Cận cảnh chiếc Hatchback mạnh nhất thế giới - Peugeot 308 R Hybrid

Chuyên đề: Tin xe tổng hợp
Chỉnh sửa lúc: 20/04/2015

Peugeot mang đến triển lãm xe hơi Thượng Hải 2015 mẫu Hatchback mạnh mẽ nhất trong lịch sử của hãng. Đó là chiếc 308 R Hybrid có công suất tối đa lên đến 500 mã lực. Mẫu xe này được phát triển dựa trên bản 308 R Concept mà hãng xe Pháp giới thiệu tại triển lãm xe hơi Frankfurt 2013.

Peugeot 308 R HybridPeugeot 308 R HybridPeugeot giới thiệu 308 R Hybrid

Peugeot 308 R Hybrid trông "cơ bắp" hơn với màu sơn xanh dương bóng, xen kẽ đen mờ. Mặt trước xe trẻ trung, được thiết kế theo mô-típ quen thuộc của mẫu 208 Gti: cửa hút khí lớn ở hai bên cản trước, tích hợp đèn LED tuần tự; nắp ca-pô nhỏ hơn và lưới tản nhiệt mạ Crom. Những chi tiết độc đáo trên bản Concept được giữ lại như: lam thông gió trên nắp ca-pô, ngưỡng cửa bên sâu hơn, cánh gió sau lớn. Những chi tiết này góp phần tăng khả năng tối ưu khí động học và giúp xe trông có vẻ "hầm hố" hơn. Ngoài ra, phía sau Peugeot 308 R Hybrid còn tích hợp lỗ thông hơi lớn để làm mát bộ Pin. Cầu trước và cầu sau đã được mở rộng hơn 80mm so với bản Concept để tăng khả năng kiểm soát độ bám đường. Mâm xe 19 inch tương thích với lốp 235/35 ở cả hai cầu. Phanh đĩa thông gió 380mm (với 4 pít tông kẹp phanh) ở cầu trước và phanh đĩa 290mm ở cầu sau.

Peugeot 308 R Hybrid
Peugeot 308 R Hybrid
Peugeot 308 R Hybrid
Peugeot 308 R Hybrid
Peugeot 308 R Hybrid
Peugeot 308 R Hybrid
Ngoại thất thể thao và hầm hố

Mẫu Hatchback này được trang bị bốn ghế thể thao độc lập, bọc da. Bảng điều khiển bọc vải không dệt kỹ thuật số. Các điểm nhấn màu đỏ trên cụm đồng hồ, vô-lăng và điều khiển trung tâm giúp thiết kế nội thất trông cá tính hơn.

Peugeot 308 R Hybrid
Peugeot 308 R Hybrid
Peugeot 308 R Hybrid
Nội thất thể thao

Điểm nổi bật của mẫu xe này là hệ thống động cơ Hybrid có công suất tổng cộng lên đến 500 mã lực và mô-men xoắn cực đại 730Nm. Hệ thống này gồm một động cơ xăng Prince THP 1.6L công suất 279 mã lực, hai động cơ điện 115 mã lực ở hai cầu và bộ Pin Li-on 3kWh. Xe sử dụng hệ thống dẫn động bốn bánh, hộp số 6 cấp với lẫy chuyển số trên vô-lăng. Peugeot 308 R Hybrid có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong vòng chỉ 4 giây với tốc độ tối đa lên đến 250km/h.

Peugeot 308 R Hybrid

Xe có bốn chế độ lái:

  • Ở chế độ All-out Hot Lap, xe không bị giới hạn về công suất
  • Ở chệ độ Track, công suất hệ thống động cơ bị giới hạn ở mức 400 mã lực và mô-men xoắn cực đại 530Nm. Chế độ này ưu tiên sử dụng động động cơ đốt trong và động cơ điện dẫn động cầu sau. Động cơ điện cầu trước chỉ được sử dụng để hỗ trợ xe tăng tốc khi cần thiết
  • Ở chế độ Road, công suất xe bị giới hạn ở mức 300 mã lực và mô-men xoắn 300Nm. Xe chỉ sử dụng động cơ đốt trong, động cơ điện ở cầu sau chỉ đống vai trò hỗ trợ, động cơ điện cầu trước ngưng hoạt động hoàn toàn.
  • Chế độ chạy điện hoàn toàn ZEV

Để tận dụng tối đa năng lượng khi vận hành, Peugeot 308 R Hybrid còn được trang bị công nghệ phanh tái sinh. Động cơ điện dẫn động cầu trước có thể đống vai trò như một máy phát điện, sạc cho bộ pin Li-on. Ngoài ra, khi sử dụng cổng sạc ngoài, xe cũng chỉ mất khoảng 45 phút mỗi lần sạc.

Theo Paultan

 

 

 

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất