Chi tiết KIA Cerato Hatchback thế hệ thứ 3 vừa ra mắt
Thông tin bài viết đã cũ, mời các bác tham khảo bài viết mới cập nhật tại link: Đánh giá Kia K3 2024: Lựa chọn xứng tầm cho phân khúc hạng C
KIA vừa vén màn phiên bản Cerato hatchback 2018 với nhiều thay đổi về thiết kế, công nghệ và trang bị tiện nghi. Tại thị trường châu Âu, xe còn có tên gọi khác là KIA Ceed.
Về thiết kế, diện mạo mới của KIA Cerato Hatchback được lấy cảm hứng từ bản Proceed Concept 2017. Phía trước, bộ nhận diện thương hiệu sẽ là cụm đèn pha cấu tạo bởi 4 bóng LED kiểu "Ice cube", mặt ca-lăng hình mũi hổ cùng hốc gió tạo hình tam giác cá tính.
Trong khi đó, chạy dọc thân xe sẽ là những đường thẳng gai góc, mạnh mẽ hơn so với nét "bầu bĩnh" trên thế hệ trước. Cụm đèn hậu và cản gầm phía sau cũng được tái thiết kế để hòa hợp hơn với tổng thể. Hãng xe Hàn cung cấp đến 12 tùy chọn màu sơn ngoại thất và 3 lựa chọn la-zăng kích thước 15-16-17 inch.
Bước sang thế hệ thứ 3, Cerato hatchback được xây dựng trên nền tảng K2 hoàn toàn mới. So với bản tiền nhiệm, xe rộng hơn 20mm, thấp hơn 23mm trong khi đó chiều dài cơ sở giữ nguyên 2.650mm.
Tiến vào bên trong, nổi bật nhất khoang cabin là màn hình cảm ứng dựng đứng, tùy chọn 5, 7 hoặc 8-inch. Ngay dưới là các nút bấm chức năng bố trí gọn gàng, dễ sử dụng. Khác với bản sedan, hốc gió trên bản hatchback được thiết kế dạng tứ giác thay vì hình tròn.
Vô-lăng dạng 3 chấu bọc da, tích hợp các nút bấm chức năng và tạo hình trẻ trung so với bản tiền nhiệm. Cụm 3 đồng hồ phía trước được thay bằng một hình đa thông tin nằm ở chính giữa và hai đồng hồ hỗ trợ bên cạnh.
Danh sách trang bị tiện nghi trên Cerato hatchback 2019 sẽ gồm hệ thống âm thanh JBL Premium, sạc điện thoại không dây, khóa thông minh, ghế tích hợp chức năng sưởi và làm mát. Thể tích khoang hành lý đạt 395 lít.
Về an toàn, KIA Cerato Hatchback được trang bị đèn pha tự động High Beam Assist, cảnh báo mất tập trung Driver Attention Warning, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm phía trước, giữ ga tự động thông minh, cảnh báo điểm mù, cảnh báo xe vượt qua phía sau, hỗ trợ đỗ xe thông minh...
Dưới nắp capo, KIA mang đến 2 cấu hình động cơ xăng tăng áp 1.0 và 1.4L, công suất lần lượt là 118 và 138 mã lực. Ngoài ra sẽ có thêm bản diesel máy 1.6L CRDi 115 hoặc 136 mã lực, tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.
KIA Cerato hatchback/Ceed sẽ ra mắt tại triển lãm Geneva 2018 vào tháng 3 tới. Dự kiến, xe sẽ có mặt trên thị trường vào quý 2/2018.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".



_3771.jpg)











