- Trang chủ
- Tin xe tổng hợp
- Chiêm ngưỡng Mini Clubman 2016 - chiếc Mini dài nhất và rộng nhất từ trước đến nay
Chiêm ngưỡng Mini Clubman 2016 - chiếc Mini dài nhất và rộng nhất từ trước đến nay
Mẫu xe thế hệ mới là sự tái khẳng định của Mini trong hướng đi mới của mình về một chiếc xe lớn hơn với không gian nội thất rộng rãi hơn nhằm giúp gia tăng doanh số cũng như vượt qua sự đeo đám của những đối thủ hatchback đang gia tăng lên từng ngày.
Xem thêm:
MINI Cooper Clubman 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Những hình ảnh đầu tiên được công bố tại Berlin - thủ đô nước Đức cho thấy chiếc xe có thiết kế gần tương đương với mẫu xe Clubman concept được trưng bày tại triển lãm ô tô Geneva Motor Show 2014. Chiếc xe này sẽ ra mắt chính thức tại triển lãm ô tô Franfurt vào tháng 09/2015 và được bán ra tại thị trường Anh Quốc vào ngày 31/10/2015 với giá bán khởi điểm gần 20.000 bảng Anh.
Kích thước tổng thể của phiên bản mới này dài rộng cao tương ứng 4.235 x 1.800 x 1.441 (mm), với kích thước này, Clubman thế hệ mới dài hơn thế hệ trước 293 mm, rộng hơn 115 mm và cao hơn 16 mm. Nếu so với mẫu Countryman lớn nhất hiện tại, Clubman mới dài hơn 158 mm, rộng hơn 10 mm và thấp hơn 119 mm. Mẫu xe Clubman mới có thiết kế lớn hơn hẳn so với mẫu xe Mini Countryman.
Thiết kế ngoại thất dựa trên mẫu hatchback đời trước nhưng có kích thước lớn hơn, lưới tản nhiệt phía trước dạng thanh ngang, đèn pha truyền thống hình oval tích hợp công nghệ chiếu sáng LED, đèn xi-nhan được mạ crôm và đặt trên thân xe, nắp capo lớn dạng vỏ xò đặc trưng trong thiết kế của Mini.
Thế hệ mới này thiết kế khe hút không khí ở hai bên hông phía sau vè bánh trước. Không như phiên bản trước, mẫu xe mới này thiết kế cửa sau kiểu mở 2 bên với tay nắm mạ crôm giúp tạo hiệu ứng thị giác xe bề thế hơn.
Mặc dù áp dụng các công nghệ thép luyện nóng cường độ cao trong chế tạo cấu trúc thân xe, với kích thước lớn của mình, Clubman mới có trọng lượng 1.300 kg tăng thêm 155 kg so với thế hệ trước.
Về nội thất, Clubman được thiết kế hoàn toàn mới, với bảng điều khiển trung tâm theo phong cách đặc trưng, thắng tay điện tử, và hệ thống điều khiển trung tâm giữa hai ghế trước theo kiểu của BMW.
Thiết kế thân xe mới nhằm giúp chiếc xe tăng thêm không gian nội thất cùng thể tích khoang hành lý. Thể tích khoang hành lý được tăng thêm 100 lít lên 360 lít, nhiều hơn bản hatchback 150 lít và hơn 10 lít nếu so với Countryman. Hàng ghế thứ hai thiết kế theo kiểu 40:60, có thể gập phẳng xuống sàn, khi đó thể tích khoang hành lý tăng lên đến 1.250 lít khá rộng rãi.
Clubman mới được trang bị tùy chọn 3 phiên bản động cơ:
- Động cơ xăng tăng áp I3 1.5 lít trên phiên bản thường, công suất 135 mã lực, tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 9.1 giây, vận tốc tối đa đạt 204 Km/h, tiêu hao nhiên liệu theo công bố là 4.2 lít/100km.
- Động cơ xăng tăng áp I4 2.0 lít trên phiên bản Cooper S Clubman, công suất 191 mã lực, tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 7.2 giây, vận tốc tối đa đạt 228 km/h, tiêu hao nhiên liệu là 5.1 lít/100km.
- Động cơ diesel tăng áp I4 2.0 lít trên phiên bản Cooper D Clubman, công suất 150 mã lực, tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 8.6 giây, vận tốc tối đa đạt 212 km/h, tiêu hao nhiên liệu là 3.4 lít/100km.
Đi cùng với đó là tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 hoặc 8 cấp mới với lẫy chuyển số trên vô-lăng. Xe còn được trang bị tiêu chuẩn hệ thống khởi động bằng nút bấm, hệ thống phanh thu hồi năng lượng khi rà phanh ở vận tốc từ 30 – 100 km/h với hộp số tự động 8 cấp sẽ tự động ngắt động cơ giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Clubman mới sử dụng chung kết cấu khung gầm UKL với BMW 2-series Active Tourer, và có chiều dài cơ sở là 2.670 mm. Xe trang bị hệ thống treo trước MacPherson kết hợp với hệ thống treo sau liên kết đa điểm. Ngoài ra, còn có thể điều chỉnh hệ thống treo thay đổi theo các chế độ vận hành giữa Sport hay Comfort.
Thông số lốp xe của bản Cooper Clubman thường và bản D Clubman là 205/55R16, trong khi đó bản Cooper S Clubman là 245/45R17.
Giá bán tại thị trường Anh Quốc:
- Cooper Clubmen : 19.995 bảng
- Cooper D Clubmen : 22.265 bảng
- Cooper S Clubmen : 22.755 bảng.
Theo Autocar
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Tại sao cần vệ sinh kim phun nhiên liệu?
Kim phun nhiên liệu là bộ phận quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến công suất của động cơ. Do đó cần được chăm sóc và làm sạch bằng các chất tẩy rửa chuyên dụng sau một thời gian hoạt động khi bị bám bụi, đọng cặn bẩn.5 Kinh nghiệm lái xe an toàn
Dưới đây là những chia sẻ về kinh nghiệm lái xe an toàn mà bạn nên biết để xử lý để bảo vệ bản thân và những người ngồi trên xe.Cách sử dụng phanh đúng và an toàn trên xe số sàn và số tự động
Phanh là hệ thống an toàn quan trọng nhất trên xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng sử dụng phanh đúng cách và hiệu quả nhất. Bài viết này sẽ hướng dẫn độc giả cách dừng xe tối ưu nhất cho cả hộp số sàn và số tự động.Xử lý âm thanh lạ từ hệ thống ống xả
Bất cứ lúc nào bạn nhận thấy chiếc xe hơi của mình phát ra âm thanh lạ và khó chịu từ hệ thống ống xả, bạn không được bỏ qua điều này. Hãy "khám bệnh" cho xế yêu của bạn theo các cách dưới đây.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Những yếu tố làm nên một người lái xe giỏi
Có thể bạn đã cảm thấy mình là “tay lái lụa”, nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Tham khảo những trắc nghiệm dưới đây để biết thêm bạn có trở thành tài xế giỏi chưa nhé!Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Nguyên nhân khiến gạt nước kém hiệu quả
Chúng ta thường có xu hướng chỉ sử dụng đến cần gạt nước khi mưa nhưng bạn có biết bộ phận này lâu ngày cũng bị ảnh hưởng bởi thời tiết và xuống cấp. Tìm hiểu nguyên nhân và giải pháp khi cần gạt bị hỏng dưới đâyCách lái xe an toàn trên đường trơn trượt
Lái xe khi đường trơn trượt, mưa gió rất dễ gây tai nạn do tầm quan sát kém, dễ dàng bị mất lái khi phanh gấp... Với những kỹ năng và kiến thức cơ bản cùng việc cẩn thận sẽ giúp tài xế lái xe an toàn, dễ dàng vượt qua các đoạn đường trơn trượt, lầy lội, đảm bảo an toàn tốt nhất cho chính bạn và những người trên xe.Những cách xử lý cần biết khi bị kẹt trong cốp xe
Cốp xe là một bộ phận tiện lợi nhưng cũng tìm ẩn không ít nguy hiểm cho người sử dụng, đặc biệt là trẻ nhỏ. Với nhiệt độ lên đến 60 cùng tình trạng thiếu không khí và ánh sáng, việc bị kẹt trong cốp xe rõ ràng không phải điều dễ chịu. Bài viết giới thiệu những cách xử lý để có thể thoát khỏi cốp xe khi bị nhốt bên trong.