Các lỗi thường gặp trên Mitsubishi Xpander

Chuyên đề: Bảo dưỡng ô tô ,Sửa chữa xe ô tô
Chỉnh sửa lúc: 26/04/2020

Mitsubishi Xpander là dòng xe tạo được khá nhiều bất ngờ cho người dùng kể từ khi ra mắt. Đi kèm với những thành công về mặt doanh số, mẫu MPV 7 chỗ ngồi của Mitsubishi cũng gặp không ít vấn đề tại Việt Nam.

Lỗi bơm xăng dẫn đến triệu hồi xe Mitsubishi Xpander

Từ khi ra mắt vào tháng 8/2018, Mitsubishi Xpander đã bán được hơn 14.000 xe tại thị trường Việt Nam. Đây là doanh số kỷ lục của một dòng xe này kể từ khi Mitsubíhsi chính thức kinh doanh tại Việt Nam vào năm 1994.

Tuy nhiên, cùng với thành công này là một sự kiện khá đáng tiếc khi dòng xe này nhận “trát” triệu hồi vào 30/09/2019 vì lỗi bơm xăng. Số lượng xe Mitsubishi Xpander bị ảnh hưởng lên đến con số 14.051 xe, sản xuất từ 14/08/2018 đến 26/08/2019. Con số này gần như tương đương tất cả các xe Xpander được nhập khẩu và phân phối tên tay khách hàng kể từ khi ra mắt.

Theo thông tin triệu hồi sản phẩm công bố bởi Cục đăng kiểm Việt Nam, bơm xăng bên trong thùng xăng các xe bị ảnh hưởng có thể ngưng hoạt động, dẫn đến xe không thể khởi động hoặc động cơ ngưng hoạt động khi đang vận hành. Lỗi bơm xăng ảnh hưởng đến cả hai phiên bản số sàn và số tự động.

Nguyên nhân đến từ cánh bơm trong bơm xăng được làm bằng nhựa có mật độ phân tử nhựa thấp, nên dễ bị phồng lên và va chạm vào các bộ phận xung quanh thân bơm, dẫn đến bơm xăng ngừng quay. Đây cũng là lần triệu hồi đầu tiên của Mitsubishi Xpander trên phạm vi toàn cầu kể từ khi ra mắt tại Indonesia.

Trước đây, Mitsubishi Xpander từng gặp lỗi bơm xăng ở thị trường Philippines nhưng không được triệu hồi. Lỗi này gây nên hiện tượng hụt hơi ở tốc độ trên 60 km/h và xe dễ bị chết máy khi đang vận hành.

Sự cố tương tự cũng từng xảy ra với một chủ xe Mitsubishi Xpander tại Đà Nẵng khi xe bị chết máy khi phanh dừng, không đề nổ lại được, trong khi không báo lỗi trên bảng đồng hồ và lượng xăng vẫn còn trong bình chứa.

Ngoài ra, Mitsubishi Xpander còn có các lỗi khác, vẫn chưa xác định được nguyên nhân.

Lỗi động cơ xe Mitsubishi Xpander

Đây là sự cố mới nhất một chủ xe Mitsubishi Xpander tại Lâm Đồng gặp phải. Chiếc xe gặp vấn đề về động cơ chính thức đến tay khách hàng vào tháng 1/2019, và đã chạy khoảng 10.000 km.

Vào ngày 19/11 vừa qua, trong khi đang chạy xe và đạp ga, động cơ xe Xpander bất ngờ phát ra tiếng gõ lọc cọc. Sau khi liên hệ với đại lý Mitsubishi tại Ninh Thuận để kiểm tra, chiếc Xpander có dầu động cơ rất đen trong khi bên ngoài động cơ không có dấu hiệu bất thường.

Lần bảo dưỡng thay dầu động cơ gần nhất là vào ngày 15/10 khi xe đi được 7.600 km. Và sự cố về động cơ chỉ đến sau hơn 1 tháng. Chủ xe cũng cho biết chỉ bảo dưỡng xe Xpander tại đại lý Mitsubishi chính hãng. Do đó, lỗi động cơ lần này thực sự khá khó lý giải.

Theo những thông tin mới nhất, Mitsubishi Việt Nam đã đồng ý thay động cơ mới hoàn toàn miễn phí cho khách hàng này. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản vẫn chưa cho biết vì sao động cơ chiếc xe trên bị lỗi, và hiện vẫn đang điều tra nguyên nhân.

Lỗi chảy dầu giảm xóc xe Mitsubishi Xpander

Đây là phản ánh khá phổ biến trên cộng đồng chủ nhân xe Mitsubishi Xpander ngay từ những ngày đầu. Cụ thể chỉ sau một thời gian ngắn sử dụng, hệ thống giảm xóc của xe đã xuất hiện vết dầu rò rỉ rất nhiều.

Tuy nhiên khá nhiều trường hợp nhầm lẫn giữa hiện tượng rò rỉ dầu với mảng dầu bám giúp bôi trơn giảm xóc. Và Mitsubishi Việt Nam cũng đã đưa ra hướng dẫn giúp khách hàng hiểu hơn vết dầu bình thường và đâu là lỗi thật.

Theo thiết kế của giảm xóc, một lớp màng dầu sẽ bám trên thành trục pít-tông giúp bôi trơn giảm xóc và có phớt cao su để chặn dầu rò rỉ . Trong quá trình hoạt động, một lượng dầu nhỏ có thể nhỏ ra ngoài sau khi pít-tông trượt lên xuống và lực nén thay đổi liên tục.

Tuy nhiên vệt dầu này chỉ giới hạn trong khoảng 1/3 chiều dài vỏ giảm xóc. Nếu vệt dầu lớn hơn giới hạn trên, giảm xóc đã bị rò rỉ dầu và cần phải thay thế.

Mitsubishi Việt Nam cũng cho biết giảm xóc là chi tiết được bảo hành, và sẽ được kiểm tra thay thế miễn phí nếu gặp phải lỗi chảy dầu đúng như phản hồi của khách hàng và hướng dẫn của nhà sản xuất.

Ngoài các lỗi phổ biến phía trên, cộng đồng người dùng xe Mitsubishi Xpander Việt Nam còn một số lỗi nhưng không quá nghiêm trọng. Các lỗi nhỏ và có thể khắc phục đơn giản như lỗi bopin đánh lửa, lỗi gầm kêu, lỗi bị lì máy, ga tăng giảm liên tục, lỗi tăng cam…

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Sơn Vinh

    Bài viết: 146

    Hướng dẫn câu bình khi xe bị hết điện

    14:15 PM 27/11/2020
    9240
    Bình ắc quy trên xe hết điện là sự cố rất phổ biến trên xe ô tô, và việc câu bình để kích nổ là khái niệm ai cũng biết. Tuy nhiên, để câu bình xe đúng nguyên tắc và kỹ thuật không phải tài xế nào cũng nắm vững và xử lý đúng đắn.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 146

    Kinh nghiệm bảo dưỡng kính chắn gió nên biết

    08:51 AM 22/10/2020
    3317
    Kính chắn gió hay kính lái là một trang bị quan trọng, ảnh hưởng đáng kể đến tầm nhìn của người lái, và quyết định không nhỏ đến yếu tố an toàn của một chiếc xe. Ngoại trừ xịt nước rửa kính, kính chắn gió hay thường bị bỏ quên và không được bảo dưỡng đúng mức.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 146

    Các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km

    17:14 PM 12/09/2020
    1013
    Mốc 10.000 km là một trong những điểm quan trọng, đánh dấu một quá trình hoạt động đủ lâu của một chiếc xe. Vậy các hạng mục bảo dưỡng xe tại mốc 10.000 km gồm những gì và chi phí hết bao nhiêu?
  • Widowmaker

    Bài viết: 40

    Phân biệt phụ tùng chính hãng, phụ tùng OEM và phụ tùng độ bên thứ ba

    15:02 PM 03/09/2020
    1182
    Một chiếc ô tô hiện đại được tạo nên bởi khoảng 40.000 chi tiết khác nhau. Do đó, hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn thường chỉ chịu trách nhiệm sản xuất vài bộ phận chính, còn lại đều đặt hàng sản xuất linh kiện từ các bên thứ hai.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 146

    Các hạng mục bảo dưỡng Hyundai Accent tại 10.000 km

    11:05 AM 27/08/2020
    8884
    Hyundai Accent kể từ khi lắp ráp trong nước đã vượt lên là dòng xe bán chạy nhất của Hyundai. Với giá bán tương đối thấp và chi phí bảo dưỡng khiêm tốn, không khó hiểu khi mẫu sedan hạng B của Hyundai trở thành một đối thủ xứng tầm với Toyota Vios.
  • Widowmaker

    Bài viết: 40

    Cân chỉnh thước lái là gì? Vì sao và khi nào cần cân chỉnh thước lái ô tô?

    08:57 AM 21/08/2020
    2083
    Hệ thống lái ảnh hưởng lớn đến độ an toàn của một chiếc ô tô, đóng vai trò đặc biệt quan trọng chỉ sau hệ thống phanh. Việc cân chỉnh để hệ thống lái hoạt động chính xác do đó cũng cần được quan tâm.
  • Widowmaker

    Bài viết: 40

    Những hư hỏng thường gặp trên hệ thống điều hòa ô tô

    09:13 AM 15/07/2020
    1940
    Hệ thống điều hòa có vai trò đặc biệt quan trọng, nhất là ở những thị trường có khí hậu nhiệt đới nóng ẩm như Việt Nam. Những hư hỏng xảy ra với hệ thống này dù không gây hại đến quá trình vận hành xe nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến độ thoải mái của hành khách.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 146

    Các lỗi thường gặp trên Hyundai Grand i10

    08:24 AM 09/06/2020
    12574
    Hyundai Grand i10 là ông vua của phân khúc xe hạng A tại thị trường Việt Nam, khi doanh số mẫu xe này lớn gấp 2 – 3 lần so với phần còn lại của phân khúc. Nhưng bán chạy không đồng nghĩa với sự hoàn hảo, mẫu xe này vẫn thường xuyên gặp những lỗi vụn vặt, và thậm chí phải triệu hồi vì những lỗi nghiêm trọng.
  • Widowmaker

    Bài viết: 40

    Những điều cần lưu ý khi chọn mua bơm lốp ô tô

    09:10 AM 01/06/2020
    2448
    4 chiếc lốp cao su đang cõng trên lưng tính mạng và sự an toàn của tất cả những người ngồi trên xe. Vì thế, việc giữ cho lốp luôn đủ hơi là rất quan trọng. Một chiếc máy bơm lốp cầm tay để sẵn ở cốp xe là vật dụng vô cùng cần thiết.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 146

    Các lỗi thường gặp trên Mazda CX-5

    14:13 PM 25/05/2020
    14793
    Trong phân khúc SUV/Crossover tầm trung, Mazda CX-5 cùng với Honda CR-V là hai đối thủ so kè nhau quyết liệt vị trí ông vua của phân khúc. Nếu Honda CR-V liên tục mắc các lỗi nghiêm trọng, thì Mazda CX-5 lại có lịch sử triệu hồi khá sạch tại thị trường Việt Nam.