Chọn Chevrolet Cruze 2018 hay Mazda 3 sedan 2018 cho gia đình
Sở hữu diện mạo trẻ trung cùng trang bị hấp dẫn, Mazda 3 đang ngày càng trở thành lựa chọn phổ biến của người tiêu dùng Việt. Trong khi đó, Chevrolet Cruze với kiểu dáng nam tính và cảm giác lái mạnh mẽ cũng hấp dẫn không kém. Đây đều xứng đáng là hai mẫu xe hàng đầu trong phân khúc sedan hạng C hiện nay. Vậy nếu mua xe để phục vụ gia đình, đâu là cái tên sáng giá hơn ? Trong bài viết hôm nay, danhgiaXe sẽ giúp bạn trả lời câu hỏi đó trên 2 phiên bản: Mazda 3 1.5L và Chevrolet Cruze LTZ
Xem thêm: Đánh giá chi tiết xe Chevrolet Cruze LTZ 2018
Xem thêm: Đánh giá chi tiết xe Mazda 3 2018
Trước hết hãy xem giá bán. Cả hai phiên bản hiện đều được lắp ráp trong nước và phân phối với mức giá cụ thể như sau:
Mazda 3 1.5L: 649 triệu
Chevrolet Cruze LTZ 1.8: 620 triệu (đã giảm 70 triệu khuyến mãi tiền mặt)
Tại Hà Nội, tổng chi phí để lăn bánh Mazda 3 1.5L sẽ rơi vào tầm 749 triệu đồng và Cruze LTZ 1.8L là 724 triệu đồng. Trong khi đó, con số này dành cho khách hàng tại tp.Hồ Chí Minh lần lượt là là 727 và 700 triệu đồng.
Không gian hành khách
Với trục cơ sở dài 2.700mm, Mazda 3 chắc chắn sẽ mang đến không gian rộng hơn đôi chút so với con số 2.685mm trên Cruze LTZ. Bù lại, đại diện từ Chevrolet lại “đô” hơn đối thủ khi có chiều Dài x Rộng x Cao là 4.640 x 1.797 x 1.478mm (so với 4.580 x 1.795 x 1.450mm), trọng lượng toàn tải 1.818 kg (so với 1.750 kg).
Xét vị trí ngồi, cả hai xe đều được trang bị ghế da cao cấp cùng ghế lái chỉnh tay 6 hướng. Về thế mạnh riêng, Mazda 3 có bệ tỳ tay dài hơn, hàng ghế sau đầy đủ 3 tựa đầu. Đặc biệt, ghế lái trên xe thiết kế ôm trọn lưng cho cảm giác ngồi rất thể thao. Trong khi đó, Cruze gỡ gạc lại bằng khoảng để chân phía sau rộng hơn.
Tiếp đến, vô-lăng trên hai xe đều được bọc da, điều chỉnh 4 hướng và tích hợp nút điều chỉnh âm thanh. Cảm giác khi cầm lái khá chắc chắn, vừa vặn. Tuy nhiên về thẩm mỹ thì có thể thấy tay lái của Mazda 3 “gợi cảm” hơn hẳn.
Ngoài ra, tổng thể thiết kế nội thất của hai xe cũng khá tương đồng. Bảng táp-lô, điều hòa đểu theo phong cách đối xứng. Với cá nhân mình thì Mazda 3 vẫn có phần “chất” hơn. Xét trong cùng phân khúc thì chỉ đẹp sau Honda Civic.
Trang bị tiện nghi
Trên phương diện nghe - nhìn, THACO phục vụ hành khách 1 màn hình cảm ứng 7-inch, tích hợp hệ thống Mazda 3 Conect, Radio AM/FM, kết nối MP3/USB/AUX và Bluetooth với điện thoại thông minh. Hệ thống âm thanh 6 loa. Khách hàng của Chevrolet cũng được chăm sóc tương tự với hệ thống giải trí MyLink.
Những tiện nghi còn lại trên hai xe gồm: gương chiếu hậu chống chói tự động, cửa sổ trời, điều hòa tự động, gạt mưa tự động, hàng ghế sau gập 60:40, nút khởi động Start/Stop, chìa khóa thông minh.
Nhìn chung, trang bị trên Mazda 3 và Chevrolet Cruze khá đầy đủ cho 1 gia đình. Trong những chuyến đi xa thì Cruze sẽ có lợi thế hơn khi thể tích khoang hành lý lên đến 525 lít (Mazda 3 414 lít).
Khả năng di chuyển - hỗ trợ lái
Về khả năng xoay xở trong đô thị, Mazda 3 linh hoạt hơn với bán kính quay vòng 5,3m, khoảng sáng gầm 155m. Hai thông số này trên Chevrolet Cruze là 5,45m và 160mm.
Điểm khác biệt tiếp theo là vô-lăng trên hai xe. Mazda 3 dùng trợ lực điện, nhẹ nhàng dễ đánh lái phù hợp với khách hàng nữ. Chevrolet Cruze LTZ là trợ lực dầu, cộng thêm thân xe nặng - “combo” của những người đam mê cảm giác lái chắc chắn, đầm chắc.
Cả hai xe đều trang bị ga tự động Cruise Control, hỗ trợ người lái trên những chặng cao tốc. Mazda 3 có thêm hai thứ “đắt” hơn là chế độ lái Sport và kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control. Tại Việt Nam, đây là chiếc xe thứ hai (sau Mazda 6) có tính năng này. GVC sẽ thay đổi mô-men xoắn động cơ để thích ứng với từng điều khiển lái, từ đó tối ưu cả lực gia tốc ngang/dọc, lực kéo trên từng bánh xe, giúp xe tăng tốc mượt mà và vận hành êm ái hơn, ổn định khi vào cua.
Động cơ - an toàn
Cả hai đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước, hộp số tự động 6 cấp. Cụ thể:
Chevrolet Cruze LTZ 2018: máy 1.8L, công suất tối đa 139 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 176Nm tại 3.800 vòng/phút
Mazda 3 1.5L 2018: máy 1.5L, công suất tối đa 110 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 144Nm tại 4.000 vòng/phút.
Mua xe phục vụ gia đình thì an toàn là yếu tố cần được quan tâm hàng đầu. Cruze LTZ 2018 có 4 túi khí, phanh đĩa trước/sau tích hợp chống bó cứng phanh ABS, khóa cửa tự động khi xe di chuyển và camera lùi. Mazda 3 có thêm hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD/ hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử DSC, kiểm soát chống trước TCS.
Kết luận
Tại thời điểm hiện tại, với mức giá đắt hơn 20 triệu thì Mazda 3 rõ ràng có lợi thế hơn khi phục vụ gia đình. Thiết kế đẹp, cabin rộng, tiện nghi - an toàn đầy đủ, tiết kiệm nhiên liệu và phù hợp cho cả khách hàng nam và nữ lái. Trong khi đó, Chevrolet Cruze LTZ tuy trang bị khiêm tốn hơn nhưng cũng có thể nói là “cơ bản” cho một gia đình. Mẫu xe nghiêng về những người khách hàng nam giới mạnh mẽ, yêu thích cảm giác lái.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Đánh giá Volkswagen Teramont Pro Max 2026: Trải nghiệm đẳng cấp như chuyên cơ hạng thương gia
Volkswagen Teramont Pro Max 2026 là mẫu SUV full-size cực kỳ rộng rãi cho 7 người lớn. Chiếc xe này có hệ thống treo êm ái đến mức ngạc nhiên đi kèm hàng loạt công nghệ mới nhất, cho trải nghiệm đầy tiện nghi cùng khả năng vận hành ấn tượng dù trên đường nhựa hay kể cả Off-RoadCùng Skoda Kushaq Vẽ Trọn Việt Nam – Hành trình trải nghiệm ý nghĩa dành cho khách hàng yêu khám phá
Cùng Skoda Kushaq Vẽ Trọn Việt Nam không đơn thuần là một chuỗi hành trình trải nghiệm xe, mà là dấu mốc đặc biệt đánh dấu 1 năm Skoda Kushaq chính thức hiện diện tại Việt Nam — một năm đồng hành cùng khách hàng trên mọi cung đường, mọi khoảnh khắc và mọi hành trình khám phá cuộc sống.Cận cảnh Audi S6 Sportback e-tron với giá bán 4,2 tỷ đồng tại Việt Nam
Audi Việt Nam chính thức giới thiệu Audi S6 Sportback e-tron với giá bán 4,2 tỷ đồng – mẫu sedan thuần điện hiệu suất cao đầu tiên thuộc dòng S tại Việt Nam.Lexus LM350 2026: Giá lăn bánh và khuyến mãi T5/2026, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Bảng giá xe Lexus LM350 2025 & khuyến mãi, trả góp. Đánh giá chi tiết từ chuyên gia, ưu nhược điểm và so sánh với các dòng xe cùng phân khúc. Xem ngay!Toyota duy trì sức mua với chương trình ưu đãi lớn trong tháng 4
Thương hiệu xe ngoại hàng đầu tại Việt Nam đẩy mạnh chương trình ưu đãi đến 75 triệu đồng cho khách hàng mua xe trong tháng 4.Khép lại 2025 với 3.000 xe, Omoda & Jaecoo Việt Nam mở ra giai đoạn tăng trưởng mới
Khép lại năm 2025, Omoda & Jaecoo Việt Nam ghi nhận doanh số lũy kế vượt 3.000 xe, với ba dòng sản phẩm chủ lực gồm Omoda C5, Jaecoo J7 và Jaecoo J7 SHS. Bước sang năm 2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam tiếp tục ghi nhận tín hiệu tích cực khi đạt gần 600 xe ngay trong tháng 1/2026, cho thấy đà tăng trưởng ổn định và sự đón nhận ngày càng rõ nét từ khách hàng Việt Nam, là động lực rõ hướng tới mục tiêu 10.000 xe trong năm 2026.Honda CR-V e:HEV thế hệ 6 chốt giá từ 1,17 tỷ đồng
Ngày 05 tháng 02 năm 2026, Honda Việt Nam (HVN) chính thức công bố giá bán lẻ đề xuất của phiên bản nâng cấp của dòng xe Honda CR-V e:HEV trên thế hệ thứ 6 tại thị trường Việt Nam.Tết đến đón lộc khi mua xe Toyota trong tháng 2
Từ nay đến hết 28/2, hãng xe Nhật Bản tiếp tục triển khai ưu đãi lớn cho các mẫu xe chủ lực doanh số, áp dụng tại hệ thống đại lý trên toàn quốc, mang cơ hội sở hữu ô tô đến với đông đảo khách hàng Việt.Những dấu ấn nổi bật của hãng xe ngoại bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2025
Khép lại năm 2025, Toyota tiếp tục khẳng định vị thế trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi ghi nhận những kết quả nổi bật trong sản xuất kinh doanh, đồng thời đóng góp không nhỏ cho cộng đồng trên nhiều lĩnh vực.Honda Việt Nam ra mắt xe điện UC3, chính sách CUV e: & triển khai trạm sạc/đổi pin toàn quốc tại sự kiện ONWARD
Hà Nội, ngày 10 tháng 1 năm 2026 – Công ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức ra mắt mẫu xe máy điện hoàn toàn mới - Honda UC3, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa xe hai bánh tại thị trường Việt Nam. Đồng thời, HVN cũng công bố chính sách bán hàng mới dành cho mẫu xe điện CUV e: và triển khai hệ thống trạm sạc pin (Honda Motor Charger Hub) và trạm đổi pin (Honda e: Swap BATTERY STATION) tại các thành phố lớn, hướng tới xây dựng hệ sinh thái xe điện toàn diện cho người dùng Việt.








