- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Các đời xe Toyota Rush: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Các đời xe Toyota Rush: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Toyota Rush là một cái tên luôn thu hút không ít sự quan tâm của giới mộ xe từ khi ra đời năm 1997 đến nay. Mẫu xe này có tiền thân là Daihatsu Terios (Daihatsu là một công ty con của Toyota) theo hình dáng một chiếc SUV nhỏ. Đến nay, xe đã trải qua được 3 thế hệ.
Xem thêm:
Đời xe Toyota Rush đầu tiên: 1997 - 2005
Toyota Rush được ra mắt vào năm 1997. Thời điểm đó, xe có dạng 5 cửa và có tên là Terios Kid và chỉ tập trung tiêu thụ tại thị trường quê nhà.
Đến năm 2000, Toyota ra mắt phiên bản nâng cấp đầu tiên của Rush. Biến thể này sở hữu những thay đổi lớn cả về ngoại thất và nội thất. Lưới tản nhiệt nhựa màu đen được thay thế bởi lưới tản nhiệt mạ crôm. Cửa sổ điện phía trước, khóa trung tâm, ghế có công năng hạn chế chấn thương đốt sống cổ và la-zăng sắt được trang bị.
Về vận hành, động cơ 4 xi-lanh, SOHC 1.3L có sẵn trên phiên bản trước đó đã được thay thế bằng động cơ 4 xi-lanh, DOHC 1.3L mới. Công suất tăng thêm 4 mã lực.
Điều thú vị là xe có mặt trên rất nhiều quốc gia nhưng với nhiều tên gọi khác nhau. Ví dụ, khi sản xuất ở Malaysia, xe có tên gọi Perodua Kembara. Tại Ấn Độ, xe có tên Premier RiO và sau đó đổi thành Zotye Nomad. Tại Indonesia, xe được giới thiệu với tên gọi Daihatsu Taruna.
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Toyota Rush từ đại lý gần bạn? |
Đời xe Toyota Rush thứ hai: 2005 - 2017
Sau 8 năm, Toyota chính thức giới thiệu thế hệ Rush thứ hai vào năm 2005. Chỉ 1 năm sau đó, xe chính thức được đưa vào sản xuất với rất nhiều thay đổi lớn hứa hẹn. Bắt đầu từ thời điểm này, xe có 2 tùy chọn thiết kế ghế ngồi là 5 và 7 chỗ. Phiên bản mới rộng hơn 200mm so với thế hệ trước.
Phần đầu xe thiết kế theo phong cách hiện đại với cụm đèn chiếu sáng ban ngày dạng LED, lưới tản nhiệt được thiết kế lại, cản trước mang hơi hướm thể thao, đèn sương mù nằm cân đối 2 bên.
Mẫu xe lược bỏ lốp dự phòng ở đuôi xe và chuyển xuống sàn dưới phần cốp sau. Đuôi xe thiết kế đơn giản nhưng khỏe khoắn với nhiều đường gân nổi. Các đèn hậu LED chạy rộng ngang. Cửa khoang hành lý mở lên, thay thế cho kiểu mở ngang ở đời trước. Xe được trang bị la-zăng dạng cánh quạt, kích thước 17 inch.
Mẫu xe lại tiếp tục có thêm nhiều tên gọi, chẳng hạn, ở Nhật Bản xe có tên là Daihatsu Be Go; trong khi đó, ở Châu u, Châu Á và Bắc Mỹ xe được gọi là Rush. Tại Indonesia, mãi đến tháng 12 năm 2006 mới xuất hiện các phiên bản mới của Rush là Terios. Điểm khác biệt duy nhất giữa 2 mẫu xe là ở cấu hình ghế ngồi (Rush có 5 ghế, Terios có 7 ghế).
Đời xe Toyota Rush thứ ba: 2018 - nay
Toyota Rush thế hệ mới nhất chính thức ra mắt tại Indonesia vào ngày 23 tháng 11 năm 2017. Xe cũng trình làng tại thị trường Thái Lan một thời gian ngắn sau đó.
Toyota Rush 2018 sở hữu kích cỡ lần lượt là 4.435 x 1.695 x 1.705 (mm), chiều dài cơ sở là 2.685 mm. “Xế hộp” có sẵn la-zăng hợp kim 16 inch thể thao trong khi pử phiên bản TRD Sportivo là 17 inch. Xe có ngoại thất bắt mắt, trang bị đèn pha công nghệ LED, lưới tản nhiệt sơn mờ.
Các tính năng đáng chú ý trên xe bao gồm có hệ thống âm thanh giải trí 6 loa, màn hình cảm ứng kết nối USB và Bluetooth, hệ thống định vị, điều hòa tự động 2 vùng và ổ cắm điện 12V nằm dưới bảng táp-lô.
Ngoài ra, xe còn có vô lăng 3 chấu tích hợp nhiều nút bấm tiện ích, gương chiếu hậu gập điện, đèn pha LED tự động, camera lùi tích hợp kiểm soát đỗ xe, khởi động bằng nút bấm.
Toyota Rush 2018 được trang bị động cơ hút khí tự nhiên 1.5L 4 xi-lanh sản sinh ra công suất 104 mã lực và 136Nm mô-men xoắn cực đại, đi kèm theo đó là hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Mẫu xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau và được giới thiệu là tiết kiệm nhiên liệu trong khoảng 6,6 lít /100km.
Về tính năng an toàn, Toyota Rush được trang bị tổng cộng 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh, kiểm soát ổn định thân xe và hỗ trợ leo đồi.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Toyota Rush? |
Đời xe Toyota Rush tại Việt Nam
Đời xe Toyota Rush đầu tiên: 2018 - nay
Ra mắt lần đầu tại thị trường Việt Nam vào tháng 9 năm 2018, Toyota Rush được coi là “quân bài” của thương hiệu Nhật để cùng Innova và Avanza thống trị phân khúc MPV.
Thời gian đầu, xe tạo ra "cơn sốt" nhẹ khi xe có số lượng về nước nhỏ giọt do nguồn gốc là hàng nhập khẩu. Do đó, khách hàng muốn sở hữu xe phải chờ khá lâu, ngoài ra, còn phải mua kèm phụ kiện mới có xe mặc dù giá đã cao trong phân khúc.
Ngoại hình Toyota Rush mang đến cho khách hàng vẻ cứng cáp, khỏe khoắn đúng chất lai SUV. Xe sở hữu thông số kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.435 x 1.695 x 1.705 (mm), chiều dài trục cơ sở đạt 2.685 mm.
Phần đầu xe thiết kế an toàn. Lưới tản nhiệt quen thuộc của ô tô truyền thống với những thanh ngang sơn tối màu không quá nổi bật, trung tâm là logo hãng. Nhìn từ phần thân, Toyota Rush cao ráo, những đường gân dập nổi giúp xe mạnh mẽ hơn. Bên cạnh đó, xe còn sở hữu giá nóc tiện dụng cho những chuyến đi xa.
Khu vực bảng táp-lô bố trí đơn giản, không rườm rà mang đến sự gọn gàng cho xe. Vị trí màn hình được tạo trên mặt phẳng ưa nhìn nhưng cảm giác vẫn chưa hòa hợp. Khu vực điều hòa nổi bật nhờ chi tiết nhựa giả da sáng màu. Phần ghế ngồi bọc nỉ tối màu, ghế lái chỉnh cơ hoàn toàn. Đó là những trang bị về nội thất của xe.
Dưới nắp ca-pô, động cơ xăng dung tích 1.5L, 4 xi-lanh cho công suất 102 mã lực và mô men xoắn 134 Nm giúp chiếc xe hoạt động. Xe sử dụng hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Toyota Rush được đánh giá là chiếc xe đáng tin cậy nhất phân khúc MPV ở Việt Nam khi đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao của ASEAN NCAP. Xe có hàng loạt tính năng an toàn bao gồm: hệ thống chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 6 túi khí...
Nhìn chung, Toyota Rush là mẫu xe đáp ứng được nhiều nhu cầu của khách hàng Việt. Điều mà khách hàng mong đợi ở các bản nâng cấp tiếp theo là sự đổi mới trong thiết kế và mức giá hợp lý hơn.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Toyota Rush có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm:
Các đời xe Mitsubishi Xpander: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Các đời xe Toyota Innova: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tìm hiểu 'bí kíp' lái xe cho các mẹ bầu
Tại Việt Nam, việc phụ nữ tự mình lái xe để phục vụ cho nhu cầu di chuyển cá nhân ngày càng phổ biến. Tuy nhiên, khi có được sự may mắn với thiên chức làm mẹ, việc lái xe từ đó cũng trở nên khó khăn hơn. Và sau đây là những lưu ý để các "mẹ bầu" đảm bảo an toàn cho cả mình và thiên thần nhỏ khi lái xe.Xe máy điện cao cấp Honda CUV e: chính thức bàn giao đến những khách hàng đầu tiên - Biểu tượng mới, khởi hành trình
Hà Nội, ngày 14 tháng 7 năm 2025 – Nhằm mang đến cơ hội thuận tiện cho các khách hàng, đặc biệt là những người lần đầu sử dụng xe điện, được khám phá các tính năng cao cấp và trải nghiệm phong cách di chuyển xanh hiện đại, Công ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức triển khai hình thức cho thuê mẫu xe máy điện cao cấp CUV e:. Chương trình được áp dụng tại 19 Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) uy tín hàng đầu ở ba thành phố lớn là Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng.6 tháng đầu năm 2025: Toyota đạt thành tựu ấn tượng và chạm mốc 1 triệu xe
Tổng kết 6 tháng đầu năm 2025, Toyota tiếp tục là thương hiệu nước ngoài bán chạy nhất thị trường Việt Nam với hơn 29.000 xe, chiếm đến hơn 23% thị phần toàn thị trường (không tính xe điện). Tính cả Lexus, hãng xe Nhật Bản đã bán ra 30.078 xe, tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái. Bên cạnh đó, nhà máy Toyota đã xuất xưởng 12.914 xe, tăng 15% so với cùng kỳ năm 2024, chào đón gần 945.000 lượt khách hàng sử dụng dịch vụ, doanh thu từ xuất khẩu linh phụ kiện đạt doanh thu hơn 37 triệu USD.Cách xử lý khi kính chắn gió bị rạn nứt
Kính chắn gió ô tô có nhiệm vụ bảo vệ, che nắng gió và đảm bảo tầm nhìn tốt cho người lái xe. Khi bị nứt hoặc rạn mặt kính sẽ gây ảnh hưởng trực tiếp đến độ thẩm mỹ của xe và gây cản trở tầm nhìn cho các lái xe dẫn đến thiếu an toàn.Có nên cài thắng tay khi đậu xe số tự động?
Nhiều người có sự hiểu lầm về thắng tay (Parking Brake/Handbrake) và vị trí P (Park) trên cần số tự động, bởi vì cả 2 đều có ký hiệu là chữ P nên họ nghĩ 2 thứ đó có tác dụng tương đương nhau. Tuy nhiên, về nguyên lý cơ khí thì nó khác nhau hoàn toàn.Các hạng mục bảo dưỡng cho xe Toyota sau 80.000 km
Một chiếc ô tô sử dụng theo năm tháng sẽ không tránh khỏi những hao mòn và hư hỏng phụ tùng. Chúng ta cần kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, kịp thời phát hiện hư hỏng, tiến hành bảo dưỡng và thay thế phụ tùng để đảm bảo tính an toàn của chiếc xe trog suốt quá trình sử dụng.Chẩn đoán nhanh 10 lý do khiến xe không khởi động được
Không có gì gây lo lắng và khó chịu hơn khi chiếc xe của bạn "bỗng nhiên vô dụng". Dưới đây là cách chẩn đoán nhanh 10 lý do phổ biến nhất tại sao chiếc xe của bạn không khởi động được và những việc bạn có thể làm để khắc phục. 10 lý do này được chia thành 2 nhóm chính: động cơ không hoạt động, hoặc động cơ hoạt động nhưng tắt ngay sau đó. Điều quan trọng cần lưu ý chiếc xe là một cỗ máy vô cùng phức tạp và cũng một triệu chứng nhưng do nhiều nguyên nhân khác nhau. Đó là lý do tại sao cần phải phân loại ngay từ ban đầu động cơ không khởi động như thế nào, từ đó sẽ tìm ra những nguyên nhân đằng sau đó.Cách sử dụng các nút chức năng trên ô tô cho người mới
Trên mỗi chiếc ô tô ngày nay đều được trang các nút bấm chức năng hỗ trợ người lái. Các bác mới làm quen xe thường sẽ chưa biết cách để sử dụng/tận dụng tối đa các nút chức năng này. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn các bác nhé!Những điều cần biết khi kiểm tra và sử dụng nước làm mát ô tô
Ngày nay, mọi người sử dụng xe ô tô đều quen với việc sử dụng nước làm mát động cơ (dung dịch có màu xanh lá cây hoặc màu đỏ) cho chiếc xe của mình. Tuy nhiên sử dụng loại nước này thế nào cho đúng và cần lưu ý điều gì, chúng ta cùng tìm hiểu qua các bài viết sau.Mách các bác cách lùi chuồng chuẩn xác, nhanh gọn nhất
Lùi chuồng không chính xác dễ dẫn đến nguy cơ xây xước xe, va chạm với các xe đỗ 2 bên. Thật không may, đây lại là một trong những kỹ năng rất “khó nhằn” đối với các “tài non”.