Các đời xe BMW M6: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
BMW M6 là mẫu xe sedan hạng sang được nâng cấp từ dòng xe BMW 6-Series Gran Coupe nổi tiếng thông qua gói nâng cấp M Performance. Mẫu xe mang phong cách hầm hố, năng động và thể thao với những đường nét tăng cường tính khí động học. Ở thời điểm hiện tại, BMW M6 vẫn được đánh giá là một chiếc sedan thể thao mạnh mẽ tiện nghi bậc nhất của thương hiệu "cánh quạt xanh xứ Bavaria".
Xem thêm:
Hình ảnh chi tiết BMW M6 Gran Coupe có giá 6,268 tỷ đồng tại Việt Nam
Đời xe BMW M6 đầu tiên: 1983 - 1989
BMW M6 được giới thiệu lần đầu vào năm 1983 với mẫu xe M635CSi thuộc dòng BMW 6 Series (mã E24). Mẫu xe được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng DOHC. Ở hầu hết các quốc gia, mẫu động cơ này được đặt tên là M635CSi ngoại trừ ở Bắc Mỹ và Nhật Bản với cái tên M6 gọn gàng hơn. Thiết kế của xe khiến người dùng liên tưởng đến một chú cá mập háu đói và đã giúp xe nhận được nhiều lời khen ngợi thêm cả về tốc độ và sự sang trọng của xe.
Xe được trang bị bộ mâm mới và cản đã được tinh chỉnh lại. Mẫu xe này còn trải qua một số thay đổi về kiểu dáng vào năm 1988, khi hãng xe BMW sửa đổi đèn pha và trang bị cho xe một cản trước bắt mắt hơn. Mẫu xe này tạm ngưng sản xuất một năm sau đó (1989) để tạo tiền đề cho BMW 8 Series hoàn toàn mới.
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe BMW M6 từ đại lý gần bạn? |
Đời xe BMW M6 thứ hai: 2005 - 2011
Qua từng năm, những người hâm mộ BMW đã yêu cầu hãng xe đưa trở lại M635 CSI - dòng xe đã ngừng sản xuất từ năm 1989. Để đáp lại, BMW mang mẫu xe trở lại vào năm 2005 với động cơ V10.
Thế hệ đầu tiên với tên gọi M635 CSI được thay đổi tên thành M6 và giới thiệu tại Geneva Motor Show 2005. Xe gần như là một chiếc xe hoàn toàn khác thay vì là bản nâng cấp của M635 CSI. Mui xe được làm từ sợi carbon và hạ thấp trọng tâm. Bộ la-zăng và cặp ống xả 2 bên được tái thiết kế mới. Xe không có bất kỳ cánh gió lớn nào trên thùng xe, nhưng được trang bị gói khí động học ở gầm để tăng lực ép xuống mặt đường.
Bên trong, M6 có cấu hình nội thất 2+2. Ghế phía trước có phần đệm cao để giữ cho người ngồi cố định khi xe vào cua khó. Ghế ngồi được bọc da và gia công cẩn thận nhằm tăng thêm phần sang trọng. Xe được trang bị động cơ V10 5.0L hút khí tự nhiên kết hợp với hộp số SMG 7 cấp ở châu u và hộp số sàn 6 cấp ở Mỹ. Hệ thống treo của xe đã được làm cứng cáp hơn để phù hợp với mẫu động cơ hiệu suất cao.
Đời xe BMW M6 thứ ba: 2012 - 2019
Ở thế hệ này, BMW M6 phiên bản Coupe đã chính thức bị BMW khai tử từ 2010 để nhường chỗ cho một dòng xe thể thao hoàn toàn mới là 8 Series. Hai phiên bản khác là Gran Coupe và Convertible vẫn tiếp tục được sản xuất và ra mắt thế hệ thứ 3 tại Triển lãm ô tô Geneva tháng 3 năm 2012.
Về ngoại thất, BMW M6 thế hệ mới được trang bị thêm gói khí động học thể hiện ở cản trước/sau hoàn toàn mới, bậc lên xuống và tại cánh lướt gió sau. Mặt trước của xe mới mẻ hơn với lưới tản nhiệt được tái thiết kế đi cùng cụm đèn pha công nghệ LED.
Trong khi đó, nội thất xe thể hiện sự sang trọng với ghế ngồi thể thao bọc da Merino cao cấp, tay nắm cần số bespoke đặc trưng, vô-lăng tích hợp cần chuyển số. Một số thay đổi khác bao gồm bảng điều khiển trung tâm, các chi tiết làm từ sợi các-bon, đèn viền nội thất, tùy chọn vô-lăng sưởi, định vị GPS và hệ thống âm thanh Bang & Olufsen sống động. M6 thế hệ mới được trang bị hệ thống hiển thị Head-up Display, đèn pha chủ động và hệ thống quan sát ban đêm có thể nhận diện người đi đường. Ngoài ra, khách hàng có thể tùy chọn thêm hệ thống cảnh báo chuyển làn đường, camera nhìn sau và hệ thống giải trí đa phương tiện kết nối internet.
Bên dưới nắp ca-pô ở cả 2 bản Coupe và Convertible đều là khối động cơ V8 4.4L twin-turbo sản sinh công suất 560 mã lực cùng mô-men xoắn 680 Nm. Kèm theo đó là hộp số 7 cấp M Double Clutch Transmission. Theo công bố, lượng tiêu thụ nhiên liệu trung bình của bản Gran Coupe là 9.9L và bản Convertible là 10.3L tính theo 100km đường hỗn hợp. Những điểm nhấn đáng chú ý khác của xe bao gồm hệ thống treo thể thao, kiểm soát cân bằng cải tiến với chế độ M Dynamic và phanh gốm carbon.
Cuối năm 2019, BMW 8 Series chính thức trở thành người kế nhiệm của BMW M6. Mẫu xe chính thức ngưng sản xuất sau những dấu ấn đã để lại trên từng cung đường đồng hành với người dùng đam mê tốc độ.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe BMW M6? |
Đời xe BMW M6 tại Việt Nam
Đời xe BMW M6 đầu tiên: 2014 - nay
Tại Việt Nam, dòng 6 Series chỉ có một phiên bản duy nhất được phân phối là 640i Gran Coupe xuất hiện năm 2014.
Về ngoại thất, M6 sở hữu phong cách vừa sang trọng vừa thể thao. Phiên bản hiệu năng cao của 6-series Gran Coupe có các thông số kích thước lần lượt là 4.898 x 1.374 x 1.899 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.851 (mm). Ngoại thất trông hầm hố hơn với cản trước và cản sau mang thiết kế đặc trưng của dòng M-Series. Hai bên thân xe là bộ nẹp ốp sườn đính kèm logo M6 thiết kế thể thao. Xe được trang bị bộ la-zăng hợp kim 20 inch 5 cánh kép đi kèm đĩa phanh kích thước lớn. Mui xe được bao phủ bởi lớp vật liệu sợi carbon.
Nội thất xe sử dụng các chất liệu cao cấp như carbon, da và Alcantara kết hợp với nhau 1 cách tinh tế. Vô-lăng xe được thiết kế gọn gàng nhưng mang lại cảm giác cầm nắm mạnh mẽ. Kế đó là cần số với logo M Performance đầy lôi cuốn. Toàn bộ ghế ngồi trên xe được bọc da cao cấp với tính năng chỉnh điện, nhớ vị trí ở hàng ghế trước. Xe được thiết kế với 4 chỗ ngồi. Mặc dù trần xe dốc xuống dần phía sau nhưng với độ thấp của ghế ngồi nên khoảng không gian trần xe phía sau vẫn thông thoáng.
BMW M6 Gran Coupe vận hành nhờ khối động cơ V8 dung tích 4.4L M TwinPower tăng áp kép. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 560 mã lực và mô-men xoắn cực đại 680 Nm. Đi cùng với đó là hộp số ly hợp kép 7 cấp giúp xe tăng tốc từ 0-100 Km/h chỉ trong 4,2s trước khi đạt đến tốc độ tối đa là 250 Km/h.

Với thiết kế ấn tượng, nhiều ưu điểm cả về nội, ngoại thất lẫn động cơ thì BMW M6 là mẫu xe rất thích hợp với những người trẻ thành đạt hay thậm chí cả những khách hàng đang ở độ tuổi trung niên đam mê tốc độ. Nếu muốn 1 phương tiện trong những chuyến đi dài thì người dùng có thể hoàn toàn chọn M6 vì những trải nghiệm thú vị chưa từng có.
Bạn muốn LÁI THỬ xem BMW M6 có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm:
Các đời xe BMW Series 4: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.Những điều lái xe cần chú ý khi lái ô tô đường dài
Năm hết tết đến cũng là lúc các bác đi làm ăn xa lên kế hoạch về quê ăn tết. Đây cũng là thời điểm mà các loại vé tàu, vé máy bay khan hiếm khiến nhiều bác mệt mỏi khi dùng các phương tiện này. Vì thế mà có rất nhiều bác lên kế hoạch đưa cả gia đình về quê ăn tết bằng xe gia đình. Với các quãng đường từ 100 Km - 500 Km thì thời gian di chuyển ngắn có thể đi trong ngày nên dễ dàng với các bác tài. Còn các quãng đường xa hơn, thời gian di chuyển nhiều hơn nên các bác phải mất đến hai ngày cùng kế hoạch ăn nghỉ phù hợp. Không chỉ thế việc trang bị các kinh nghiệm lái xe đường dài sẽ giúp các bác tài yên tâm hơn khi quyết định về quê bằng xe gia đình.Honda kỷ niệm 30 năm ra mắt CR-V – Doanh số bán hàng toàn cầu vượt mức 15 triệu xe
TOKYO, Nhật Bản, ngày 9 tháng 10 năm 2025 – Honda đánh dấu kỷ niệm 30 năm ra mắt Honda CR-V, mẫu xe SUV toàn cầu của Honda với thế hệ đầu tiên trên thị trường vào năm 1995. CR-V bắt đầu bán ở Nhật Bản, và nhanh chóng mở rộng trên toàn thế giới, hiện có mặt tại khoảng 150 quốc gia, với tổng doanh số toàn cầu vượt mức 15 triệu xe.Mẹo canh xe để 'không bao giờ bị đâm'
Đầu xe mình chạm cạnh dưới biển số xe trước là cách khoảng một mét với xe 7 chỗ và mép trên với xe 4 chỗ.