Các đời xe BMW Series 5: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Theo đánh giá từ tạp chí và người dùng, Series 5 được xem là mẫu sedan cân bằng nhất về tiện nghi và cảm giác lái của BMW. Ngoài ra, thiết kế đẹp mắt, nội thất sang trọng cũng là những điều làm cho chiếc xe thêm nổi bật.

Xem thêm:

BMW Series 5 2017 vừa chính thức trình làng, bán ra vào năm sau

Bảng giá xe & khuyến mãi xe BMW mới nhất (tháng )

Đời xe BMW Series 5 đầu tiên: 1972 - 1981

BMW Series 5 là một chiếc sedan được ra mắt lần đầu năm 1972, xe là sự kế thừa của BMW 1500. Series 5 là mẫu xe bán chạy thứ hai của hãng xe Đức.

Số ‘5’ mang ý nghĩa biểu thị cho nền tảng “New Class” thứ 5 của BMW. Mẫu xe được thiết kế bởi Paul Bracq và Pietro Frua. Năm 1979, biến thể với hiệu năng cao của xe là M535i ra đời, phát triển dưới sự giám sát của phân nhánh BMW Motorsport GmbH và được coi là tiền thân của biến thể M5 sau này. Chiếc xe này dùng động cơ 3.5L công suất 218 mã lực đi kèm hộp số tay 5 cấp.

BMW Series 5 được ra mắt lần đầu năm 1972

Đời xe BMW Series 5 thứ hai: 1981 - 1988

E28 là thế hệ thứ 2 của BMW Series 5 ra mắt năm 1981 với kiểu dáng sedan. Ban đầu, xe được giới thiệu với 2 tùy chọn động cơ là 4 xi-lanh và 6 xi-lanh.

Năm 1983, động cơ dầu lần đầu tiên xuất hiện trên dòng Series 5. Đây là dòng Series 5 đầu tiên có bảng điều khiển trung tâm nghiêng về phía người lái và tùy chọn chống bó cứng phanh. Kể từ E28, tất cả các thế hệ của Series 5 sẽ bao gồm 1 phiên bản “M”, được gọi là BMW M5.

Thế hệ thứ 2 của BMW Series 5 ra mắt năm 1981 với kiểu dáng sedan

Thế hệ thứ 2 của Series 5 được giới thiệu vào năm 1981 áp dụng cấu trúc mới, giúp xe giảm hơn 90 kg. Không chỉ có vậy, thế hệ thứ 2 này còn giảm 12% sức cản không khí, đạt mức 0,385Cd nhờ thiết kế mềm mại hơn. Năm 1983 là cột mốc quan trọng khi 524td là chiếc Series 5 đầu tiên trang bị động cơ diesel với dung tích 2.4L, 115 mã lực và chỉ cần 7,1 lít nhiên liệu cho mỗi quãng đường 100km.

Đời xe BMW Series 5 thứ ba: 1988 - 1995

BMW Series 5 thế hệ thứ 3 (E34) tiếp tục được ra mắt với kiểu thân xe sedan. Đến năm 1990, xe được mở rộng thêm bao gồm cả kiểu thân xe wagon “Touring”.

Đây là dòng Series 5 đầu tiên có kiểu dáng thân xe wagon, hệ dẫn động bốn bánh và động cơ V8. Xe cũng được trang bị kiểm soát ổn định, kiểm soát lực kéo, hộp số tay 6 cấp và giảm xóc có thể điều chỉnh.

Có nhiều tùy chọn động cơ được trang bị bao gồm động cơ xăng 4 xi-lanh, 6 xi-lanh và V8, ngoài ra còn có động cơ diesel 6 xi-lanh.

Series 5 đời thứ 3 là đời xe đầu tiên có kiểu dáng thân xe wagon

Vào đầu năm 1988, dòng xe BMW Series 5 thế hệ thứ 3 đã có một thay đổi lớn khi dùng khung gầm thừa hưởng từ 7-Series. Thiết kế ngoại hình cũng mượt mà hơn, cải thiện hệ số cản gió. Biến thể M5 của thế hệ thứ 3 ra mắt vào mùa hè cùng năm, trang bị động cơ lên đến 315 mã lực. Năm 1992, hãng xe thiết kế lại M5, nâng cấp động cơ lên 340 mã lực, và sau đó chỉ 2 năm, hộp số chuyển sang dùng loại 6 cấp.

Đời xe BMW Series 5 thứ tư: 1995 - 2003

Tại triển lãm Frankfurt Motor Show 1995, BMW giới thiệu thế hệ thứ tư của dòng Series 5.Ngoài kiểu thân xe sedan, BMW Series 5 thế hệ thứ 4 (E39) còn được ra mắt với biến thể wagon vào năm 1996.

E39 là phiên bản Series 5 đầu tiên sử dụng các thành phần hợp kim nhôm trong hệ thống treo trước để giảm trọng lượng. Và cũng là dòng Series 5 đầu tiên có động cơ diesel 4 xi-lanh. Không giống như người tiền nhiệm, E34 và người kế nhiệm E60, E39 không có hệ dẫn động bốn bánh.

Chiếc xe đã trở nên lớn hơn về kích thước và bổ sung tùy chọn hệ thống treo khí nén cho những khách hàng muốn chiếc xe êm ái hơn. Đến năm 1997, thêm phiên bản bọc thép hạng nhẹ 540i được công bố, xe chỉ nặng hơn 165kg so với một chiếc Series 5 tiêu chuẩn. Năm 1998, biến thể M5 được ra mắt với trang bị động cơ V8 5.0L với tính năng điều khiển bướm ga điện tử.

Đời xe BMW Series 5 thứ năm: 2003 - 2010

E60/61 là thế hệ thứ năm của Series 5, được sản xuất năm 2003 đến năm 2010. Kiểu dáng thân xe của dòng sản phẩm là: sedan 4 cửa (E60), wagon 5 cửa (E61)

Thế hệ E60 đã giới thiệu nhiều tính năng mới cho Series 5, bao gồm: iDrive, màn hình hiển thị cảm ứng, kiểm soát hành trình chủ động, hệ thống lái chủ động và điều khiển bằng giọng nói. Xe được trang bị động cơ xăng tăng áp, hộp số tự động 6 cấp và phanh tái tạo. Các tính năng an toàn trang bị cho E60 bao gồm đèn pha thích ứng, tựa đầu chủ động, cảnh báo lệch làn đường và đèn phanh khẩn cấp cường độ cao.

thế hệ thứ năm của Series 5 được sản xuất năm 2003 đến năm 2010

BMW Series 5 E60 xuất hiện lần đầu vào năm 2003 với nhiều tùy chọn động cơ, gồm 6 động cơ xăng và 4 động cơ diesel. Đứng đầu là khối động cơ V10 5.0L trang bị trên chiếc M5, công suất 507 mã lực. Bắt đầu từ năm 2007, hãng xe áp dụng công nghệ BMW Efficient Dynamics lên Series 5, bao gồm việc kiểm soát luồng không khí đi qua lưới tản nhiệt, cảnh báo sang số và tái tạo năng lượng phanh.

Đời xe BMW Series 5 thứ sáu: 2010 - 2016

F10 là dòng Series 5 đầu tiên cung cấp hệ dẫn động hybrid, động cơ V8 tăng áp, hộp số tự động 8 cấp, hộp số ly hợp kép, hệ thống lái bánh sau chủ động (được gọi là “Integral Active Driving”), hệ thống lái trợ lực điện, cụm đồng hồ LCD và hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động.

Xe được trang bị động cơ V8 tăng áp kép với hộp số ly hợp kép 7 cấp. Đây là chiếc xe đầu tiên sử dụng động cơ tăng áp.

Đời thứ 6 là đời Series 5 đầu tiên cung cấp hệ dẫn động hybrid

Cho đến năm 2010, thế hệ thứ 6 của Series 5 có thêm sự bổ sung biến thể Gran Turismo vào danh mục sản phẩm. Trong khi đó, dòng F10 phiên bản kéo dài trục cơ sở cũng được bổ sung, nhưng chỉ bán ở một số thị trường nhất định. Về sự thay đổi thì F10 được nâng về cấp hệ thống treo. Trong khi ngoại hình lại bị bình phẩm là quá giống “đàn em” 3-Series.

Đời xe BMW Series 5 thứ bảy: 2016 - nay

Thế hệ thứ 7 của dòng sedan hạng sang đến từ hãng xe Đức - Series 5 2016 được ưu ái dành cho những mỹ từ nhờ sự chỉnh chu trong thiết kế và trang bị những công nghệ hiện đại.

Nội thất sang trọng trên Series 5 phiên bản 2016

Về mặt thiết kế, xe mang phong cách sang trọng và đĩnh đạc. Những chi tiết rất nhỏ được tinh chỉnh một cách khéo léo tạo nên một tổng thể thống nhất, tinh tế và hài hòa. Xe được bổ sung thêm nét khỏe khoắn nhờ những đường gân góc cạnh dập nổi trên thân xe, kéo dài đến tận đầu và hội tụ ở lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng. Hai bên là cụm đèn pha LED hiện đại và bắt mắt, khiến cho phần đầu xe trở nên nổi bật và cuốn hút.

Nội thất được thiết kế tiện nghi và sang trọng với hệ thống đèn viền gây ấn tượng đi cùng tông màu cam đỏ sáng và trầm ấm. Đi cùng không gian nội thất sang trọng là các tính năng cao cấp như hệ thống kết nối internet wifi, cổng kết nối âm thanh hỗ trợ nghe nhạc qua USB cùng rèm che nắng hai bên và phía sau tạo sự riêng tư cho hành khách.

Series 5 là mẫu xe tiêu biểu cho 1 chiếc xe hạng sang

Để tối ưu hóa trải nghiệm, ngoài động cơ tăng áp kép với 4 xi-lanh tích hợp công nghệ Twin Power Turbo thì xe còn được trang bị chế độ lái ECO PRO ưu việt. Đây được xem là một trong những chế độ lái cao cấp được các hành khách hạng sang ưu chuộng.

BMW Series 5 được trang bị hệ thống ổn định thân xe và kiểm soát độ bám đường, chống bó cứng phanh, túi khí quanh xe, hỗ trợ đỗ xe, phát hiện người di chuyển, cảnh báo lệch làn đường,...

Đời xe BMW Series 5 tại Việt Nam

Đời xe BMW Series 5 đầu tiên: 2001 - 2004

BMW thế hệ thứ 5 chính thức được ra mắt tại Việt Nam bởi Liên doanh Hoà Bình với phiên bản 525i sedan vào khoảng cuối năm 2001. Xe được phân phối từ năm 2001 đến năm 2004.

Ngoại thất xe toát lên được vẻ mạnh mẽ, khỏe khoắn. Chất lượng nước sơn cũng được đánh giá cao. Mâm xe là loại đa chấu kích thước 16 inch. Khoang nội thất của xe có các chi tiết trang trí bằng da cao cấp. Những trang bị tiêu biểu phía trong khoang cabin có thể kể tới như ghế lái chỉnh điện 10 hướng, điều hòa 2 vùng độc lập, bệ điều khiển trung tâm với dàn âm thanh 10 loa, màn hình cảm ứng.

BMW thế hệ thứ 5 ra mắt tại Việt Nam bởi Liên doanh Hoà Bình vào khoảng cuối năm 2001

Cấu hình chính của xe gồm động cơ xăng 2.5L I6 cho công suất tối đa 189 mã lực, mômen xoắn cực đại 245 Nm. Đi kèm với đó hộp số tự động 5 cấp.

Đời xe BMW Series 5 thứ hai: 2008 - 2010

Sau khi BMW chỉ định Euro Auto làm nhà phân phối cho hãng tại Việt Nam, mẫu xe Series 5 đã quay trở lại thị trường với các phiên bản 530i và 523i vào năm 2008.

Phiên bản 523i sẽ đi kèm động cơ 2.5 I6 sản sinh công suất tối đa 188 mã lực, mômen xoắn cực đại 240 Nm. Trong khi, phiên bản 530i có động cơ 3.0 I6 cho công suất tối đa 268 mã lực, mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Cả 2 loại động cơ đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp.

Series 5 quay trở lại thị trường với các phiên bản 530i và 523i vào năm 2008

Tháng 6 năm 2009, Euro Auto giới thiệu thêm phiên bản 523i Sport được trang bị thêm bộ M-kit Performance Sport với cản sau, cản trước và bậc cửa thể thao.

Đời xe BMW Series 5 thứ ba: 2010 - 2015

Tháng 5 năm 2010, hai phiên bản mới là 528i và 523i được nhập khẩu qua nhà phân phối Euro Auto ra mắt thị trường Việt Nam.

Phiên bản 528i được trang bị động cơ 3.0L I6 với công suất tối đa 255 mã lực, mômen xoắn cực đại 310 Nm. Phiên bản 523i được lắp động cơ 2.5L I6, công suất tối đa 201 mã lực, mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Hộp số tự động 8 cấp được trang bị cho cả hai phiên bản.

Năm 2010, hai phiên bản mới là 528i và 523i được nhập khẩu về Việt Nam

Trang thiết bị an toàn trên xe bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh, ổn định điện tử, hỗ trợ khởi động ngang dốc, 6 hoặc 8 túi khí. Ngoài ra, xe còn trang bị gương chống chói chỉnh điện, điều hòa tự động 2 vùng, đầu CD, hệ thống loa HiFi sống động.

Khách hàng cũng có thể đặt hàng thêm các tùy chọn trên xe như cửa sổ trời, tay lái bọc da, camera lùi, ghế có tính năng sưởi, đầu DVD 6 đĩa, hệ thống hỗ trợ quan sát trong đêm, thông tin hiển thị trên kính gió.

Đời xe BMW Series 5 thứ tư: 2021 - nay

Ngày 15 tháng 4 năm 2021, tại Thành phố Hồ Chí Minh, BMW Châu Á và THACO chính thức ra mắt mẫu xe BMW Series 5 thế hệ mới với thiết kế được nâng cấp nhưng vẫn giữ được nét cá tính riêng.

Bộ lưới tản nhiệt có thể phát sáng trên BMW Series 5

Thiết kế của xe nổi bật bởi vẻ đẹp thể thao tinh tế. Lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng được tăng thêm về kích cỡ và bao quanh bởi khung viền chắc chắn. Đường viền đèn pha được thiết kế mỏng hơn mang lại nét hiện đại cho kiểu dáng. Đèn pha nổi bật với các dải LED hình chữ L được bố trí cạnh nhau tạo nên đồ họa ánh sáng hiện đại. Khung viền đen giúp đèn hậu của xe tăng thêm vẻ trực quan và khiến cho phần đuôi xe trở nên bề thế hơn.

Vô-lăng và khu vực điều khiển trung tâm của Series 5

Khoang nội thất xe nổi bật với màn hình cảm ứng trung tâm 12,3 inch và vô-lăng bọc da thể thao tích hợp các nút bấm đa chức năng. Hệ thống điều hòa khí hậu 4 vùng tự động, đèn viền nội thất mới, hệ thống tạo ion và hương thơm, ghế ngồi bọc da Dakota cao cấp là những trang bị khác góp phần tạo nên không gian nội thất sang trọng cho xe. Không gian giải trí bên trong của xe có hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon, âm-li 9 kênh.

Khói động cơ trang bị cho Series 5 thế hệ mới

BMW Series 5 mới được nâng cấp với động cơ 2.0L, I4, TwinPower Turbo với hai tùy chọn công suất 184 mã lực cho phiên bản 520i và 252 mã lực cho phiên bản 530i. Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp giúp động cơ có khả năng vận hành hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Về tính năng an toàn, xe được trang bị hệ thống ổn định thân xe và kiểm soát độ bám đường, chống bó cứng phanh, trợ lực phanh điện tử, hệ thống túi khí, cảm biến quanh xe, hỗ trợ đỗ xe, phát hiện người di chuyển, cảnh báo lệch làn đường, va chạm sau…

BMW Series 5 xứng đáng vị thế của một chiếc sedan sang trọng và đầy năng động

Với thiết kế và nội thất được nâng cấp qua từng thế hệ, cùng với những công nghệ tiên tiến đã giúp Series 5 mới củng cố vị thế của một chiếc sedan sang trọng và đầy năng động.

Xem thêm:

Các đời xe BMW Series 7: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam