Công nghệ tiết kiệm nhiên liệu trên động cơ Suzuki

Chuyên đề: Công nghệ thuật ngữ ô tô
Chỉnh sửa lúc: 12/01/2017

“Khởi nghiệp” vào những năm 1900, Suzuki được biết tới như là một tập đoàn lớn của Nhật Bản trong lĩnh vực sản xuất xe máy và xe hơi. Có tuổi thọ đã 107 năm, tập đoàn Suzuki mang trong mình nhiều giá trị lịch sử quý giá cùng bề dày kinh nghiệm đáng kể trong công cuộc nghiên cứu và phát triển các kỹ thuật tiên tiến trên những sản phẩm của họ. Trong đó, hai thứ đầu tiên được bàn luận khi nhắc đến hãng xe Suzuki tại thị trường Việt Nam đó là giá cả phải chăng và động cơ bền bỉ đồng thời rất tiết kiệm.

Trải qua hơn 20 năm tại thị trường Việt Nam, Suzuki vẫn luôn giữ cho mình một hình ảnh độc đáo khi các mẫu động cơ của luôn có dung tích tương đối nhỏ nhưng lại đủ dùng, bền bỉ và đặc biệt khả năng tiết kiệm nhiên liệu luôn luôn làm hài lòng những khách hàng Việt khó tính nhất. Mới đây, Suzuki Việt Nam đã tung ra mẫu xe sedan hạng B mới nhất của mình, Suzuki Ciaz, đi kèm với động cơ chỉ 1.4 L làm dấy lên nhiều nghi ngờ về khả năng vận hành của Ciaz.

Khối động cơ mới trên Suzuki Ciaz sử dụng nhiên liệu xăng với tổng dung tích của 4 xi-lanh là 1.4 lít, sản sinh ra công suất cực đại 91 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng mô-men xoắn tối đa 130Nm ở vòng tua máy 4.400 vòng/phút. Với dung tích động cơ nhỏ, đây có thể coi là một bộ hộp số khá ổn và đủ dùng cho điều kiện hoạt động ở Việt Nam, ngay cả khi phải di chuyển trên cao tốc hay các cung đường đèo ở vùng cao. Ngoài ra, tuy được thiết kế với dung tích tổng thể khá nhỏ, chỉ 1,4 lít nhưng động cơ của Suzuki Ciaz lại có tỷ số nén ở mức cao, rất phù nợp để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Cụ thể, ở khối động cơ mang mã hiệu K14B này Suzuki đã tinh ý nâng tỷ số nén lên đến con số 11:1, nhỉnh hơn so với mặt bằng chung. Tỷ số nén cao giúp làm tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu của động cơ một cách hiệu quả. Tuy nhiên, do vấp phải rào cản vật lý-hóa học của nhiên liệu xăng nên nhà sản xuất không thể nâng mức tỷ số nén lên cao hơn nữa.

Động cơ K14B của SuzukiĐộng cơ K14B của Suzuki

Ngoài ra, Suzuki cũng nhanh chóng áp dụng công nghệ biến thiên van nạp VVT khá hiện đại, tương tự các đối thủ Vios (VVT-i), Attrage (MIVEC), City (i-VTEC)... Hệ thống này hoạt động theo nguyên tắc thay đổi thời gian mở sớm/đóng muộn của các van nạp bằng cách điều khiển trục cam nạp. Việc thay đổi theo điều kiện hoạt động như trên giúp động cơ tối ưu hóa quá trình nạp hòa khí mới vào xi-lanh. Cụ thể, ở điều kiện hoạt động với vòng tua máy thấp, VVT chủ động mở van nạp sớm hơn một góc nhất định (góc trục khuỷu) và đóng trễ hơn so với bình thường nhằm tạo điều kiện cho khí sạch có nhiều thời gian di chuyển trong họng nạp hơn, nhờ đó mà hòa trộn với nhiên liệu tốt hơn. Ngược lại, khi hoạt động ở tốc độ cao, van nạp cần được đóng sớm hơn vì lúc này tốc độ nạp khí cao, việc đóng muộn dễ dẫn đến sự hao hụt khí nạp… Chính nhờ trang bị công nghệ hiện đại này, Suzuki tạo ra khả năng vận hành ổn định, êm dịu và tiết kiệm nhiên liệu khá tốt, trong khi vẫn đảm bảo được sức mạnh tối ưu.

Ngoài ra, với công suất thiết kế đạt 91 mã lực và moment xoắn tối đa ở mức 130Nm, hộp số 4 cấp sẽ phù hợp với dải thông số hoạt động của bộ máy 4 xi-lanh hơn. Ở các cấp số 1-2, khối động cơ và hộp số tạo ra sức kéo khá tốt, phù hợp nhất khi đi trong phố. Trong khi đó, các tay số 3-4 lại cho một sức kéo vừa phải và mượt mà, phù hợp để di chuyển trên đường trường, giúp tối ưu được mức tiêu thụ nhiên liệu của xe hơn.

Để tạo ra sự đồng bộ tối đa và khả năng tiết kiệm nhiên liệu toàn diện, Suzuki áp dụng công n theo công nghệ TECT (Công nghệ kiểm soát tác động toàn bộ) . Cụ thể, hãng xe Nhật đã tối ưu kết cấu khung xe nhờ các chương trình mô phỏng tiên tiến, nhờ đó, khả năng chịu lực của khung xe được tăng cường đáng kể, tạo khả năng hấp thụ xung lực tốt nếu chẳng may xảy ra va chạm. Ngoài ra, để giảm trọng lượng, Suzuki đã đáp ứng kịp xu hướng hiện đại khi áp dụng vật liệu thép siêu cường trọng lượng nhẹ lên mẫu sedan mới nhất của mình. Đây là loại vật liệu đang được sử dụng khá phổ biến hiện nay nhờ vào 2 ưu điểm nổi bật: trọng lượng nhẹ hơn nhiều so với các loại thép trước đó và độ bền được tăng cường mạnh mẽ hơn nữa. Ngoài ra, giá thành rẻ hơn hợp kim nhôm cũng chính là một ưu điểm khác của thép cường lực siêu nhẹ. Với trọng lượng khá nhẹ nhờ bộ khung đặc biệt cho một dòng sedan B có kích thước nhất phân khúc thì Ciaz vẫn vưa đảm bảo sự bền bỉ tiết kiệm vừa đảm bảo sự an tâm, an toàn nhất cho những người ngồi trong xe.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Phủ nano cho kính xe hơi - ưu và nhược điểm cần lưu ý

    11:08 AM 20/06/2018
    39808
    Ngày nay xe hơi ngày càng trở nên thông dụng hơn, các dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc và làm đẹp xe ô tô cũng ngày càng được mở rộng, trong đó có dịch vụ phủ nano cho kính xe ô tô cũng đang rất được ưa chuộng.
  • Tri Cao

    Bài viết: 48

    Tại sao lại có nút ESP OFF trên ô tô?

    09:52 AM 18/06/2018
    14860
    Hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) không còn chỉ xuất hiện trên những mẫu xe hạng sang, mà chúng dần trở thành một trong những tính năng an toàn “không thể thiếu” cho hầu hết các mẫu xe phổ thông. Thế nhưng trên xe còn có nút ESP OFF? Nút này hoạt động ra sao và trong những trường hợp nào? Bài viết sẽ cung cấp cho bạn thông tin.
  • nbaocong

    Bài viết: 20

    Tìm hiểu về hệ thống điện trên xe ô tô

    08:58 AM 17/06/2018
    64260
    Hệ thống điện thực sự cần thiết cho hầu hết các hoạt động của xe. Hệ thống này gồm nhiều chi tiết kết nối chặt chẽ với nhau. Bài viết sẽ giúp bạn hiểu rõ cấu trúc và cơ chế hoạt động của hệ thống điện trên xe.
  • Hoàng Tuấn

    0933665808

    Bài viết: 411

    Tổng quan các hệ thống trợ lực lái hiện nay

    19:32 PM 16/06/2018
    17822
    Ngày nay, các mẫu xe mới đa số đều có được hệ thống trợ lực tay lái do xu hướng bố trí dồn trọng lượng thân xe về phía cầu trước dẫn hướng. Tính năng này đặc biệt phát huy tác dụng khi phương tiện đứng yên hoặc di chuyển chậm, giúp tay lái trợ lực cho khả năng vận hành linh hoạt và ổn định hơn khi gặp địa hình xấu.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Ưu điểm và nhược điểm của công nghệ đèn Halogen, Xenon, LED và Laser

    09:53 AM 14/06/2018
    78894
    Hiện nay đang có 4 công nghệ chiếu sáng chính trên xe hơi là đèn halogen, xenon, LED và laser. Mỗi loại công nghệ đều có ưu nhược điểm riêng. DanhgiaXe sẽ phân tích để giúp bạn chọn lựa chiếc đèn ưng ý cho xe của mình.
  • Thanh Trường

    0938 38 7345

    Bài viết: 88

    Ý nghĩa các đèn cảnh báo trên bảng táp lô

    10:26 AM 05/06/2018
    302773
    Các đèn cảnh báo trên bảng táp lô là dấu hiệu cảnh báo cho các bác tài biết chiếc xe đang ở trong tình trạng như thế nào. Hãng cứu hộ của Anh, Britania đã tổng hợp 64 ký hiệu đèn cảnh báo phổ biến nhất trên bảng táp lô của các hãng xe hơi. Trong đó chỉ có 12 ký hiệu đèn là thường xuyên xuất hiện ở tất cả các mẫu xe. Bài viết dưới đây sẽ chỉ cho bạn biết các dấu hiệu đó.
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Hệ thống Hỗ trợ khởi hành ngang dốc và Hỗ trợ đổ đèo

    09:09 AM 02/06/2018
    17210
    Từ những lúc đầu làm quen với vô-lăng đến khi có thể tự tin đánh lái trên đường phố, chắc hẳn bạn đã trải qua việc dừng, khởi hành xe khi đang ở giữa lưng chừng dốc. Đó là một tình huống nguy hiểm nếu xe bị tuột dốc trước khi bạn có thể làm chủ được chân phanh và chân ga. DanhgiaXe sẽ giúp bạn tìm hiểu cách bạn khởi hành ngang dốc và hỗ trợ đỗ đèo.
  • shelbygt

    Bài viết: 43

    Hộp số ly hợp kép hoạt động như thế nào?

    20:52 PM 01/06/2018
    7625
    Bộ truyền động ly hợp kép đang là trào lưu của các dòng xe hạng sang như Porsche, Audi. Còn Ford có cách đi khác khi biến hộp số ly hợp kép này trở nên tiết kiệm nhiên liệu hơn.
  • awesombie

    Bài viết: 186

    Lưới tản nhiệt đồng hồ cát - biểu tượng của một Lexus táo bạo & trẻ trung hơn

    10:43 AM 29/05/2018
    6283
    Mỗi thương hiệu xe đều hướng tới một phong cách thiết kế riêng, cá tính và nổi bật. Trong đó, lưới tản nhiêt là một trong những chi tiết dễ nhận diện nhất và cũng tạo nên thương hiệu "để đời" của một hãng xe. Kỳ này hãy cùng DanhgiaXe tìm hiểu về lưới tản nhiệt hình đồng hồ cát độc đáo của Lexus.
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Hệ thống làm mát trên xe hơi ngày nay

    20:56 PM 23/05/2018
    12268
    Hệ thống làm mát là một trong những hệ thống quan trọng trên các mẫu xe hơi hiện nay. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định.