So sánh nhanh Mazda 2 sedan 2015 và Hyundai Accent 2015
Lại một lần nữa danhgiaxe.com hân hạnh mang đến cho bạn cuộc “so găng” của hai mẫu xe đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc, hạng cân trong ngày hôm nay là sedan cỡ nhỏ với Mazda 2 2015 và Hyundai Accent 2015. Phía bên tay trái “góc đài” là Mazda 2 phiên bản sedan vừa trình làng người hâm mộ vào giữa năm 2015, đặc trưng với “trường phái thi đấu” năng động và mạnh mẽ. Ở phía bên phải là Hyundai Accent Blue CVT vốn quen thuộc nhờ vào phong cách trang nhã và tinh tế. Và sáu hiệp đấu chính thức bắt đầu ngay sau đây.
Giá bán
Sau loạt xe ban đầu nhập khẩu trực tiếp, hiện nay Mazda 2 sedan 2015 đã được Thaco lắp ráp trong nước. Hyundai Thành Công vẫn duy trì việc nhập nguyên chiếc đối với Accent Blue 2015. Mức giá của cả hai cũng không quá chênh lệch:
- Mazda 2 sedan 2015: 609 triệu đồng
- Hyundai Accent Blue CVT 2015: 611 triệu đồng
Ngoại thất
Cải hai có cùng chiều dài cơ sở 2.570 mm, các kích thước khác và khoảng sáng gầm xe không quá chênh lệch. Mazda 2 chỉ nhỉnh hơn ở bán kính quay vòng 4.7 m so với 5.2 m của Accent, phần nào giúp chiếc sedan Nhật Bản có thể xoay trở linh hoạt hơn trong các đô thị đông đúc, chật hẹp.
Cảm nhận về cái đẹp của mỗi người là hoàn toàn khác nhau nên khó có thể nói Mazda 2 và Accent Blue ai “đỏm dáng” hơn ai, tùy vào sở thích mà khách hàng sẽ có được sự lựa chọn phù hợp cho riêng mình. Ngôn ngữ thiết kế Kodo mang đến cho Mazda 2 dáng vẻ “ngầu” đặc trưng không thể nhầm lẫn trên đường phố. Hyundai lại tinh tế trong việc sử dụng những đường nét mượt mà, uyển chuyển của “Điêu khắc dòng chảy” để tạo nên một mẫu xe thanh lịch và trẻ trung.
Về thiết kế tổng thể đầu xe, Mazda 2 cá tính với hình tượng “Angry Bird” và lưới tản nhiệt đa góc cạnh viền chrome, còn Accent nổi bật không kém khi các đường gân dập nổi trên nắp capo phối hợp liền lạc với đèn pha, đèn sương mù, lưới tản nhiệt và cản trước. Phiên bản 4 cửa Mazda 2 chỉ có cụm chiếu sáng Halogen chứ không được trang bị đèn pha LED như người anh em hatchback, trong khi đó Accent Blue CVT sử dụng bóng chiếu Projector kết hợp cùng dải đèn LED chạy ban ngày tạo hình sắc nét, không chỉ đẹp mắt mà còn cho khả năng quan sát tốt hơn so với đối thủ.
Tiến về bên thân xe, trụ A của Accent được vuốt dốc về trước tạo nên một dáng vẻ thanh mảnh và cân đối hơn so với bề ngoài trông có phần “cục mịch” của Mazda 2. Cả hai đều được trang bị bộ la-zăng 16 inch nhưng có đôi chút khác biệt về phong cách: 5 chấu kép cá tính và hầm hố của Mazda 2 đối lập với đa chấu thanh lịch và trang nhã của Accent Blue. Ngoài tích hợp đèn bào rẽ và chỉnh điện, Hyundai bù đắp việc gương chiếu hậu phải gập tay so với đối thủ bằng cách trang bị thêm tính năng sấy, giúp cải thiện khả năng quan sát khi di chuyển trong mưa.
Mazda 2 2015 (bên trái) và Hyundai Accent 2015 (bên phải).Ở phía sau, Mazda 2 thể hiện hơi hướng thể thao nhiều hơn với dàn đèn hậu sắc nét, cản sau tối màu cùng ống xả bọc chrome được bố trí bắt mắt, về phần Accent Blue 2015 vẫn là sự hài hòa trong thiết kế tổng thể với đen báo phanh cỡ lớn ôm sang hai bên, phần ống xả đơn được giấu dưới gầm và đuôi lướt gió tạo nên điểm nhấn cho đuôi xe.
Nội thất
Ở hạng mục khoang lái, có thể thấy Mazda 2 sẽ phù hợp với đối tượng khách hàng trẻ trung, thích trải nghiệm với phong cách đậm chất thể thao của tone màu đen cùng các đường chỉ đỏ cá tính, trong khi đó tổng thể cabin Accent Blue khá hiền hòa với việc phối màu tinh tế, mang đến cảm giác dễ chịu và ấm cúng hơn cho người sử dụng, nhất là khi không gian bên trong được Hyundai bố trí hợp lý hơn đối thủ Nhật Bản.
Bên trái là hàng ghế trước của Mazda 2, phía bên trái là vị trí ghế tài ở Accent.Ghế ngồi ở cả hai đối thủ không quá khác biệt khi đều được bọc da, hàng ghế trước chỉnh tay và hàng ghế sau có ba tựa đầu cùng tỉ lệ gập 60:40. Tuy nhiên, hành khách phía sau khi ngồi trên Mazda 2 có lẽ sẽ không thoải mái được như Accent vì nơi để chân khá hạn chế cũng như sàn xe nhô cao thấy rõ, nếu phải thường xuyên di chuyển xa cùng người thân thì hẳn chiếc sedan của Hyundai sẽ được khách hàng ưu ái hơn.
Hình bên trái có thể thấy không gian cho hành khách của Mazda khá chật chội so với đối thủ.Bảng tablo lại hoàn toàn trái ngược, trong khi hãng xe Nhật Bản thể hiện rõ mong muốn mang đến những trải nghiệm thú vị sau tay lái khi bố trí những chi tiết dồn về hướng người lái thì Hyundai tiếp tục hài hòa và cân đối với tạo hình đôi cánh đẹp mắt giúp bạn dù ngồi ở ghế phụ cũng không cảm thấy quá thiệt thòi. Bên cạnh đó, các nút điều khiển của Mazda 2 được lượt bớt khá nhiều so với Accent nhờ vào màn hình cảm ứng trung tâm cũng như nút xoay điều chỉnh của hệ thống âm thanh.
Cả hai cùng sử dụng vô-lăng bọc da ba chấu được tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh và trả lời điện thoại rảnh tay. Mazda 2 có cần số phủ da, ốp nhựa giả carbon bố trí khá gọn gàng, ở phía đối diện Accent mang đến tay lái bọc da và sơn bạc bóng bẩy.
Hyundai trang bị bảng đồng hồ khá truyền thống với hai cụm tốc độ/vòng tua đối diện qua một màn hình LCD cùng các đèn báo tình trạng hoạt động của xe, còn Mazda hiện đại hơn hẳn với đồng hồ vận tốc đặt giữa hai màn hình thông tin và tất cả được viền chrome trẻ trung.
Bảng đồng hồ của Mazda 2 (bên trái) và Hyundai Accent 2015 (bên phải).Trang bị tiện nghi
Xét về mặt giải trí, Mazda 2 và Accent Blue CVT khá tương đồng khi có được dàn loa 6 chiếc cùng hỗ trợ Radio/CD/MP3 cùng kết nối USB/AUX, ngoài ra Mazda 2 còn hào phóng trang bị cho khách hàng màn hình cảm ứng trung tâm. Và một nước cờ khá lạ lẫm của hãng xe Hàn Quốc, để mang đến cửa sổ trời chỉnh điện cho chiếc sedan hạng B, Hyundai đã phải cắt giảm nút bấm khởi động cũng như điều hòa tự động so với đối thủ Nhật Bản.
Nút bấm khởi động của Mazda và cửa sổ trời của Hyundai Accent. Bên trái là hệ thống Mazda Connect với màn hình cảm ứng, bên phải là cụm điều khiển trung tâm của Accent Blue.Các vị trí đề đồ của cả hai cũng được bố trí đầy đủ và thuận tiện cho người sử dụng, tuy nhiên một điểm trừ dành cho Mazda 2 so với đối thủ là không có sẵn bệ để tay trung tâm, nếu muốn thoải mái hơn khi lái xe thì bạn sẽ phải lắp thêm tùy chọn này.
Hàng ghế trước của Mazda 2 (bên trái) không có được bệ tì tay như Hyundai Accent (bên phải).Động cơ – Vận hành
Nhìn qua các thông số động cơ có thể thấy Accent Blue CVT phần nào kém hơn Mazda 2 đôi chút, nhưng đây đều là các mẫu xe nhỏ chủ yếu dành để đi lại trong đô thị nên mức công suất cũng như mo-men-xoắn đó vẫn có thể gọi là “đủ dùng”. Nếu Mazda trang bị hộp số tự động 6 cấp thì thế hệ Accent 2015 cũng được Hyundai nâng cấp với hộp số vô cấp CVT nhằm mang đến khả năng điều khiển mượt mà và dễ dàng cho người lái.
Dù cả hai đều có tay lái trợ lực điện giúp việc đánh lái thêm nhàn nhã thì vẫn phải thừa nhận rằng chân ga của Mazda 2 nhạy và cho phản hồi tốt hơn, nhất là khi chiếc sedan Nhật Bản còn đi kèm chê độ lái thể thao. Nếu Mazda 2 có tính năng i-Stop tự tắt động cơ khi phanh xe thì gói tiết kiệm nhiên liệu Blue của Accent 2015 mang đến một hiệu suất nhiên liệu khá ngang bằng.
An toàn
Như mọi khi, danh sách trang bị an toàn của Mazda 2 vẫn lấn át mọi đối thủ và Accent Blue CVT cũng không ngoại lệ, dù rằng phiên bản mà Hyundai nhập khẩu vẫn có được 4 phanh đĩa cũng như bộ khung-vỏ chắc chắn hơn so với các mẫu xe khác trong nước.
Kết luận
Đến đây có thế thấy hai đối thủ khá cân bằng, mặc dù Mazda 2 sedan 2015 nhỉnh hơn một chút ở khả năng vận hành. Tuy vậy, hai chiếc xe đều sẽ tìm cho mình những nhóm khách hàng đặc trưng riêng vốn có.
- Mazda 2 sedan 2015 sẽ đáp ứng khách hàng yêu thích phong cách hiện đại, thích trải nghiệm cảm giác hứng khởi sau tay lái với động cơ SkyActiv mạnh mẽ cũng như các trang bị giải trí/an toàn khá toàn diện.
- Ngược lại, Hyundai Accent Blue CVT 2015 sẽ phù hợp với những khách hàng sử dụng như một phương tiện đi lại trang nhã cùng với gia đình bên cạnh khả năng vận hành tiết kiệm và bền bỉ.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Những điều cần biết khi mang ô tô đi bảo hành
Nắm rõ các hạng mục, hư hỏng được bảo hành miễn phí, kiểm tra chi phí phát sinh, ghi nhớ các mốc thời gian và đến đúng địa điểm... là những điều mà bạn cần biết khi mang ô tô đi bảo hành.Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật
Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.Những cảnh báo không nên bỏ qua trên xe Mercedes-Benz
Tùy vào dòng xe và các trang bị, một chiếc Mercedes có thể phát ra từ 100 đến gần 300 loại thông điệp khác nhau trên màn hình đa năng. Các thông điệp này có thể chỉ là những thông tin mang tính tra cứu, tham khảo, những lời nhắc nhở khi người dùng thao tác sai, hoặc thông báo về lịch bảo dưỡng… Nhưng đôi khi các thông điệp trên màn hình này lại rất quan trọng, cảnh báo tới người dùng về các mối nguy hiểm, các sự cố hoặc lỗi phát sinh.Cán mốc 1 triệu xe, Toyota duy trì ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ
Hoàn thành mục tiêu doanh số tích lũy 1 triệu xe ngay trong ngày đầu tháng 7, Toyota tri ân khách hàng với ưu đãi lên đến 100% lệ phí trước bạ và lãi suất vay chỉ từ 1,99%/năm.Điều hòa ô tô không mát: Nguyên nhân và cách khắc phục
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng điều hòa ô tô không mát hoặc làm mát kém. Trong trường hợp này lọc gió, gas, dàn nóng, lạnh, lốc điều hòa... là những bộ phận cần kiểm tra.[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.Cuộc đua doanh số tại phân khúc SUV đô thị cỡ B, vì sao Toyota Yaris Cross lọt top liên tục trong thời gian qua?
Toyota Yaris Cross hội tụ đủ yếu tố để trở thành phương tiện lý tưởng phục vụ các gia đình trẻ, bên cạnh chính sách giá bán hấp dẫn cùng hệ thống showroom có độ phủ lớn, thuận tiện cho người dùng.