Có nên mua Mazda 6 với giá từ 999 triệu đồng tại Việt Nam?
Giới thiệu sơ lược về dòng xe
Mazda 6 là một trong những dòng xe gây khá nhiều tiếng vang khi lần đầu tiên trong tháng 1, 2 và 3/2015 đã vượt mặt Toyota Camry để lần đầu tiên đạt vị trí chiếc sedan hạng D bán chạy nhất trong tháng tại Việt Nam.
Mazda 6 hiện tại đã trải qua 3 thế hệ, sử dụng kết cấu khung gầm GG-platform được phát triển từ nguyên bản G và GF-platform trên Mazda 6/Capella. Thế hệ đầu tiên của Mazda 6 xuất hiện từ năm 2002 – 2008, gồm có 3 phiên bản là sedan 4 cửa, hatchback 5 cửa và wagon 5 cửa.
Mazda 6 2002 phiên bản sedan và wagonThế hệ thứ hai xuất hiện từ năm 2007 – 2012, cũng có 3 phiên bản như thế hệ đầu tiên.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Thế hệ thứ ba mới nhất nổi bật nhờ ngôn ngữ thiết kế KODO, ra mắt tại triển lãm Moscow International Motor Show tháng 8/2012. Thế hệ này giới hạn còn 2 phiên bản sedan 4 cửa và wagon 5 cửa.
Mazda 6 2013 phiên bản sedan và wagonMazda 6 thế hệ mới nhất được ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 11/2012 chỉ 3 tháng sau khi ra mắt trên thị trường thế giới. Và cũng là nơi thứ hai tại Châu Á sau Nhật Bản được giới thiệu mẫu xe này. Điều này cho thấy sự ưu ái của hãng xe này đối với thị trường Việt Nam.
Giá xe Mazda 6 hiện tại ở thị trường Việt Nam:
- Mazda 6 AT 2.0L : 998 triệu đồng.
- Mazda 6 AT 2.5L : 1.159 triệu đồng.
Vậy Mazda 6 có những ưu và nhược điểm gì? Vì sao sản phẩm này có thể vượt qua được Toyota Camry - cây cổ thụ của làng sedan hạng D tại Việt Nam? Có nên mua Mazda 6 hay không? Chúng ta hãy cùng nhau tìm hiểu qua bài viết dưới đây!
Ưu điểm
Mazda 6 có một ngoại hình rất bắt mắt, có thể chiếm được cảm tình ngay từ cái nhìn đầu tiên, không như Camry có người khen người chê, Mazda 6 thì hầu như không có khách hàng nào phàn nàn về thiết kế của nó. Điều đó có được là nhờ vào ngôn ngữ thiết kế KODO mà Mazda đang xây dựng trên chuỗi sản phẩm của mình.
Phong cách thiết kế khá trẻ trung với cản trước dựng đứng, nắp capo cao và gồ lên mạnh mẽ, phần mui xe dốc thoải về phía sau, tất cả điều này giúp hình thành nên một chiếc "sport sedan" duy nhất trong phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam.
Một ưu điểm nổi trội nữa chính là Mazda 6 sở hữu kích thước tổng thể lớn nhất so với những đối thủ cùng tầm tiền trong phân khúc của mình. Nhờ đó, khoảng cách để chân cũng như các ghế ngồi trong xe trở nên thoái mái hơn so với những đối thủ.
Tuy nhiên, điều đó cũng mang lại bất lợi đó là Mazda 6 sẽ khó xoay trở trong những đoạn phố hẹp do bán kính vòng quay tối thiểu của xe khá lớn. Khoảng sáng gầm xe cao nhất giúp Mazda 6 di chuyển tốt trên những đoạn đường gồ ghề.
Mazda 6 phiên bản 2.5AT đi cùng la-zăng 19” trong khi phiên bản 2.5G và 2.5Q của Camry chỉ trang bị la-zăng 17”, còn Optima và Sonata đều trang bị la-zăng 18”. Điều này giúp Mazda 6 tự tin thể hiện phong cách thể thao của mình.
Động cơ SkyActiv cũng là một thế mạnh của Mazda, tuy bản 2.0 AT thua kém so các đối thủ nhưng bản 2.5 AT vượt trội hoàn toàn so với Toyota Camry, trong khi Kia Optima và Hyundai Sonata chỉ trang bị 1 động cơ 2.0.
Khi người tiêu dùng tìm hiểu về Mazda 6, sẽ không phải phân vân là phiên bản nào được trang bị đầu DVD vì đã được trang bị trên cả 2 phiên bản, trong khi Camry thì chỉ có bản 2.5Q là có trang bị đầu đĩa DVD. Ngoài ra, khách hàng của Mazda 6 còn có thể tùy chọn dàn âm thanh cao cấp thương hiệu Bose 11 loa. Trong khi Camry hay những đối thủ thì chưa có tùy chọn nâng cấp thoải mái như thế này.
Ngoài ra, nếu so với Camry, Mazda 6 đang có lợi thế lớn về giá bán, thấp hơn từ 80-200 triệu đồng so với đối thủ. Bên cạnh đó, Mazda 6 được lắp ráp trong nước nên linh phụ kiện cần thay thế có sẵn hơn so với Kia Optima và Hyundai Sonata nhập khẩu.
Nhược điểm
Mặc dù Mazda 6 sở hữu kiểu dáng thể thao với thiết kế mui xe dốc về đằng sau, do đó chiều cao trần xe thấp hơn khá nhiều so với những đối thủ của mình, tạo cảm giác khá "ngộp" khi lần đầu tiên ngồi vào hàng ghế sau của Mazda 6.
Mazda 6 sở hữu thiết kế nghiêng về hướng thể thao, do đó dàn phuộc phía trước và phía sau hơi cứng, xe vận hành không "êm" và thoải mái như những đối thủ có hệ thống treo mềm như Camry, Sonata, Optima... Bộ la-zăng 19inch cùng bộ lốp mỏng trên phiên bản 2.5 AT tạo ra cảm giác giằng xóc và nhiều tiếng ồn vọng vào cabin xe hơn. (Do điều kiện đường xá ở Việt Nam quá xấu)
Mazda 6 cũng không thực sự tiết kiệm nhiên liệu do cơ chế vận hành thể thao của nó, đặc biệt là so với Toyota Camry. Đối với một số khách hàng "ăn chắc mặc bền" thì họ không thích điều này. Mặc dù động cơ Skyactiv kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp giúp giảm 9% lượng tiêu hao nhiên liệu nhưng mức tiêu hao của động cơ 2.5 AT theo công bố của nhà sản xuất cũng sấp xỉ 8.3L/100 km. Toyota Camry tốt hơn với mức từ 7.3 – 7.8L/100 km.
So với Toyota Camry, Mazda 6 cũng như những thương hiệu khác, giá trị bán lại sau khi sử dụng sẽ ít nhiều không tốt, do đó đây cũng là một yếu tố khiến một số khách hàng lưỡng lự khi lựa chọn Mazda 6.
Đối tượng phù hợp
Mazda 6 có thể nói là một "món hời" nếu so sánh về giá bán với ông vua phân khúc Toyota Camry. Nếu bạn là một người yêu thích phong cách thể thao, trẻ trung năng động, đề cao cảm giác lái, muốn sở hữu một chiếc xe trang bị option đầy đủ, Mazda 6 là một sự lựa chọn phù hợp.
Còn nếu bạn yêu thích sự êm ái và sang trọng, đề cao sự tiết kiệm nhiên liệu, ăn chắc mặc bền, muốn an tâm về mặt giá trị bán lại sau này thì Toyota Camry là dòng xe phù hợp hơn. Ngoài ra, Kia Optima hay Hyundai Sonata với chất lượng nhập khẩu, kiểu dáng thể thao, trẻ trung cũng là một sự lựa chọn đáng cân nhắc. Đặc biệt là Kia Optima với gía bán rẻ nhất phân khúc, chỉ 908 triệu đồng cho một chiếc sedan hạng D nhập khẩu, thấp hơn cả Toyota Altis 2.0V. (giá hiện tại là 954 triệu đồng)
Xem thêm : Xe Mazda 6 cũ mới giá tốt nhất.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.
















