạt động kém hơn. Trong các xưởng dịch vụ chính hãng đều có đủ thiết bị chuyên dụng để thực hiện công việc này.

Hệ thống điều hòa trên ô tô cũng tương tự điều hòa gia dụng, nó sẽ bám bẩn và hoạt động kém hơn theo thời gian. Nếu có điều kiện, chúng ta nên vệ sinh hệ thống điều hòa bằng hóa chất chuyên dụng, để đảm bảo không khí trên xe luôn sạch và tốt cho sức khỏe.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Sơn Vinh

    Bài viết: 86

    Các hạng mục bảo dưỡng xe sedan đi chơi Tết

    17:48 PM 14/01/2020
    304
    Bảo dưỡng xe chơi Tết là nhu cầu không thể thiếu mỗi khi đến dịp quan trọng này. Tuy nhiên việc bảo dưỡng xe trong thời điểm này cũng cần cân nhắc, đặc biệt việc bảo dưỡng xe sedan.
  • Quang Thien

    Bài viết: 48

    Áp suất lốp là gì? Vì sao áp suất lốp là thông số mà người lái phải biết?

    14:22 PM 21/12/2019
    7164
    Từ hàng trăm năm qua, bất chấp những tiến bộ về kỹ thuật của thế giới, lốp luôn được xem là một trong những thành phần quan trọng nhất trên bất kỳ chiếc xe nào. Và một trong những thông số quan trọng nhất của lốp xe là áp suất lốp.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 86

    Những chi phí nuôi ô tô cơ bản

    08:43 AM 20/12/2019
    2153
    Sử dụng ô tô hay bất cứ dịch vụ nào cũng thường đi kèm với những chi phí khác nhau. Với ô tô, chi phí sử dụng hay còn gọi chi phí nuôi ô tô cơ bản khá phức tạp.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 86

    Sử dụng ô tô thế nào để bán lại được giá?

    17:28 PM 19/12/2019
    2898
    Ô tô với các quốc gia khác chỉ là một phương tiện đi lại đơn thuần, trong khi tại Việt Nam, ô tô lại được xem như một tài sản giá trị. Do đó, giá trị bán lại vô hình chung được đặt lên rất cao khi người Việt quyết định mua xe. Vậy làm thế nào để ô tô bán lại được giá?
  • vodkablue

    Bài viết: 35

    Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô

    10:06 AM 13/12/2019
    80302
    Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 86

    Các lỗi thường gặp trên Mitsubishi Xpander

    09:30 AM 03/12/2019
    1796
    Mitsubishi Xpander là dòng xe tạo được khá nhiều bất ngờ cho người dùng kể từ khi ra mắt. Đi kèm với những thành công về mặt doanh số, mẫu MPV 7 chỗ ngồi của Mitsubishi cũng gặp không ít vấn đề tại Việt Nam.
  • Khoa NX

    Bài viết: 419

    Những cảnh báo không nên bỏ qua trên xe Mercedes-Benz

    12:58 PM 16/11/2019
    882
    Tùy vào dòng xe và các trang bị, một chiếc Mercedes có thể phát ra từ 100 đến gần 300 loại thông điệp khác nhau trên màn hình đa năng. Các thông điệp này có thể chỉ là những thông tin mang tính tra cứu, tham khảo, những lời nhắc nhở khi người dùng thao tác sai, hoặc thông báo về lịch bảo dưỡng… Nhưng đôi khi các thông điệp trên màn hình này lại rất quan trọng, cảnh báo tới người dùng về các mối nguy hiểm, các sự cố hoặc lỗi phát sinh.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 86

    Các lỗi thường gặp trên Honda CR-V

    08:33 AM 16/11/2019
    1720
    Thời gian vừa qua, người dùng Honda CR-V liên tục gặp những sự cố khác nhau. Tuy nhiên Honda CR-V vẫn đạt doanh số khá cao. Vậy các lỗi thường gặp trên Honda CR-V là gì và có nghiêm trọng?
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 86

    Các lỗi thường gặp trên Ford EcoSport

    09:01 AM 12/11/2019
    1793
    Là dòng xe khai sinh phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ, Ford EcoSport từng được đông đảo khách hàng lựa chọn. Dù khá nhiều đối thủ ra mắt, Ford EcoSport vẫn vững vàng ở vị trí đầu bảng. Tuy nhiên điều này không đồng nghĩa đây là một chiếc xe lành tính.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 86

    Các lỗi thường gặp trên Mazda CX-5

    15:27 PM 07/11/2019
    2336
    Trong phân khúc SUV/Crossover tầm trung, Mazda CX-5 cùng với Honda CR-V là hai đối thủ so kè nhau quyết liệt vị trí ông vua của phân khúc. Nếu Honda CR-V liên tục mắc các lỗi nghiêm trọng, thì Mazda CX-5 lại có lịch sử triệu hồi khá sạch tại thị trường Việt Nam.