- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Các đời xe Toyota Rush: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Các đời xe Toyota Rush: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Toyota Rush là một cái tên luôn thu hút không ít sự quan tâm của giới mộ xe từ khi ra đời năm 1997 đến nay. Mẫu xe này có tiền thân là Daihatsu Terios (Daihatsu là một công ty con của Toyota) theo hình dáng một chiếc SUV nhỏ. Đến nay, xe đã trải qua được 3 thế hệ.
Xem thêm:
Đời xe Toyota Rush đầu tiên: 1997 - 2005
Toyota Rush được ra mắt vào năm 1997. Thời điểm đó, xe có dạng 5 cửa và có tên là Terios Kid và chỉ tập trung tiêu thụ tại thị trường quê nhà.
Đến năm 2000, Toyota ra mắt phiên bản nâng cấp đầu tiên của Rush. Biến thể này sở hữu những thay đổi lớn cả về ngoại thất và nội thất. Lưới tản nhiệt nhựa màu đen được thay thế bởi lưới tản nhiệt mạ crôm. Cửa sổ điện phía trước, khóa trung tâm, ghế có công năng hạn chế chấn thương đốt sống cổ và la-zăng sắt được trang bị.
Về vận hành, động cơ 4 xi-lanh, SOHC 1.3L có sẵn trên phiên bản trước đó đã được thay thế bằng động cơ 4 xi-lanh, DOHC 1.3L mới. Công suất tăng thêm 4 mã lực.
Điều thú vị là xe có mặt trên rất nhiều quốc gia nhưng với nhiều tên gọi khác nhau. Ví dụ, khi sản xuất ở Malaysia, xe có tên gọi Perodua Kembara. Tại Ấn Độ, xe có tên Premier RiO và sau đó đổi thành Zotye Nomad. Tại Indonesia, xe được giới thiệu với tên gọi Daihatsu Taruna.
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Toyota Rush từ đại lý gần bạn? |
Đời xe Toyota Rush thứ hai: 2005 - 2017
Sau 8 năm, Toyota chính thức giới thiệu thế hệ Rush thứ hai vào năm 2005. Chỉ 1 năm sau đó, xe chính thức được đưa vào sản xuất với rất nhiều thay đổi lớn hứa hẹn. Bắt đầu từ thời điểm này, xe có 2 tùy chọn thiết kế ghế ngồi là 5 và 7 chỗ. Phiên bản mới rộng hơn 200mm so với thế hệ trước.
Phần đầu xe thiết kế theo phong cách hiện đại với cụm đèn chiếu sáng ban ngày dạng LED, lưới tản nhiệt được thiết kế lại, cản trước mang hơi hướm thể thao, đèn sương mù nằm cân đối 2 bên.
Mẫu xe lược bỏ lốp dự phòng ở đuôi xe và chuyển xuống sàn dưới phần cốp sau. Đuôi xe thiết kế đơn giản nhưng khỏe khoắn với nhiều đường gân nổi. Các đèn hậu LED chạy rộng ngang. Cửa khoang hành lý mở lên, thay thế cho kiểu mở ngang ở đời trước. Xe được trang bị la-zăng dạng cánh quạt, kích thước 17 inch.
Mẫu xe lại tiếp tục có thêm nhiều tên gọi, chẳng hạn, ở Nhật Bản xe có tên là Daihatsu Be Go; trong khi đó, ở Châu u, Châu Á và Bắc Mỹ xe được gọi là Rush. Tại Indonesia, mãi đến tháng 12 năm 2006 mới xuất hiện các phiên bản mới của Rush là Terios. Điểm khác biệt duy nhất giữa 2 mẫu xe là ở cấu hình ghế ngồi (Rush có 5 ghế, Terios có 7 ghế).
Đời xe Toyota Rush thứ ba: 2018 - nay
Toyota Rush thế hệ mới nhất chính thức ra mắt tại Indonesia vào ngày 23 tháng 11 năm 2017. Xe cũng trình làng tại thị trường Thái Lan một thời gian ngắn sau đó.
Toyota Rush 2018 sở hữu kích cỡ lần lượt là 4.435 x 1.695 x 1.705 (mm), chiều dài cơ sở là 2.685 mm. “Xế hộp” có sẵn la-zăng hợp kim 16 inch thể thao trong khi pử phiên bản TRD Sportivo là 17 inch. Xe có ngoại thất bắt mắt, trang bị đèn pha công nghệ LED, lưới tản nhiệt sơn mờ.
Các tính năng đáng chú ý trên xe bao gồm có hệ thống âm thanh giải trí 6 loa, màn hình cảm ứng kết nối USB và Bluetooth, hệ thống định vị, điều hòa tự động 2 vùng và ổ cắm điện 12V nằm dưới bảng táp-lô.
Ngoài ra, xe còn có vô lăng 3 chấu tích hợp nhiều nút bấm tiện ích, gương chiếu hậu gập điện, đèn pha LED tự động, camera lùi tích hợp kiểm soát đỗ xe, khởi động bằng nút bấm.
Toyota Rush 2018 được trang bị động cơ hút khí tự nhiên 1.5L 4 xi-lanh sản sinh ra công suất 104 mã lực và 136Nm mô-men xoắn cực đại, đi kèm theo đó là hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Mẫu xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau và được giới thiệu là tiết kiệm nhiên liệu trong khoảng 6,6 lít /100km.
Về tính năng an toàn, Toyota Rush được trang bị tổng cộng 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh, kiểm soát ổn định thân xe và hỗ trợ leo đồi.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Toyota Rush? |
Đời xe Toyota Rush tại Việt Nam
Đời xe Toyota Rush đầu tiên: 2018 - nay
Ra mắt lần đầu tại thị trường Việt Nam vào tháng 9 năm 2018, Toyota Rush được coi là “quân bài” của thương hiệu Nhật để cùng Innova và Avanza thống trị phân khúc MPV.
Thời gian đầu, xe tạo ra "cơn sốt" nhẹ khi xe có số lượng về nước nhỏ giọt do nguồn gốc là hàng nhập khẩu. Do đó, khách hàng muốn sở hữu xe phải chờ khá lâu, ngoài ra, còn phải mua kèm phụ kiện mới có xe mặc dù giá đã cao trong phân khúc.
Ngoại hình Toyota Rush mang đến cho khách hàng vẻ cứng cáp, khỏe khoắn đúng chất lai SUV. Xe sở hữu thông số kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.435 x 1.695 x 1.705 (mm), chiều dài trục cơ sở đạt 2.685 mm.
Phần đầu xe thiết kế an toàn. Lưới tản nhiệt quen thuộc của ô tô truyền thống với những thanh ngang sơn tối màu không quá nổi bật, trung tâm là logo hãng. Nhìn từ phần thân, Toyota Rush cao ráo, những đường gân dập nổi giúp xe mạnh mẽ hơn. Bên cạnh đó, xe còn sở hữu giá nóc tiện dụng cho những chuyến đi xa.
Khu vực bảng táp-lô bố trí đơn giản, không rườm rà mang đến sự gọn gàng cho xe. Vị trí màn hình được tạo trên mặt phẳng ưa nhìn nhưng cảm giác vẫn chưa hòa hợp. Khu vực điều hòa nổi bật nhờ chi tiết nhựa giả da sáng màu. Phần ghế ngồi bọc nỉ tối màu, ghế lái chỉnh cơ hoàn toàn. Đó là những trang bị về nội thất của xe.
Dưới nắp ca-pô, động cơ xăng dung tích 1.5L, 4 xi-lanh cho công suất 102 mã lực và mô men xoắn 134 Nm giúp chiếc xe hoạt động. Xe sử dụng hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Toyota Rush được đánh giá là chiếc xe đáng tin cậy nhất phân khúc MPV ở Việt Nam khi đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao của ASEAN NCAP. Xe có hàng loạt tính năng an toàn bao gồm: hệ thống chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 6 túi khí...
Nhìn chung, Toyota Rush là mẫu xe đáp ứng được nhiều nhu cầu của khách hàng Việt. Điều mà khách hàng mong đợi ở các bản nâng cấp tiếp theo là sự đổi mới trong thiết kế và mức giá hợp lý hơn.
Bạn muốn LÁI THỬ xem Toyota Rush có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm:
Các đời xe Mitsubishi Xpander: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Các đời xe Toyota Innova: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!Các đời xe KIA Sonet: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
KIA Sonet thuộc dòng xe SUV cỡ nhỏ được sản xuất từ năm 2020. Dòng xe này chủ yếu chào bán ở thị trường các nước đang phát triển như Ấn Độ, Indonesia, Nam Phi, Việt Nam, Trung Đông và một số quốc gia Mỹ La-tinh.Đánh giá Kia Sonet 2024: Ngoại hình hiện đại, bổ sung nhiều công nghệ mới
Giá: 609 triệuTiên phong mở đầu cho phân khúc mini SUV A+/B- tại thị trường Việt Nam, Kia Sonet đã tạo ra ấn tượng mạnh mẽ ngay sau khi ra mắt người dùng vào ngày 9/10/2021. Mẫu xe nhanh chóng trở thành một "hiện tượng", rơi vào tình trạng "cháy hàng" dù giá bán liên tục tăng. Cho đến nay, với những nâng cấp về ngoại hình và trang bị, Kia Sonet 2024 vẫn giữ vững sức hút vượt trội, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ nặng ký trong phân khúc như Hyundai Venue, Tata Nexon hay Toyota Raize.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Các đời xe Kia K5: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Lịch sử dòng xe hơi Kia K5 tại thị trường Việt Nam và trên thế giớiÔ tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.