BMW 3-Series 2019 thế hệ mới trình làng với nhiều nâng cấp đáng giá
BMW 3-Series thế hệ mới vừa chính thức ra mắt tại triển lãm Paris Motor Show 2018. Xe sẽ có tên mã mới là G20, thay cho mã F30 hiện hành.
So với phiên bản trước, 3-Series 2019 có chiều dài tăng 76mm, rộng hơn 16mm, cao hơn 1mm và trục cơ sở dài hơn 41mm. Nhờ đó, không gian bên trong trở nên rộng rãi hơn đáng kể.
Diện mạo mới là một điểm cộng lớn cho BMW 3-Series: thể thao và hấp dẫn hơn rất nhiều. Mặt trước, lưới tản nhiệt hình quả thận được mở rộng, mạ viền chrome dày bản liền mạch với nhau thay vì tách biệt như thế hệ cũ.
Cụm đèn pha full-LED tiêu chuẩn, sắc sảo hơn với dải LED ban ngày hình chữ U, tùy chọn công nghệ BMW Laser Light như mẫu 8-Series vừa ra mắt. Hốc gió tạo hình chữ T mới, tích hợp đèn sương mù LED. Dải đèn hậu phía sau cũng được tái thiết kế dạng chữ L vắt ngang sang hai bên.
Bên cạnh đó, các đường gân dập nổi cũng xuất hiện nhiều hơn ở phần capo và thân xe, vừa cải thiện tính khí động học đồng thời nhấn mạnh thêm vẻ “gân guốc” cho 3-Series 2019. Khách hàng có thể lựa chọn màu sơn ngoại thất với 2 màu không ánh kim và 10 màu ánh kim.
Phía bên trong, không gian của BMW 3-Series cũng nhận được nhiều thay đổi. Đường nét tập trung về phía người lái, một số chi tiết được ốp kim loại khỏe khoắn. Màn hình trung tâm, các cửa gió được tái thiết kế đẹp mắt hơn, hệ thống nút bấm được lược giản.
Phiên bản tiêu chuẩn sẽ gồm 1 màn hiển thị thông số xe kích thước 5,7 - inch và màn hình giải trí 8,8 inch. Trong khi đó, biến thể cao cấp hơn trang bị màn 12,3-inch tích hợp hệ thống Live Cockpit Professional và màn 10,25- inch sử dụng iDrive ra lệnh bằng giọng nói.
Trang bị an toàn trên xe sẽ gồm: phanh tay điện tử, phanh khẩn cấp trong thành phố, hệ thống kiểm soát hành trình, cảnh báo làn đường, cảnh báo va chạm…Ở thế hệ mới, hãng xe Đức cũng bổ sung thêm gói tùy chọn Driving Assistant Proesional với các tính năng thông minh hơn như trợ lực lái, kiểm soát làn đường, giữ làn đường.
Về sức mạnh vận hành, BMW hiện chỉ có 1 tùy chọn động cơ loại 2.0L tăng áp 4 xy-lanh, công suất 255 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm (330i). Hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động cầu sau hoặc 2 cầu. Dự kiến, các phiên bản thể thao hơn M340i và M340i xDrive có mặt từ quý I năm sau sẽ có động cơ mạnh hơn, loại 3.0L I-6 tăng áp 382 mã lực.
Tại thị trường châu Âu, phiên bản thấp nhất BMW 320d sẽ có giá bán từ 43.800 USD (~ 1,021 tỷ đồng). Con số này tại Mỹ là 40.250 USD (~ 938 triệu đồng) cho bản 330i.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.