- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Các đời xe Honda Brio: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Các đời xe Honda Brio: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Brio là một dòng xe được Honda sản xuất từ năm 2011. Đây là một chiếc ô tô đô thị hạng nhỏ chủ yếu được bán ở Đông Nam Á và các khu vực khác. Đây là chiếc xe nhỏ nhất trong dòng sản phẩm toàn cầu của Honda tính đến năm 2022.
Xem thêm:
Đời xe Honda Brio đầu tiên: 2011 - 2018
Honda Brio thế hệ đầu tiên được giới thiệu tại Thái Lan vào tháng 03 năm 2011 dưới dạng hatchback. Trong danh mục sản phẩm của Honda, Brio được xếp nằm dưới dòng xe Jazz/Fit (hạng B).
Phiên bản sản xuất của Brio có nhiều chi tiết tương đồng bản concept đã ra mắt trước đó. Xe dài 3610mm, rộng 1680mm và cao 1485mm, chiều dài cơ sở là 2345mm. Brio cung cấp không gian rộng rãi và được sắp xếp hợp lý bên trong.
Các tính năng trang bị cho xe bao gồm đèn pha halogen, đèn phanh LED trang bị cánh gió phía sau, tay lái trợ lực điện tử, hệ thống âm thanh kết nối USB và AUX. Tuy nhiên, ở từng thị trường khác nhau, trang bị sẽ tăng giảm đôi chút. La-zăng 14 inch được trang bị trong tất cả phiên bản nhưng trên bản cao cấp nhất sẽ được làm bằng hợp kim.
Brio thế hệ đầu tiên được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh SOHC i-VTEC 1.2L sản sinh công suất tầm 89 mã lực và mômen xoắn đạt 110 Nm. Ngoài ra, xe cũng còn tùy chọn động cơ xăng 4 xi-lanh SOHC i-VTEC 1.3L sản sinh công suất 99 mã lực và mômen xoắn 127 Nm. Xe sử dụng hộp số sàn 5 cấp.
Brio được trang bị các tính năng an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử và túi khí kép hàng ghế trước trên tất cả các phiên bản.
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Honda Brio từ đại lý gần bạn? |
Đời xe Honda Brio thứ hai: 2018 - nay
Brio thế hệ thứ hai được ra mắt vào ngày 2 tháng 8 năm 2018 tại Triển lãm ô tô quốc tế Gaikindo Indonesia lần thứ 26. Do nhu cầu giảm sút ở Thái Lan và Ấn Độ, xe được sản xuất độc quyền tại Indonesia. Xe bắt đầu xuất khẩu từ ngày 26 tháng 3 năm 2019.
Brio thế hệ thứ hai vẫn giữ nguyên nền tảng từ thế hệ trước, mặc dù khung gầm xe được kéo dài hơn. Cản trước, lưới tản nhiệt, bảng điều khiển, cửa bên phía sau, cốp và đèn hậu được tái thiết kế và nâng cấp.
Xe có chiều dài cơ sở 2405 mm, các thông số kích thước lần lượt là 3801 x 1682 x 1487 (mm). Đầu xe sở hữu bộ lưới tản nhiệt hình đôi cánh sắc sảo bên cạnh những chiếc hốc hút gió hình thang góc cạnh. Cụm đèn trước LED xếp theo dải dài tối tân, sang trọng. Đuôi xe được thiết kế gọn gàng với phần cản sau màu đen dạng lưới tổ ong, kích thước to bản trông khá bề thế. Cụm đèn hậu với thiết kế chữ C ngược đậm tính hiện đại.
Vô-lăng 3 chấu với chỉ một màu đơn giản tích hợp nút bấm điều chỉnh âm thanh. Phần táp-lô mang vẻ đẹp sắc sảo với các đường góc cạnh, kết hợp các đường viền cam làm cho khoang cabin thêm sống động. Hệ thống giải trí đa phương tiện theo tùy chọn phiên bản bao gồm đầu 1DIN, đài FM/ AM, kết nối với Bluetooth/ USB/ AUX, dàn âm thanh 4 hoặc 6 loa và màn hình cảm ứng 6,2 inch liên kết Apple CarPlay.
Ghế ngồi trên xe có đệm ngồi to bản, được bọc nỉ êm ái, có thể thay đổi góc độ nghiêng để đảm bảo người dùng có được tư thế ngồi thoải mái nhất. Tuy vậy, xe có chiều dài băng ghế hành khách hơi nhỏ, nếu 3 người ngồi sẽ cảm nhận thấy hơi chật chội.
Mẫu xe được trang bị động cơ 4 xi-lanh 1.2L i-VTEC với công suất tối đa 89 mã lực và mô-men xoắn cực đại 110Nm. Động cơ này có 2 van nạp và 2 van xả trên mỗi xi-lanh.
Các tính năng an toàn trên xe bao gồm: hệ thống báo động, chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, nhắc nhở cài dây an toàn và túi khí hàng ghế trước.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Honda Brio? |
Đời xe Honda Brio tại Việt Nam
Đời xe Honda Brio đầu tiên: 2019 - nay
Honda Brio đã được trưng bày từ cuối năm 2018, nhưng tới tháng 6 năm 2019 mới chính thức ra mắt thị trường Việt. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và có 2 phiên bản G và RS. Xe sẽ cạnh tranh cùng Kia Morning, Hyundai Grand i10, Toyota Wigo và VinFast Fadil.
Về kích thước, Honda Brio có chiều dài 3.815 mm, rộng 1.680 mm - dài và rộng nhất phân khúc. Chiều cao xe thấp hơn một chút so với Grand i10 với 1.485mm. Xét về thiết kế tổng thể, xe mang đậm chất thể thao, năng động và cá tính. Hai đường gân dập nổi nối dài từ vòm bánh trước ra đuôi xe và vểnh lên ở phần đuôi tạo hiệu ứng nhô cao hơn cho xe. La-zăng xe 15 inch đa chấu.
Phần cản trước được thiết kế theo cảm hứng từ Honda Jazz. Xe sử dụng đèn định vị ban ngày công nghệ LED và đèn sương mù nằm ở phần cản trước theo kiểu thể thao. Tay nắm cửa và gương chiếu hậu trùng với màu thân xe cũng là một điểm cộng về độ trang nhã.
Không gian bên trong xe khá rộng rãi so với trong phân khúc, điểm trừ là trang bị khá nghèo nàn. Vô lăng chỉ tích hợp vài nút bấm ở phía trái, màn hình cảm ứng không quá lớn và chỉ có trên phiên bản RS. Xe chỉ sử dụng chìa khóa cơ. Ngoài màn hình, khu vực điều khiển trung tâm chỉ còn mỗi cụm điều hòa cũng có thiết kế giản đơn. Cụm 3 đồng hồ đa nội dung được lắp đặt ngay sau tay lái giúp người lái dễ quan sát. Cả 2 phiên bản đều sử dụng ghế ngồi bọc nỉ, hàng ghế sau gấp gọn được.
Xe được trang bị khối động cơ 4 xi-lanh 1.2L i-VTEC, sản sinh công suất tối đa 89 mã lực và mô-men xoắn cực đại 110Nm, đi kèm hộp số vô cấp CTV. Bên cạnh đó, Honda Brio còn được trang bị van tiết lưu, hệ thống thuỷ lực, cho phép sang số mượt hơn.
Về tính năng an toàn, Honda Brio cũng sở hữu các trang bị cơ bản như hệ thống chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử và 2 túi khí ở hàng ghế trước nhưng thiếu đi hệ thống cân bằng điện tử, làm cho xe mất đi chút lợi thế so với các đối thủ trong phân khúc.
Brio đang tỏ ra đuối sức khi sở hữu mức giá bán có phần cao hơn các đối thủ trong phân khúc nhưng trang bị lại không quá đặc sắc. Tuy vậy, phong cách thể thao và không gian rộng rãi sẽ là điểm tựa cho xe tiếp tục cạnh tranh với VinFast Fadil hay Hyundai Grand i10.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Honda Brio có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm:
Các đời xe KIA Morning: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Các đời xe Toyota Wigo: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Tư thế ngồi lái xe ô tô chuẩn nhất
Tư thế ngồi lái xe chuẩn - Nhiều tài xế, do tư thế ngồi sai, có cảm giác khó chịu và bất tiện khi lái xe. Rồi khi đã xẩy ra tai nạn thì họ thường đổ lỗi cho một cái gì đó có vẻ như rất "thực tế" và “hợp lý”: đường xấu, lái xe đâm vào mình trình độ kém, tầm nhìn hạn chế, xe của mình lại có trục trặc kỹ thuật… Tuy nhiên, chính tư thế ngồi không đúng đã làm cho người lái xe mất đi những giây đồng hồ quý giá giúp họ có thể kịp thời xử lý trong những trường hợp khẩn cấp.Những lưu ý quan trọng khi lựa chọn ắc quy cho xe
Khác với xe máy, ô tô hiện đại không sử dụng cần đạp để khởi động động cơ, do vậy vai trò của một bộ ắc quy tốt trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Trong bài viết này, DanhgiaXe sẽ mang đến cho độc giả những lưu ý cần thiết khi lựa chọn ắc quy cho chiếc xe của mình.