Đánh giá xe Mazda 2 2016

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

0.0

Bạn đang quan tâm đến sản phẩm này? Gởi thông tin của bạn đến chúng tôi để nhận được báo giá nhất mới nhất từ hãng

Yêu cầu tư vấn

Đánh giá sơ bộ

Tiếp cận thị trường Việt Nam vào năm 2015, đến nay, cùng người anh em Mazda 3 thì Mazda 2 hiện khá được ưu chuộng tại đất nước hình chữ S. Được xây dựng để nhắm vào phân khúc hạng B, Mazda 2 cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ khác như: Honda City, Toyota ViosHyundai Accent, Kia Rio, Ford Fiesta, Mitsubishi Attrage và Mirage.

Mẫu xe cỡ nhỏ này đang được lắp ráp và phân phối tại thị trường Việt Nam với 2 phiên bản sedan và hatchback. Cả 2 đều được Mazda trạng bị động cơ SkyActiv có dung tích 1,5 lít và hộp số tự động 6 cấp. Giá bán hiện tại của phiên bản Mazda 2 sedan là 590 triệu đồng, trong khi phiên bản hatchback có giá cao hơn, ở mức 645 triệu đồng. Câu hỏi ở bài viết hôm nay là Mazda 2 2016 có những gì và phù hợp với đối tượng nào?

Tuân thủ theo triết lý thiết kế KODO, Mazda 2 mang vẻ ngoài gần tương đồng với các đàn anh như Mazda 3 và Mazda 6. Điểm nổi bật nhất có lẽ là phân đầu xe, với thiết kế gợi nhớ đến hình ảnh của tựa game Angry Bird. Nhìn chung, với đường nét thiết kế ấn tượng, Mazda 2 rất phù hợp với các bạn trẻ thành đạt với phong cách hiện đại, trẻ trung.

Đầu xe nổi bật với lưới tảng nhiệt cỡ lớn được trang trí bởi 1 thanh mạ crome sáng bóng hình cánh cung, liên kết bộ đèn pha với bóng projector và dải đèn LED ấn tượng. Thấp hơn về 2 bên là hệ thống đèn gầm kết hợp giữa bóng LED và Halogen với thiết kế khá lạ mắt.

Chính diện, Mazda bố trí logo với kích thước vừa phải, kèm theo 1 thanh mảnh màu đỏ cắt ngang gọn gàng, khiến cho phần đầu xe có phần nổi bật, tinh tế. So với phiên bản Sedan sử dụng đèn chiếu sáng là bóng Halogen đơn điệu, phiên bản Hatchback được trang bị projector với cụm đèn LED bao xung quanh trông hiện đại và cao cấp.

Nhìn từ phía cạnh bên, thân xe không có đặc điểm gì nổi bật trừ 2 đường gân chạy từ đầu và đuôi xe về giữa thân. Đây là một đặc trưng của các mẫu xe nhà Mazda với triết lý thiết kế KODO. Phía dứoi viền cửa, Mazda không trang bị bất cứ chi tiết trang trí nào, cũng như viền cửa kính thiếu vắng đi các thanh mạ bóng trang trí.

Tay nắm cửa được thiết kế khá đơn giản, đi kèm với nút bấm hỗ trợ công nghệ Keyless Entry. Phía trước, kính chiếu hậu được thừa hưởng nguyên dạng từ đàn anh Mazda 3 với đèn báo rẻ phụ LED tích hợp. Góc quan sát của bộ kính chiếu hậu này tương đối chấp nhận được, không quá hẹp để gây khó chịu khi sử dụng. Mazda 2 sử dụng bộ mâm đúc từ hợp kim nhôm 5 chấu kép, kích thước 185/60R16, có thiết kế độc đáo, sẫm màu chì khá ngầu.

Trên Mazda 2, đèn hậu đã được thiết kế khá tốt với kích thước cụm đèn được điều chỉnh với tỷ lệ phù hợp hơn thế hệ trước. Đường nét thiết kế ưu nhìn cùng các chóa đèn được tách bạch rõ ràng, giúp xe đi sau quan sát dễ dàng. Trên cánh cửa sau, bố trí ngay trung tâm là logo Mazda sáng bóng có kích thước hợp lý. Một chi tiết đáng giá ở phần đuôi xe là dải đèn phanh trung tâm được tích hợp trên cánh lướt gió trên cao.

Lắp đầy khoang hành khách của Mazda 2 là mùi vật liệu da cao cấp, được sử dụng trên 2 hàng ghế và 1 phần của bảng taplo. Thiết kế của toàn bộ khoang hành khách gãy gọn và mang đậm phong các thể thao với cách phối màu đen-đỏ cá tính. Bù lại, xét về không gian cabin nếu so sánh cùng các người đồn hương Nhật Bản có lẽ là thua thiệt hơn khá nhiều, có chăng Mazda 2 có thể sánh ngang về "sự chật hẹp" cùng Ford Fiesta.

Cảm giác đầu tiên khi ngồi lên hàng ghế trước của Mazda 2 là khả năng ôm trọn cơ thể khá tốt. Ghế ngồi cho cảm giác êm dịu cùng thiết kế 2 tone màu với đường chỉ nổi bật theo phong cách thể thao. Tuy nhiên, việc không được trang bị ghế điều chỉnh điện là một điểm thiếu sót đáng tiếc. Khoảng để chân của hàng ghế trước khá thoáng và thoải mái, dễ dàng phù hợp với những người có chiều cao đến khoảng 1,8 mét.

Tuy nhiên, về mặt này, hàng ghế sau đáp ứng ở mức vừa đủ. Bệ tỳ tay giữa 2 ghế trước và ở băng ghế sau không được Mazda trang bị trên mẫu xe hạng B này nên sẽ khá bất tiện khi cần phải đi xa. Tựa lưng phía sau cũng có thể gập gọn khi cần thiết để mở trông dung tích chứa hành lý trong những chuyến đi xa.

Cảm giác gọn gàng, tinh tế và cao cấp có lẽ sẽ khá phù hợp để mô tả thiết kế bảng taplo trên Mazda 2. Mọi chức năng điều khiển đều dc tập trung tại phần phân cách của 2 ghế trước, với cách bố trí thông minh và tinh gọn. Màn hình giải trí trung tâm có kích thước không quá to cùng vị trí phù hợp,không làm choáng đi tầm nhìn của người lái. Hốc gió phía ghế hành khách trước được nối liền với hốc trung tâm bằng 1 dải sáng bóng tinh tế, nhưng cũng ẩn giấu thêm 1 cửa thoát gió khá gọn và có độ thẩm mỹ cao.

Cụm 3 núm điều khiển mang kích thước phù hợp, dễ dàng để thao tác cũng như việc quan sát ở điều kiện ánh sáng kém là khá tốt. Phía dưới, Mazda bố trí đầu đọc đĩa DVD, 2 cổng USD và đầu lấy nguồn cùng 12volt.

Trên Mazda 2, hãng xe Nhật sử dụng cần số có kiểu gài theo hàng dọc, đi kèm với chức năng gài số tay theo ý người lái cùng đường viền trang trí mạ crome sang trọng. Thêm vào đó, nút đẩy điều chỉnh chế độ thể thao cũng được bố trí ngay trên vị trí này. Bên cạnh, núm điều chỉnh chức năng giải trí đa phương tiện nằm ngay vị trí tay phải của người lái, khá tiện dụng để điều khiển mà không cần phải với tới bảng điều khiển trung tâm.

Mazda 2 cho cảm giác khá thích khi có thiết kế vô-lăng 3 chấu thể thao, vừa vặn cùng cảm giác cầm nắm êm dịu. Kích thước của chi tiết này cũng khá vừa vặn, tạo cảm giác lái thích thú. Cụm nút bấm tích hợp trên vô-lăng được bố trí dồn hết về bên trái. Tạo thuận lợi cho tay phải thuận tiện sử dụng nút điều khiển cạnh cần số. Mazda 2 chưa được trang bị lẫy chuyển số sau vô lăng do giá trị của nó. Tuy nhiên, việc Mazda vẫn hỗ trợ chuyển số tùy ý trên cần số cũng là 1 sự cố gắng đáng giá.

Nổi bật ngay đồng hồ trung tâm là dải hiển thị tốc độ có kích thước to, dễ quan sát với cường độ ánh sáng tốt. Ngoài các ký hiệu cảnh báo thông tin, phần còn lại của bảng đồng hồ đều được sử dụng màn hình LCD. Bên phải là thoong tin về mức nhiên liệu, các thông tin về quãng đường cũng như mức tiêu thụ nhiên liệu và nhiệt độ môi trường. Bên trái, thông tin về tốc độ vòng tua mấy được hiển thị khá nhỏ với thông tin về quãng đường di chuyển. Tuy có kích thước khá nhỏ, nhưng điều này tương đối chấp nhận được đối với người dùng phổ thông.

Khi lần đầu tiên mở cửa người lái trên Mazda 2, điểm thất vọng nhất là hốc chứa đồ khá nhỏ và hẹp, khó thao tác khi đã đóng cửa. Các phím bấm điều khiển cửa kính và chỉnh điện gương chiếu hậu được bố trí gọn gàng, dễ thao tác cùng kích cỡ vừa phải. Chức năng khóa hết cửa khi hộp số đã vào vị trí “D” là một chức năng an toàn đáng khen. Bề mặt cửa sử dụng các vật liệu giả da, cho cảm giác mềm, ít lộ phần nhựa rẻ tiền. Khả năng cách âm của Mazda 2 đạt mức chấp nhận được với một mẫu xe ở phân khúc hạng B. Tuy nhiên, cảm giác khi đóng cửa khá đầm, không tạo sự khó chịu.

Thiết bị tiện nghi

Mazda 2 được trang bị hệ thống thông tin giải trí đa phương tiện khá tốt với màn hình 7 inch hiển thị màu sắc tốt, các biểu tượng có kích thước to. Ngoài ra, đầu đọc đĩa DVD và các cổng kết nối USB, AUX cũng được hỗ trợ đầy dủ trên xe. Hệ thống này đi kèm với 6 loa. Trong đó, 4 loa fullrange được bố trí trên các cửa ra vào cùng 2 loa treble ẩn trên bảng taplo.

Hãng xe Nhật Bản cung cấp cho hành khách hệ thống điều hòa tự động đơn vùng, và không xuất hiện hốc gió cho hàng ghế sau.

Trang bị vận hành và an toàn

Cả 2 phiên bản Sedan và Hatchback của Mazda 2 đều được thiết kế với động cơ SkyActiv 1,5 lít, sử dụng nhiên liệu xăng, có mức công suất tối đa 109 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng moment xoắn cực đại 141Nm đạt được tại 4.000 vòng/phút. Đi kèm với động cơ nổi tiếng nhà Mazda là hộp số tự động 6 cấp và hệ thống dẫn động cầu trước.

Lốp xe là loại 185/60R16 bao quanh bộ mâm đức hợp kim nhôm được tạo hình lạ mắt cùng 2 tone màu cứng cáp, mạnh mẽ. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống lái trợ lực điện tử tiện lợi, giúp di chuyển nhẹ nhàng trong phố và đầm dịu khi di chuyển trên cao tốc. Trải nghiệm lái mà Mazda 2 đem lại khá thoải mái và linh hoạt. Chân ga khá nhạy, cảm giác điều khiển khá mượt mà. Khi di  chuyển ở tốc độ chậm, khả năng cách âm của xe khá tốt.

Khi di chuyển với tốc độ cao, hộp số tự động 6 cấp hoạt động mượt mà ,hiệu quả cùng tay lái tương đối ổn định. Tuy nhiên, do hệ thống giảm sốc khá mềm để di chuyển trong phố, nên khi trên cao tốc, xe tạo ra một ít cảm giác bồng bềnh.

Mazda 2 được trang bị hệ thống phanh đĩa trên 4 bánh, đi kèm với hàng loạt công nghệ hỗ trợ an toàn vượt trội trong phân khúc, bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, Hệ thống phân bổ lực phanh điện từ EBD, Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp EBA, Hệ thống cân bằng điện tử DSC, chức năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, phanh tay điện tử, 02 túi khí, cảnh báo phanh khẩn cấp, hệ thống chống trộm,...

Tựu chung, Mazda 2 là sự lựa chọn dáng giá trong phân khúc B khi mang đến danh sách dài những trang thiết bị tiên nghi, vận hành linh hoạt, động cơ mạnh mẽ tiết kiệm, tính năng an toàn cao cùng giá bán cạnh tranh hơn các đối thủ. Đây là sự lựa chọn tốt đối với các gia đình ít thành viên hay những khách hàng trẻ sống ở những đô thị đông đúc cần môt phương tiện đi lại đáng tin cậy, tiết kiệm nhưng không kém phần cá tính và hiện đại.

Điểm hạn chế của Mazda 2 nằm ở không gian khoang lái có phần chật chội, ngoài ra không ít khách hàng đã phản ánh rằng khối động cơ SkyActiv 1.5L ổ Mazda 2 cũng vướng vào vấn đề "lỗi cá vàng" đình đám, tương tự như người anh em Mazda 2. Hai yếu tố này ảnh hưởng ít nhiều khiến cho chiếc sedan hạng B này vẫn chưa thể có được thành công vượt bậc trong phân khúc, nhất là trước hai đối thủ đồng hương Vios và City.

Vậy bạn có đã, đang và sẽ lựa chọn Mazda 2?

Thông số kỹ thuật

Mazda 2 Sedan

590 triệu

Mazda 2 Hatchback

645 triệu

Mazda 2S

577 triệu

Mazda 2 1.5AT

579 triệu
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Hatchback
Dáng xe
Hatchback
Dáng xe
Hatchback
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.50L
Công suất cực đại
109.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
109.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
103.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
103.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
141.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
141.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
135.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
135.00 Nm , tại 4.000 vòng/phút
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
4.00 cấp
Hộp số
4.00 cấp
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
6.50l/100km
Điều hòa
tự động 1 vùng
Điều hòa
tự động 1 vùng
Điều hòa
 
Điều hòa
 
Số lượng túi khí
2 túi khí
Số lượng túi khí
2 túi khí
Số lượng túi khí
2 túi khí
Số lượng túi khí
2 túi khí
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Khoa NX

    Bài viết: 62

    Những chiếc xe phân khúc nhỏ đáng mua năm 2019

    16:41 PM 14/11/2018
    133
    Thị trường xe cỡ nhỏ hạng A vốn được chiếm lĩnh bởi hai cái tên là Kia Morning và Hyundai i10 nay đã sôi động hơn với Toyota Wigo, Suzuki Celerio và mới nhất là Honda Brio. Cùng DanhgiaXe điểm qua các mẫu xe này, biết đâu bạn sẽ chọn cho mình một chiếc xe ưng ý đấy.
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 362

    Honda HR-V bán chạy nhất phân khúc SUV đô thị

    13:21 PM 14/11/2018
    745
    Tuy có giá bán cao hơn hẳn hai đối thủ nhưng Honda HR-V vẫn đạt doanh số cao hơn Ford EcoSport và Hyundai Kona, trở thành mẫu SUV đô thị bán chạy nhất ở thời điểm hiện tại.
  • Believe

    Bài viết: 1476

    Top 10 xe bán chạy nhất tháng 10/2018: Cú đúp của Toyota Wigo

    08:46 AM 14/11/2018
    562
    Với một thị trường có tâm lý sùng bái thương hiệu Toyota như tại Việt Nam thì không có gì là bất ngờ khi ngay trong tháng đầu tiên mở bán, mẫu xe nhỏ Wigo của hãng đã vượt mặt đối thủ sừng sỏ Hyundai i10 để vươn lên dẫn đầu trong phân khúc và chiếm vị trí thứ 3 trong bảng xếp hạng, chỉ sau đàn anh Vios và Hyundai Accent.
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 362

    Ford Việt Nam tăng trưởng mạnh trong tháng 10

    16:44 PM 13/11/2018
    209
    Kết thúc tháng 10/2018, doanh số Ford Việt Nam đạt 2.574 xe, tăng 12% so với cùng kì năm trước. Trong đó, Ford Ranger tiếp tục là dòng xe bán chạy nhất với 1.149 xe.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 25

    Những mẫu xe không còn bán ở Việt Nam 2018

    13:49 PM 13/11/2018
    1025
    Hầu hết các hãng xe phổ thông tại Việt Nam đều có những sản phẩm được ngưng bán tại thị trường Việt Nam. Các mẫu xe này đa phần đều là xe nhập khẩu, chỉ Chevrolet ngừng kinh doanh 3 dòng xe lắp ráp trong nước sau khi chuyển nhượng lại cho Vinfast.
  • Thanh Long

    0972520567

    Bài viết: 96

    Đánh giá sơ bộ xe Nissan Navara 2019

    10:22 AM 13/11/2018
    398
    Giá: 669 triệu - 815 triệu
    Đánh giá sơ bộ xe Nissan Navara 2019 - Đánh giá, nhận định nhanh Nissan Navara 2019 về thiết kế nội ngoại thất, trang bị tiện nghi an toàn và khả năng vận hành.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô

    22:28 PM 12/11/2018
    20155
    Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.
  • hoahtviettech

    Bài viết: 1

    Những tác dụng không ngờ của việc lắp định vị ô tô tại Thanh Hóa

    13:51 PM 13/11/2018
    35
    Bạn đang sinh sống và làm việc tại Thanh Hóa nhưng băn khoăn không biết chọn điểm lắp định vị cũng như những tác dụng của việc lắp định vị ô tô tại Thanh Hóa
  • Khoa NX

    Bài viết: 62

    Đánh giá sơ bộ Mercedes-Benz GLE 400 2019

    15:09 PM 12/11/2018
    766
    Giá: 3,599 tỷ - 4,559 tỷ
    Đánh giá sơ bộ xe Mercedes-Benz GLE 2019 - Đánh giá, nhận định sơ bộ xe Mercedes-Benz GLE 2019 về thiết kế nội ngoại thất, trang bị tiện nghi an toàn và khả năng vận hành.
  • Blue

    Bài viết: 253

    Isuzu tung ưu đãi vàng dịch vụ hậu mãi cuối năm

    09:33 AM 12/11/2018
    220
    Nhằm tri ân khách hàng đã luôn tin tưởng và sử dụng sản phẩm cũng như dịch vụ, từ ngày 01.11 đến 30.11.2018, Isuzu Việt Nam triển khai chương trình "Ưu đãi vàng cho dịch vụ hậu mãi cuối năm"