- Trang chủ
- So sánh xe ô tô
- So sánh các phiên bản Toyota Corolla Altis 2023: giá, màu sắc, thông số kỹ thuật
So sánh các phiên bản Toyota Corolla Altis 2023: giá, màu sắc, thông số kỹ thuật
Vào ngày 09/03/2022, Toyota Corolla Altis hoàn toàn mới chính thức trình làng tại Việt Nam. Đây được xem là nhân tố tiếp theo khuấy động phân khúc sedan hạng C tại thị trường ô tô Việt, sau khi Honda Civic cho ra mắt phiên bản mới vào giữa tháng 2. Mặc dù chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời, thế nhưng Toyota Corolla Altis 2023 có một số điểm cải tiến đáng chú ý như gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense 2.0, đặc biệt là động cơ Hybrid lần đầu xuất hiện trên dòng xe này.
Xem thêm
Đánh giá Toyota Altis 2023: Thiết kế trẻ hóa, an toàn hơn với gói Toyota Safety Sense 2.0
Giá các phiên bản Toyota Corolla Altis 2023
Toyota Corolla Altis 2023 vẫn tiếp tục nhập khẩu Thái Lan và phân phối với 3 phiên bản, cùng mức giá niêm yết lần lượt như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
Corolla Altis 1.8G
719,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Corolla Altis 1.8V
765,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Corolla Altis 1.8HEV
860,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Toyota Corolla Altis từ đại lý gần bạn? |
Màu sắc các phiên bản Toyota Corolla Altis 2023
Toyota Corolla Altis 2023 mang đến cho người dùng 5 tùy chọn màu sắc ngoại thất, bao gồm: bạc, đen, đỏ, trắng và xám.
Thông số kỹ thuật các phiên bản Toyota Corolla Altis 2023
Ngoại thất Toyota Corolla Altis 2023
TOYOTA COROLLA ALTIS 2023 |
1.8G |
1.8V |
1.8HEV |
Kích thước - Trọng lượng |
|||
Dài x Rộng x Cao (mm) |
4.630 x 1.780 x 1.435 |
4.630 x 1.780 x 1.455 |
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.700 |
||
Khoảng sáng gầm (mm) |
128 |
149 |
|
Dung tích bình nhiên liệu (L) |
43 |
50 |
|
Ngoại thất |
|||
Cụm đèn trước dạng Bi-LED |
Có |
Có |
Có |
Cụm đèn LED hậu |
Có |
Có |
Có |
Điều khiển đèn tự động |
Có |
Có |
Có |
Cân bằng góc chiếu |
Có |
Có |
Có |
Gương chiếu hậu |
Chỉnh điện |
Chỉnh/gập điện |
Chỉnh/gập điện, tự động điều chỉnh khi lùi |
Mâm/lốp xe |
16”, 205/55R16 |
17”, 225/45R17 |
Trong lần nâng cấp này, Corolla Altis 2023 sử dụng nền tảng khung gầm TNGA hoàn toàn mới từ Toyota. Bên cạnh những thay đổi về kiểu dáng thiết kế với phần đầu xe toát lên vẻ mạnh mẽ, hiện đại hơn thì kích thước trên Corolla Altis 2023 cũng thay đổi. Cụ thể, mẫu sedan này sở hữu thông số chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 4.630mm x 1.780mm x 1.435mm, cho thấy chiều rộng tăng thêm 5mm và chiều cao giảm đi 10mm so với bản cũ. Riêng phiên bản 1.8HEV có chiều cao nhỉnh hơn 20mm và đạt 1.455mm.
Chiều dài cơ sở của xe vẫn giữ nguyên ở mức 2.700mm. Ngoài ra, các bản 1.8G và 1.8V có khoảng sáng gầm là 128mm, riêng bản 1.8HEV là 149mm.
Điểm khác biệt về ngoại thất giữa các phiên bản còn được thể hiện qua phần gương chiếu hậu và mâm xe. Cụ thể, gương chiếu hậu chỉnh điện là trang bị có trên tất cả phiên bản của Altis 2023. Tuy nhiên, tính năng gập điện chỉ có trên bản V và HEV, riêng phiên bản HEV còn được bổ sung thêm chế độ tự động điều chỉnh khi lùi.
Ngoài ra, Corolla Altis 1.8G lăn bánh trên bộ la-zăng có kích thước 16 inch màu bạc, đi kèm bộ lốp 205/55R16. Trong khi đó, 2 phiên bản còn lại được trang bị bộ mâm 17 inch 2 tông màu, kết hợp cùng bộ lốp 225/45R17.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Toyota Corolla Altis? |
Xem thêm
Bảng giá xe Toyota 2023 & khuyến mãi mới nhất
Nội thất Toyota Corolla Altis 2023
TOYOTA COROLLA ALTIS 2023 |
1.8G |
1.8V |
1.8HEV |
Chất liệu vô lăng |
Da |
Da |
Da |
Vô lăng tích hợp các nút bấm chức năng |
Có |
Có |
Có |
Chất liệu ghế |
Da |
Da |
Da |
Ghế lái chỉnh điện 10 hướng |
Có |
Có |
Có |
Hàng ghế sau gập 60:40 |
Có |
Có |
Có |
Màn hình đa thông tin |
4.2” TFT |
7” TFT |
7” TFT |
Màn hình hiển thị kính lái HUD |
Không |
Không |
Có |
Dung tích khoang hành lý (L) |
468 |
468 |
468 |
Bên trong cabin, không gian nội thất của Toyota Corolla Altis 2023 cũng được tái thiết kế theo phong cách tối giản, thực dụng đậm chất xe Nhật. Khu vực khoang lái có bảng điều khiển trung tâm cùng bệ cần số được bố trí gọn gàng, thuận mắt hơn so với thế hệ trước.
Cả 3 phiên bản Toyota Corolla Altis 2023 đều được trang bị ghế ngồi bọc da và tính năng chỉnh điện 10 hướng trên ghế lái. Vô lăng trên xe là loại bọc da và tích hợp nhiều nút bấm chức năng như: đàm thoại rảnh tay, tăng giảm âm lượng, ga hành trình Cruise Control,...
Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ dạng kỹ thuật số với màn hình TFT 4.2 inch trên bản 1.8G và 7 inch dành cho bản V, HEV cho giao diện trực quan, sống động. Riêng bản 1.8HEV còn có thêm màn hình hiển thị kính lái HUD.
Toyota Altis 2023 sở hữu khoang hành lý có dung tích đạt 468 lít trên tất cả phiên bản. Khi cần thiết, người dùng có thể gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 60:40 để tối ưu không gian chứa đồ.
Tiện nghi Toyota Corolla Altis 2023
TOYOTA COROLLA ALTIS 2023 |
1.8G |
1.8V |
1.8HEV |
Hệ thống âm thanh |
6 loa |
6 loa |
6 loa |
Màn hình cảm ứng giải trí trung tâm 9” |
Có |
Có |
Có |
Kết nối không dây |
Không |
Có |
Có |
Hệ thống điều hòa tự động |
1 vùng |
2 vùng |
2 vùng |
Cửa gió hàng ghế sau |
Có |
Có |
Có |
Gương chiếu hậu trung tâm chống chói tự động |
Có |
Có |
Có |
Chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm |
Có |
Có |
Có |
Phanh tay điện tử và Auto Hold |
Có |
Có |
Có |
Cruise Control |
Có |
Có |
Có |
Trang bị tiện nghi giữa các phiên bản không có quá nhiều sự khác biệt. Tất cả phiên bản đều sở hữu hệ thống âm thanh 6 loa, cửa gió hàng ghế sau, gương chiếu hậu trung tâm chống chói tự động, chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, Cruise Control, phanh tay điện tử và chức năng giữ phanh tự động Auto Hold.
Các phiên bản của Toyota Corolla Altis 2023 cũng sở hữu màn hình cảm ứng giải trí trung tâm 9 inch, cho phép kết nối điện thoại thông minh dạng không dây (ngoại trừ bản 1.8G). Ngoài ra, Corolla Altis 2023 phiên bản 1.8HEV và 1.8V được trang bị điều hoà tự động 2 vùng, riêng bản 1.8G sử dụng điều hoà tự động 1 vùng.
Vận hành Toyota Corolla Altis 2023
TOYOTA COROLLA ALTIS 2023 |
1.8G |
1.8V |
1.8HEV |
Loại động cơ |
2ZR-FBE |
2ZR-FXE |
|
Công suất tối đa (hp @ rpm) |
138 @ 6.400 |
97 @ 5.200 |
|
Mô-men xoắn cực đại (Nm @ rpm) |
172 @ 4.000 |
142 @ 3.600 |
|
Công suất/mô-men xoắn cực đại động cơ điện (hp/Nm) |
_ |
70/163 |
|
Hộp số |
CVT |
||
Hệ dẫn động |
FWD |
||
Drive Mode |
2 chế độ: Normal/Sport |
4 chế độ: Normal/Power/Eco/EV |
Về khả năng vận hành, 2 phiên bản 1.8G và 1.8V của Toyota Corolla Altis 2023 đều sử dụng động cơ xăng 2ZR-FBE dung tích 1.8L, sản sinh công suất tối đa 138 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt 172Nm.
Trong khi đó, bên dưới nắp capo của bản 1.8HEV là hệ truyền động Hybrid gồm: động cơ xăng 2ZR-FXE dung tích 1.8L, cho công suất 97 mã lực và mô-men xoắn đạt 142 Nm, kết hợp cùng mô-tơ điện tạo ra công suất và mô-men xoắn lần lượt là 72 mã lực và 163Nm, cho ra tổng công suất là 122 mã lực. Sự kết hợp này giúp Corolla Altis 1.8HEV chỉ tiêu hao 4,3L/100km đường đô thị.
Cả 2 cấu hình động cơ đều được trang bị hộp số vô cấp CVT đi kèm hệ dẫn động cầu trước. Ngoài ra, phiên bản 1.8G và 1.8V sở hữu 2 chế độ lái là Normal và Sport, trong khi bản 1.8HEV có 4 chế độ là Normal, Power, Eco và EV chạy điện.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Toyota Corolla Altis có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn Toyota Corolla Altis 2023
TOYOTA COROLLA ALTIS 2023 |
1.8G |
1.8V |
1.8HEV |
Số túi khí |
7 |
7 |
7 |
Cân bằng điện tử |
Có |
Có |
Có |
Kiểm soát lực kéo |
Có |
Có |
Có |
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc |
Có |
Có |
Có |
Cảm biến áp suất lốp |
Không |
Không |
Có |
Cảnh báo điểm mù |
Không |
Không |
Có |
Đèn pha tự động |
Không |
Có |
Có |
Cảnh báo tiền va chạm |
Không |
Có |
Có |
Điều khiển hành trình chủ động |
Không |
Có |
Có |
Cảnh báo lệch làn đường |
Không |
Có |
Có |
Hỗ trợ giữ làn đường |
Không |
Có |
Có |
Về an toàn, Toyota Corolla Altis 2023 sở hữu các trang bị tiêu chuẩn như: 7 túi khí, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Riêng bản 1.8HEV còn có thêm hệ thống cảnh báo điểm mù và cảnh báo áp suất lốp.
Ngoài các tính năng an toàn cơ bản, Toyota Corolla Altis 1.8V và 1.8HEV còn được trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense 2.0 mới gồm: hệ thống cảnh báo tiền va chạm, đèn pha tự động, điều khiển hành trình chủ động, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường.
Xét về tổng thể, nếu bạn chỉ cần một chiếc sedan chạy trong phố thị thì Corolla Altis 1.8G đã có thể đáp ứng tốt, từ trang bị tiện nghi đến khả năng vận hành. Còn nếu bạn là người đề cao sự an toàn, mong muốn có thêm nhiều công nghệ mới hỗ trợ thì phiên bản Altis 1.8V là giải pháp hoàn hảo nhất.
Riêng bản Corolla Altis 1.8HEV sẽ là sự lựa chọn đáng cân nhắc dành cho những ai mong muốn một mẫu xe mang lại cảm giác lái đầy hứng khởi, đồng thời tối ưu chi phí vận hành, đặc biệt là hòa cùng vào xu hướng “xe xanh” thân thiện với môi trường.
Xem thêm
Đánh giá Honda Civic 2023: trưởng thành hơn với nhiều nâng cấp hấp dẫn
Đánh giá Hyundai Elantra 2023: Làn gió mới trong phân khúc, diện mạo thể thao đi kèm nội thất hiện đại
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.