Chevrolet Camaro 2016 thiết lập chuẩn mực vận hành mới
Lần thứ 6 trong lịch sử, thương hiệu Chevrolet tiếp tục giới thiệu Camaro hoàn toàn mới. Được thiết kế nhằm duy trì vị trí dẫn đầu phân khúc đạt được trong suốt 5 năm qua, Camaro mới mang đến khả năng vận hành, công nghệ và sự tinh tế ở tầm cao mới.
Camaro Thế hệ thứ Sáu mang tới trải nghiệm lái xe nhanh hơn, linh hoạt hơn, nhờ cấu trúc thân xe hoàn toàn mới, nhẹ hơn và kết hợp với dải động cơ mới. Hãng xe Mỹ giới thiệu đến khách hàng 6 lựa chọn, trong đó có động cơ 2.0L Turbo, động cơ 3.6L V-6 hoàn toàn mới và động cơ LT1 6.2L V-8, mỗi động cơ sẽ đi cùng hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 8 cấp. Những động cơ này sản sinh công suất lên tới 440 mã lực và hơn 450 mô-men xoắn – tạo nên phiên bản Chevrolet Camaro SS mạnh mẽ hơn bao giờ hết.
Chevrolet Camaro gọn gàng, chắc chắn hơn với kích thước gọn nhỏ hơn trở nên nổi bật khi sở hữu vẻ ngoài ấn tượng. Ngoại thất xe được khéo léo tinh chỉnh trong đường hầm gió, nhờ đó góp phần đáng kể vào khả năng vận hành thông qua việc giảm lực nâng khí động học, giúp xe xử lý tốt hơn và tăng hiệu suất.
Với mục tiêu lấy người lái làm trọng tâm, nội thất Chevrolet Camaro được tích hợp công nghệ điều khiển tiên tiến hàng đầu trong phân khúc, bao gồm lựa chọn các chế độ lái mới (Drive Mode Selector), cụm bảng điều khiển tùy chỉnh và tính năng tùy biến ánh sáng trang trí bên trong.
"Việc tái thiết kế chiếc Chevrolet Camaro đem lại cảm giác hồi hộp và đầy thách thức. Song, bí quyết của chúng tôi là mang đến nhiều hơn nữa cho khách hàng," Ông Mark Reuss, Phó Chủ tịch Điều hành của General Motors (GM), cho biết. "Đối với những người đam mê Chevrolet Camaro, phiên bản mới vẫn giữ được những nét thiết kế mang tính biểu tượng và mang lại khả năng vận hành ấn tượng hơn nữa. Đối với thế hệ khách hàng mới, Chevrolet Camaro 2016 kết hợp các ý tưởng kỹ thuật tiên tiến nhất của chúng tôi với khả năng vận hành tối ưu và thiết kế hàng đầu. "
Camaro Thế hệ thứ Sáu mới chỉ giữ lại duy nhất hai đặc điểm từ Chevrolet Camaro thế hệ thứ năm: thiết kế hình nơ thắt biểu tượng phía sau và huy hiệu SS.
Để Chevrolet Camaro 2016 không chỉ là chiếc Camaro ưu việt nhất từ trước tới nay, mà còn là một trong những chiếc xe có khả năng vận hành tốt nhất trên thị trường, Chevrolet tập trung vào ba trụ cột phát triển chính:
Khả năng vận hành:
- Trọng lượng toàn tải giảm ít nhất 200 pound, tùy thuộc vào từng phiên bản, cho trải nghiệm lái nhanh hơn và phản ứng nhạy bén hơn.
- Chevrolet Camaro 2016 có hiệu suất tối ưu nhất từ trước đến nay, trang bị động cơ tăng áp 2.0L mới sản sinh khoảng 270 mã lực (201 kW) và 290 lb-ft (393 Nm) – vận hành nhiên liệu ở mức 30 mpg trên đường cao tốc (theo ước tính của GM), và tăng tốc 0-60 mpg trong vòng chưa đến 6 giây.
- Khả năng vận hành hiệu quả của động cơ 3.6L V-6 mới với tính năng phun nhiên liệu trực tiếp, hệ thống điều khiển van biến thiên liên tục và lần đầu tiên được trang bị tính năng Quản lý Nhiên liệu Chủ động (Active Fuel Management – ngắt hoạt động của xy-lanh), ước tính sản sinh 330 mã lực (246 kW) và 285 lb-ft mô-men xoắn (386 Nm).
- Là chiếc Chevrolet Camaro SS mạnh mẽ nhất khi sở hữu động cơ 6.2L LT1 phun nhiên liệu trực tiếp Small Block V-8 ước đạt 440 mã lực (328 kW) và hơn 450 lb-ft mô-men xoắn (610 Nm).
- Hệ thống Treo Chủ động Magnetic Ride Control lần đầu tiên được trang bị trên Chevrolet Camaro SS.
- Với những cải tiến trong khả năng xử lý và vận hành, Chevrolet Camaro SS hoàn thành vòng đua với thời gian ít hơn so với Chevrolet Camaro 1LE thế hệ thứ 5.
Công nghệ
- Lựa chọn Chế độ Lái (Drive Mode Selector) hoàn toàn mới cung cấp tới tám tính năng ở bốn chế độ lái: chế độ đi trên Tuyết/ Băng (Snow / Ice), Chế độ đi đường bằng, (Tour), Chế độ lái Thể thao (Sport) và – Chế độ đua (Track) trên phiên bản SS.
- Hệ thống Đèn chiếu Quang phổ trong nội thất (Interior Spectrum Lighting), là tính năng độc nhất vô nhị trong phân khúc, mang tới 24 hiệu ứng ánh sáng khác nhau trên bảng điều khiển, bậc cửa, và bảng điều khiển trung tâm.
- Hệ thống hiển thị sắc nét, cấu hình màu tùy chỉnh, màn hình rộng 8-inch.
- Trang bị sạc điện thoại không dây và hệ thống Chevrolet MyLink thế hệ mới.
Thiết kế
- Thiết kế ngoại thất với những đường nét hoàn mỹ, đậm chất thể thao, tạo nên một cấu trúc chặt chẽ, gọn gàng, nổi bật với dải đèn LED DRL hiện đại hoàn toàn mới.
- Tập trung nhiều hơn đến dấu ấn cá nhân của khách hàng với đa dạng các lựa chọn: bao gồm 10 màu sắc ngoại thất, 5 kết hợp màu sắc nội thất, tùy chọn ánh sáng và đầy đủ các phụ kiện có sẵn tại các đại lý ngay khi xe mới ra mắt - bao gồm bánh xe, tùy chọn sơn sọc dọc thân xe và phụ kiện bổ sung.
- Thiết kế khí động học tối ưu là kết quả của 350 giờ thử nghiệm trong hầm gió, giảm lực cản trên các phiên bản LT và cải thiện khả năng bám đường của xe trên phiên bản SS.
- Nội thất xe hoàn toàn mới hướng đến người lái với trung tâm điều khiển tập trung vào cần số, điều khiển trực quan, vô lăng đáy bằng và toàn bộ nội thất làm bằng chất liệu chất lượng cao.
- Vòng điều khiển độc đáo xung quanh các cửa gió được sử dụng để điều chỉnh nhiệt độ và tốc độ quạt mà không cần đến các nút bấm truyền thống.
"Chúng tôi đã có cơ hội gặp gỡ rất tuyệt vời với hàng ngàn chủ sở hữu Chevrolet Camaro thế hệ trước. Họ đã đưa ra phản hồi thẳng thắn về những điểm yêu thích trên xe cũng như những kỳ vọng cho thế hệ Chevrolet Camaro tiếp theo," ông Al Oppenheiser, Kỹ sư trưởng Phụ trách Camaro chia sẻ. "Kết quả là, Chevrolet Camaro 2016 được xây dựng từ những yếu tố tạo nên thành công của chiếc Chevrolet Camaro hiện tại với khả năng vận hành mạnh mẽ hơn, xử lý nhanh hơn và trang bị nhiều công nghệ hơn. Chúng tôi kỳ vọng nó sẽ thiết lập chuẩn mực mới trong phân khúc - và thuyết phục thế hệ những người yêu xe mới “đem lòng yêu” Chevrolet Camaro".
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.