Audi RS e-tron GT 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi T10/2024, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật

Chuyên đề: Tư vấn mua xe
Chỉnh sửa lúc: 02/10/2024

Giới thiệu chung Audi RS e-tron GT 2024

Nhân sự kiện khai trương showroom Audi Tân Bình ở TP.HCM diễn ra vào ngày 18/07/2022, Audi e-tron GT quattro chính thức được giới thiệu đến người dùng Việt. Đây là bước đột phá lớn của thương hiệu ô tô nước Đức, mở đầu cho hành trình trở thành hãng xe điện 100% đến năm 2026.

Audi e-tron GT quattro là bước đột phá lớn của thương hiệu ô tô nước Đức, mở đầu cho hành trình trở thành hãng xe điện 100% đến năm 2026 Audi e-tron GT quattro là bước đột phá lớn của thương hiệu ô tô nước Đức, mở đầu cho hành trình trở thành hãng xe điện 100% đến năm 2026

Kể từ khi ra mắt lần đầu tiên vào năm 2021, mẫu sedan hạng E đã nhanh chóng giành được nhiều giải thưởng danh giá, điển hình như giải “Most beautiful car of the year” tại Golden Steering Wheel 2021, và gần đây nhất là “German Luxury Car of the Year 2022”.

Trong 2 biến thể được phân phối về Việt Nam, Audi RS e-tron GT 2024 là phiên bản hiệu suất cao với khả năng vận hành mạnh mẽ hơn cùng nhiều trang bị cao cấp tựa như một chiếc siêu xe chính hiệu. Với sự xuất hiện này, mẫu xe điện từ Audi cạnh tranh mạnh mẽ với “người anh em” Porsche Taycan trong cùng gia đình nhà Volkswagen.

Xem thêm:

Bảng giá xe Audi 2024 & khuyến mãi mới nhất

Giá xe Audi RS e-tron GT 2024 & khuyến mãi

Audi RS e-tron GT quattro 2024 được sản xuất tại cơ sở Audi Böllinger Höfe thuộc nhà máy Neckarsulm, một nhà máy trung hòa CO2 của Audi, và nhập khẩu về Việt Nam ở dạng nguyên chiếc. Giá niêm yết và khuyến mãi cụ thể như sau:

Phiên bản Giá bán lẻ Khuyến mãi tháng
RS GT quattro 5,640,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý

Giá lăn bánh Audi RS e-tron GT 2024 & trả góp

Giá lăn bánh ước tính:

Hồ Chí Minh Hà Nội Khu vực khác
1. Giá niêm yết 5,640,000,000 5,640,000,000 5,640,000,000
2. Các khoản thuế & phí 586,380,700 699,180,700 567,380,700
Thuế trước bạ 564,000,000 676,800,000 564,000,000
Phí đăng kiểm 340,000 340,000 340,000
Phí bảo trì đường bộ 1,560,000 1,560,000 1,560,000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự 480,700 480,700 480,700
Phí đăng kí ra biển 20,000,000 20,000,000 1,000,000
Tổng chi phí (1+2) 6,226,380,700 6,339,180,700 6,207,380,700

Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):

Dòng xe RS e-tron GT quattro
Giá bán 5,640,000,000
Mức vay (85%) 4,794,000,000
Phần còn lại (15%) 846,000,000
Chi phí ra biển 586,380,700
Trả trước tổng cộng 1,432,380,700

Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Audi RS e-tron GT từ đại lý gần bạn?

Màu xe Audi RS e-tron GT 2024

Tại thị trường Việt Nam, Audi RS e-tron GT quattro 2024 mang đến cho người dùng 9 màu tùy chọn màu sắc ngoại thất, bao gồm: trắng Ibis, xanh Scari, xám Daytona, bạc Floret, xám Kemora, đen Mythos, xám Suzuka, xanh lá cây Tactical và đỏ Tango.

Dưới đây là một số màu sắc ngoại thất thịnh hành được nhiều khách hàng lựa chọn:

Đỏ Tango Đỏ Tango
Trắng Ibis Trắng Ibis
Đen Mythos Đen Mythos

Đánh giá chi tiết Audi RS e-tron GT 2024

Ngoại thất

Với kích thước tổng thể theo tỷ lệ DxRxC lần lượt là 4.989 x 1.964 (2.158 khi mở gương) x 1.396 (mm), như vậy, trần xe Audi RS e-tron GT 2024 thấp hơn một chút so với bản tiêu chuẩn, song vẫn giữ nguyên chiều dài cơ sở ở mức 2.900 mm.

Nhìn từ phía trực diện, RS e-tron GT không thể nhầm lẫn vào đâu được khi mang đậm nét DNA của Audi cùng tính di động điện đặc trưng. Phần lưới tản nhiệt mở rộng sơn đen bóng, đặt thấp tiếp giáp với cản trước. Bên trong chứa các ô tản nhiệt dạng tổ ong đẹp mắt. Khe gió 2 bên dựng đứng, kết hợp với các thanh nằm ngang, hỗ trợ rất tốt trong việc làm mát động cơ, cũng như tăng tính thẩm mỹ và tính khí động học cho xe.

Nhìn từ phía trực diện, Audi RS e-tron GT 2024 không thể nhầm lẫn vào đâu được khi mang đậm nét DNA của Audi cùng tính di động điện đặc trưng Nhìn từ phía trực diện, Audi RS e-tron GT 2024 không thể nhầm lẫn vào đâu được khi mang đậm nét DNA của Audi cùng tính di động điện đặc trưng

Cụm đèn pha có thiết kế thanh mảnh, sắc sảo, ứng dụng công nghệ LED Matrix hiện đại. Hiệu ứng chạy tia năng động cùng biểu tượng chữ X màu xanh lam từ đèn laser góp phần tạo nên một bức tranh ánh sáng tuyệt đẹp.

Cụm đèn pha có thiết kế thanh mảnh, sắc sảo, ứng dụng công nghệ LED Matrix hiện đại Cụm đèn pha có thiết kế thanh mảnh, sắc sảo, ứng dụng công nghệ LED Matrix hiện đại

Vẻ cá tính, thể thao của Audi RS etron GT 2024 còn được thể hiện rõ nét hơn qua phần thân xe kiểu Coupe với mui xe dài và phần mái vuốt mạnh về phía sau. Cửa tính tối màu có khả năng cách nhiệt, kính chắn gió cách âm. Cặp gương chiếu hậu cũng được sơn đen, tích hợp nhiều chức năng tiện lợi như sưởi, chống chói tự động, gập điện và nhớ vị trí.

Vẻ cá tính, thể thao của Audi RS e-tron GT 2024 còn được thể hiện rõ nét hơn qua phần thân xe kiểu Coupe với mui xe dài và phần mái vuốt mạnh về phía sau Vẻ cá tính, thể thao của Audi RS e-tron GT 2024 còn được thể hiện rõ nét hơn qua phần thân xe kiểu Coupe với mui xe dài và phần mái vuốt mạnh về phía sau

Tương tự bản tiêu chuẩn, Audi RS e-tron GT 2024 được trang bị bộ mâm kích thước 20 inch tiện kim cương đẹp mắt, thiết kế 5 chấu dạng mô-đun khí động học với cỡ lốp 245/45 ở phía trước, lốp sau 285/40.

Audi RS e-tron GT 2024 được trang bị bộ mâm kích thước 20 inch tiện kim cương đẹp mắt, thiết kế 5 chấu dạng mô-đun khí động học Audi RS e-tron GT 2024 được trang bị bộ mâm kích thước 20 inch tiện kim cương đẹp mắt, thiết kế 5 chấu dạng mô-đun khí động học

Mặc dù ngoại thất trên 2 biến thể không có nhiều sự khác biệt, người dùng sẽ ngay lập tức nhận ra bản hiệu suất cao thông qua các ký hiệu ở phần đuôi xe. Cụ thể, ký hiệu e-tron GT di chuyển sang bên phải, nhường chỗ cho logo “RS” được nhấn nhá bởi chi tiết màu đỏ nổi bật.

Cụ thể, ký hiệu e-tron GT di chuyển sang bên phải, nhường chỗ cho logo “RS” được nhấn nhá bởi chi tiết màu đỏ nổi bật Cụ thể, ký hiệu e-tron GT di chuyển sang bên phải, nhường chỗ cho logo “RS” được nhấn nhá bởi chi tiết màu đỏ nổi bật

Bên cạnh thiết kế bo tròn, đi kèm cánh lướt gió điều chỉnh chủ động theo từng điều kiện lưu thông, cặp đèn hậu dạng LED nối dài trên toàn bộ chiều rộng đuôi xe sẽ ngay lập tức thu hút mọi ánh nhìn. Tại đây chứa các đồ họa ánh sáng chạy tia độc đáo, chia thành các cụm LED hình chữ V riêng lẻ. Đèn báo lùi và báo rẽ là trang bị lần đầu xuất hiện trên mẫu xe nhà Audi.

Đuôi xe Audi RS etron GT 2024 có thiết kế bo tròn với cặp đèn hậu dạng LED nối dài trên toàn bộ chiều rộng sẽ ngay lập tức thu hút mọi ánh nhìn Đuôi xe Audi RS etron GT 2024 có thiết kế bo tròn với cặp đèn hậu dạng LED nối dài trên toàn bộ chiều rộng sẽ ngay lập tức thu hút mọi ánh nhìn

Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Audi RS e-tron GT?

Nội thất

Mang sứ mệnh là mẫu xe dẫn hướng tương lai, Audi RS e-tron GT 2024 quả nhiên không làm người dùng thất vọng khi vừa mang đến trải nghiệm xe thể thao, vừa đáp ứng rất tốt các nhu cầu tiện dụng hàng ngày.

Chào đón khách hàng đến với khoang nội thất là ốp bệ cửa khảm nhôm có khắc dòng chữ “RS” phát sáng. Tiến vào bên trong khoang lái, một không gian hiện đại và sang trọng hiện ra ngay trước mắt. Thay vì các chi tiết nội thất màu đen đơn thuần như bản tiêu chuẩn, Audi RS etron GT 2024 được trang trí bởi những đường chỉ đỏ đẹp mắt nhưng vẫn hài hòa với tổng thể, đi kèm ốp sợi carbon, lụa mờ.

Audi RS etron GT 2024 được trang trí bởi những đường chỉ đỏ đẹp mắt nhưng vẫn hài hòa với tổng thể, đi kèm ốp sợi carbon, lụa mờ Audi RS etron GT 2024 được trang trí bởi những đường chỉ đỏ đẹp mắt nhưng vẫn hài hòa với tổng thể, đi kèm ốp sợi carbon, lụa mờ

Bên cạnh gói đèn nội thất đa sắc lung linh vào buổi tối, không gian bên trong xe sẽ bừng sáng ngay giữa ban ngày nhờ trần xe bằng kính toàn cảnh không viền, giúp tạo cảm giác thoải mái, cũng như giảm sự bí bách khi trần xe vuốt xuôi về sau.

Không gian bên trong Audi RS e-tron GT 2024 sẽ bừng sáng ngay giữa ban ngày nhờ trần xe bằng kính toàn cảnh không viền Không gian bên trong Audi RS e-tron GT 2024 sẽ bừng sáng ngay giữa ban ngày nhờ trần xe bằng kính toàn cảnh không viền

Vô lăng 3 chấu đa chức năng có đáy vát phẳng, được tô điểm bởi những đường chỉ viền thể thao, tích hợp các nút bấm điều khiển tiện lợi. Phía sau vô lăng là buồng lái ảo kỹ thuật số Audi Virtual cockpit plus với màn hình 12.3 inch, cung cấp 3 tùy chọn giao diện, đi kèm chức năng hiển thị thông tin trên kính chắn gió.

Vô lăng 3 chấu đa chức năng có đáy vát phẳng, được tô điểm bởi những đường chỉ viền thể thao, tích hợp các nút bấm điều khiển tiện lợi Vô lăng 3 chấu đa chức năng có đáy vát phẳng, được tô điểm bởi những đường chỉ viền thể thao, tích hợp các nút bấm điều khiển tiện lợi

Toàn bộ ghế ngồi trên Audi RS e-tron GT 2024 được bọc da Nappa cao cấp và chất liệu vi sợi Dynamica. Ghế thể thao plus phía trước thiết kế ôm thân người, hỗ trợ chỉnh điện 14 hướng. Hai bên mép trang bị các miếng đệm định hình giúp nâng cao trải nghiệm lái xe. Riêng ghế lái có chức năng nhớ vị trí.

Ghế thể thao plus phía trước thiết kế ôm thân người, hỗ trợ chỉnh điện 14 hướng Ghế thể thao plus phía trước thiết kế ôm thân người, hỗ trợ chỉnh điện 14 hướng

Xét về mặt khách quan, không gian hàng ghế sau của Audi RS etron GT 2024 chưa thực sự đáp ứng tốt về độ rộng rãi do trần xe hạ thấp. Tuy nhiên, với kích thước của một chiếc sedan hạng E kết hợp cùng cửa sổ trời toàn cảnh, các hành khách tại đây vẫn sẽ có những vị trí ngồi thoải mái, đặc biệt là 2 ghế phía ngoài.

Với kích thước của một chiếc sedan hạng E kết hợp cùng cửa sổ trời toàn cảnh, các hành khách phía sau vẫn sẽ có những vị trí ngồi thoải mái Với kích thước của một chiếc sedan hạng E kết hợp cùng cửa sổ trời toàn cảnh, các hành khách phía sau vẫn sẽ có những vị trí ngồi thoải mái

Audi RS e-tron GT 2024 cung cấp hai khoang hành lý với dung tích ở phía trước là 81 lít và 350 lít ở phía sau, hạn chế hơn phiên bản tiêu chuẩn 55 lít. Bên cạnh đó, khách hàng cũng có thể mở rộng thêm không gian chứa đồ bằng cách gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 40:20:40.

Audi RS etron GT 2024 cung cấp hai khoang hành lý với dung tích ở phía trước là 81 lít và 350 lít ở phía sau Audi RS etron GT 2024 cung cấp hai khoang hành lý với dung tích ở phía trước là 81 lít và 350 lít ở phía sau

Tiện nghi

Hệ thống thông tin giải trí trên Audi RS e-tron GT 2024 bao gồm điều hướng MMI Plus thông qua màn hình trung tâm cảm ứng MMI 10.1 inch, cùng hệ thống âm thanh cao cấp Bang & Olufsen với 23 loa, mang đến âm thanh 3D chân thực cho mọi hành khách.

Hệ thống thông tin giải trí bao gồm điều hướng MMI Plus thông qua màn hình trung tâm cảm ứng MMI 10.1 inch Hệ thống thông tin giải trí bao gồm điều hướng MMI Plus thông qua màn hình trung tâm cảm ứng MMI 10.1 inch

Ngoài ra, Audi RS etron GT 2024 còn được trang bị nhiều tính năng hiện đại khác như:

- Bộ sạc theo xe 22 kW 8AC

- Ổ cắm sạc treo tường CCS loại 2 230 V

- Phích cắm gia dụng loại G (Anh) và E / F

- Sạc DC lên đến 270 kW

- Cáp sạc dài sử dụng cho sạc công cộng 22 kW

- Phích cắm công nghiệp CEE 16A, 400V

- Gương chiếu hậu bên trong tự động chống chói, tràn viền

- Điều hòa không khí tự động ba vùng, hệ thống điều khiển bơm truyền nhiệt

- Điều hoà nhiệt độ thoải mái khi đậu xe

- Gói trang bị nâng cao chất lượng không khí

- Gói ánh sáng nội thất đa sắc

- Bàn đạp bằng thép không gỉ

- Chìa khóa tiện nghi với hệ thống khóa trung tâm không cần chìa khóa, cảm biến điều khiển mở khoang hành lý

- Tấm lót sàn sợi Econyl phía trước và sau

- Bộ mồi thuốc lá và gạt tàn

- Bộ dụng cụ sửa chữa lốp xe, tam giác cảnh báo và áo bảo hộ, bu-lông chống trộm

Vận hành

Cung cấp sức mạnh cho Audi RS e-tron GT 2024 là hai động cơ điện gắn trên mỗi trục có công suất tổng cộng 598 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 830 Nm. Xe sử dụng hộp số hai cấp, đi kèm gói pin 85 kWh cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian quattro.

Cung cấp sức mạnh cho Audi RS etron GT 2024 là hai động cơ điện gắn trên mỗi trục có công suất tổng cộng 598 mã lực Cung cấp sức mạnh cho Audi RS etron GT 2024 là hai động cơ điện gắn trên mỗi trục có công suất tổng cộng 598 mã lực

Khi chế độ Boost được kích hoạt, công suất của chiếc sedan có thể tăng lên 646 mã lực và mô-men xoắn đạt 646 Nm trong thời gian 2.5 giây. Nhờ đó, Audi RS e-tron GT 2024 chỉ mất khoảng 3.3 giây để tăng tốc từ 0 - 100 km/h, trong khi vận tốc tối đa có thể đạt đến là 250 km/h, được đánh giá là vượt trội hơn nhiều với bản tiêu chuẩn.

Bạn muốn LÁI THỬ xem Audi RS e-tron GT có thực sự hợp ý gia đình bạn?

An toàn

Audi RS e-tron GT 2024 sở hữu hàng loạt những công nghệ an toàn hàng đầu thế giới, giúp mang đến sự bảo vệ tối đa cho người dùng, bao gồm:

- Hệ thống lái trợ lực cơ điện

- Kiểm soát hành trình

- Giám sát áp suất lốp

- Phục hồi năng lượng phanh

- Cảnh báo chệch làn đường

- Tuỳ chọn chế độ lái Audi,

- Hỗ trợ tầm nhìn ban đêm

- Hỗ trợ đỗ xe Parking Aid plus, camera 360

- Hệ thống treo trang bị kiểm soát giảm chấn

- Cảm biến tiền va chạm Audi basic

- Cảm biến tiền va chạm phía trước

- Chống trộm kéo xe...

Thông số kỹ thuật cơ bản

 

Audi RS e-tron GT quattro

Kích thước - Trọng lượng

Số chỗ

5

Dài x Rộng x Cao (mm)

4.989 x 1.964 (2.158 khi mở gương) x 1.396

Chiều dài cơ sở (mm)

2.900

Trọng lượng bản thân (kg)

2.347

Tiêu thụ năng lượng (kWh/100 km)

20.2 - 19.3 (NEDC)

Kích thước lốp trước - sau

Trước 245/45 R20 103Y

Sau 285/40 R20 108Y

La-zăng (inch)

5 chấu màu đen, tiện kim cương, 20 inch

Ngoại thất

Đèn chiếu gần

LED matrix Laser

Đèn chiếu xa

Đèn LED ban ngày

Đèn pha tự động

Đèn sương mù

Cụm đèn sau

LED

Gương gập điện

Gương chỉnh điện

Sấy gương, có tính năng nhớ

Gương tích hợp xi nhan

Gạt mưa tự động

Đóng mở cốp điện

Mở cốp rảnh tay

Ăng ten

Tích hợp thân xe

Tay nắm cửa

Đồng màu thân xe

Nội thất - Tiện nghi

Vô lăng bọc da

Kiểu dáng vô lăng

3 chấu, vát đáy

Tích hợp nút bấm trên vô lăng

Chế độ điều chỉnh vô lăng

Chỉnh điện

Bảng đồng hồ

Kỹ thuật số 12.3 inch

Lẫy chuyển số

Chất liệu ghế

Da cao cấp

Điều chỉnh ghế lái

Chỉnh điện 14 hướng

Điều chỉnh ghế hành khách phía trước

Chỉnh điện 14 hướng

Gương chiếu hậu trong

Tự động chống chói, tràn viền

Đèn viền nội thất

Chìa khóa thông minh

Khởi động nút bấm

Hệ thống điều hòa

Tự động 3 vùng độc lập

Hệ thống lọc khí

Cửa sổ trời

Cửa gió hàng ghế sau

Sấy hàng ghế trước

Nhớ vị trí ghế lái

Màn hình giải trí

10.1 inch

Hệ thống âm thanh

Bang & Olufsen với âm thanh 3D

Cổng kết nối AUX

Cổng kết nối Bluetooth

Cổng kết nối USB

Đàm thoại rảnh tay

Màn hình hiển thị kính lái HUD

Kết nối Android Auto/Apple CarPlay

Cửa sổ điều chỉnh điện lên xuống 1 chạm chống kẹt

Bảng điều khiển hệ thống thông tin giải trí

Cảm ứng

Cổng sạc

Phanh tay tự động

Kính cách âm 2 lớp

Tựa tay hàng ghế sau

Động cơ/Hộp số

Pin

800V, 93 kW, lithium-ion

Động cơ

Trước: 175 kW (238 Hp)

Sau: 335 kW (456 mã lực)

Loại nhiên liệu

Điện

Hộp số

Tự động 2 cấp, đặt ở phía sau

Dẫn động

quattro

Khóa vi sai

Công suất cực đại (Ps/rpm)

440 (598) - boost 475 (646)

Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm)

830 - boost 646

Phạm vi vận hành (km)

472 - 433 cho một lần sạc (WLTP)

Hệ thống treo trước - sau

Treo khí thích ứng

Phanh trước - sau

Đĩa

An toàn

Phục hồi năng lượng phanh

Lên đến 265 kW

Cảm biến trước

Cân bằng điện tử

Cảnh báo lệch làn đường

Hệ thống điều khiển hành trình, giới hạn tốc độ

Hệ thống cảnh báo áp suất lốp

Hệ thống an toàn tiền va chạm

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động

Camera 360 độ

Hệ thống nhắc thắt dây an toàn

Túi khí

Túi khí bên phía trước và túi khí đầu phía sau

Xem thêm:

Porsche Taycan 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật

Audi e-tron GT 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Believe

    Bài viết: 2485

    Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?

    11:21 AM 01/10/2024
    4076
    Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.
  • hkanh

    Bài viết: 35

    Đánh giá Kia K3 2024: Lựa chọn xứng tầm cho phân khúc hạng C

    11:28 AM 01/10/2024
    5335
    Giá: 585 triệu - 699 triệu
    Hướng đến đối tượng khách hàng là người trẻ năng động và đam mê khám phá, Kia K3 2024 được tái thiết kế với mong muốn trở thành người bạn đồng hành cùng khách hàng trong hành trình định hình lối sống thông minh “Smart Lifestyle” của thế hệ mới. Với ngoại hình được cải tiến, mang đậm phong cách thể thao, bổ sung phiên bản động cơ mới và nâng cấp thêm nhiều tính năng công nghệ tiên tiến, Kia K3 2024 không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng của phong cách sống độc đáo và hiện đại. Mẫu sedan Hàn Quốc xứng danh là ngôi vương phân khúc hạng C, vượt xa những đối thủ như Hyundai Elantra, Mazda 3, Honda Civic và Toyota Corolla Altis.
  • Believe

    Bài viết: 2485

    Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động

    11:20 AM 01/10/2024
    5483
    Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.
  • Believe

    Bài viết: 2485

    Những cách phanh xe ô tô đúng kỹ thuật

    11:19 AM 01/10/2024
    4493
    Để phanh cũng như dừng xe ô tô an toàn thì tùy từng tình huống giao thông và trang bị hệ thống phanh trên từng mẫu xe, chúng ta sẽ áp dụng kỹ thuật phanh phù hợp.
  • vodkablue

    Bài viết: 35

    Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô

    19:26 PM 30/09/2024
    133905
    Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2308

    Porsche Panamera 2024 có giá bán cao nhất hơn 13,7 tỷ đồng tại Việt Nam

    11:03 AM 01/10/2024
    81
    Porsche Panamera 2024 vừa sở hữu hiệu suất của một chiếc xe thể thao chính hiệu, vừa sở hữu sự thoải mái của một chiếc xe hạng sang để vươn mình trở thành biểu tượng hiệu suất của đẳng cấp sang trọng.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2308

    Đánh giá chi tiết Hyundai Venue 2024: Thiết kế tinh tế, trang bị hiện đại và vận hành mạnh mẽ

    22:41 PM 28/09/2024
    10847
    Ra mắt toàn cầu tại New York Motorshow 2019, nhưng Hyundai Venue tiếp tục được nâng cấp ngay trong năm 2022 nhằm thích ứng với những thay đổi của thị trường ô tô toàn cầu. Trước nhu cầu ngày càng cao của khách hàng Việt Nam, Hyundai Thành Công cũng nhanh chóng ra mắt Hyundai Venue phiên bản mới nhất ngay trong khuôn khổ sự kiện Hyundai Experience Day 2023.
  • Believe

    Bài viết: 2485

    Cách xử lý các tình huống khẩn cấp khi lái xe

    22:38 PM 28/09/2024
    3320
    Xe nổ lốp giữa đường, mất phanh, mưa ngập, ắc quy hết điện, côn xìu, ca-pô bốc khói… Khi xảy ra những tình huống khẩn cấp này dọc đường, chúng ta cần làm gì để xử lý đúng cách, an toàn nhất? Những kinh nghiệm được chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2308

    Đánh giá Hyundai Custin 2024: Thiết kế chuẩn mực, nội thất rộng rãi, tiện nghi và an toàn Smartsense

    22:39 PM 28/09/2024
    11532
    Hyundai Custin hay còn gọi Hyundai Custo trên toàn cầu, với cảm hứng từ tên của nhà thám hiểm và phát minh người Pháp, Jacques Cousteau. Mẫu MPV cỡ trung được giới thiệu trong năm 2021, và là sản phẩm hợp tác giữa Hyundai và Beijing tại thị trường Trung Quốc.
  • Believe

    Bài viết: 2485

    Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc?

    22:35 PM 28/09/2024
    19536
    Nên bẻ lái hay đạp phanh khi xe phía trước phanh gấp trên đường cao tốc? Nếu bạn còn đang băn khoăn chưa biết xử lý tình huống này như thế nào là tối ưu nhất, hãy tham khảo ngay những chia sẻ từ danhgiaXe nhé!