BMW và Mercedes-Benz hợp tác phát triển hệ thống sạc không dây thế hệ mới dành cho xe điện

Cho tới hiện tại, cả hai hãng BMW và Mercedes đều đã phát triển và bắt đầu bán ra những dòng xe hơi điện của riêng mình. Tuy nhiên, đôi khi các hãng xe cũng cần phải hợp tác với nhau chứ không phải chỉ có cạnh tranh sống còn như chúng ta vẫn thường nghĩ. Và theo thông tin mới nhất, BMW đã hợp tác với Daimler (công ty mẹ của Mercedes-Benz) nhằm cùng nhau phát triển mô hình sạc không dây cho xe điện. Đối với mỗi hãng, đây được xem là một bước tiến cho sự phát triển của nền công nghiệp xe điện trong tương lai.

Về cơ bản, hệ thống sạc không dây trên sẽ bao gồm 2 thành phần chính: một cuộn dây thứ cấp tích hợp bên dưới gầm xe và một cuộn dây sơ cấp được đặt âm bên dưới sàn của chỗ đậu xe trong nhà hoặc vị trí muốn lắp đặt hệ thống. Sau đó, người dùng chỉ cần đỗ xe đúng vị trí cần thiết là việc sạc điện sẽ được tự động bắt đầu.

Theo dự tính ban đầu, dự án trên sẽ bao gồm 3 mục tiêu chính. Thứ nhất là phát triển một hệ thống sạc không dây hiệu suất cao cho thế hệ pin cao áp đang được trang bị trên xe hơi điện. Cả 2 bên đều thống nhất rằng hệ thống trên phải  có hiệu quả sạc pin lên tới 90% hoặc thậm chí là cao hơn nữa. Nếu thành công, đây sẽ là hệ thống sạc pin xe hơi điện có hiệu suất cao nhất trong tương lai.

Mục tiêu thứ 2 là hệ thống sạc không dây nói trên phải thân thiện với người dùng, có thể sử dụng một cách đơn giản và dễ dàng phù hợp với đa số người dùng phổ thông. Điều đó bao gồm việc loại bỏ các thành phần như dây dẫn, những tinh chỉnh phức tạp và hoạt động được trong nhiều điều kiện môi trường khác nhau. Theo BMW, hệ thống trên sẽ không bị ảnh hưởng bởi vấn đề thời tiết và sẽ hoạt động một cách bình thường bất kể là mưa, nắng hay tuyết rơi.

Cuối cùng, an toàn cũng là yếu tố hàng đầu phải được đảm bảo trong quá trình thiết kế hệ thống trên. Khi chiếc xe đỗ trên hệ thống sạc không dây, một trường điện từ sẽ và tạo ra dòng điện bên trong cuộn thứ cấp đặt dưới gầm xe. Theo số liệu từ BMW, dòng điện chạy trong cuộn dây sẽ có điện áp lên tới 7kW, đủ để sạc đầy năng lượng cho một chiếc BMW i3 trong thời gian một đêm. Dù vậy, BMW cho biết rằng hệ thống trên sẽ hạn chế tổi thiểu lượng bức xạ điện từ phát ra nhằm đảm bảo sức khỏe cho người dùng, đặc biệt là đối với các thiết bị nhạy cảm như máy trợ tim,...

Ngoài ra, hệ thống cũng được trang bị một số cảm biến có khả năng phát hiện ra các yếu tố làm cản trở quá trình sạc (như thú cưng đi lạc vào gầm xe,...) hoặc các tác nhân nguy hiểm và đưa ra phản ứng phù hợp nhằm đảm bảo tính an toàn ưu việt của toàn bộ hệ thống.

Phía Mercedes cho biết họ sẽ sớm cho thử nghiệm công nghệ sạc không dây này trên các mẫu sedan chạy điện cao cấp của hãng như S300 BlueTEC HYBRID, S400  và mới nhất là chiếc S500 HYBRID. Do đó, dự án trên của liên minh hai nhà sản xuất xe hơi đến từ Đức hứa hẹn sẽ mang lại những thành công mới cho sự phát triển của công nghệ xe điện nói riêng và mở ra tiềm năng lớn hơn cho ngành công nghiệp xe hơi trong tương lai.

Theo Motorauthority, Ecomento, Hybridcars