So sánh nhanh Mazda 2 sedan 2015 và Honda City 1.5 CVT 2016

Với động cơ SkyActiv danh tiếng và hộp số tự động 6 cấp cho khả năng vận hành linh hoạt cũng như thiết kế táo bạo, Mazda 2 sẵn sàng thách thức tính thực dụng và mức giá phải chăng hơn của Honda City bản hộp số CVT. Chưa thể biết ai sẽ thắng cuộc nếu không trực tiếp so tài, vậy hãy cùng dgX theo dõi chặng đua tài đầy hứa hẹn để xem ai sẽ là kẻ thắng thế.

Nếu Mazda 2 chỉ có duy nhất 1 phiên bản sedan thì City được Honda tung ra hai phiên bản sử dụng số sàn và hộp số CVT. Để phép so sánh không quá khập khiễng, chúng tôi sẽ bắt cặp Mazda 2 với Honda City bản số CVT trong tầm giá 600 triệu.

Giá bán

Hiện Mazda 2 sedan có giá bán đề xuất là 609 triệu, không nhỉnh hơn quá nhiều so với Honda City CVT, và cả hai đều được lắp ráp trong nước.

• Mazda 2 sedan: 609 triệu đồng
• Honda City CVT: 604 triệu đồng
• Xem thêm : Các đời xe Mazda 2 đang bán trên thị trường.
                    Các đời xe Honda City đang bán trên thị trường.

Ngoại thất

Kích thước của hai mẫu xe khá tương đồng ở chiều rộng và chiều cao, khác biệt duy nhất chính là chiều dài khi mà Mazda 2 ngắn hơn City 120mm. City có chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 30 mm và khoảng sáng gầm xe thấp hơn đôi chút, điều này giúp khách hàng của Honda có được nhiều không gian nội thất hơn, đổi lại chiếc sedan từ Mazda cơ động và linh hoạt hơn ở những điều kiện đường xá khó khăn.

Xét về phong cách, rõ ràng Mazda 2 thế hệ mới táo bạo và thể thao hơn hẳn nhờ vào ngôn ngữ thiết kế Kodo danh tiếng vốn đã xuất hiện ở Mazda 3 và 6. Honda City 2015 tuy dáng vẻ thay đổi tích cực hơn trước nhưng vẫn còn đó sự e dè với mong muốn thu hút được thêm số đông người tiêu dùng, khác với đối tượng khách hàng trẻ tuổi mà Mazda hướng đến.

Nếu bạn thích sự tinh tế với đôi chút phá cách thì City sẽ đáp ứng mong muốn đó: đầu xe gãy gọn với lưới tản nhiệt lớn mạ crom, cụm đèn pha sắc sảo, thân xe cứng cáp, đuôi xe vuông vức và gọn gàng với đèn hậu kéo dài sang hai bên. Trong khi đó, Mazda mang đến những đường nét uốn lượn nổi bật, các góc bo mạnh mẽ xuyên suốt chiếc sedan của mình, lưới tản nhiệt được mở rộng và viền crom, kết hợp cùng ánh nhìn đầy cuốn hút của đèn pha Halogen.

So với đối thủ thì City CVT có được gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, ăng-ten dạng vây cá mập nổi bật phía sau mui xe và tay nắm cửa mạ crom. Gương hậu của Mazda 2 cá tính với hai màu tương phản và góc vát nhọn, thân xe hài hòa hơn nhờ vào đường gân nổi mềm mại.

Cả hai mẫu xe đều có lazang hợp kim 16 inch thiết kế 5 chấu đậm chất thể thao cũng như đèn hậu thiết kế sắc nét, trải dài trên cửa sau và ôm lấy thân xe.

Nội thất

Đôi chút lợi thế thuộc về Honda City nhờ vào cabin rộng rãi hơn nhưng cả hai mẫu xe đều có được không gian thoải mái cần thiết dành cho hành khách. Tuy chiều dài tổng thể nhỏ hơn nhưng nhờ vào khoảng cách hai cầu xe khá tương đương nên hàng ghế sau của Mazda 2 vẫn có được chỗ để chân khá vừa vặn.

Thiết kế nội thất đậm chất thể thao của Mazda 2 sẽ chinh phục những ai mong muốn tìm kiếm sự cá tính, bảng tablo sắc nét cùng các hốc gió tròn gợi đến hình ảnh động cơ phản lực, đồng hồ điều khiển một ống và hai màn hình LCD đối xứng. Bảng điều khiển trung tâm bố trí gọn gàng kết hợp cùng hộp số, phanh tay bọc da cao cấp. Ghế ngồi trước và sau đều được bọc da sang trọng và tô điểm bằng đường chỉ kẻ màu đỏ trẻ trung, năng động.

Honda với phương châm mang đến tiện ích cho khách hàng nhưng vẫn dành cho nội thất City thiết kế hiện đại cần thiết. Bảng tablo cũng như bảng điều khiển trung tâm thiết kế tinh tế và “dồn” về hướng tài xế để dễ dàng thao tác hơn. Đồng hồ hiển thị dạng ba ống với màu sắc tương phản cho người lái khả năng quan sát rõ ràng. Chất liệu ghế bọc nỉ tuy không sánh được với đối thủ nhưng độ bền và chi phí khi sử dụng sẽ là điểm mà khách hàng có thể quan tâm.

Tiện nghi

Honda City CVT có hệ thống âm thanh 4 loa thay vì 6 loa so với đối thủ, cả hai đều hỗ trợ radio AM/FM, chơi nhạc CD – MP3 cũng như cổng kết nối USB hay AUX… Ngoài ra Mazda 2 nội bật hơn nhờ vào màn hình hiển thị 7 inch và kết nối Bluetooth tiện ích của hệ thống Mazda Connect.

Ghế tài xế của Mazda 2 có thể điều chỉnh 6 hướng so với điều chỉnh 4 ở Honda City. Vô-lăng bọc da ba chấu ở hai chiếc sedan hạng B đều có 4 hướng để người lái tùy ý điều chỉnh, đồng thời tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh và hệ thống đàm thoại rảnh tay. Riêng Honda trang bị thêm lẫy chuyển số để người lái có thể dễ dàng sử dụng hộp số CVT.

Cả City và Mazda 2 đều có chìa khóa thông mình, nút bấm khởi động và hệ thống điều hòa tự động, tuy nhiên chỉ hành khách phía sau của Honda là có được hốc gió phụ.

An toàn

Các tính năng an toàn phổ biến đều xuất hiện ở cả hai mẫu xe, không có quá nhiều khác biệt.

Tuy không có camera lùi nhưng Honda City CVT được trang bị cảm biến lùi 4 điểm, ngoài ra còn là khung xe hấp thụ lực G-CON và thân xe tương thích va chạm ACE.

Động cơ - Vận hành

Mazda 2 sedan và Honda City CVT đều sử đụng động cơ xăng 4 xilanh thẳng hàng.

Mỗi nhà sản xuất đều mang đến cho đứa con của mình những gì tiên tiến nhất.Đối với Honda là động cơ mang đến nhiều hơn 9 mã lực và momen xoắn sinh ra tương đương nhờ công nghệ i-VTEC với trục cam đôi DOHC, điều khiển bướm ga điện tử. Hộp số vô cấp kiểu EDT giúp hiệu suất nhiên liệu của City nhỉnh hơn đôi chút.

Bên kia chiến tuyến, Madza 2 vẫn tự tin với động cơ SkyActiv-G có tỉ số nén cao và phun nhiên liệu trực tiếp, kết hợp cùng hộp số tự động SkyActiv-Drive 6 cấp có chế độ Sport giúp xử lý và tăng tốc nhanh hơn. Ngoài ra để tiết kiệm nhiên liệu là tính năng I-stop tự động tắt máy khi dừng xe.

Kết luận

Còn khá sớm để có thể tìm ra ai là kẻ chiến thắng trong chặng đua đường dài này, mỗi đối thủ đều có những ưu điểm riêng của mình. Có thể Honda City không có được sự năng động và phong cách thể thao trẻ trung như Mazda 2 nhưng chính yếu tố đó lại là lợi thế khi số đông khách hàng tại Việt Nam có tâm lý tìm kiếm một chiếc xe có thể sử dụng lâu dài và ổn định. Mức giá thấp hơn cũng mang đến đôi chút lợi thế cho City, nhưng với những ai muốn trải nghiệm cảm giác mạnh mẽ sau tay lái của một chiếc sedan hạng B thì Mazda 2 là một trong những lựa chọn hàng đầu.