- Trang chủ
- Công nghệ thuật ngữ ô tô
- Toyota giới thiệu hàng loạt công nghệ sẽ xuất hiện trên xe ô tô tự lái trong tương lai
Toyota giới thiệu hàng loạt công nghệ sẽ xuất hiện trên xe ô tô tự lái trong tương lai
Mặc dù cho đến nay, xe hơi tự lái vẫn chưa được thương mại hóa chính thức, nhưng rất nhiều công nghệ cần thiết cho sự ra đời của nó đã xuất hiện. Tại hội thảo an toàn toàn cầu của Toyota (Toyota Advanced Safety Seminar) đang tổ chức tại Mỹ, hàng loạt công nghệ tự động tiên tiến đã được giới thiệu cho phép chúng ta có thể tin tưởng rằng không còn bao lâu nữa thì những chiếc xe không người lái, an toàn, tiện lợi và văn minh sẽ lăn bánh khắp nơi thế giới.
Hội thảo Toyota Advanced Safety Seminar được tổ chức tại Mỹ
Trong số những tiến bộ khoa học được giới thiệu, hệ thống hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc (Automated Highway Driving Assist) đã thật sự gây ấn tượng đối với khách tham quan. AHDA sử dụng radar kiểm soát hành trình chủ động và hệ thống cảnh báo chệch làn đường, giúp cho xe có khả năng tự vận hành một cách hiệu quả. Các kỹ sư của hãng xe hơi Nhật đã thử nghiệm công nghệ này dựa theo điều kiện đường phố tại Mỹ, và kết quả thu được thật đáng kinh ngạc. Chiếc xe trang bị AHDA có thể tự vận hành trơn tru với tốc độ tối đa lên đến 113km/h mà không cần bất cứ sự tương tác nào của con người.
Chiếc xe trang bị AHDA có thể tự vận hành mượt mà với tốc độ tối đa lên đến 113 km/hChiếc xe trang bị AHDA có thể tự vận hành mượt mà với tốc độ tối đa lên đến 113 km/h
Ngoài ra, Toyota còn cho ra mắt hệ thống radar Diode laser hoàn toàn mới với tên gọi là Single Photon Avalanche Diode Lidar (SPAD). Hệ thống này sử dụng những chùm ánh sáng cường độ cao thay vì sóng radio để xác định vị trí của xe trong môi trường xung quanh. SPAD Lidar của Toyota rất nhỏ gọn, không giống như các thiết bị to lớn do Google phát triển trước đây và hoàn toàn có thể trang bị trên một chiếc xe.
Những chiếc xe của Toyota trong cuộc thử nghiệm SPAD lidarNhững chiếc xe của Toyota trong cuộc thử nghiệm SPAD lidar
Để giúp cho tài xế có thể tập trung lái xe, hãng xe hơi Nhật đã giới thiệu công nghệ hiển thị thông tin ba chiều trên kính chắn gió (3D Head-Up Display) hoàn toàn mới. Giống như công nghệ đang được các hãng xe hơi Đức sử dụng, Head-Up Display giúp cho tài xế nắm được những thông tin của chiếc xe mà không cần rời mắt khỏi đường.
Những chiếc xe của Toyota trong cuộc thử nghiệm công nghệ an toàn mớiNhững chiếc xe của Toyota trong cuộc thử nghiệm công nghệ an toàn mới
Trong khuôn khổ hội thảo này, Toyota cho biết hãng sẽ bắt đầu trang bị cho các dòng xe phổ thông của mình những công nghệ an toàn vốn chỉ dành cho mẫu xe sang mang thương hiệu Lexus. Kế hoạch này sẽ bắt đầu được triển khai vào năm 2015 và dự kiến hoàn thành trước năm 2017.
Theo Motorauthority
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Phủ nano cho kính xe hơi - ưu và nhược điểm cần lưu ý
Ngày nay xe hơi ngày càng trở nên thông dụng hơn, các dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc và làm đẹp xe ô tô cũng ngày càng được mở rộng, trong đó có dịch vụ phủ nano cho kính xe ô tô cũng đang rất được ưa chuộng.Làm quen với chế độ lái Eco trên các dòng xe đời mới
Thời gian gần đây, trên một số dòng xe đời mới được giới thiệu tới khách hàng Việt Nam có chế độ lái Eco, được giới thiệu là chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu nên thu hút sự quan tâm của nhiều người, nhất là khi giá xăng cứ leo thang. Vậy chế độ lái Eco là gì và hiệu quả thực sự từ việc tiết kiệm nhiên liệu của nó như thế nào?Chọn loại lốp xe nào: Lốp không xăm, lốp Runflat và lốp tự bơm ?
Dù có kích cỡ khác nhau, cấu tạo hoa lốp cũng như thiết kế đa dạng, nhưng chung quy lại, lốp xe được chia thành 3 nhóm: Lốp không săm, lốp Runflat có thể sử dụng khi hết hơi và lốp tự bơm. Chúng ta cùng xem đặc điểm công nghệ cũng như những ưu nhược điểm của từng nhóm này.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Cẩn trọng với các cảnh báo trên xe ô tô
Người ngồi sau vô-lăng cần hiểu được một cách căn bản các cảnh báo trên xe ô tô thông qua bộ phận đèn trên đồng hồ để đối phó kịp thời, đảm bảo tuổi thọ động cơ và an toàn vận hành.Cách chọn dầu nhớt động cơ đúng chất lượng cho xe hơi
Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại dầu nhớt động cơ khác nhau. Tùy theo tình trạng động cơ, kiểu động cơ và tuổi thọ động cơ mà người dùng cần có sự lựa chọn loại dầu nhớt đúng cách. Việc chọn dầu nhờn đúng chất chất lượng và phẩm cấp sẽ giúp xe của bạn vận hành hiệu quả và kéo dài tuổi thọ của động cơ. Dưới đây là những thông số và kiến thức bạn cần chú ý khi lựa chọn dầu nhớt động cơ cho xế yêu của mình.Tìm hiểu về phim cách nhiệt và những địa chỉ dán phim cách nhiệt uy tín cho xe
Ngày nay, cụm từ phim dán cách nhiệt đã ko còn xa lạ với những người sở hữu xe hay đang tìm cho mình những mẫu xe mới. Ngay trong cái tên, mọi người đã có thể hiểu công dụng chính của nó là để chống nóng cho xe. Tuy nhiên, chi tiết về đặc điểm và những lợi ích đầy đủ của phim cách nhiệt thì ko phải ai cũng biết.Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng
Trang bị tiện nghi là lợi thế bán hàng lớn trên một chiếc ô tô. Ngày nay, các hãng xe đã hào phóng hơn khi mang nhiều trang bị cao cấp xuống các dòng xe tầm trung. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết nhiệt đới và đặc thù giao thông tại Việt Nam khiến nhiều trang bị hấp dẫn trên ô tô trở nên không mấy hữu dụng.Các giải pháp độ đèn tăng sáng ô tô
Hệ thống đèn chiếu sáng là bộ phận quan trọng trên ô tô. Đặc biệt là với những người thường xuyên lái xe vào buổi tối, chạy đường dài. Nếu đèn xe nguyên bản quá tối, hãy tham khảo các giải pháp sau.Ghế ngồi trên xe và những điều nên biết
Để đi một hành trình xa hay đơn giản là có được cảm giác thoải mái khi điều khiển xe thì điều trước tiên bạn cần có là một chiếc ghế êm ái. Với cấu tạo của ghế xe hơi ngày nay, hai phần trên ghế đảm đương chức năng này. Một là các nệm lót xung quanh ở cả trên mặt ghế lẫn phần dựa lưng (còn gọi là loại ghế ngồi ôm). Các dòng xe thể thao thường có những tấm lót khá êm ái, trong khi nhiều xe SUV hầu như không có các tấm đệm này khiến cho khi điều khiển người lái có thể bị lắc lư. Chi tiết này không tác động nhiều tới lái xe trong khoảng thời gian ngắn tuy nhiên trên đoạn đường dài nó sẽ khiến bạn mệt mỏi.









