Cân nhắc sedan hạng B nhập khẩu giữa Suzuki Ciaz và KIA Rio cho gia đình
Cạnh tranh trong phân khúc “màu mỡ” nhất thị trường Việt Nam, Suzuki Ciaz và KIA Rio hiện đang là sự lựa chọn hấp dẫn nhất, do lợi thế nhập khẩu nguyên chiếc với mức giá tiết kiệm hơn Toyota Vios và Honda City đến cả trăm triệu đồng. Vậy đâu sẽ là chiếc sedan hạng B phù hợp cho “tài mới” phục vụ gia đình và hoạt động kinh doanh ?
Xem thêm: Đánh giá xe Suzuki Ciaz
Xem thêm: Đánh giá xe KIA Rio
Về giá bán, chiếc sedan nhập khẩu từ Thái Lan của Suzuki đang bán 580 triệu đồng, trong khi Rio vẫn “vững như kiềng ba chân” với giá 510 triệu. Tính ra chiếc xe Hàn này rẻ hơn đối thủ Nhật Bản Ciaz 70 triệu đồng, cũng không nhiều gì lắm đối với những người thích chất lượng Nhật Bản.
Phong cách thiết kế
Đến từ hai ngành công nghiệp xe hơi khác nhau, diện mạo của Ciaz và Rio khá đối lập. Đại diện cho “xe Hàn” mượt mà, trẻ trung và năng động trong khi đối thủ “xe Nhật” lại có phần chững chạc, lịch lãm hơn.
Điểm thu hút nhất trên Rio có lẽ là cặp đèn hậu dạng LED nổi bật, dễ dàng nhận ra trên phố đông. Ciaz lại thu hút bằng “mặt tiền” với cụm đèn kích thước lớn, lưới tản nhiệt mạ crom sang trọng. Ngoài ra, đèn pha trên KIA Rio chỉ là chóa halogen trong khi Suzuki Ciaz dùng bóng projector trông lịch lãm và hiện đại hơn.
Không gian hành khách
KIA Rio có số đo tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lươt là (4.365 x 1.720 x 1.455)mm , chiều dài cơ sở đạt 2.570mm. Thông số này trên đại diện đến từ Nhật Bản lại nhỉnh hơn hẳn với (4.490 x 1.730 x.1475)mm và 2.650mm. Điều này đồng nghĩa với việc Ciaz tạo ra không gian cabin rộng rãi hơn - yếu tố cần ưu tiên hàng đầu khi mua xe phục gia đình với 3-4 thành viên.
Cả hai mẫu xe đều được trang bị ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh tay. Ở hàng ghế sau, Ciaz cho khoảng để chân rộng rãi hơn, trong khi Rio lại ghi điểm với tựa đầu có thể điều chỉnh giúp người ngồi có được tư thế thoải mái, thư thả trong các chuyến đi dài.
Trang bị tiện nghi
Rio và Ciaz khá tương đồng: dàn âm thanh 6 loa, màn hình cảm ứng tích hợp hệ thống giải trí đa phương tiện, kết nối AUX/USB/Bluetooth. Tuy nhiên, bên Ciaz có thêm cổng kết nối HDMI và hệ thống điều hòa tự động thay vì “chỉnh cơm” như trên Rio.
Đặc biệt, thể tích khoang hành lí trên Ciaz đạt 495 lít, rộng hơn nhiều so với mức 388 lít của đối thủ. Ưu điểm này sẽ giúp chủ xe “mang vác” được nhiều hành lý hơn khi gia đình đi chơi xa cuối tuần.
Khả năng hỗ trợ người lái và độ an toàn
Khi chọn mua sedan hạng B, trong 10 người thì đến 8 người là “tài mới” nên các tính năng hỗ trợ người lái rất quan trọng và cần thiết. Cả hai mẫu xe đều trang bị camera lùi giúp người lái quan sát rõ hơn, dễ dàng quan sát trong không gian hẹp hay lùi rẽ. Tiếp đến, vô-lăng bọc da, điều chỉnh 4 hướng tích hợp các nút bấm chức năng như đàm thoại rảnh tay, điều chỉnh âm lượng, rất tiện lợi.
Về lợi thế riêng, KIA Rio có thêm chức năng ga tự động Cruise Control hữu dụng khi chạy đường cao tốc hay những đoạn đường giới hạn tốc độ. Bù lại, Ciaz cũng tiện lợi không kém khi có nút khởi động Start/Stop.
Danh mục an toàn trên Ciaz và Rio gồm: 2 túi khí cho hàng ghế trước, hệ thống chống bó cứng phanh-ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, dây đai an toàn 3 điểm.
Tiêu hao nhiên liệu
Đều sử dụng động cơ 1.4 lít và hộp số 4 cấp nhưng mức tiêu hao nhiên liệu trên Ciaz và Rio lại khá chênh lệch. Với đoạn đường di chuyển khoảng 50km, kết hợp giữa giao thông đô thị và di chuyển trên đường trường với tốc độ cho phép 80km/h, Ciaz cho mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 7,5-8 lít/100km. Con số này trên Rio lại từ 11-12 lít/100km.
So sánh mức chênh lệch thì vị chi trung bình mỗi tháng với tổng quãng đường di chuyển tầm 1.500 km, đi Ciaz bạn có thể tiết kiệm khoảng 1,2 triệu đồng.
Kết luận
Có thể thấy, KIA Rio và Suzuki Ciaz đều là hai chiếc xe nhập khẩu rất đáng tiền. Đối tượng khách hàng mà cả hai hướng đến là những người thực dụng, không quá chú trọng ngoại hình, tập trung vào tiện nghi, an toàn và vận hành. Còn xét riêng góc độ mua xe phục vụ gia đình, Ciaz chắc chắn phù hợp hơn Rio do chất lượng Nhật Bản chính hiệu, rộng rãi hơn và cũng tiết kiệm hơn.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".

      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      






