- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Các đời xe BMW Series 5: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Các đời xe BMW Series 5: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Theo đánh giá từ tạp chí và người dùng, Series 5 được xem là mẫu sedan cân bằng nhất về tiện nghi và cảm giác lái của BMW. Ngoài ra, thiết kế đẹp mắt, nội thất sang trọng cũng là những điều làm cho chiếc xe thêm nổi bật.
Xem thêm:
BMW Series 5 2017 vừa chính thức trình làng, bán ra vào năm sau
Đời xe BMW Series 5 đầu tiên: 1972 - 1981
BMW Series 5 là một chiếc sedan được ra mắt lần đầu năm 1972, xe là sự kế thừa của BMW 1500. Series 5 là mẫu xe bán chạy thứ hai của hãng xe Đức.
Số ‘5’ mang ý nghĩa biểu thị cho nền tảng “New Class” thứ 5 của BMW. Mẫu xe được thiết kế bởi Paul Bracq và Pietro Frua. Năm 1979, biến thể với hiệu năng cao của xe là M535i ra đời, phát triển dưới sự giám sát của phân nhánh BMW Motorsport GmbH và được coi là tiền thân của biến thể M5 sau này. Chiếc xe này dùng động cơ 3.5L công suất 218 mã lực đi kèm hộp số tay 5 cấp.
Đời xe BMW Series 5 thứ hai: 1981 - 1988
E28 là thế hệ thứ 2 của BMW Series 5 ra mắt năm 1981 với kiểu dáng sedan. Ban đầu, xe được giới thiệu với 2 tùy chọn động cơ là 4 xi-lanh và 6 xi-lanh.
Năm 1983, động cơ dầu lần đầu tiên xuất hiện trên dòng Series 5. Đây là dòng Series 5 đầu tiên có bảng điều khiển trung tâm nghiêng về phía người lái và tùy chọn chống bó cứng phanh. Kể từ E28, tất cả các thế hệ của Series 5 sẽ bao gồm 1 phiên bản “M”, được gọi là BMW M5.
Thế hệ thứ 2 của Series 5 được giới thiệu vào năm 1981 áp dụng cấu trúc mới, giúp xe giảm hơn 90 kg. Không chỉ có vậy, thế hệ thứ 2 này còn giảm 12% sức cản không khí, đạt mức 0,385Cd nhờ thiết kế mềm mại hơn. Năm 1983 là cột mốc quan trọng khi 524td là chiếc Series 5 đầu tiên trang bị động cơ diesel với dung tích 2.4L, 115 mã lực và chỉ cần 7,1 lít nhiên liệu cho mỗi quãng đường 100km.
Đời xe BMW Series 5 thứ ba: 1988 - 1995
BMW Series 5 thế hệ thứ 3 (E34) tiếp tục được ra mắt với kiểu thân xe sedan. Đến năm 1990, xe được mở rộng thêm bao gồm cả kiểu thân xe wagon “Touring”.
Đây là dòng Series 5 đầu tiên có kiểu dáng thân xe wagon, hệ dẫn động bốn bánh và động cơ V8. Xe cũng được trang bị kiểm soát ổn định, kiểm soát lực kéo, hộp số tay 6 cấp và giảm xóc có thể điều chỉnh.
Có nhiều tùy chọn động cơ được trang bị bao gồm động cơ xăng 4 xi-lanh, 6 xi-lanh và V8, ngoài ra còn có động cơ diesel 6 xi-lanh.
Vào đầu năm 1988, dòng xe BMW Series 5 thế hệ thứ 3 đã có một thay đổi lớn khi dùng khung gầm thừa hưởng từ 7-Series. Thiết kế ngoại hình cũng mượt mà hơn, cải thiện hệ số cản gió. Biến thể M5 của thế hệ thứ 3 ra mắt vào mùa hè cùng năm, trang bị động cơ lên đến 315 mã lực. Năm 1992, hãng xe thiết kế lại M5, nâng cấp động cơ lên 340 mã lực, và sau đó chỉ 2 năm, hộp số chuyển sang dùng loại 6 cấp.
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe BMW Series 5 từ đại lý gần bạn? |
Đời xe BMW Series 5 thứ tư: 1995 - 2003
Tại triển lãm Frankfurt Motor Show 1995, BMW giới thiệu thế hệ thứ tư của dòng Series 5.Ngoài kiểu thân xe sedan, BMW Series 5 thế hệ thứ 4 (E39) còn được ra mắt với biến thể wagon vào năm 1996.
E39 là phiên bản Series 5 đầu tiên sử dụng các thành phần hợp kim nhôm trong hệ thống treo trước để giảm trọng lượng. Và cũng là dòng Series 5 đầu tiên có động cơ diesel 4 xi-lanh. Không giống như người tiền nhiệm, E34 và người kế nhiệm E60, E39 không có hệ dẫn động bốn bánh.
Chiếc xe đã trở nên lớn hơn về kích thước và bổ sung tùy chọn hệ thống treo khí nén cho những khách hàng muốn chiếc xe êm ái hơn. Đến năm 1997, thêm phiên bản bọc thép hạng nhẹ 540i được công bố, xe chỉ nặng hơn 165kg so với một chiếc Series 5 tiêu chuẩn. Năm 1998, biến thể M5 được ra mắt với trang bị động cơ V8 5.0L với tính năng điều khiển bướm ga điện tử.
Đời xe BMW Series 5 thứ năm: 2003 - 2010
E60/61 là thế hệ thứ năm của Series 5, được sản xuất năm 2003 đến năm 2010. Kiểu dáng thân xe của dòng sản phẩm là: sedan 4 cửa (E60), wagon 5 cửa (E61)
Thế hệ E60 đã giới thiệu nhiều tính năng mới cho Series 5, bao gồm: iDrive, màn hình hiển thị cảm ứng, kiểm soát hành trình chủ động, hệ thống lái chủ động và điều khiển bằng giọng nói. Xe được trang bị động cơ xăng tăng áp, hộp số tự động 6 cấp và phanh tái tạo. Các tính năng an toàn trang bị cho E60 bao gồm đèn pha thích ứng, tựa đầu chủ động, cảnh báo lệch làn đường và đèn phanh khẩn cấp cường độ cao.
BMW Series 5 E60 xuất hiện lần đầu vào năm 2003 với nhiều tùy chọn động cơ, gồm 6 động cơ xăng và 4 động cơ diesel. Đứng đầu là khối động cơ V10 5.0L trang bị trên chiếc M5, công suất 507 mã lực. Bắt đầu từ năm 2007, hãng xe áp dụng công nghệ BMW Efficient Dynamics lên Series 5, bao gồm việc kiểm soát luồng không khí đi qua lưới tản nhiệt, cảnh báo sang số và tái tạo năng lượng phanh.
Đời xe BMW Series 5 thứ sáu: 2010 - 2016
F10 là dòng Series 5 đầu tiên cung cấp hệ dẫn động hybrid, động cơ V8 tăng áp, hộp số tự động 8 cấp, hộp số ly hợp kép, hệ thống lái bánh sau chủ động (được gọi là “Integral Active Driving”), hệ thống lái trợ lực điện, cụm đồng hồ LCD và hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động.
Xe được trang bị động cơ V8 tăng áp kép với hộp số ly hợp kép 7 cấp. Đây là chiếc xe đầu tiên sử dụng động cơ tăng áp.
Cho đến năm 2010, thế hệ thứ 6 của Series 5 có thêm sự bổ sung biến thể Gran Turismo vào danh mục sản phẩm. Trong khi đó, dòng F10 phiên bản kéo dài trục cơ sở cũng được bổ sung, nhưng chỉ bán ở một số thị trường nhất định. Về sự thay đổi thì F10 được nâng về cấp hệ thống treo. Trong khi ngoại hình lại bị bình phẩm là quá giống “đàn em” 3-Series.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe BMW Series 5? |
Đời xe BMW Series 5 thứ bảy: 2016 - nay
Thế hệ thứ 7 của dòng sedan hạng sang đến từ hãng xe Đức - Series 5 2016 được ưu ái dành cho những mỹ từ nhờ sự chỉnh chu trong thiết kế và trang bị những công nghệ hiện đại.
Về mặt thiết kế, xe mang phong cách sang trọng và đĩnh đạc. Những chi tiết rất nhỏ được tinh chỉnh một cách khéo léo tạo nên một tổng thể thống nhất, tinh tế và hài hòa. Xe được bổ sung thêm nét khỏe khoắn nhờ những đường gân góc cạnh dập nổi trên thân xe, kéo dài đến tận đầu và hội tụ ở lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng. Hai bên là cụm đèn pha LED hiện đại và bắt mắt, khiến cho phần đầu xe trở nên nổi bật và cuốn hút.
Nội thất được thiết kế tiện nghi và sang trọng với hệ thống đèn viền gây ấn tượng đi cùng tông màu cam đỏ sáng và trầm ấm. Đi cùng không gian nội thất sang trọng là các tính năng cao cấp như hệ thống kết nối internet wifi, cổng kết nối âm thanh hỗ trợ nghe nhạc qua USB cùng rèm che nắng hai bên và phía sau tạo sự riêng tư cho hành khách.
Để tối ưu hóa trải nghiệm, ngoài động cơ tăng áp kép với 4 xi-lanh tích hợp công nghệ Twin Power Turbo thì xe còn được trang bị chế độ lái ECO PRO ưu việt. Đây được xem là một trong những chế độ lái cao cấp được các hành khách hạng sang ưu chuộng.
BMW Series 5 được trang bị hệ thống ổn định thân xe và kiểm soát độ bám đường, chống bó cứng phanh, túi khí quanh xe, hỗ trợ đỗ xe, phát hiện người di chuyển, cảnh báo lệch làn đường,...
Đời xe BMW Series 5 tại Việt Nam
Đời xe BMW Series 5 đầu tiên: 2001 - 2004
BMW thế hệ thứ 5 chính thức được ra mắt tại Việt Nam bởi Liên doanh Hoà Bình với phiên bản 525i sedan vào khoảng cuối năm 2001. Xe được phân phối từ năm 2001 đến năm 2004.
Ngoại thất xe toát lên được vẻ mạnh mẽ, khỏe khoắn. Chất lượng nước sơn cũng được đánh giá cao. Mâm xe là loại đa chấu kích thước 16 inch. Khoang nội thất của xe có các chi tiết trang trí bằng da cao cấp. Những trang bị tiêu biểu phía trong khoang cabin có thể kể tới như ghế lái chỉnh điện 10 hướng, điều hòa 2 vùng độc lập, bệ điều khiển trung tâm với dàn âm thanh 10 loa, màn hình cảm ứng.
Cấu hình chính của xe gồm động cơ xăng 2.5L I6 cho công suất tối đa 189 mã lực, mômen xoắn cực đại 245 Nm. Đi kèm với đó hộp số tự động 5 cấp.
Đời xe BMW Series 5 thứ hai: 2008 - 2010
Sau khi BMW chỉ định Euro Auto làm nhà phân phối cho hãng tại Việt Nam, mẫu xe Series 5 đã quay trở lại thị trường với các phiên bản 530i và 523i vào năm 2008.
Phiên bản 523i sẽ đi kèm động cơ 2.5 I6 sản sinh công suất tối đa 188 mã lực, mômen xoắn cực đại 240 Nm. Trong khi, phiên bản 530i có động cơ 3.0 I6 cho công suất tối đa 268 mã lực, mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Cả 2 loại động cơ đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp.
Tháng 6 năm 2009, Euro Auto giới thiệu thêm phiên bản 523i Sport được trang bị thêm bộ M-kit Performance Sport với cản sau, cản trước và bậc cửa thể thao.
Đời xe BMW Series 5 thứ ba: 2010 - 2015
Tháng 5 năm 2010, hai phiên bản mới là 528i và 523i được nhập khẩu qua nhà phân phối Euro Auto ra mắt thị trường Việt Nam.
Phiên bản 528i được trang bị động cơ 3.0L I6 với công suất tối đa 255 mã lực, mômen xoắn cực đại 310 Nm. Phiên bản 523i được lắp động cơ 2.5L I6, công suất tối đa 201 mã lực, mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Hộp số tự động 8 cấp được trang bị cho cả hai phiên bản.
Trang thiết bị an toàn trên xe bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh, ổn định điện tử, hỗ trợ khởi động ngang dốc, 6 hoặc 8 túi khí. Ngoài ra, xe còn trang bị gương chống chói chỉnh điện, điều hòa tự động 2 vùng, đầu CD, hệ thống loa HiFi sống động.
Khách hàng cũng có thể đặt hàng thêm các tùy chọn trên xe như cửa sổ trời, tay lái bọc da, camera lùi, ghế có tính năng sưởi, đầu DVD 6 đĩa, hệ thống hỗ trợ quan sát trong đêm, thông tin hiển thị trên kính gió.
Bạn muốn LÁI THỬ xem BMW Series 5 có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Đời xe BMW Series 5 thứ tư: 2021 - nay
Ngày 15 tháng 4 năm 2021, tại Thành phố Hồ Chí Minh, BMW Châu Á và THACO chính thức ra mắt mẫu xe BMW Series 5 thế hệ mới với thiết kế được nâng cấp nhưng vẫn giữ được nét cá tính riêng.
Thiết kế của xe nổi bật bởi vẻ đẹp thể thao tinh tế. Lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng được tăng thêm về kích cỡ và bao quanh bởi khung viền chắc chắn. Đường viền đèn pha được thiết kế mỏng hơn mang lại nét hiện đại cho kiểu dáng. Đèn pha nổi bật với các dải LED hình chữ L được bố trí cạnh nhau tạo nên đồ họa ánh sáng hiện đại. Khung viền đen giúp đèn hậu của xe tăng thêm vẻ trực quan và khiến cho phần đuôi xe trở nên bề thế hơn.
Khoang nội thất xe nổi bật với màn hình cảm ứng trung tâm 12,3 inch và vô-lăng bọc da thể thao tích hợp các nút bấm đa chức năng. Hệ thống điều hòa khí hậu 4 vùng tự động, đèn viền nội thất mới, hệ thống tạo ion và hương thơm, ghế ngồi bọc da Dakota cao cấp là những trang bị khác góp phần tạo nên không gian nội thất sang trọng cho xe. Không gian giải trí bên trong của xe có hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon, âm-li 9 kênh.
BMW Series 5 mới được nâng cấp với động cơ 2.0L, I4, TwinPower Turbo với hai tùy chọn công suất 184 mã lực cho phiên bản 520i và 252 mã lực cho phiên bản 530i. Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp giúp động cơ có khả năng vận hành hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Về tính năng an toàn, xe được trang bị hệ thống ổn định thân xe và kiểm soát độ bám đường, chống bó cứng phanh, trợ lực phanh điện tử, hệ thống túi khí, cảm biến quanh xe, hỗ trợ đỗ xe, phát hiện người di chuyển, cảnh báo lệch làn đường, va chạm sau…
Với thiết kế và nội thất được nâng cấp qua từng thế hệ, cùng với những công nghệ tiên tiến đã giúp Series 5 mới củng cố vị thế của một chiếc sedan sang trọng và đầy năng động.
Xem thêm:
Các đời xe BMW Series 7: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tẩy sạch vết nhựa cây trên xe ô tô
Nếu xe bạn thường xuyên đậu dưới bóng mát của những hàng cây thì việc "được khuyến mãi" những vết nhựa là điều khó tránh khỏi. Vậy làm sao để loại bỏ chúng mà không làm xước bề mặt xe? Hãy thử với một số cách dưới đây.Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả
Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.Đánh giá Isuzu D-Max 2025: Năng động, tiện nghi hơn nhưng vận hành tiết kiệm vẫn là điểm nhấn
Giá: 870 triệuùng với Ford Ranger, Isuzu D-Max là một trong những dòng xe bán tải có mặt sớm nhất tại Việt Nam. Mẫu xe của Isuzu đã chinh phục khách hàng Việt gần 20 năm, khi được giới thiệu từ năm 2005 dưới dạng lắp ráp trong nước CKD. Ở thời điểm đó, Isuzu D-Max cũng đang thuộc thế hệ đầu tiên, ra mắt vào năm 2002 để thay thế mẫu xe tiền nhiệm Isuzu Faster. Tính đến thời điểm hiện tại Isuzu D-Max đã ra mắt được ba thế hệ trên toàn cầu, và vừa ra mắt phiên bản facelift thế hệ thứ ba trong năm 2023 tại Thái Lan.Đánh giá Audi Q8 2025: Thiết kế thể thao, vận hành mạnh mẽ, trang bị hiện đại
Trong năm 2024, Audi Q8 facelift tiếp tục được giới thiệu với những nâng cấp mới, tiếp tục là một lựa chọn hấp dẫn khi theo đuổi phương châm “Vorsprung durch Technik” (Tiên phong trong Công nghệ). Mẫu xe SUV Coupe của Audi vẫn cạnh tranh cùng 2 đối thủ chính là Mercedes GLE Coupe và BMW X6 tại Việt Nam.“F5 giao diện, Bừng dấu ấn riêng” cùng Honda Vario 125/160
Hà Nội, ngày 05 tháng 02 năm 2025 – Trong không khí rộn ràng của những ngày đầu năm mới, khi sắc xuân đang tràn ngập khắp muôn nơi, Công ty Honda Việt Nam (HVN) trân trọng gửi tới quý khách hàng chương trình khuyến mại khai xuân “F5 giao diện, Bừng dấu ấn riêng”. Đây là món quà đầu tiên của năm mới Ất Tỵ mà HVN muốn mang tới cho khách hàng trên toàn quốc, với niềm hứng khởi đậm chất cá tính.Mạnh mẽ bứt tốc – khởi sắc đón xuân
Chào đón năm mới, với mong muốn mang đến nhiều hơn nữa cơ hội trải nghiệm các mẫu xe ô tô Honda và tận hưởng những khoảnh khắc du ngoạn tuyệt vời cho Khách hàng, Honda Việt Nam (HVN) phối hợp cùng hệ thống Nhà Phân phối triển khai chương trình khuyến mại hấp dẫn từ ngày 01 tháng 02 năm 2025 đến hết ngày 28 tháng 2 năm 2025 cho các xe VIN2024: Honda CR-V, Honda City, Honda Civic, Honda BR-V, Honda HR-V, Honda Accord.Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.