4Matic , X-Drive hay Quattro... hệ dẫn động nào
Hôm nọ có một bạn hỏi câu siêu khó: 4Matic , X-Drive hay Quattro... hệ dẫn động nào hay nhất?
Thật sự là một câu hỏi siêu khó, tuy nhiên những người đã đặt ra câu hỏi này hẳn sẽ thích thú tìm hiểu cấu tạo của các hệ thống dẫn động, và qua đó chắc họ sẽ có câu trả lời cho chính mình.
Chúng ta cần hiểu rằng 4Matic, X-Drive hay Quatro chỉ là tên gọi mà hãng xe đặt cho hệ thống dẫn động Awd của mình, và nó hoàn toàn không đề cập đến cấu tạo bên trong.
Tôi sẽ đưa ra 1 ví dụ dễ hiểu như thế này: Khi Volkswagen muốn tạo ra hệ dẫn động cho Toureg và để tiết kiệm chi phí, họ muốn dùng luôn hộp số phụ đi kèm bộ vi sai trung tâm của Porsche Cayenne. Vấn đề nhỏ nằm ở chỗ các kỹ sư Porsche đã sản xuất hệ thống có tỷ lệ lực kéo trước sau là 38/62 (tức là 38% đi tới bánh trước và 62% đi tới bánh sau trong điều kiện hoàn hảo). Hệ dẫn động này đi kèm 1 bộ phận thay đổi tạm thời tỷ lệ, dựa trên điều khiển của mô- tơ điện. Volkswagen đã điều chỉnh phần mềm điều khiển để cả hệ thống đưa ra tỷ lệ 50/50 trong điều kiện lý tưởng, việc thay đổi này tạo ra chiếc xe khác hẳn Cayenne. Tuy nhiên vì mô tơ điện làm việc liên tục để đưa ra tỷ lệ mà các kỹ sư VW mong muốn, nên cứ 2 năm là nó…hỏng.
Qua ví dụ này, ta thấy bản chất việc chế tạo xe Đức hết sức khác biệt, mỗi hãng xe có 1 tư duy về xe khác nhau. Tỷ lệ sau nhiều hơn trước, ở Cayenne tạo ra chiếc xe có tính chất thể thao hơn hẳn, trong khi Toureg sẽ êm ái và mềm mại hơn, hợp với nhu cầu Comfort của những khách hàng Volkswagen.
Chúng ta hẳn biết Volkswagen dùng tên cho hệ dẫn động Awd là 4-Motion, Porsche là PTM, hay nếu hệ thống này có trên Audi Q7, tên của nó sẽ là Quattro! Tên gọi không nói đến cấu tạo, vậy chúng ta sẽ không nên hỏi: "cái nào tốt nhất", câu hỏi nên đặt ra là: ‘’Tên nào hay nhất?".
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô
Trong quá trình sử dụng, có những thói quen xấu vô hình chung phá hỏng hệ thống treo mà chúng ta không hề hay biết. Hãy check nhanh xem liệu các bác có “dính” lỗi nào trong 3 lỗi được liệt kê trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2
Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách nhớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.Cân chỉnh thước lái là gì? Vì sao và khi nào cần cân chỉnh thước lái ô tô?
Hệ thống lái ảnh hưởng lớn đến độ an toàn của một chiếc ô tô, đóng vai trò đặc biệt quan trọng chỉ sau hệ thống phanh. Việc cân chỉnh để hệ thống lái hoạt động chính xác do đó cũng cần được quan tâm.Những điều cần biết khi mang ô tô đi bảo hành
Nắm rõ các hạng mục, hư hỏng được bảo hành miễn phí, kiểm tra chi phí phát sinh, ghi nhớ các mốc thời gian và đến đúng địa điểm... là những điều mà bạn cần biết khi mang ô tô đi bảo hành.Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Những cảnh báo không nên bỏ qua trên xe Mercedes-Benz
Tùy vào dòng xe và các trang bị, một chiếc Mercedes có thể phát ra từ 100 đến gần 300 loại thông điệp khác nhau trên màn hình đa năng. Các thông điệp này có thể chỉ là những thông tin mang tính tra cứu, tham khảo, những lời nhắc nhở khi người dùng thao tác sai, hoặc thông báo về lịch bảo dưỡng… Nhưng đôi khi các thông điệp trên màn hình này lại rất quan trọng, cảnh báo tới người dùng về các mối nguy hiểm, các sự cố hoặc lỗi phát sinh.Cán mốc 1 triệu xe, Toyota duy trì ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ
Hoàn thành mục tiêu doanh số tích lũy 1 triệu xe ngay trong ngày đầu tháng 7, Toyota tri ân khách hàng với ưu đãi lên đến 100% lệ phí trước bạ và lãi suất vay chỉ từ 1,99%/năm.Điều hòa ô tô không mát: Nguyên nhân và cách khắc phục
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng điều hòa ô tô không mát hoặc làm mát kém. Trong trường hợp này lọc gió, gas, dàn nóng, lạnh, lốc điều hòa... là những bộ phận cần kiểm tra.Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.