Subaru XV Concept trình làng - định hình phong cách mới
Sau thời gian dài chờ đợi, cuối cùng Subaru XV concept đã chính thức ra mắt tại triển lãm xe hơi Geneva 2016. Với thiết kế táo bạo cùng nhiều trang thiết bị hiện đại, mẫu concept sẽ định hướng phát triển dòng XV crossover thế hệ mới trong tương lai.
Subaru XV conceptSubaru XV concept tại triển lãm Geneva 2016
Subaru XV concept được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic X Solid thế hệ mới, tương tự như dòng Impreza Sedan và Impreza 5 cửa. Thiết kế này thể hiện rõ ràng nhất ở mặt trước xe. Bên cạnh đó, chiếc concept này cũng được tích hợp họa tiết ánh sáng chữ C đặc trưng ở trước và sau xe. Lưới tản nhiệt lục giác với viền bạc sang trọng có chỉ nổi màu cam và đen mờ sắc xảo.
Mặt bên xe mang lại cảm giác thể thao hơn với nhiều nếp gấp, đường nét điêu khắc mạnh mẽ, chạy dọc từ đèn pha vòng qua vè bánh trước đến cửa xe và vòng qua vè bánh sau. Subaru XV concept có vòm bánh xe loe rộng mạnh mẽ, bộ la-zăng 19-inch hợp kim nhôm sang trọng, giá nóc góc cạnh. Tất cả phối hợp hài hòa tạo nên cá tính mạnh mẽ của chiếc xe. Thiết kế mặt sau xe trông khá nhỏ gọn và góc cạnh hơn hiện nay. Ốp xung quanh lỗ thông hơi màu đen kết hợp với cản bạc cứng cáp và cửa sau tái thiết kế.
Subaru XV conceptThiết kế góc cạnh mạnh mẽ
Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng là 4.520 x 1.920 x 1.570mm. Chiều dài cơ sở 2.670mm. So với phiên bản hiện tại, mẫu concept này dài hơn 70mm, rộng hơn 140mm nhưng thấp hơn 45m. Subaru XV concept có khả năng chở được 5 người và có không gian chở hành lý 310L tương đương với mẫu XV hiện nay.
Hãng xe Nhật vẫn chưa công bố bất kỳ thông số nào về hệ thống truyền động. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng xe sẽ được trang bị động cơ xăng boxer 4 xy-lanh cải tiến, cùng với hệ thống dẫn động bốn bánh Symmetrical All-Wheel Drive và hộp số tự động vô cấp Lineartronic CVT.
Theo Paultan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.