- Trang chủ
- Hướng dẫn sử dụng & Kinh nghiệm lái xe
- Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.
Rà phanh khi đổ dốc
Rà phanh khi đổ dốc là thói quen tàn phá hệ thống phanh và có thể gây cháy và cong vênh má phanh với phanh đĩa, hoặc trống phanh với phanh tang trống. Lý do là vì việc rà phanh sẽ tạo ra nhiệt lượng lớn. Điều này thậm chí có thể dẫn đến tình trạng mất phanh, gây tai nạn rất nguy hiểm.
Cách lái đúng, các bác tham khảo bài: Cách lái xe số tự động, số sàn lên dốc, đổ đèo, ôm cua & vượt xe an toàn
Quên hạ hoặc hạ chưa hết thắng tay
Đây cũng là một trong những thói quen tàn phá hệ thống phanh ô tô nhanh chóng. Theo đó, nếu các bác thường xuyên quên hoặc hạ chưa hết thắng tay mà đã cho xe vận hành thì lúc này, guốc phanh, má phanh vẫn còn áp sát vào tang trống hoặc đĩa phanh. Do vậy nếu xe chạy thì sẽ tạo ra ma sát lớn giữa má phanh và tang trống, dẫn đến sinh nhiệt lớn, làm cho má phanh có nguy cơ bị cháy, các hệ thống cảm biến gắn trên cụm phanh như hệ thống chống bó cứng phanh ABS cũng có thể bị hỏng. Nguy hiểm hơn nữa là nhiệt sinh ra lớn có thể sẽ làm sôi dầu phanh, khiến cho phanh mất tác dụng.
Xe chưa dừng đã hạ phanh tay
Tương tự, nếu xe đang di chuyển hoặc chưa dừng lại hẳn mà các bác đã kéo phanh tay thì lúc này, lực tác động lên 2 bánh sau có thể sẽ gây ra tình trạng trượt bánh.
Không kéo phanh tay khi đỗ xe
Có thể nói đây là một trong những thói quen tàn phá hệ thống phanh "kinh điển” của rất nhiều bác, đặc biệt là với các tài mới. Theo đó, không ít tài mới thường quên, hoặc hoặc chủ quan cho rằng chỉ cần về số P khi đỗ xe thì xe sẽ đứng yên.
Khi cần số đã chuyển về P, xe sẽ không thể di chuyển vì có hộp số giữ lại. Nhưng nếu các bác đỗ xe tại những vị trí có độ dốc lớn, xe có tải nặng… mà xe không được gài thắng tay thì sẽ bị trôi, số P mất tác dụng, bánh răng cóc sẽ bị mòn.
Lái xe với tốc độ cao rồi phanh gấp
Nhiều bác thường ỷ y phanh “ăn”, muốn thật “ngầu” khi lái xe, hoặc vì vội vàng nên lái xe với tốc độ cao rồi phanh gấp khi gặp chướng ngại. Tuy nhiên cần biết rằng, tốc độ cao là kẻ thù của phanh. Việc phanh gấp khi xe đang chạy tốc độ cao sẽ khiến cho phanh nhanh bị hao mòn. Do vậy, trước khi muốn dừng, các bác nên nới lỏng chân ga để giảm tốc, cho xe tự trôi rồi mới chuyển sang chân phanh.
Lạm dụng phanh
Không ít bác có thói quen dẫm chân lên bàn đạp phanh liên tục. Sai lầm này sẽ khiến cho phanh xe thường xuyên phải chịu một áp lực lớn nên rất nhanh hỏng. Do vậy, trừ những lúc khẩn cấp, các bác không nên lạm dụng phanh quá nhiều.
Chở hàng quá tải
Xe thường xuyên phải chở quá tải sẽ khiến cho hệ thống phanh “vất vả” hơn để giảm tốc xe. Do vậy, nếu thường xuyên bắt xe phải chở quá tải, các bác hãy bỏ ngay thói quen tàn phá hệ thống phanh này nhé.
Xem thêm:
Cách sử dụng phanh đúng và an toàn trên xe số sàn và số tự động
Sử dụng phanh như thế nào cho an toàn?
Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Vượt xe đúng cách: kinh nghiệm lái xe an toàn cho người mới lái
Trong những khóa huấn luyện lái xe tại nước ta, hầu như còn khá sơ sài trong việc đào tạo những kỹ năng trong việc lái xe. Đa phần học viên sau khi tốt nghiệp đều đạt yêu cầu "Biết lái một chiếc xe". Vậy các kỹ năng khác thì sao?Kinh nghiệm đi chơi xa với xe hạng A
Hyundai Grand i10 hay Kia Morning là những chiếc xe bán chạy trong phân khúc A. Cả hai đều sở hữu ưu điểm như kích thước nhỏ gọn, động cơ tiết kiệm nhiên liệu… Tuy nhiên đi chơi xa với những chiếc xe cỡ nhỏ lại tiềm ẩn nhiều vấn đềHướng dẫn câu bình khi xe bị hết điện
Bình ắc quy trên xe hết điện là sự cố rất phổ biến trên xe ô tô, và việc câu bình để kích nổ là khái niệm ai cũng biết. Tuy nhiên, để câu bình xe đúng nguyên tắc và kỹ thuật không phải tài xế nào cũng nắm vững và xử lý đúng đắn.Mẹo canh xe để tránh va chạm
Lái xe ô tô khác biệt rất lớn so với điều khiển xe máy, đa phần phụ thuộc vào cảm giác của người lái và xe. Tuy nhiên, chúng ta hoàn toàn có thể lý tính cảm giác này nếu nắm bắt được một số mẹo dưới đây, giúp canh xe được tốt hơn, tránh tai nạn và giảm các va quẹt không đáng có.Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Kiểm tra và bảo dưỡng xe ô tô trước chuyến chơi xa
Những ngày nghỉ lễ dài là lúc mọi người lên kế hoạch đưa cả gia đình đi về quê, đi ...Các mẹo bảo dưỡng ắc-quy cho xe ô tô
Nếu bạn sở hữu một chiếc ô tô và vào một ngày đẹp trời ắc-quy xe bạn hỏng thì hãy làm quen ...Kinh nghiệm vệ sinh xe hơi khỏi các mùi khó chịu
Vệ sinh xe hơi là việc cần thiết và không kém phần quan trọng vì hàng ngày, xế yêu của bạn sẽ ...Xử lý âm thanh lạ từ hệ thống ống xả
Bất cứ lúc nào bạn nhận thấy chiếc xe hơi của mình phát ra âm thanh lạ và khó chịu từ hệ thống ống xả, bạn không được bỏ qua điều này. Hãy "khám bệnh" cho xế yêu của bạn theo các cách dưới đây.