Cảm nhận sau vô-lăng MINI Cooper Hardtop 2015
MINI là thương hiệu xe sang Anh Quốc có từ lâu đời trước khi gia nhập BMW Group vào năm 2002. Những dòng xe của hãng đặc trưng bởi kích thước nhỏ gọn, linh hoạt, kết hợp giữa tính sang trọng và thể thao. Năm 2015, MINI đã giới thiệu một dòng xe 3 cửa MINI Hardtop hoàn toàn mới. Xe có giá bán từ 20.700 USD. Chúng ta hãy cùng khám phá dòng xe này qua bài đánh giá bên dưới.
MINI Cooper HardtopMINI Cooper Hardtop 2015
MINI Hardtop 2015 là thế hệ thứ ba, ra mắt lần đầu năm 2014. Xe sử dụng động cơ tăng áp 3 xy-lanh 1.5L, thay thế cho động cơ 4 xy-lanh 1.6L thế hệ cũ. Động cơ này được phát triển bởi liên minh BMW và PSA, nhằm mục đích giảm thể tích, trọng lượng hệ thống truyền động và đáp ứng nhu cầu công suất trong khi những chiếc MINI có kích thước ngày càng tăng.
Cùng với MINI Hardtop, công nghệ động cơ mới và nền tảng khung gầm UKL cũng được chia sẻ với nhiều dòng xe khác trong BMW Group như BMW 2-Series Active Tourer, BMW 118i và BMW 218i Coupe dẫn động cầu trước.
Hệ thống lái của MINI Hardtop có ba chế độ vận hành gồm Green, Normal và Sport. Chế độ Green tối ưu hóa các thiết bị tiện ích và hệ thống lái nhằm mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu. Ở chế độ này, một số tính năng giải trí và tiện nghi bị hạn chế. Đồng thời, MINI Hardtop vận hành không khác một mẫu xe thành thị thông thường. Hệ thống lái không mang lại cảm giác thể thao. Thậm chí, xe không bật đèn nền xanh trên màn hình trung tâm mà chỉ hiển thị đồng hồ công tơ mét truyền thống.
MINI Cooper HardtopMàn hình trung tâm ở chế độ Green
Trong chế độ Normal, phản ứng bướm ga được tăng cường. Đồng thời, các tính năng giải trí và tiện nghi không bị hạn chế giúp cho chuyến đi thêm phần thú vị. Tuy nhiên, xét về tính thể thao, chế độ Normal không thể sánh kịp với chế độ Sport.
Động cơ 3 xy-lanh mới được trang bị trên MINI Hardtop mang đến trải nghiệm khác biệt so với những mẫu BMW khác. Động cơ này tạo ra công suất 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220Nm. Mô-men xoắn cực đại đạt được ở mức vòng tua chỉ 1.250 vòng/phút. Nhờ đó, chiếc xe tăng tốc khá dễ dàng và hầu như không tốn chút sức lực nào. MINI Cooper Hardtop 2015 có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong vòng 7.9 giây đối với tùy chọn số sàn.
Ngồi sau vô-lăng MINI Cooper Hardtop là một trải nghiệm đáng nhớ. Mặc dù tính thể thao của xe không thể sánh ngang với người anh em "siêu mạnh" MINI John Cooper Works hay Cooper S nhưng đủ để gây ấn tượng với một người bình thường, thích thú tìm hiểu cách điều khiển số sàn và hệ thống dẫn động cầu trước.
Nội thất trẻ trung của MINI Cooper HardtopĐiều thú vị là mức tiêu hao nhiên liệu ít phụ thuộc vào phong cách lái và địa hình. Mặc dù trên thực tế, xe tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn công bố nhưng sự chênh lệch giữa hai chế độ lái Green và Sport chỉ khoảng 1L/100km. Hộp số sàn 6 cấp hoạt động khá sắc nét và chính xác. Đồng thời, người dùng có thể chuyển sang chế độ số tự động bằng cách kéo cần số vào vị trí Drive.
Các kỹ sư của hãng xe Anh Quốc đã điều chỉnh vòng tua tại điểm chuyển cấp số phù hợp hơn. Tuy nhiên, do phần mềm điều chỉnh vòng tua được thiết lập có thể hoạt động ở mọi tốc độ nên người lái rất dễ bị trượt ly hợp. Điều này làm cho chiếc xedi chuyển khá chậm trên đường đông đúc.
MINI Cooper Hardtop được trang bị giảm chấn thích ứng và hệ thống treo mềm hơn so với phiên bản thể thao Cooper S. Hệ thống lái vận hành trực tiếp và xử lý chính xác. nhưng trọng lượng còn nặng. Nền tảng UKL và hệ thống dẫn động cầu trước hoạt động hoàn hảo, không hề bị mất định hướng.
Về thiết kế, chiếc xe 3 cửa này có nội thất giống với những người anh em MINI khác. Thiết kế sang trọng và được bổ sung nhiều tùy chọn trang trí mang tính cá nhân hóa cao như tùy chọn ghế bọc da, trang trí crom, trang trí gỗ đen Dark Cottonwood và đèn nội thất thông minh. Gói trang trí đèn nội thất cho phép người lái thay đổi màu sắc đa dạng. Ví dụ, ở chế độ Sport, vòm đèn led trên màn hình trung tâm sẽ chuyển từ màu trắng sang màu đỏ, hiển thị mức vòng tua và điểm giới hạn. Đèn nền chuyển sang màu xanh khi xe ở chế độ Green và thay đổi khi điều chỉnh điều hòa. Ngoài ra, MINI Cooper Hardtop được bổ sung nhiều trang thiết bị của người anh em BMW như cổng USB, kết nối Bluetooth, định vị, hệ thống thông tin giải trí iDrive...
MINI Cooper HardtopHệ thống định vị
Về khía cạnh an toàn, MINI Cooper Hardtop đạt được 4 sao an toàn của tổ chức Euro NCAP. Hoàn thiện 56% chỉ tiêu hỗ trợ và an toàn. Xe được trang bị tiêu chuẩn túi khí trước, dây an toàn tự căn, túi khí bên, túi khí ngực, móc ghế trẻ em Isofix ở phía sau và cân bằng điện tử.
Theo Autoevolution
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách chỉnh đèn pha ô tô
Được điều chỉnh và sử dụng đúng cách, đúng thời điểm thì đèn pha sẽ giúp đảm bảo hơn an toàn khi lưu thông vào ban đêm. Ngược lại, khả năng xảy ra tai nạn sẽ là rất cao nếu như người cầm lái không biết cách chỉnh và sử dụng hệ thống chiếu sáng này.Xử lý sự cố dọc đường
Những sự cố hư hỏng xe xảy ra dọc đường là điều khó tránh khỏi khi sử dụng xe. Có những sự cố có thể khắc phục tạm thời để đi đến gara gần nhất, cũng có sự cố bất khả kháng phải cần đến cứu hộ hoặc sự trợ giúp từ bên ngoài. Dù tự xử lý được hay không thì những sự cố được chia sẻ sau đây sẽ cho bạn kinh nghiệm, ít ra là sự bình tĩnh khi nó xảy đến.Tẩy sạch vết nhựa cây trên xe ô tô
Nếu xe bạn thường xuyên đậu dưới bóng mát của những hàng cây thì việc "được khuyến mãi" những vết nhựa là điều khó tránh khỏi. Vậy làm sao để loại bỏ chúng mà không làm xước bề mặt xe? Hãy thử với một số cách dưới đây.Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả
Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.Những lưu ý để lái xe an toàn trong đường thành phố
Với giao thông đông đúc và có phần “hỗn loạn” tại các đô thị ở Việt Nam, bạn luôn cần có những quy tắc “nằm lòng” để lái xe an toàn.Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?3 sai lầm tai hại khiến ô tô bị bó máy
Ô tô bị bó máy sẽ gây ra những hư hại trầm trọng cho động cơ nếu không được xử lý kịp thời, và sẽ thật tai hại nếu như bạn đang mắc 3 sai lầm dưới đây, là nguyên nhân dẫn đến tình trạng ô tô bị bó máy.Ô tô bị giật khi tăng ga: Nguyên nhân do đâu?
Ô tô bị giật khi tăng ga là một trong những dấu hiệu cho thấy động cơ xe đang gặp vấn đề nghiêm trọng. Khi nhận thấy hiện tượng này, các bác nên kiểm tra, tìm hiểu nguyên nhân để khắc phục sớm nhất có thể.Ghế xe hơi cho bé - Vị trí ngồi an toàn cho trẻ em
Trước mỗi chuyến đi chơi xa, việc làm thế nào để đứa trẻ ngồi yên và an toàn trên xe làm nhiều gia đình lo lắng... Với những thông tin và cách hướng dẫn vị trí ngồi cho từng độ tuổi của trẻ cùng thông tin về ghế xe hơi cho bé sẽ giúp bạn yên tâm và thoải mái hơn.5 trang bị cần thiết cho tài xế mới tại Việt Nam
Lái xe chưa bao giờ là dễ dàng với tài xế mới. Hiện trạng đào tạo lái xe ở Việt Nam cũng chỉ giúp vượt qua các bài sát hạch, mà chưa có truyền đạt các kỹ năng cần thiết. Với 5 trang bị dưới đây, cánh tài xế mới sẽ có thêm các công cụ hữu ích cho mình trong việc lái xe hàng ngày trên đường.