Chiêm ngưỡng Audi TT Clubsport Turbo - xe thể thao của tương lai
Audi TT Clubsport Turbo vừa có màn ra mắt tại festival độ xe Worthersee, Áo. Mẫu xe này sử dụng công nghệ Turbo tăng áp điện - một công nghệ tiên tiến dành cho tương lai của Audi. TT Clubsport Turbo được thiết kế từ cảm hứng từ những chiếc Audi 90 IMSA GTO ở thập niên 1980.
Audi TT Clubsport TurboAudi TT Clubsport Turbo
Xe có chiều dài tổng thể 4.330mm, độ rộng phía trước và phía sau đều đạt 1.736mm. Audi TT Clubsport Turbo được trang bị lưới tản nhiệt Singleframe, đèn pha dạng Matrix LED, các hốc tản nhiệt ở hộc chắn bùn trước và sau để làm mát hệ thống phanh tại các bánh xe cũng được trang bị đèn LED bắt mắt. Chi tiết nổi bật nhất của Audi TT Clubsport Turbo chính là cánh hướng gió phía sau độc đáo cùng lớp sơn màu bạc Ferro.
Xe được trang bị la-zăng hợp kim 7 chấu kép có kích thước 20inch với hai tông màu sáng bóng và đen mờ. Tất cả các bánh xe đều sử dụng phanh đĩa cacbon-gốm chống mài mòn và rất nhẹ.
Ngoại thất thể thao và trẻ trungAudi TT Clubsport Turbo được trang bị động cơ xăng TFSI 2.5L tăng áp kép kết hợp với một động cơ điện cho công suất tối đa 600 mã lực cùng hộp số sàn 6 cấp. Nhờ thiết kế gọn nhẹ, TT Clubsport Turbo có trọng lượng không tải chỉ 1.396kg và có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 310km/h.
Đông cơ TFSI 2.5L được làm mát bằng một loại dung dịch tản nhiệt ở xe đua, Turbo tăng áp điều khiển điện tử có thể tăng mô-men xoắn cực đại hơn 200Nm nhờ năng lượng từ hệ thống điện hỗ trợ 48V, một bộ pin Lithium-ion nhỏ lưu trữ năng lượng trong khoang hành lý cùng bộ chuyển đổi DC/DC kết nối với hệ thống điện 12V. Đó là một công nghệ chủ chốt trong tương lai của Audi.
Audi TT Clubsport TurboHệ thống điện 48 volt hỗ trợ tăng áp điện trên Audi TT clubsport turbo
Audi TT Clubsport Turbo này sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh Quattro của Audi với ly hợp đa đĩa gắn trên trục sau giúp phân bố trọng lượng tốt hơn. Hệ thống treo Coilover với hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống nâng bằng điện cho phép nâng hạ gầm xe một cách chính xác, bảo vệ các thiết bị khỏi hư hại bởi mặt đường.
Nội thất của Audi TT Clubsport Turbo đặc trưng với các ghế thể thao bọc da màu cam Alcantara tương phản với các đường khâu và các ống Titan ở khoang sau. Các cửa ra vào và giao diện điều khiển trung tâm với vật liệu sợi carbon cường lực CFRP tạo điểm nhấn thể thao bên trong khoang xe. Khoang xe phía sau được cấu tạo từ những ống Titan siêu cứng cho độ an toàn cao hơn. Xe cũng được trang bị cabin lái dạng Virtual nổi tiếng của Audi. Tài xế có thể điều chỉnh tất cả các thông số lái xe thông qua bốn nút vệ tinh tích hợp trên tay lái đa chức năng.
Nội thất đặc trưng và nổi bật như một chiếc xe đua của Audi TT clubsport turboBài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.Đánh giá GAC M8 2025: Làn gió mới trong phân khúc MPV cao cấp tại Việt Nam
Từ tháng 8/2024, Tan Chong Group – nhà phân phối chính thức thương hiệu GAC tại Việt Nam, đã chính thức giới thiệu mẫu SUV GS8 và MPV M8 – hai sản phẩm thuộc phân khúc cao cấp của GAC. Nhân vật chính trong bài đánh giá này là M8 – mẫu MPV cao cấp của GAC, được định vị gần ngang hàng với mẫu MPV Viloran của thương hiệu Đức Volkswagen.5 Kinh nghiệm lái xe an toàn
Dưới đây là những chia sẻ về kinh nghiệm lái xe an toàn mà bạn nên biết để xử lý để bảo vệ bản thân và những người ngồi trên xe.Kiểm tra và bảo dưỡng xe ô tô trước chuyến chơi xa
Những ngày nghỉ lễ dài là lúc mọi người lên kế hoạch đưa cả gia đình đi về quê, đi chơi xa sau những tháng ngày làm việc căng thẳng. Để đảm bảo chuyến đi được an toàn, không gặp những sự cố hư hỏng xe ngoài ý muốn, các bác tài cần đưa xế yêu của mình đến các trung tâm và gara bảo dưỡng xe ô tô để kiểm tra tổng thể và thay thế các bộ phận đã hao mòn nhiều.Cách sử dụng phanh đúng và an toàn trên xe số sàn và số tự động
Phanh là hệ thống an toàn quan trọng nhất trên xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng sử dụng phanh đúng cách và hiệu quả nhất. Bài viết này sẽ hướng dẫn độc giả cách dừng xe tối ưu nhất cho cả hộp số sàn và số tự động.Đánh giá Audi Q7 2025: Thiết kế trẻ trung hơn, nội thất tiện nghi và vận hành tinh tế
Giá: 4,000 tỷTính đến hiện tại, Audi Q7 đã phát triển qua 2 thế hệ và nhiều lần nâng cấp khác nhau. Lần gần nhất là vào đầu năm 2024 khi Audi nâng cấp thiết kế một số chi tiết, cũng như tăng cường công nghệ cho dòng SUV chiến lược.Những yếu tố làm nên một người lái xe giỏi
Có thể bạn đã cảm thấy mình là “tay lái lụa”, nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Tham khảo những trắc nghiệm dưới đây để biết thêm bạn có trở thành tài xế giỏi chưa nhé!Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Chính sách bảo hành xe, vấn đề còn ít người hiểu rõ
Như chúng ta đã biết, hầu hết tất cả những xe mới đều được bảo hành chính hãng, nhưng thật không may, những chính sách bảo hành này không áp dụng với tất cả mọi vấn đề xảy ra với chiếc xe của bạn. Một trong những thứ được bảo hành lâu nhất trên xe chính là hệ thống truyền động của chiếc xe, nhưng chính xác là những gì sẽ được bảo hành? Bên cạnh đó, mỗi hãng lại có những chính sách bảo hành khác nhau.