- Trang chủ
- Tin xe tổng hợp
- Cayenne S E Hybrid 2015 ra mắt chính thức với động cơ tăng áp kép V6 Twin-Turbo 333 mã lực
Cayenne S E Hybrid 2015 ra mắt chính thức với động cơ tăng áp kép V6 Twin-Turbo 333 mã lực
Porsche Cayenne S E Hybrid 2015 vừa được ra mắt chính thức tại triển lãm xe hơi Paris 2014. Ngoài những đường nét thiết kế tinh tế và đậm chất thể thao, mẫu SUV thể thao này còn được trang bị động cơ tăng áp kép V6 Twin-Turbo hoàn toàn mới có công suất lên đến 333 mã lực. Những phiên bản Posrche Cayenne sẽ được bán ra tại Mỹ vào tháng 11 tới.
Porsche Cayenne S E Hybrid 2015 vừa được ra mắt chính thức tại triển lãm xe hơi Paris 2014Porsche Cayenne S E Hybrid 2015 vừa được ra mắt chính thức tại triển lãm xe hơi Paris 2014
Ngoại thất của những mẫu Cayenne được thiết kế sắc xảo, mang đậm phong cách thể thao. Chắn bùn, mui xe và hốc gió hai bên được thiết kế lại, giúp xe có khả năng tối ưu khí động học tốt. Trong khi tất cả các phiên bản Cayenne 2015 khác sở hữu hệ thống đèn pha Bi-Xenon sang trọng thì Cayenne Turbo được trang bị đèn pha LED có thiết kế tinh tế, tích hợp hệ thống chiếu sáng chủ động PDLS (Porsche Dynamic Light System).
Ngoại thất của những mẫu Cayenne được thiết kế sắc xảo, mang đậm phong cách thể thaoNgoại thất của những mẫu Cayenne được thiết kế sắc xảo, mang đậm phong cách thể thao
Mặt sau của Cayenne 2015 có thiết kế tinh tế, tạo hiệu ứng 3D đẹp mắt. Tất cả các phiên bản được trang bị hệ thống đèn hậu và đèn phanh bốn yếu tố, ống xả được tái thiết kế.
Nội thất của xe sang trọng, mang đậm phong cách thể thao. Vô-lăng đa chức năng thiết kế lại dựa theo mẫu siêu xe 918 Spyder Plug-in Hybrid. Hàng ghế sau khá rộng và tích hợp sẵn hệ thống thông gió nhằm mang lại sự thoải mái tối đa cho người dùng.
Nội thất sang trọng và thể thao
Cayenne S E Hybrid được Porsche trang bị hệ thống động cơ lai thế hệ thứ ba, có hiệu khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, giống với phiên bản Panamera S E Hybrid. Động cơ Plug-in Hybrid mới kết hợp hoạt động của động cơ điện 95 mã lực và động cơ xăng tăng áp V6 3.0L 333 mã lực. Tổng công suất của xe lên đến 416 mã lực.
Mẫu xe này được trang bị pin cao áp Li-on 10,8 kWh và có thể sạc từ bên ngoài thông qua Plug-in hoặc sạc trực tiếp khi động cơ xăng hoạt động. Tốc độ tối đa của Cayenne S E Hybrid khi chỉ sử dụng động cơ điện lên đến 125 km/h. Mặc dù, Porsche vẫn chưa đưa ra thông tin đầy đủ về thông số kỹ thuật của xe, các chuyên gia tin tưởng rằng mẫu SUV sang trọng này có thể đi được quãng đường từ 30 đến 48 km khi sử dụng điện hoàn toàn như trên Panamera S E Hybrid.
Động cơ tăng áp V6 3.0L trên Porsche Cayenne S E HybridĐộng cơ tăng áp V6 3.0L trên Porsche Cayenne S E Hybrid
Cùng góp mặt tại triển lãm xe hơi Paris 2014 còn có Cayenne S, Cayenne Diesel và Cayenne Turbo 2015. Phiên bản Cayenne S 2015 sử dụng động cơ tăng áp kép V6 3.6L, thay thế cho động cơ V8 4.8L cũ. Mẫu SUV này có công suất lên đến 420 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại ở mức 550 Nm trong khoảng từ 1.350 đến 4.500 vòng/phút. Xe có thể tăng tốc 0 - 100 km/h trong khoảng 5,2 giây, nhanh hơn 0,4 giây so với người tiền nhiệm và tốc độ tối đa lên đến 257 km/h.
Thiết kế và khả năng vận hành của Porsche Cayenne S 2015
Các phiên bản Porsche Cayenne 2015 sẽ được bán ra tại Mỹ từ đầu tháng 11 này với giá khởi điểm từ 62.695 USD.
Theo Motorauthority
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Honda kỷ niệm 30 năm ra mắt CR-V – Doanh số bán hàng toàn cầu vượt mức 15 triệu xe
TOKYO, Nhật Bản, ngày 9 tháng 10 năm 2025 – Honda đánh dấu kỷ niệm 30 năm ra mắt Honda CR-V, mẫu xe SUV toàn cầu của Honda với thế hệ đầu tiên trên thị trường vào năm 1995. CR-V bắt đầu bán ở Nhật Bản, và nhanh chóng mở rộng trên toàn thế giới, hiện có mặt tại khoảng 150 quốc gia, với tổng doanh số toàn cầu vượt mức 15 triệu xe.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.








