Toyota Fortuner 2.5G 2014, Toyota Fortuner 2.7V 2014?
|
Ra mắt phiên bản fortuner mới vào ngày 15/03/2013 với nhiều thay đổi về thiết kế nội và ngoại thất fortuner đã làm hài lòng quý khách hàng với doanh số bán hàng liên tục tăng cao và ngày càng khẳng định vị trí số một của mình trong phân khúc xe SUV – dòng xe thể thao đa dụng tại thị trường Việt Nam. Sau lần ra mắt vào đầu năm 2012, thiết kế của Toyota Fortuner mới đã nhận được không ít những lời khen ngợi từ phía người tiêu dùng.
Toyota fortuner 2014 Phiên bản mới nhất
Ra mắt phiên bản fortuner mới vào ngày 15/03/2012 với nhiều thay đổi về thiết kế nội và ngoại thất fortuner đã làm hài lòng quý khách hàng với doanh số bán hàng liên tục tăng cao và ngày càng khẳng định vị trí số một của mình trong phân khúc xe SUV – dòng xe thể thao đa dụng tại thị trường Việt Nam. Sau lần ra mắt vào đầu năm 2012, thiết kế của Toyota Fortuner 2014 mới đã nhận được không ít những lời khen ngợi từ phía người tiêu dùng. Đó là lần nâng cấp đúng nghĩa dành cho fortuner với diện mạo mới trông hấp dẫn hơn chứ không đơn giản chỉ là thêm các gói phụ kiện. Sau 1 năm ra mắt sản phẩm Fortuner mới Toyota tiếp tục nâng cấp động cơ cho phiên bản 2014 và các trang thị bị an toàn mới. Điều chỉnh tuy nhỏ nhưng là cần thiết để chiếc xe có thể giữ vững vị thế dẫn đầu ở phân khúc SUV tại Việt Nam.
Ngoại thất Fortuner 2014 mang đậm phong cách xe SUV mạnh mẽ. Các kỹ sư thiết kế của Toyota đã tạo cho fortuner 2014 mới một phong cách táo bạo hơn, một thiết kế SUV đầy nam tính và cơ bắp. Để có điều đó, Toyota đã không ngần ngại vay mượn các yếu tố tạo hình của những mẫu SUV đàn anh như Prado hay Land Cruiser.
Toyota Fortuner 2014 mới được làm nổi bật với các chi tiết ở ngoại hình của xe bao gồm.
Với phiên bản Fortuner 2014 máy dầu thế hệ mới còn được bổ sung thêm một khe hút gió nhỏ trên nắp ca-pô nhằm giúp cho bộ làm mát khí nạp làm việc hiệu quả hơn. Ngoài ra, chúng ta cũng có thể nhận thấy Toyota không quá lạm dụng các chi tiết mạ crôm, tất cả chỉ dừng ở mức độ vừa phải để cố gắng mang lại cho Fortuner 2014 cảm giác cao cấp và đắt tiền hơn so với trước đây. Nội thất fortuner 2014 đầy đủ tiện nghị thoải mái và sang trọng.
Không gian nội thất của Fortuner 2014 mới lại có nhiều nét tương đồng với mẫu Innova từ các chi tiết cho đến tông màu xám-kem. Cụm đồng hồ không còn bị tách biệt thành dạng ống với tông màu xanh làm chủ đạo, vô-lăng thừa hưởng kiểu dáng của Camry nhưng to hơn, gương chiếu hậu gập điện hay các nút điều chỉnh điều hoà đã được thay thế từ kiểu công tắc vặn sang dạng núm xoay (phiên bản 4×2 MT). Phiên bản Fortuner 2014 cao cấp nhất (4×4 AT) được trang bị hệ thống điều hoà tự động, ghế lái điều chỉnh điện, hệ thống giải trí DVD với màn hình cảm ứng tích hợp các cổng kết nối USB/AUX…
Chất lượng vật liệu chế tạo trên Fortuner 2014 mới hầu hết vẫn là nhựa cứng song không vì thế mà có cảm giác rẻ tiền, nó đủ chắc chắn để thể hiện chất lượng điển hình của Toyota. Bên cạnh đó việc sử dụng các tấm ốp vân gỗ màu đen Piano ở khu vực bảng điều khiển trung tâm, cần số, hai bên cánh cửa khá gọn gàng, mang lại sự sang trọng và không tạo cảm giác nhức mắt như ốp vân gỗ màu nâu sáng trên Fortuner cũ. Không gian của Fortuner 2014 vẫn thể hiện sự rộng rãi dành cho 7 người, tầm nhìn thoáng đãng và vị trí ngồi cao. Hàng ghế thứ 2 cung cấp sự thoái mái cho hành khách nhờ khả năng dịch chuyển trước/sau của hàng ghế.
Trong khi, hàng ghế thứ 3 chủ yếu vẫn phù hợp cho trẻ nhỏ hoặc người có vóc dáng khiêm tốn. Khoang chứa đồ của Fortuner 2014 mới vẫn đủ rộng để chứa được 2 vali lớn mà không cần gập hàng ghế cuối xuống. Động cơ của phiên bản Fortuner 2014 mới cải tiến mang tính cách mạng.
Dưới nắp ca-pô phiên bản 2014 của Fortuner đã có những thay đổi đáng kể. Một động cơ Diesel sử dụng tăng áp là một chiến lược thông minh của Toyota vào thời điểm này khi động cơ Diesel trước đó của chiếc xe bị nhiều người chê trách là thiếu sức mạnh và sử dụng công nghệ cũ kỹ. Giờ đây, người tiêu dùng đã có thể hài lòng hơn với động cơ Diesel mới đã cải thiện tới 41% sức mạnh nâng công suất lên 106 kW (14 2 hp) thay vì 75 kW (101 hp), mô-men xoắn tăng 32% từ 260 Nm lên 343 Nm. 5 cấp vẫn là trang bị tiêu chuẩn cho hộp số sàn nhưng đáng tiếc nó chưa được dành cho hộp số tự động. Trước mắt, hộp số tự động vẫn sử dụng 4 cấp và nhiều khả năng nó sẽ được nâng lên 5 cấp trong thời gian tới đây. Động cơ mới, công suất và mô-men xoắn lớn hơn hiển nhiên Toyota Fortuner 2014 đã cho thấy khả năng di chuyển nhanh chóng và thanh thoát hơn. Việc tăng tốc hay vượt tốc qua những xe đi cùng chiều cũng đã không còn vất vả như mô hình trước nữa. Có điều, khung gầm của Fortuner mới vẫn là kết cấu xát-xi rời và đương nhiên một vài nhược điểm có thể không được giải quyết như các mẫu SUV sử dụng kết cấu khung gầm liền khối. Cảm nhận về vô-lăng là nhẹ và xử lý nhanh dù trợ lực dầu, tuy nhiên nó lại thiếu đi cảm giác phản hồi từ mặt đường. Nhưng Fortuner 2014 mới lại giải quyết tốt hơn trên những con đường xấu nhờ lợi chiều cao của nó. Với sự cải thiện sức mạnh động cơ Toyota đang nỗ lực để tạo ra một Fortuner 2014 mới không chỉ mạnh mẽ ở kiểu dáng mà còn cung cấp cảm giác điều khiển thú vị và hơn hết là một chiếc SUV 7 chỗ hợp lý cả về giá cả lẫn nhu cầu sử dụng hàng ngày. Đó là lý do tại sao Toyota Fortuner 2014 mới dù không phải phải là chiếc SUV nổi trội trong mọi phương diện nhưng nó vẫn rất đáng tin cậy, chất lượng và luôn là mẫu xe phổ biến nhất trong phân khúc này. Tại Việt Nam xe toyota fortuner được thiết kế mạnh mẽ với một vẻ đẹp mê hồn. Toyota cung cấp 3 phiên bản với mức giá cạnh tranh cho khách hàng lựa chọn. • Phiên bản Fortuner máy xăng 2 cầu 2.7V giá bán: 1.056.000.000 đồng • Phiên bản Fortuner máy xăng 1 cầu 2.7V giá bán: 950.000.000 đồng • Phiên bản Fortuner máy dầu 1 cầu 2.5G giá bán: 892.000.000 đồng Xem thêm tin tức các dòng xe khác: |
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
ngantnt
Bài viết: 194
Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.![]()
ngantnt
Bài viết: 194
Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.![]()
Khoa NX
Bài viết: 2511
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?![]()
Khoa NX
Bài viết: 2511
So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?![]()
ngantnt
Bài viết: 194
Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.![]()
ngantnt
Bài viết: 194
Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".![]()
ngantnt
Bài viết: 194
Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.![]()
ngantnt
Bài viết: 194
TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.![]()
ngantnt
Bài viết: 194
Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.![]()
ngantnt
Bài viết: 194
Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.![]()
