So sánh nhanh Mazda3 2020 và Hyundai Elantra 2020
Cùng phân khúc sedan hạng C, sở hữu thiết kế trẻ trung, đi kèm là nhiều trang bị tiện nghi – an toàn hiện đại... cả Mazda3 2020 và Hyundai Elantra 2020 đều là những cái tên được nhiều khách hàng ưa chuộng.
Hiện tại, Hyundai Elantra 2020 đang được Hyundai TC Motor lắp ráp và bán ra với 4 phiên bản Elantra 1.6MT, Elantra 1.6AT, Elantra 2.0AT và Elantra Sport 1.6Turbo, giá bán từ 580-769 triệu đồng. Trong khi đó, Mazda3 2020 bản Sedan được Trường Hải lắp ráp và bán tại Việt Nam với 5 lựa chọn phiên bản 1.5 Deluxe, 1.5 Luxury, 1.5 Premium, 2.0 Signture Luxury, 2.0 Signture Premium trang bị động cơ 1.5L-2.0L với giá bán từ 719-919 triệu đồng.
Với tiêu chí về giá bán, bài viết dưới đây sẽ so sánh 2 bản là Mazda3 1.5AT Luxury và Hyundai Elantra 1.6T.
Giá bán & Xuất xứ
Hyundai Elantra 1.6T: 769- lắp ráp trong nước
Mazda3 1.5AT Luxury: 769 triệu đồng - lắp ráp trong nước
Như vậy, xét về yếu tố giá bán và xuát xứ thì cả 2 mẫu đều ngang bằng nhau, để đưa ra sự lựa chọn phù hợp nhất, chúng ta cần xem xét thêm về danh sách trang bị tiện nghi – động cơ và an toàn.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.  ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%  Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Xem thêm:
Đánh giá sơ bộ xe Mazda3 2021
Đánh giá sơ bộ xe Hyundai Elantra 2021
Ngoại thất
Bảng thông số về kích thước xe cho thấy, Mazda3 có trục cơ sở và chiều dài tổng thể lớn hơn so với Elantra nhưng lại kém hơn về chiều rộng và chiều cao. So với thế hệ cũ, độ rộng rãi, thoải mái bên trong cabin, mà đặc biệt là ở hàng ghế sau vẫn chưa được cải thiện và đánh giá cao như trên Elantra.
Bước sang thế hệ mới, để mang lại vóc dáng thể thao hơn, hấp dẫn hơn, Mazda3 đã hạ thấp khung gầm từ 155mm xuống còn 145mm. Tuy nhiên, mặt trái của sự thay đổi này chính là khiến cho khả năng vận hành của xe trở nên kém linh hoạt hơn ở những địa hình gồ ghề. Trong khi đó, Elantra có khoảng sáng gầm nhỉnh hơn 5 mm, lợi thế hơn đôi chút khi leo lề hoặc đi các địa hình khó.
Về trang bị ngoại thất, Hyundai Elantra 1.6T cho thấy sự phóng khoáng của các nhà sản xuất đến từ Hàn Quốc dù cùng chung một mức giá với Mazda3 1.5 AT Luxury. Cả 2 đều có các trang bị như: hệ thống đèn LED, đèn sương mù, đèn chạy ban ngày, đèn hậu LED, cảm biến gạt mưa tự động... nhưng bản thể thao của Elantra nhỉnh hơn khi đèn pha có thêm chức năng mở rộng góc chiếu theo tay lái, gương chiếu hậu với chức năng sấy – cực kỳ hữu ích trong điều kiện thời tiết mưa nhiều và sương mùa như tại Việt Nam. Ngoài ra, bộ la-zăng kích thước lớn hơn cùng tay nắm cửa mạ chrome cũng giúp cho Elantra trông sang trọng hơn so với đối thủ.
Nội thất
Nội thất Elantra 1.6T và Mazda3 Luxury đều được trang bị vô lăng bọc da 3 chấu có tích hợp các nút bấm điều khiển giúp tạo sự thuận tiện và an toàn hơn cho người cầm lái, các hàng ghế bọc da cao cấp với tựa đầu và gác tay cho tất cả các hàng ghế.
Mazda3 Luxury nhỉnh hơn khi được trang bị hệ thống thông tin giải trí với màn hình 8.8 inch, hệ thống âm thanh 8 loa, trên bản thể thao của Elantra là loại 7 inch và chỉ có 6 loa. Đổi lại, đối thủ đến từ Hàn có nhiều trang bị hiện đại hơn như: cửa sổ trời chỉnh điện, cốp mở điện từ xa, sạc không dây Qi, chức năng lọc khí ion cho hệ thống điều hòa.
Động cơ – An toàn
Là phiên bản thể thao, Elantra 1.6T mạnh mẽ hơn nhờ được trang bị động cơ Turbo, cho công suất vượt trội hơn hẳn với 204 mã lực và 265 Nm, đi kèm là hộp số tự động 7 cấp. Ngoài ra, phiên bản này cũng có tới 4 chế độ lái, giúp mang lại nhiều trải nghiệm thú vị hơn, vận hành linh hoạt hơn trên nhiều điều kiện địa hình. Trong khi đó, cùng mức giá nhưng Mazda3 chỉ được trang bị động cơ Skyactiv-G 1.5L, hộp số tự động 6 cấp và cũng chỉ có 2 chế độ lái là Normal – Sport.
Trang bị an toàn trên Mazda3 Luxury và Hyundai Elantra 1.6T có thể nói là một chín một mười. Cả 2 đều có hệ thống phanh ABS, EBD, BA, hệ thống cân bằng điện tử, camera lùi, 7 túi khí... Mazda3 có thêm hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, cảnh báo phanh khẩn cấp, phanh tay điện tử... thì bù lại, Elantra cũng có thêm cảm biến áp suất lốp, cảm biến lùi, ổn định chống trượt thân xe.
Kết luận
Cùng chung mức giá niêm yết, sở hữu thiết kế trẻ trung, hiện đại nhưng nhìn chung, Elantra 1.6T là mẫu có lợi thế cạnh tranh hơn khi có nhiều trang bị tiện nghi hơn, hiệu suất mạnh mẽ hơn.
Hyundai Elantra sẽ là sự lựa chọn phù hợp cho những khách hàng muốn tìm kiếm một mẫu xe đáp ứng và cân bằng nhiều yếu tố, tương xứng với mức tiền bỏ ra, đảm bảo không gian nội thất rộng rãi cho cả gia đình đi cùng khả năng vận hành linh hoạt... bên kia “chiến tuyến”, Mazda3 1.5 AT Luxury sẽ là sự lựa chọn đáng cân nhắc cho những khách hàng yêu thích thương hiệu đến từ Nhật, chú trọng đến các yếu tố về tiện nghi, công nghệ hiện đại hỗ trợ cho việc lái xe nhẹ nhàng và an toàn hơn
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
- Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao TốcChỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.
- Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ quaCó một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.
- Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhàViệc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.
- So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầyVolkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?
- So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?
- Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quảHiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.
- Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".
- Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền BắcHonda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.
- Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiếtCảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.
- Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mớiViệt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.
 


 
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
      








 
 
 
 
 
 
 
