- Trang chủ
- Tin xe tổng hợp
- Volkswagen Polo GTI 2015 được nâng cấp nhẹ với động cơ xăng 1.8L, 190 mã lực và hộp số sàn 6 cấp
Volkswagen Polo GTI 2015 được nâng cấp nhẹ với động cơ xăng 1.8L, 190 mã lực và hộp số sàn 6 cấp
Volkswagen dự định trang bị động cơ tăng áp 1.8L mới trên mẫu Polo GTI 2015, thay thế cho thế hệ động cơ tăng áp 1.4L hiện nay. Mẫu xe này dự kiến sẽ ra mắt tại triển lãm xe hơi Paris 2014 vào tháng 10 tới.
Polo GTI 2015 sẽ ra mắt tại triển lãm xe hơi Paris 2014 vào tháng 10 tớiPolo GTI 2015 sẽ ra mắt tại triển lãm xe hơi Paris 2014 vào tháng 10 tới
Mẫu xe đàn em của Golf GTI sẽ sử dụng loại động cơ 4 xy-lanh mới với mã hiệu là EA888, có khả năng tạo ra công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320Nm. Loại động cơ mới này giúp cho xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 6,7 giây với tốc độ tối đa lên đến 236 km/h.
Động cơ EA888 có công suất lên đến 187 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 NmĐộng cơ EA888 có công suất lên đến 187 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm
Ngoài hộp số ly hợp kép DSG mà chúng ta thấy trên bản Pre-facelift Polo GTI, bản chính thức được Volkswagen ưu ái cung cấp thêm tùy chọn hộp số sàn 6 cấp, giành riêng cho những tín đồ thể thao.
Trái ngược với những cải tiến đáng kể trong công nghệ động cơ, Polo GTI 2015 sở hữu rất ít những thay đổi về nội-ngoại thất. Chỉ những tín đồ thật sự của Volkswagen mới nhận ra các chi tiết như cản trước, hệ thống đèn pha LED, bảng điều khiển và vô-lăng của xe đã thay đổi thiết kế so với mẫu hiện nay.
VW Polo GTI 2015 có thiết kế ít thay đổi so với phiên bản hiện nay Nội thất xe sang trọng và trẻ trungTheo Carscoops
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tìm hiểu về cửa kính chỉnh điện - khắc phục sự cố kẹt kính
Khi bạn vừa tậu một chiếc ô tô mới thì mọi hệ thống điều khiển đều hoạt động rất trơn tru, nhưng nếu chiếc xe ấy đã chinh chiến lâu năm dưới điều kiện môi trường nhiều bụi bẩn, nắng mưa thất thường dễ gây ra hư hỏng. Có thể kể đến như việc cửa sổ bị kẹt, hoạt động chập chờn hoặc không thể hoạt động rất thường hay gặp phải.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.