Suzuki Ertiga Hybrid 2022 lên lịch ra mắt khách hàng Việt
Sau khi ra mắt tại Indonesia cách đây vài tuần, Suzuki Ertiga Hybrid 2022 tiếp tục lên lịch diện kiến khách hàng Việt vào tháng 9 và giao xe ngay trong tháng 10 năm nay.

Hiện tại, các đại lý Suzuki trên cả nước đã mở nhận đặt cọc mẫu xe này. Nguồn tin từ các đại lý cho biết, phiên bản ra mắt khách hàng Việt sẽ tương tự như bản đã ra mắt tại Indonesia.
Về thiết kế, Suzuki Ertiga Hybrid 2022 được trang bị lưới tản nhiệt phong cách hơn, cửa hậu trang trí mới và mâm hợp kim 15 inch mới. Các bản cao cấp trang bị đèn pha projector tự động, mâm hợp kim 2 tông màu, gương gập tự động tích hợp xi nhan LED.
Tại thị trường Indonesia, Suzuki Ertiga Hybrid 2022 được trang bị động cơ hybrid, có tên gọi Smart Hybrid K15C, sử dụng kết hợp động cơ xăng 1.5L và mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất 103 mã lực tại 6.000 v/ph và mô-men xoắn 138 Nm tại 4.400 v/ph. Hộp số tự động 4 cấp, không phải loại tự động 6 cấp như thị trường Ấn Độ.
Những thông số trên không cao hơn nhiều so với Ertiga bản thường, nhưng điểm nhấn là bản này được bổ sung nhiều tính năng tiết kiệm nhiên liệu, như Start/Stop tự động khi xe dừng chờ, hay phanh tái sinh chuyển động năng thành điện năng.
Nội thất xe có màu đèn thuần túy bên cạnh cụm đồng hồ mới và màn hiển thị đa thông tin được cập nhật. Ở bản cao cấp hơn, xe còn có thêm các chi tiết giả sợi carbon, chỉ khâu màu đỏ, vô-lăng bọc da và chìa khóa thông minh.
Danh sách trang bị an toàn có ABS, EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, camera lùi và 2 túi khí.
Hiện tại, giá bán Suzuki Ertiga Hybrid 2022 dành cho thị trường Việt vẫn chưa được tiết lộ. Nhưng chắc chắn sẽ cao hơn mức 499,9 - 568,9 triệu đồng của phiên bản hiện hành.
Ertiga thuộc phân khúc MPV cỡ nhỏ, hướng đến nhóm khách hàng có nhu cầu kinh doanh dịch vụ vận tải. Do đó, phiên bản Hybrid sẽ gia tăng sức cạnh tranh cho Ertiga trước Mitsubishi Xpander và Toyota Avanza Premio trong bối cảnh giá xăng tăng cao như hiện nay.
Xem thêm:
Các lỗi thường gặp trên Mitsubishi Xpander
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.