Chiêm ngưỡng Audi TT Clubsport Turbo - xe thể thao của tương lai
Audi TT Clubsport Turbo vừa có màn ra mắt tại festival độ xe Worthersee, Áo. Mẫu xe này sử dụng công nghệ Turbo tăng áp điện - một công nghệ tiên tiến dành cho tương lai của Audi. TT Clubsport Turbo được thiết kế từ cảm hứng từ những chiếc Audi 90 IMSA GTO ở thập niên 1980.
Audi TT Clubsport TurboAudi TT Clubsport Turbo
Xe có chiều dài tổng thể 4.330mm, độ rộng phía trước và phía sau đều đạt 1.736mm. Audi TT Clubsport Turbo được trang bị lưới tản nhiệt Singleframe, đèn pha dạng Matrix LED, các hốc tản nhiệt ở hộc chắn bùn trước và sau để làm mát hệ thống phanh tại các bánh xe cũng được trang bị đèn LED bắt mắt. Chi tiết nổi bật nhất của Audi TT Clubsport Turbo chính là cánh hướng gió phía sau độc đáo cùng lớp sơn màu bạc Ferro.
Xe được trang bị la-zăng hợp kim 7 chấu kép có kích thước 20inch với hai tông màu sáng bóng và đen mờ. Tất cả các bánh xe đều sử dụng phanh đĩa cacbon-gốm chống mài mòn và rất nhẹ.
Audi TT Clubsport Turbo
Audi TT Clubsport Turbo
Audi TT Clubsport Turbo
Audi TT Clubsport Turbo được trang bị động cơ xăng TFSI 2.5L tăng áp kép kết hợp với một động cơ điện cho công suất tối đa 600 mã lực cùng hộp số sàn 6 cấp. Nhờ thiết kế gọn nhẹ, TT Clubsport Turbo có trọng lượng không tải chỉ 1.396kg và có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 310km/h.
Đông cơ TFSI 2.5L được làm mát bằng một loại dung dịch tản nhiệt ở xe đua, Turbo tăng áp điều khiển điện tử có thể tăng mô-men xoắn cực đại hơn 200Nm nhờ năng lượng từ hệ thống điện hỗ trợ 48V, một bộ pin Lithium-ion nhỏ lưu trữ năng lượng trong khoang hành lý cùng bộ chuyển đổi DC/DC kết nối với hệ thống điện 12V. Đó là một công nghệ chủ chốt trong tương lai của Audi.
Audi TT Clubsport TurboHệ thống điện 48 volt hỗ trợ tăng áp điện trên Audi TT clubsport turbo
Audi TT Clubsport Turbo này sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh Quattro của Audi với ly hợp đa đĩa gắn trên trục sau giúp phân bố trọng lượng tốt hơn. Hệ thống treo Coilover với hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống nâng bằng điện cho phép nâng hạ gầm xe một cách chính xác, bảo vệ các thiết bị khỏi hư hại bởi mặt đường.
Nội thất của Audi TT Clubsport Turbo đặc trưng với các ghế thể thao bọc da màu cam Alcantara tương phản với các đường khâu và các ống Titan ở khoang sau. Các cửa ra vào và giao diện điều khiển trung tâm với vật liệu sợi carbon cường lực CFRP tạo điểm nhấn thể thao bên trong khoang xe. Khoang xe phía sau được cấu tạo từ những ống Titan siêu cứng cho độ an toàn cao hơn. Xe cũng được trang bị cabin lái dạng Virtual nổi tiếng của Audi. Tài xế có thể điều chỉnh tất cả các thông số lái xe thông qua bốn nút vệ tinh tích hợp trên tay lái đa chức năng.
Audi TT Clubsport Turbo
Audi TT Clubsport Turbo
Audi TT Clubsport Turbo
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Believe
Bài viết: 2490
4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.![]()
Mr. Kim - KIA LÂM ĐỒNG
0938809036
Bài viết: 57
Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.![]()
Hữu Đô Nguyễn
0945979600
Bài viết: 226
Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.![]()
Believe
Bài viết: 2490
Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.![]()
Khách hàng
Bài viết:
Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?![]()
Believe
Bài viết: 2490
Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.![]()
_3450.jpg)
