Top 5 động cơ BMW 3-Series ấn tượng nhất mọi thời đại

Chuyên đề: Công nghệ thuật ngữ ô tô
Chỉnh sửa lúc: 22/07/2015

BMW 3-Series là dòng Sedan nổi tiếng, được đánh giá rất cao của hãng xe Đức. Đây là đối thủ cạnh tranh nặng ký của Audi A4, Mercedes-Benz C-Class trong phân khúc hạng sang. Trải qua quá trình phát triển, dòng xe này không ngừng được nâng cấp, cải tiến thiết kế, tiện ích cũng như công nghệ động cơ. Qua từng thế hệ, BMW 3-Series không chỉ đẹp hơn, hiện đại hơn mà còn mạnh mẽ hơn. Chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về Top 5 động cơ mạnh nhất từng được trang bị cho dòng xe này, bao gồm cả phiên bản M.

5. M42 B18, động cơ I4 1.8L, công suất 138 mã lực (dòng E30, E36)

Động cơ này được trang bị trên phiên bản 318iS của dòng E30 và E36. Mặc dù không phải là động cơ tốt nhất của BMW thời đó nhưng M42 B18 mang lại cảm giác thể thao cực kỳ ấn tượng cho người dùng vào cuối thập niên 80 và đầu thập niên 90. Động cơ sử dụng công nghệ DOHC 16 van, dễ dàng bảo dưỡng, đáng tin cậy và tạo ra năng lượng ở mức vòng tua tương đối thấp. M42 B18 làm cho dòng 3-Series trở nên hấp dẫn hơn và trở thành một dòng xe thú vị. Hệ thống động cơ này cũng có một vài chi tiết nổi bật khác như trục cam và ống xả bằng thép, thay vì bằng sắt như nhiều xe khác lúc đó.

BMW 318 Coupe
BMW 318 Sedan
BMW 318 Coupe và Sedan

4. M30 B32, I6 3.2L, công suất 190 mã lực (E30)

M30 B32 được chia sẻ từ mẫu 733i và tích hợp trên mẫu Alpina E30 Coupe 333i. Điều đáng tiếc là mẫu xe này chỉ dành cho thị trường Nam Phi. 333i có công suất lên đến 194 mã lực và mức vòng tua không giới hạn. Động cơ M30 B32 nổi danh một thời, trước khi M3 đầu tiên ra đời với động cơ 4 xy-lanh 2.3L công suất 192 mã lực.

 

3. M47 Diesel I4 2.0L, công suất 136 mã lực (E46)

M47 là động cơ Diesel 16 van khá hấp dẫn của BMW, được trang bị trên mẫu E46 320d. Động cơ này tạo ra công suất 134 mã lực và làm cho 320d nhanh hơn cả mẫu 320i trang bị động cơ xăng 6 xy-lanh 2.0L công suất 148 mã lực. Cả hai xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong vòng 9.9 giây nhưng mức mô-men xoắn của động cơ Diesel mạnh và tối ưu hơn.

BMW 320dBMW 320dBMW 320d

Sau khi được giới thiệu, dòng 3-Series trang bị động cơ M47 nhanh chóng trở thành tiêu chuẩn của một chiếc Sedan thể thao. Đây cũng là lý do tại sao thương hiệu 320d rất thành công cho đến ngày nay.

2. S54, I6 3.2L, công suất 338 mã lực (E46)

Đứng ở vị trí thứ hai là động cơ cỡ lớn I6 3.2L được trang bị trên mẫu E46 M3. Đây được xem là một trong những động cơ tốt nhất lịch sử BMW. Nó được phát triển dựa trên động cơ I6 M54 DOHC với lốc máy bằng nhôm và nắp xylanh bằng nhôm nguyên khối. Động cơ này có các bướm ga riêng cho mỗi xy-lanh, pít-tông trọng lượng nhẹ, cửa gió lớn hơn...

BMW M3 SedanBMW M3 SedanBMW M3

S54 cũng là mẫu động cơ I6 không tăng áp cuối cùng trên M3. Với sức mạnh này, E46 M3 có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong vòng 5.1 giây với tốc độ tối đa 250km/h.

BMW M3 SedanBMW M3 SedanĐộng cơ I6

1. S65 V8 4.4L, công suất 414 mã lực (E90, E92, E93)

Động cơ V8 này lấy cảm hứng từ động cơ V10 của các mẫu xe công thức 1. Nền tảng kiến trúc của hai động cơ cũng tương đối giống nhau. Chính vì vậy, nhiều kỹ sư BMW nói đùa rằng S65 được tạo thành bằng cách bỏ đi 2 xy-lanh trên động cơ V10. Động cơ này được trang bị trên dòng M3 thế hệ thứ tư.

BMW M3 SedanBMW M3 SedanBMW M3 Sedan

Nhờ cấu trúc hoàn toàn bằng nhôm nên S65 chỉ nặng 202kg, nhẹ hơn 15kg so với S54. Ngoài ra, động cơ này được trang bị hệ thống tái sinh năng lượng phanh dùng để sạc ắc quy. Với công suất 414 mã lực, đây là động cơ mạnh nhất trong lịch sử dòng 3-Series Sedan.

 

BMW M3 SedanBMW M3 SedanĐộng cơ V8 của M3

Theo Carscoops

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

hay quá.

09:25:16 15/08/2015


Loading...

Bài viết mới nhất

  • Widowmaker

    Bài viết: 36

    Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng

    15:31 PM 21/06/2020
    3408
    Trang bị tiện nghi là lợi thế bán hàng lớn trên một chiếc ô tô. Ngày nay, các hãng xe đã hào phóng hơn khi mang nhiều trang bị cao cấp xuống các dòng xe tầm trung. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết nhiệt đới và đặc thù giao thông tại Việt Nam khiến nhiều trang bị hấp dẫn trên ô tô trở nên không mấy hữu dụng.
  • Widowmaker

    Bài viết: 36

    Tìm hiểu phanh tự động trên các dòng xe phổ thông tại Việt Nam

    09:34 AM 02/03/2020
    4588
    Vài năm trước, phanh tự động vẫn là công nghệ cao cấp và có phần xa lạ với đa số khách hàng Việt. Tuy nhiên, với sự phổ biến của công nghệ và công cuộc cạnh tranh ngày càng khốc liệt trên thị trường, nhiều hãng xe đã bắt đầu trang bị công nghệ này trên các dòng xe mới của mình.
  • Widowmaker

    Bài viết: 36

    Phân biệt chế độ lấy gió trong và lấy gió ngoài trên ô tô

    11:33 AM 14/01/2020
    20894
    Lấy gió trong, lấy gió ngoài là gì? Chúng khác nhau ra sao? Khi nào nên sử dụng? Hiểu được những kiến thức cơ bản này sẽ giúp bạn kiểm soát hệ thống điều hòa của xe hiệu quả hơn rất nhiều, tạo cảm giác thoải mái và dễ chịu cho tất cả hành khách trên xe trong mọi điều kiện vận hành.
  • Quang Thien

    Bài viết: 48

    Áp suất lốp là gì? Vì sao áp suất lốp là thông số mà người lái phải biết?

    14:22 PM 21/12/2019
    14976
    Từ hàng trăm năm qua, bất chấp những tiến bộ về kỹ thuật của thế giới, lốp luôn được xem là một trong những thành phần quan trọng nhất trên bất kỳ chiếc xe nào. Và một trong những thông số quan trọng nhất của lốp xe là áp suất lốp.
  • Widowmaker

    Bài viết: 36

    Tìm hiểu hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc trên ô tô

    14:58 PM 05/12/2019
    2842
    Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ giới thiệu đến độc giả hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hỗ trợ xuống dốc – công nghệ cực kỳ hữu ích không chỉ cho “tài mới” mà còn cho cả những lái xe nhiều kinh nghiệm.
  • Widowmaker

    Bài viết: 36

    Android Auto và Apple CarPlay: Ưu - nhược điểm và sự khác biệt

    08:37 AM 31/07/2019
    5052
    Apple Carplay hay Android Auto có khả năng mang giao diện trên điện thoại thông minh của người dùng lên màn hình lớn ở khu vực trung tâm của xe, tuy nhiên, chỉ giữ lại những ứng dụng cơ bản và thường dùng nhất. Mục đích cuối cùng của các công nghệ này là giúp người dùng sử dụng những tính năng cần thiết trên điện thoại một cách thuận tiện nhất mà không bị phân tâm khi lái xe. Qua đó giúp việc lái xe trở nên tiện lợi và an toàn hơn.
  • Widowmaker

    Bài viết: 36

    Tìm hiểu công nghệ phối khí CVVD đầu tiên trên thế giới của Hyundai

    16:17 PM 22/07/2019
    3891
    Các hệ thống van biến thiên hiện tại chỉ cho phép điều chỉnh thời điểm nạp và xả khí. Mới đây, Hyundai đã tiến thêm một bước khi ra mắt công nghệ phối khí CVVD (Continuous Variable Valve Duration) cho phép thay đổi cả khoảng thời gian mở của van nạp ứng với các điều kiện vận hành khác nhau của xe.
  • Widowmaker

    Bài viết: 36

    Tìm hiểu động cơ EQ Boost trên các dòng xe Mercedes mới

    08:37 AM 11/07/2019
    5228
    Với khả năng bổ sung đến 13,5 mã lực và 160 Nm lực kéo cho động cơ cỡ nhỏ 1.5L mà không làm tiêu tốn thêm nhiên liệu, công nghệ EQ Boost đang dần được Mercedes-Benz trang bị trên nhiều dòng xe sang của mình. Vậy EQ Boost là gì và vì sao Mercedes lại quyết định “phổ cập” công nghệ này trên những dòng xe tương lai của hãng?
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 129

    Ưu và nhược điểm của hộp số vô cấp trên xe cỡ nhỏ

    07:54 AM 25/06/2019
    9856
    Cùng với sự phát triển của thị trường ô tô, hộp số vô cấp ngày một phổ biến hơn trên các dòng xe cỡ nhỏ. Vậy ưu và nhược điểm của hộp số vô cấp trên những dòng xe này là gì?
  • Khoa NX

    Bài viết: 690

    Có gì 'hot' với các công nghệ hỗ trợ lái xe ban đêm của Mercedes-Benz ?

    04:45 AM 19/05/2019
    3215
    Đèn pha LED thông minh có cường độ sáng siêu mạnh có thể chiếu xa 650m hay hệ thống quan sát Night view chính là những tính năng đột phá của các dòng xe Mercedes-Benz tại Việt Nam. Vậy thì những hệ thống này hoạt động ra sao ?