Các đời xe Mercedes-Benz A-Class: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Chuyên đề: Tư vấn mua xe
Chỉnh sửa lúc: 28/10/2023

Mercedes-Benz A-Class xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1997, đã nhanh chóng thu hút được sự chú ý của đông đảo khách hàng toàn cầu. Cho đến nay, các mẫu xe Mercedes A-Class vẫn luôn có vị thế nhất định trong phân khúc xe hatchback đô thị cỡ nhỏ, nhờ sở hữu những ưu điểm nổi bật từ ngoại thất, nội thất cho đến khả năng vận hành.

Mercedes A-Class hướng tới khách hàng mục tiêu là những người trẻ tuổi thành đạt, tìm kiếm những trải nghiệm thể thao, tính sang trọng và an toàn.

Xem thêm:

Mercedes-Benz A-Class 2023: báo giá lăn bánh và khuyến mãi tháng

Đời xe Mercedes-Benz A-Class đầu tiên: 1997 - 2004

Thế hệ đầu tiên của A-Class được ra mắt vào năm 1997, được thiết kế bởi những kỹ sư có tay nghề cao. Dòng xe này có kích thước bên ngoài nhỏ nhưng khoang nội thất lại vô cùng rộng rãi.

Thế hệ đầu tiên của A-Class được ra mắt vào năm 1997, được thiết kế bởi những kỹ sư có tay nghề cao Thế hệ đầu tiên của A-Class được ra mắt vào năm 1997, được thiết kế bởi những kỹ sư có tay nghề cao

Một điểm đặc biệt của A-Class là cấu trúc thân xe được thiết kế dựa trên nguyên tắc bánh sandwich. Đây là nguyên tác mà động cơ, hộp số và các bộ phận khác của hệ thống truyền động được bố trí bên dưới và phía trước khoang hành khách. Vì vậy, nếu không may có va chạm trực diện, toàn bộ hệ thống truyền động sẽ trượt ra bên dưới khoang hành khách, giúp mang lại mức độ an toàn cực kỳ cao cho tất cả người ngồi trong xe. Ngoài ra, xe còn được lắp đặt hệ thống hỗ trợ phanh ESP, BAS và các hệ thống an toàn tiêu chuẩn khác.

Dòng A-Class thế hệ đầu tiên này sử dụng động cơ diesel và động cơ xăng tùy vào từng phiên bản.

Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Mercedes-Benz A-Class từ đại lý gần bạn?

Đời xe Mercedes-Benz A-Class thứ hai: 2004 - 2012

Năm 2004, dòng Mercedes-Benz A-Class thế hệ thứ 2 ra đời. Tương tự thế hệ trước, thân xe vẫn dựa trên nguyên tắc bánh sandwich đặc trưng.Thiết kế ngoại thất ở thế hệ này tập trung nhấn mạnh vẻ ngoài thể thao của xe. Khung xe có trục sau hình parabol.

Năm 2004, dòng Mercedes-Benz A-Class thế hệ thứ 2 ra đời Năm 2004, dòng Mercedes-Benz A-Class thế hệ thứ 2 ra đời

Đặc biệt, nhiều công nghệ mới thú vị được trang bị trên mẫu xe này, bao gồm hộp số tự động biến thiên liên tục Autotronic và hệ thống giảm xóc chọn lọc. Mercedes-Benz A-Class thế hệ thứ hai cũng sử dụng động cơ diesel và động cơ xăng tùy vào từng phiên bản.

Đời xe Mercedes-Benz A-Class thứ ba: 2012 - 2017

Với kỳ vọng vươn lên dẫn đầu trong phân khúc xe hatchback hạng nhỏ, những nhà sản xuất xe hơi Đức đã nâng cấp chiếc Mercedes-Benz A-Class ở thế hệ mới, cạnh tranh với Audi A3, BMW serie 1, hay Volkswagen Golf trên thị trường. Nhằm hướng tới khách hàng trẻ, A-Class mới sở hữu nhiều điểm khác biệt ở phần đầu xe, nội thất cũng được cải tiến và trang bị thêm hệ thống đèn LED đỏ bắt mắt.

Hướng tới khách hàng trẻ, A-Class mới sở hữu nhiều điểm khác biệt ở phần đầu xe Hướng tới khách hàng trẻ, A-Class mới sở hữu nhiều điểm khác biệt ở phần đầu xe

Về động cơ, A-class có dẫn động cầu trước sử dụng động cơ xăng 2.0L 4 xy-lanh. Với hệ thống phun xăng trực tiếp và bộ kit turbocharger, mẫu xe này có thể cho công suất cực đại lên đến 210 mã lực. Ngoài ra, xe còn được trang bị hộp số kép, được hy vọng sẽ giúp giảm thiểu được ô nhiễm môi trường và tiết nhiên liệu một cách tối ưu.

Đời xe Mercedes-Benz A-Class thứ tư: 2018 - nay

Mercedes-Benz đã chính thức giới thiệu thế hệ thứ 4 của dòng xe A-Class với nhiều thay đổi về ngoại hình, nội thất, cũng như công nghệ, tiện ích trên xe.

Ngoại hình của mang kiểu dáng mới có thiết kế phần đầu xe tương tự dòng CLS-Class thế hệ thứ 3 với thiết kế đèn LED chạy ban ngày cùng kiểu dáng đầu mũi tên hướng về cụm lưới tản nhiệt. Trong khi đó, phần đuôi với cụm đèn hậu thiết kế đơn điệu, không có sự đột phá.

A-Class với nhiều thay đổi về ngoại hình, nội thất, cũng như công nghệ, tiện ích trên xe ở thế hệ 4 A-Class với nhiều thay đổi về ngoại hình, nội thất, cũng như công nghệ, tiện ích trên xe ở thế hệ 4

Về không gian nội thất, A-Class mở rộng không gian cho người ngồi phía sau cũng như khoang hành lý với dung tích 370 lít, nhiều hơn 29 lít so với thế hệ trước. Trang bị nội thất được làm mới hoàn toàn, thiết kế dựa trên ngôn ngữ Sensual purity, giúp khoang lái trở nên hiện đại, thể thao và mạnh mẽ hơn.

Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Mercedes-Benz A-Class?

Đời xe Mercedes-Benz A-Class Tại Việt Nam

Đời xe Mercedes-Benz A-Class đầu tiên: 2013 - 2020

Mercedes A-Class lần đầu tiên được giới thiệu đến người dùng Việt trong buổi tiệc âm nhạc mang tên A-Volution diễn ra vào ngày 15/6, thu hút hơn 1000 bạn trẻ tham gia. Xe được phân phối chính hãng với hai phiên bản: A200 và A250 Sport AMG.

A-Class sở hữu kiểu dáng hiện đại, động cơ mạnh mẽ, cho cảm giác lái thú vị, đã nhanh chóng chiếm được cảm tình của những người trẻ thành đạt tại Việt Nam.

Mercedes A-Class lần đầu tiên được giới thiệu đến người dùng Việt trong buổi tiệc âm nhạc mang tên A-Volution Mercedes A-Class lần đầu tiên được giới thiệu đến người dùng Việt trong buổi tiệc âm nhạc mang tên A-Volution

Về phần ngoại thất, phiên bản A200 có lưới tản nhiệt được thiết kế theo kiểu 2 thanh ngang mạ crôm hanh lịch, trong khi phiên bản A250 Sport AMG lại sở hữu lưới tản nhiệt kim cương đầy phá cách. Những đường gân dập nổi trên nắp capo và cản trước, kết hợp cùng cụm đèn pha Bi-Xenon và đèn chạy xe ban ngày LED, mang đến hình ảnh một chú hổ đầy uy lực, nhưng cũng không kém phần mềm mại, mượt mà.

Nội thất Mercedes-Benz A-Class đậm chất thể thao với ghế ngồi được bọc da chắc chắn, ôm sát lưng người ngồi. Bảng tablo ốp kiểu sợi carbon với các hốc gió điều hòa bắt mắt, giúp không gian nội thất trở nên mới mẻ và hiện đại hơn.

Đời xe Mercedes-Benz A-Class thứ hai: 2020 - nay

Mercedes-Benz Việt Nam giới thiệu dòng A-Class thế hệ mới đến thị trường Việt Nam với phiên bản hiệu suất cao Mercedes-AMG A 35 4Matic có kiểu dáng sedan. Đây là lần đầu tiên biến thể A-Class sedan được bán tại Việt Nam.

Đây là lần đầu tiên biến thể A-Class sedan được bán tại Việt Nam. Đây là lần đầu tiên biến thể A-Class sedan được bán tại Việt Nam.

Mercedes-Benz A-Class sedan thế hệ mới có kích thước khá tương đồng với dòng thông thường với dài x rộng x cao là 4.555 x 1.796 x 1.434 mm và trục cơ sở 2.729 mm, đem đến không gian nội thất rộng rãi, thoáng mát. Tuy nhiên có một vài sự thay đổi ở phần cốp sau. Ở phiên bản này, xe có thiết kế đặc trưng với bộ cản AMG, vành AMG 19 inch dạng 5 chấu kép và bộ phanh AMG cỡ lớn.

Xe có thiết kế đặc trưng với bộ cản AMG Xe có thiết kế đặc trưng với bộ cản AMG

Nội thất hầu như được bọc da nappa tương tự như ở thế hệ cũ. Nhưng nhìn chung, thiết kế nội thất A-Class mới khác biệt hoàn toàn với vô-lăng 3 chấu AMG kiểu mới hầm hố hơn, cụm màn hình kép phía trước với màn hình giải trí 10,25 inch cảm ứng, điều hòa tự động với cửa gió thiết kế như cánh quạt phi cơ cùng với đó là đèn viền nội thất 64 màu.

 Thiết kế nội thất A-Class mới khác biệt hoàn toàn so với thế hệ cũ  Thiết kế nội thất A-Class mới khác biệt hoàn toàn so với thế hệ cũ

Động cơ của bản sedan này là 4 xy-lanh dung tích 2L, cho công suất 306 mã lực và mô-men xoắn 400Nm, đi kèm hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Mercedes A-Class với kiểu dáng hiện đại, đậm chất thể thao, là mẫu xe phù hợp cho phù những người trẻ năng động, những người của "thế hệ A-Volution - dám nghĩ, dám làm, dám dấn thân và không ngại thử thách". 

Bạn muốn LÁI THỬ xem Mercedes-Benz A-Class có thực sự hợp ý gia đình bạn?

Xem thêm:

Các đời xe BMW X1: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng

    11:36 AM 04/11/2025
    57
    Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025

    00:53 AM 02/11/2025
    83
    Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam

    00:52 AM 02/11/2025
    90
    Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc

    14:38 PM 29/10/2025
    253
    Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua

    20:31 PM 27/10/2025
    133
    Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà

    13:22 PM 26/10/2025
    147
    Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?

    10:42 AM 22/10/2025
    291
    Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy

    10:36 AM 22/10/2025
    341
    Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả

    18:03 PM 21/10/2025
    187
    Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?

    10:35 AM 21/10/2025
    229
    Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".