So sánh nhanh Honda CR-V 2020 và Subaru Forester 2020

Chuyên đề: So sánh xe ô tô
Chỉnh sửa lúc: 20/02/2023

Cùng được nhập khẩu từ Thái Lan và thuộc phân khúc SUV tầm trung, nhưng Honda CR-V 2020 và Subaru Forester 2020 lại có những khách hàng mục tiêu khác biệt. So với sự nổi tiếng và doanh số bán hàng của Honda CR-V, Subaru Forester khó có thể sánh ngang đối thủ. Trong năm 2019, Honda CR-V đã vươn lên vị trí số một phân khúc với doanh số cả năm 13.337 xe, đẩy đối thủ Mazda CX-5 xuống vị trí thứ 2 với 10.231 xe.

Subaru không công bố doanh số Forester, nhưng chúng ta ít nhiều dự đoán con số không đáng kể bởi mức độ phổ biến của dòng xe này hiện tại vẫn chưa cao. Tuy nhiên xét về một khía cạnh khác, mẫu xe SUV tầm trung thuộc tập đoàn Fuji lại khá nổi bật ở sự hoàn thiện và khả năng vận hành.

Để tìm ra những ưu và nhược điểm giữa hai đối thủ, bài viết lựa chọn hai phiên bản Honda CR-V 1.5L và Subaru Forester 2.0i-L có giá bán tương đồng nhất để đặt lên bàn cân.

Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.

ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%

Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.

P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.

Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY

Giá bán

Kể từ năm ngoái, Subaru Forester đã được chuyển sang nhập khẩu từ Thái Lan để có nhiều lợi thế về giá bán hơn so với nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản trước đây. Trong khi Honda CR-V vẫn duy trì nhập khẩu từ Thái Lan kể từ lần ra mắt vào cuối năm 2017. Giá bán của cả hai phiên bản này lần lượt là:

• Honda CR-V 1.5L: 1,093 tỷ (giá lăn bánh tại Hà Nội là 1,246 tỷ, tại TPHCM là 1,224 tỷ)
• Subaru Forester 2.0i-L: 1,128 tỷ (giá lăn bánh tại Hà Nội là 1,285 tỷ, tại TPHCM là 1,263 tỷ)

Về mặt giá bán và giá lăn bánh, Forester 2.0i-L kém cạnh tranh khi cao hơn CR-V 1.5L từ 35 - 39 triệu đồng. Trong thực tế, mẫu xe của Subaru được giảm giá khá nhiều, cá biệt trong tháng 4/2020 mức giảm lên tới 180 triệu đồng để kích thích khách hàng. Tuy nhiên, mẫu xe này vẫn khá kén khách vì nhiều yếu tố.

Xem thêm:

Đánh giá chi tiết xe Honda CR-V 2020

Đánh giá chi tiết Honda CR-V 2021

Đánh giá sơ bộ xe Subaru Forester 2020

Ngoại thất

Về thông số kích thước, Subaru Forester 2020 vượt trội khá nhiều so với đối thủ bán chạy. Mẫu xe này dài và cao hơn lần lượt 41 mm và và có phần rộng hơn so với đối thủ. Chiều dài và chiều cao tổng thể nhỉnh hơn 41 mm, chiều cao 51 mm. Chiều ngang hẹp hơn 40 mm, nhưng bù lại khoảng cách trục nhỉnh hơn 10 mm và chỉ có 5 chỗ ngồi giúp không gian bên trong Subaru Forester 2020 rộng hơn Honda CR-V 2020 đáng kể. Ngoài ra, Subaru Forester cũng linh hoạt hơn đối thủ đồng hương khi có bán kính quay vòng chỉ 5,4 mét.

Ngược lại, Honda CR-V 2020 vượt trội Subaru Forester 2020 ở thiết kế bên ngoài. Thế hệ Honda CR-V thứ 5 đã được thiết kế hiện đại và cá tính hơn hẳn, không còn các hình khối chung chung, không rõ ràng như trước. Thiết kế của CR-V 2020 cũng giúp dễ dàng nhận ra đây là một dòng xe của Honda. Trong khi Subaru Forester 2020 vẫn khá thực dụng, chưa được trẻ hóa như đối thủ và thiết kế vẫn chưa mang giá trị nhận diện thương hiệu, một trong những yếu tố đang dần phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại.

Trang bị ngoại thất của cả hai lại khá tương đồng. Cụm đèn pha chính trên hai mẫu xe đều sử dụng công nghệ LED, tích hợp tính năng tự động bật tắt và đèn LED ban ngày. CR-V 1.5L có thêm tính năng tự động cân bằng góc chiếu, trong khi Forester 2.0i-L trang bị tính năng rửa đèn tự động, khá tiện dụng khi đi các hành trình dài qua nhiều địa hình và thời tiết phức tạp.

Ngoài ra, sự thực dụng của Subaru Forester còn đến từ trang bị như thanh baga mui và gạt mưa phía trước tự động theo cảm biến. Trong khi Honda CR-V hướng đến yếu tố tiện nghi và thiết kế với các trang bị như cốp sau điều khiển điện có khả năng nhớ vị trí, ống xả kép phía sau mạ chrome. Subaru Forester cũng có tính năng này trên phiên bản 2.0i-S nhưng đi kèm là giá bán cao hơn hẳn.

Nội thất

Hướng đến sự thực dụng, nhưng Subaru Forester 2020 phải nhường lại cho Honda CR-V 2020 sự đa dụng. Mẫu xe của Subaru trung thành với thiết kế 5 chỗ ngồi, trong khi đối thủ từ Honda có thiết kế 5+2 có thể linh hoạt sử dụng tùy điều kiện khác nhau.

Không gian bên trong của Honda CR-V 1.5L được trang bị các chi tiết ốp gỗ và mạ kim loại, mang lại sự cao cấp và dễ lấy thiện cảm từ người nhìn, đặc biệt các khách hàng gia đình, mua xe phục vụ số đông. Trong khi đối thủ Forester 2.0i-L có khoang nội thất thể thao với các chất liệu bọc da đục lỗ và sơn mạ bạc cứng cáp.

Tiện nghi trên cả hai dòng xe cũng “kẻ tám lạng, người nửa cân”. Honda CR-V 1.5L vượt trội với đồng hồ lái digital với màn hình 7 inch, ghế lái chỉnh điện 8 hướng có hỗ trợ bơm lưng 4 hướng, hàng ghế thứ hai trượt lên/xuống, màn hình giải trí 7 inch tích hợp kết nối Apple CarPlay, Android Auto hiện đại, hệ thống âm thanh 8 loa, cửa sổ trời panorama…

Trong khi Subaru Forester 2.0i-L ưu ái tiện ích cho người lái và hành khách phía trước nhiều hơn. Xe được trang bị ghế lái và ghế hành khách chỉnh điện 8 hướng, màn hình giải trí cảm ứng trung tâm kích thước 8 inch tích hợp dẫn dường, cửa sổ lên xuống một chạm chống kẹt phía người lái và hành khách phía trước.

Động cơ

Khả năng vận hành của Honda CR-V sẽ vượt trội trong điều kiện di chuyển tốc độ cao, đường trường, đường cao tốc nhờ động cơ tăng áp 1.5L 4 xi lanh thẳng hàng cho công suất 188 mã lực. Trong khi công suất của Subaru Forester 2.0i-L chỉ đạt 154 mã lực. Thông số mã lực/tự trọng của Honda CR-V cũng nổi trội với 115 mã lực/tấn, trong khi thông số tương tự trên Forester đạt 100 mã lực/tấn.

Tuy nhiên Subaru Forester sẽ có nhiều lợi thế hơn nhờ vào hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng Symmetrical AWD và chế độ X-Mode tối ưu vượt địa hình. Ngoài ra, mẫu xe của Subaru cho cảm giác lái và điều khiển tốt hơn thông qua hệ thống lái thông minh SI-Drive. Đây chính là sự khác biệt của Subaru so với các dòng xe Á Châu khác, và cũng là số ít thương hiệu đến từ Á Châu cho khả năng vận hành sánh ngang với các dòng xe đến từ Châu Âu.

Ngược lại, dòng SUV cỡ trung của Honda hướng đến khả năng vận hành tinh tế, tối ưu tiết kiệm nhiên liệu với chế độ ECON Mode và tính năng hướng dẫn lái xe tiết kiệm ECO Coaching. Nhờ đó thông số tiêu thụ nhiên liệu của CR-V 1.5L cũng vượt trội so với đối thủ.

An toàn

Subaru Forester 2.0i-L cũng nhỉnh hơn đôi chút ở yếu tố an toàn hỗ trợ vận hành. Mẫu xe này trang bị thêm túi khí đầu gối của người lái, phanh trước sau đều dạng đĩa tản nhiệt, cùng với tính năng hỗ trợ xuống dốc, chức năng ưu tiên chân phanh.

Mẫu xe 5+2 của Honda trang bị các tính năng an toàn ưu tiên tiện nghi như: hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ, hỗ trợ đánh lái chủ động, camera lùi 3 góc quay, cảm biến lùi hiển thị bằng âm thanh và hình ảnh, khóa cửa tự động theo tốc độ và khóa cửa tự động khi chìa khóa ra khỏi vùng cảm biến.

Kết luận

Rõ ràng cả hai dòng xe đều hướng đến các đối tượng khách hàng khác biệt. Trong khi Honda CR-V 2020 đáp ứng nhu cầu của số đông qua việc tối ưu sự cân bằng giữa trang bị, vận hành và thiết kế, thì Subaru Forester 2020 nhấn mạnh yếu tố vận hành, cảm giác lái và an toàn.

Nếu bạn đang tìm kiếm một dòng xe trang bị tiện nghi đầy đủ, có thể chở đông người cho cả gia đình, thiết kế hiện đại, và vận hành tiết kiệm, Honda CR-V 2020 là lựa chọn đáng cân nhắc.

Ngược lại, nếu bạn mua xe cho riêng mình, thường di chuyển không quá đông người, ưa thích cảm giác lái năng động, thích các chuyến rong chơi theo cảm hứng, Subaru Forester 2020 sẽ là chiếc xe lý tưởng cho bạn.

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

Liberty


Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • ngantnt

    Bài viết: 193

    Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà

    13:22 PM 26/10/2025
    35
    Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2511

    So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy

    10:36 AM 22/10/2025
    240
    Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?
  • Khoa NX

    Bài viết: 2511

    So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?

    10:42 AM 22/10/2025
    189
    Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?
  • ngantnt

    Bài viết: 193

    Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả

    18:03 PM 21/10/2025
    92
    Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.
  • ngantnt

    Bài viết: 193

    Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?

    10:35 AM 21/10/2025
    104
    Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".
  • ngantnt

    Bài viết: 193

    Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc

    10:16 AM 16/10/2025
    125
    Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.
  • ngantnt

    Bài viết: 193

    Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết

    16:06 PM 15/10/2025
    158
    Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.
  • ngantnt

    Bài viết: 193

    Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới

    17:08 PM 14/10/2025
    199
    Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.
  • ngantnt

    Bài viết: 193

    Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?

    15:12 PM 14/10/2025
    147
    Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.
  • ngantnt

    Bài viết: 193

    Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích

    11:09 AM 14/10/2025
    136
    Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.