Toyota giới thiệu xe bán tải Tacoma 2020 với nhiều nâng cấp
Toyota Tacoma là cái tên được đánh giá khá cao trong phân khúc xe bán tải tầm trung tại Mỹ (thấp hơn "đàn anh" Tundra). Tacoma vận hành ổn định, giữ giá khi bán lại nhưng cảm giác lái có phần ít thú vị so với các đối thủ. Có lẽ hiểu được điều này, hãng xe Nhật Bản đã giới thiệu một danh sách dài các bản nâng cấp mới nhất cho Tacoma 2020, đặc biệt là thiết kế lưới tản nhiệt mới cho tất cả các phiên bản.
Phiên bản tiêu chuẩn SR sở hữu lưới tản nhiệt mới, thiết kế đèn hậu được tinh chỉnh và hệ thống đèn LED thùng xe tùy chọn. Cần gạt nước đa tốc độ cũng đã được trang bị trên phiên bản này cùng với màn hình cảm ứng 7,0 inch, hệ thống hỗ trợ cho Android Auto, Apple CarPlay và Amazon Alexa. Ngoài ra phiên bản cũng được nâng cấp với bộ công nghệ hỗ trợ lái xe và an toàn của Toyota như hệ thống kiểm soát hành trình tương ứng, cảnh báo chệch làn đường…
Với phiên bản thông dụng hơn SR5 và giống như hầu hết các phiên bản Tacoma khác, thiết kế lưới tản nhiệt mới cũng được trang bị. Các điểm khác biệt trên phiên bản này bao gồm bánh xe 16 inch mới, ốp đèn hậu tối hơn, ghế bọc vải nỉ mới và màn hình cảm ứng 8.0 inch được trang bị trên tất cả các phiên bản cao hơn. Các tùy chọn khác mà Toyota cung cấp cho khách hàng bao gồm hệ thống đèn LED thùng xe và đèn LED ban ngày.
Phiên bản TRD Sport bổ sung lưới tản nhiệt, mâm xe 17 inch mới, đèn hậu mạ crôm cùng danh sách dài các tùy chọn đèn khác. Hệ thống đèn sương mù LED được tiêu chuẩn hóa, và khách hàng có thể tùy chọn thêm đèn HID, đèn pha hoặc đèn thùng. Tính năng mở cửa 1 chạm cũng được trang bị bên phía ghế phụ.
Phiên bản TRD Off-Road sở hữu các nâng cấp và tùy chọn tương tự như phiên bản TRD Sport 2020. Nhưng để cải thiện khả năng off-road của xe, Toyota cũng đã trang bị thêm một hệ thống tùy chọn Multi-Terrain Monitor (Màn hình hiển thị đa địa hình), cho phép bạn dễ dàng quan sát được cả địa hình ngay bên dưới xe. Các tùy chọn khác bao gồm giảm xóc Bilstein, Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, quản lý độ bám đường – Crawl control và các chế độ điều chỉnh off-road đều được nâng cấp lên trang bị trên phiên bản tiêu chuẩn.
Với khách hàng mong đợi nhiều hơn khả năng off-road ở những chiếc xe, TRD Pro giờ đã được trang bị đèn pha LED, đèn sương mù và đèn LED, đèn hậu màu đen cùng mâm xe 16 inch mới nhẹ hơn 4 pound so với phiên bản trước đây. Bạn cũng sẽ được thỏa mãn với ghế lái điều chỉnh 10 hướng, hệ thống camera quan sát xung quanh, Màn hình đa địa hình của TRD Off-Road, hệ thống giảm xóc và lò xo nâng cấp cùng cửa sổ trời có thể điều chỉnh tùy ý. Phiên bản số tự động được trang bị thêm hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, điều chỉnh chế độ lái, phân bố lực kéo giúp xe vượt qua địa hình phức tạp và hệ thống âm thanh cao cấp.
Cuối cùng, phiên bản cao cấp nhất Limited sở hữu bánh xe 18 inch mới, đèn pha LED, và đèn hậu mạ crôm. Và bên cạnh những thay đổi tiêu chuẩn như các phiên bản khác, bản cao cấp nhất này còn được trang bị tiêu chuẩn hệ thống camera toàn cảnh.
Hiện tại, Toyota chưa có thông báo chính thức nào về giá, nhưng rất có khả năng giá xe sẽ tăng nhẹ khi các phiên bản 2020 này cuối cùng đến các đại lý.
Bài viết liên quan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Khoa NX
Bài viết: 2511
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?![]()
Khoa NX
Bài viết: 2511
So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?![]()
ngantnt
Bài viết: 192
Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.![]()
ngantnt
Bài viết: 192
Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".![]()
ngantnt
Bài viết: 192
Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.![]()
ngantnt
Bài viết: 192
Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.![]()
ngantnt
Bài viết: 192
Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.![]()
ngantnt
Bài viết: 192
Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.![]()
ngantnt
Bài viết: 192
Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.![]()
ngantnt
Bài viết: 192
Honda kỷ niệm 30 năm ra mắt CR-V – Doanh số bán hàng toàn cầu vượt mức 15 triệu xe
TOKYO, Nhật Bản, ngày 9 tháng 10 năm 2025 – Honda đánh dấu kỷ niệm 30 năm ra mắt Honda CR-V, mẫu xe SUV toàn cầu của Honda với thế hệ đầu tiên trên thị trường vào năm 1995. CR-V bắt đầu bán ở Nhật Bản, và nhanh chóng mở rộng trên toàn thế giới, hiện có mặt tại khoảng 150 quốc gia, với tổng doanh số toàn cầu vượt mức 15 triệu xe.![]()
