6 cách thiết kế nội thất xe dễ ghét nhất

Chuyên đề: Công nghệ thuật ngữ ô tô
Chỉnh sửa lúc: 13/07/2015

Mỗi người với một quan điểm thẩm mỹ và nhu cầu khác nhau nên sẽ có những đánh giá khác nhau trước chất liệu, cách thiết kế nội thất của một chiếc ô tô. Bạn có đồng ý với danh sách liệt kê 6 cách thiết kế nội thất đáng ghét nhất dưới đây?

1. Nhựa màu đen bóng

Có thể một số người sẽ cho rằng sắc đen bóng tạo nên sự sang trọng cho nội thất của chiếc xe. Tuy nhiên hãng xe sang Mercedes-Benz đã thất bại với ý tưởng này khi áp dụng cho nội thất của C-Class và CLA-Class. C-Class sở hữu bảng điều khiển trung tâm hoàn toàn bằng màu đen bóng, và  CLA cũng sử dụng màu đen bóng cho giao diện của bảng điều khiển trung tâm. Màu sắc này đã làm cho không gian nội thất trở nên kém sang hơn và có vẻ nhàm chán.

2. Nhựa cứng rẻ tiền

Chất liệu nhựa cứng làm cho nội thất xe trông thực sự thô và rẻ tiền, hơn thế nó cũng không đảm bảo độ bền cho nội thất xe khi sử dụng trong thời gian dài. Ví dụ như nội thất của chiếc Mitsubishi Mirage và Dacia Duster chẳng hạn, những ai đã từng tiếp cận hoặc sở hữu những chiếc xe này chắc hẳn sẽ không kém phần thất vọng với không gian nội thất.

3. Không có đồng hồ đo vòng tua máy

Đồng hồ đo vòng tua máy không phải là trang bị có trên tất cả các xe, một số xe có mức giá thấp thường không được trang bị, hoặc đó có thể là một tùy chọn bị cắt bỏ. Tác dụng của đồng hồ đo vòng tua máy là giúp người lái nhận biết được động cơ xe có đang hoạt động trong dải vận tốc an toàn hay không. Một số người có kinh nghiệm cầm lái có thể lắng nghe tiếng động cơ để tự điều chỉnh mà không cần có đồng hồ đo vòng tua. Tuy nhiên với những tay lái “non” hoặc khi phải lái xe lạ thì điều này không hề dễ dàng. 

4. Bố trí ghế có tạo ra các khe hở

Các khe hở tạo ra giữa vị trí ghế với nhau sẽ làm cho việc sử dụng xe trở nên rắc rối hơn vì vô tình bạn có thể làm rớt, kẹt đồ vào giữa các khe hở đó như điện thoại, card… và các vật dụng cá nhân khác.

5. Quá nhiều nút bấm

Một chiếc xe với quá nhiều nút bấm trên bảng điều khiển hay trên tay lái sẽ khiến người dùng khó khăn hơn trong việc làm quen và sử dụng, kể cả khi đã sử dụng quen thì bạn cũng dễ dàng bị nhầm lẫn, dẫn đến bực bội thậm chí là những tình huống nguy hiểm khi bấm nhầm. Những chiếc xe với bảng điều khiển trung tâm và vô lăng được bố trí gọn gàng thường tạo sự thuận tiện hơn cho người dùng và vì thế cũng thường được đánh giá cao hơn.

6. Màn hình trung tâm tích hợp quá nhiều tiện ích

Khi đứng trước một màn hình trung tâm được tích hợp quá nhiều tiện ích trong đó, nhiều người sẽ rất bỡ ngỡ và khó để làm quen với nó.

Theo carophile

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Tôi ghét nhất kiểu màn hình DVD một số xe đời mới bây giờ cứ lòi lên trên táp lô nhìn rất vướng mắt

21:13:44 14/07/2015


Loading...

Bài viết mới nhất

  • Mai Trâm

    Bài viết: 23

    Sẽ ra sao khi xế hộp sở hữu những chiếc loa “tàng hình”?

    15:26 PM 09/08/2017
    680
    Hãy tưởng tượng chiếc xe với hệ thống loa âm thanh “đồ sộ”, đắt tiền của bạn sẽ biến mất hoàn toàn vào một ngày nào đó. Nhưng điều đó không có nghĩa rằng tiện ích này sẽ bị cắt giảm hoặc buộc bị cấm sử dụng, chỉ là nó đã được đưa lên một tầm cao mới…
  • Tri Cao

    Bài viết: 49

    Tìm hiểu hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA

    12:08 PM 14/05/2017
    3790
    Trong thực tế, khi di chuyển trên đường chúng ta hoàn toàn không thể tránh khỏi những tình huống giảm tốc đột ngột để tránh tai nạn có thể xảy đến. Và để đảm bảo an toàn cho hành khách ở mức cao nhất, hệ thống phanh khẩn cấp BA - Brake Assist đã được ra đời. Vậy BA (hay BAS) là gì?, hãy cùng Danhgiaxe tìm hiểu tính năng an toàn này nhé.
  • Tri Cao

    Bài viết: 49

    Tại sao lại có nút ESP OFF trên ô tô?

    10:15 AM 09/05/2017
    9987
    Ngày nay, hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) không còn chỉ xuất hiện trên những mẫu xe hạng sang, mà chúng dần trở thành một trong những tính năng an toàn “không thể thiếu” cho hầu hết các mẫu xe phổ thông...
  • Hoàng Tuấn

    0933566080

    Bài viết: 348

    Tìm hiểu động cơ tăng áp turbocharge cùng Honda Civic 2017

    15:11 PM 08/04/2017
    7861
    Ngoài ưu điểm về khả năng vận hành mạnh mẽ thì động cơ turbocharge còn mang đến những ưu, nhược điểm nào khác? Hãy cùng danhgiaXe tìm hiểu vấn đề này cùng Honda Civic 2017 nhé.
  • Tuan Nguyen

    0933566080

    Bài viết: 57

    Tìm hiểu cấu tạo vi sai trên các mẫu xe bán tải

    23:38 PM 15/01/2017
    17751
    Tìm hiểu cấu tạo, công dụng, ưu - nhược điểm của hệ thống vi sai đang trang bị trên các dòng xe bán tải như Mitsubishi Triton, Ford Ranger và Chevrolet Colorado.
  • Hải Đăng

    Bài viết: 44

    Công nghệ tiết kiệm nhiên liệu trên động cơ Suzuki

    23:51 PM 12/01/2017
    4213
    Với bề dày lịch sử hơn 100 năm hình thành và phát triển, hai yếu tố luôn được bàn luận khi nhắc đến hãng xe Suzuki tại thị trường Việt Nam đó là giá cả phải chăng và động cơ bền bỉ đồng thồi rất tiết kiệm nhiên liệu.
  • Hải Đăng

    Bài viết: 44

    Những trang bị an toàn cơ bản cho xe sedan phổ thông

    23:56 PM 28/12/2016
    6463
    Với những sedan phổ thông như Suzuki Ciaz, Toyota Vios, Honda City,... thì đâu là những trang bị an toàn cần thiết để việc đi lại an toàn hơn?
  • Hoàng Tuấn

    0933566080

    Bài viết: 348

    [Infographic] Xe Subaru an toàn đến đâu?

    21:58 PM 10/07/2017
    5447
    Bên cạnh hiệu suất và khả năng vận hành, an toàn luôn là một trong những ưu điểm vượt trội của ...
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Tìm hiểu động cơ MIVEC của Mitsubishi

    14:30 PM 26/12/2016
    4941
    Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control-System, hay còn được gọi là Hệ thống Điều khiển điện tử van biến thiên - MIVEC, đây là cơ chế điều khiển hệ thống phân phối khí được phát triển bởi Mitsubishi Motors và hiện đang được trang bị trên những thế hệ động cơ tiên tiến của nhà sản xuất Nhật Bản.