So sánh Mazda 6 2018 và Toyota Camry 2018
Tại thị trường Việt Nam, Toyota Camry và Mazda 6 là hai mẫu sedan hạng D cạnh tranh gay gắt nhất hiện nay. Năm 2017, doanh số trung bình của Camry vào khoảng 260 xe/tháng. Mazda 6 bám ngay sau với 180 xe/tháng, bỏ xa những Hyundai Sonata, KIA Optima hay Nissan Teana.
Toyota Camry được phân phối với 3 phiên bản: 2.0E, 2.5G và 2.5Q. Tương tự, Mazda 6 cũng mang đến 3 sự lựa chọn gồm: 2.0L, 2.0L Premium và 2.5L Premium. Tuy nhiên, mức giá của hai gương mặt này lại khá chênh lệch. Vì vậy, để phù hợp với tiêu chí “đầu tiên” của đa số khách hàng mua xe hiện nay là “tiền đâu”, danhgiaXe sẽ so sánh hai bản: Toyota Camry 2.0E và Mazda 6 2.5L Premium
Giá bán
Toyota Camry và Mazda 6 hiện đều được lắp ráp trong nước, phân phối với mức giá (tháng 2/2018):
Mazda 6 2.5L Premium: 999 triệu đồng
Toyota Camry 2.0E: 997 triệu đồng
Ngoại thất
Có thể thấy, Mazda 6 nhỉnh hơn đối thủ về chiều rộng, chiều dài và khoảng sáng gầm. Điều này giúp xe tạo ấn tượng tốt về “thân hình” bên cạnh khả năng leo vỉa. Tuy nhiên, Camry lại cao hơn, khoảng sáng gầm thấp hơn đem đến không gian ngồi bên trong rộng hơn nhiều.
Về thiết kế, dễ dàng nhận ra Mazda và Toyota đi theo hai trường phái khác nhau : Mazda 6 chọn phong cách thể thao, năng động còn Toyota Camry hút khách với diện mạo lịch lãm, nhã nhặn.
Trang bị ngoại thất cũng có đôi chút "khoảng cách". Trên Mazda 6 2.5L Premium, cụm đèn pha được tích hợp chức năng bật/tắt tự động theo môi trường ánh sáng, tự động điều chỉnh góc chiếu và công nghệ LED thích ứng thông minh Adaptive LED Headlights (ALH). Đây là hệ thống giúp người lái luôn có được tầm nhìn tốt nhất, không gây chói mặt cho các xe ngược chiều. Trong khi đó, đèn pha trên Camry chỉ có tính năng tự động tắt và chiều chỉnh góc chiếu. Ngoài ra thì đèn sương mù trên Mazda 6 là dạng LED còn Camry sử dụng bóng halogen.
Nội thất
Bên trong, hai xe cũng mang đến khoang cabin hoàn toàn đối lập. Ở Mazda 6, khách hàng sẽ tìm thấy sự hiện đại với lối bố trí tối ưu. Các nút bấm rườm rà được lược giản, thay bằng màn hình chức năng dựng đứng, điều khiển bằng nút xoay ở khu vực hộp số cho cảm giác khá giống Audi hay Mercedes-Benz. Còn Camry vẫn tiếp nối “truyền thống” từ xưa đến nay: sang trọng và đứng tuổi với ghế màu be và các tấm vân gỗ.
Trên Mazda 6, 5 vị trí ngồi đều được bọc da Nappa cao cấp, các đường chỉ khâu tỉ mỉ. Hàng ghế trước thiết kế ôm sát người, chỉnh điện và ghế lái có chức năng ghi nhớ 2 vị trí, nút điều chỉnh được mạ crhome sang trọng. Ở Camry, ghế lái và ghế phụ chỉnh điện lần lượt 10 hướng và 8 hướng, nhớ hai vị trí. Cảm giác ngồi khá dễ chịu với cột sống, lưng, đùi và hông được nâng đỡ từng tí một.
Xuống hàng ghế sau, Mazda tiếp tục mang đến không gian ngồi thoải mái, khoảng để chân khá dư dả cho hành khách. Tuy nhiên, với thiết kế phần mui xe vuốt xuống dần thì Mazda 6 không thể rộng bằng Camry vốn có chiều cao nhỉnh hơn.
Hàng ghế thứ hai là nơi mà hầu hết người chọn mua Camry đều hết sức hài lòng và đánh giá cao. Đáng chú ý hơn còn là việc người ngồi sau bên phải có thể dễ dàng dời ghế trước tiến lui để gia tăng thêm không gian.
Tiện nghi giải trí
Trang bị tiện nghi là một lợi thế mạnh của Mazda 6. Khách hàng sẽ có màn hình giải trí trung tâm 7-inch cảm ứng tích hợp hệ thống giải trí Mazda Connect, kết nối điện thoại thông minh AUX/USB/Bluetooth, theo dõi Radio AF/FM, đầu DVD và dàn âm thanh 11 loa Bose. Ngoài ra, còn phải kể đến nút bấm khởi động Start/Stop, chìa khóa thông minh, gương chiếu hậu chống chói tự động, cửa sổ trời chỉnh điện và cửa kính 1 chạm và điều hòa tự động 2 vùng.
Với Toyota, phiên bản Camry mã E lại khá hạn chế về điểm này. Hệ thống giải trí chỉ bao gồm đầu CD 1 đĩa, 6 loa, kết nối AUX/USB và thiếu mất màn hình cảm ứng cũng như Bluetooth, không có cửa sổ trời hay gương chiếu hậu bên trong không có chống chói tự động.
Khả năng hỗ trợ lái
So với Camry, vô-lăng Mazda được tích hợp thêm các nút bấm đàm thoại rảnh tay, hệ thống kiểm soát tốc độ tự động Cruise Control và lẫy chuyển số sau vô lăng. Đây đều là 3 chức năng rất hữu dụng để hỗ trợ tài xế, tăng cảm giác lái. Ngoài ra, bản 2.5L Premium này còn có thêm màn hình hiển thị thông tin trên kính lái ADD.
Động cơ - An toàn
Kết luận
Có thể thấy, tuy mức giá tương đương nhau nhưng Mazda 6 2.5L Premium lại trội hơn hẳn về trang bị ngoại thất, tiện nghi giải trí, tính năng an toàn cũng như khả năng vận hành. Vậy lí do nào mà đại diện của Mazda vẫn xếp sau Camry về doanh số ? Bỏ qua yếu tố "thương hiệu" thì câu trả lời là: Camry rộng nhất phân khúc - ghế phụ có thể điều chỉnh giúp gia tăng không gian hàng ghế thứ hai - thiết kế lịch lãm, nhã nhặn. Đây cũng chính là những gì mà đa số khách hàng ở phân khúc sedan hạng D cần: những người ở độ tuổi trung niên.
Còn với Mazda 6 2.5L Premium, mẫu xe phù hợp với đối tượng khách hàng là doanh nhân trẻ thành công sớm, cần một chiếc sedan để gặp đối tác phục vụ công việc, chở gia đình đi chơi vào cuối tuần hay thỉnh thoảng "kịch kim" vào cuối tuần.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Kinh nghiệm tự sửa cầu chì cho xe ô tô
Cầu chì được sử dụng trên ô tô để bảo vệ các chi tiết sử dụng điện khỏi bị hư hỏng hoặc phát tia lửa khi bị ngắn mạch hoặc quá tải. Nếu cầu chì bị ngắt điện liên tục nghĩa là xe bạn đang gặp rắc rối về điện và cần kiểm tra ngay.Cách sử dụng các nút chức năng trên ô tô cho người mới
Trên mỗi chiếc ô tô ngày nay đều được trang các nút bấm chức năng hỗ trợ người lái. Các bác mới làm quen xe thường sẽ chưa biết cách để sử dụng/tận dụng tối đa các nút chức năng này. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn các bác nhé!Những ‘chiến binh’ Toyota Hybrid hoàn thành sứ mệnh xuyên Việt với khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng
Hơn 5000 km từ Bắc vào Nam, vượt qua rất nhiều địa hình khác nhau với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ từ 3,5 lít/100km, những chiếc xe xanh của Toyota đã chứng minh Hybrid là giải pháp di chuyển hoàn hảo cho hạ tầng Việt Nam.Những nguyên nhân khiến xe bị rung lắc khi chạy
Việc lướt xe trên đường cao tốc mà lại không khác mấy như khi offroad ở những cung đường gồ ghề là cảm giác chẳng mấy dễ chịu. Hiểu được vấn đề đó, bài viết dưới đây sẽ giúp các bạn phần nào khắc phục được sự phiền toái này.Mách các bác cách lùi chuồng chuẩn xác, nhanh gọn nhất
Lùi chuồng không chính xác dễ dẫn đến nguy cơ xây xước xe, va chạm với các xe đỗ 2 bên. Thật không may, đây lại là một trong những kỹ năng rất “khó nhằn” đối với các “tài non”.Dấu hiệu xe bị nghẹt lọc xăng và cách khắc phục
Ở hệ thống nhiên liệu trên ô tô, nhiên liệu (xăng, dầu) đều được phun vào động cơ qua hệ thống kim phun với kỹ thuật tinh tế, chính xác, nhưng phải thật sạch và không lẫn cặn bẩn. Cặn bẩn trong nhiên liệu đi đến vòi phung có thể làm tắc nghẽn kim phun và gây ngừng hoạt động ở động cơ. Trường hợp lọc xăng bị nghẹt, xe sẽ có dấu hiệu bất thường và bài viết sẽ cung cấp cho bạn các dấu hiệu nhận biết cũng như cách khắc phục những trường hợp trên.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô
Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.